一种干式车辆除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于除尘装置技术领域，具体为一种干式车辆除尘装置，包括排料坑，所述排料坑外侧壁顶部设置所述辅助组件，所述排料坑上方设置多个所述弹性导轨，通过等距排布的弹性导轨与排料坑配合形成一端弹性好，具有抖动的清料路段，依靠车辆本身抖动，有效清理80％以上粘着物料，且运行过程不使用水源，不受气温影响，结构简单，使用方便，并且不增加额外能耗，同时，防撞板的设置能够保护工程车辆，进行防撞保护，两个防撞板相视一侧侧壁均粘接有的荧光条可以在夜间停电时进行辅助指示，增加了设备的实用性，同时，排料坑内侧壁底部连接的集料箱能够收集车辆因颠簸落下的物料，方便后续收集清理，增加了除尘效率。增加了除尘效率。增加了除尘效率。

【技术实现步骤摘要】
一种干式车辆除尘装置


[0001]本技术涉及除尘装置
，具体为一种干式车辆除尘装置。

技术介绍

[0002]车辆除尘装置主要用于减少煤场运输散装物料的车辆，车身、车轮物料清理，减少物料碾压造成的环保隐患。
[0003]目前广泛使用车辆除尘都是采用车辆冲洗装置，利用高压水对车身、车轮进行冲洗。主要问题存在用水量较大，需对冲洗后的污水进行处理后重复使用，且在北方冬天易受气温影响运行，因此，亟需一种干式车辆除尘装置。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有的除尘装置中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种干式车辆除尘装置，能够减少煤场车辆来回碾压造成的扬尘，用于清理车辆出入时轮胎及车身物料，避免水源和气温对车辆除尘装置运行的影响。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种干式车辆除尘装置，其包括：排料坑、辅助组件、弹性导轨和集料箱，所述排料坑外侧壁顶部设置所述辅助组件，所述辅助组件包括连接架和防撞板，所述排料坑外侧壁顶部左右两侧均固接所述连接架，两个所述连接架相视一侧侧壁均设置所述防撞板，所述排料坑上方左右两侧均设置多个所述弹性导轨，多个所述弹性导轨交错排列设置，所述集料箱设于所述排料坑内侧壁底部。
[0009]作为本技术所述的一种干式车辆除尘装置的一种优选方案，其中：两个所述连接架两侧顶端均安装有照明灯，四个所述照明灯相对设置。
[0010]作为本技术所述的一种干式车辆除尘装置的一种优选方案，其中：所述排料坑外侧壁顶部左右两侧开设有多个卡槽，所述卡槽与所述弹性导轨配合设置。
[0011]作为本技术所述的一种干式车辆除尘装置的一种优选方案，其中：两个所述防撞板相视一侧侧壁均粘接有荧光条。
[0012]与现有技术相比：通过等距排布的弹性导轨与排料坑配合形成一端弹性好，具有抖动的清料路段，依靠车辆本身抖动，有效清理80％以上粘着物料，且运行过程不使用水源，不受气温影响，结构简单，使用方便，并且不增加额外能耗，同时，防撞板的设置能够保护工程车辆，进行防撞保护，两个防撞板相视一侧侧壁均粘接有的荧光条可以在夜间停电
时进行辅助指示，增加了设备的实用性，同时，排料坑内侧壁底部连接的集料箱能够收集车辆因颠簸落下的物料，方便后续收集清理，增加了除尘效率。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术部分结构示意图；
[0016]图中：100排料坑、110卡槽、200辅助组件、210连接架、220防撞板、221荧光条、230照明灯、300弹性导轨、400集料箱。
具体实施方式
[0017]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0019]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0021]本技术提供一种干式车辆除尘装置，通过等距排布的弹性导轨与排料坑配合形成一端弹性好，具有抖动的清料路段，依靠车辆本身抖动，有效清理80％以上粘着物料，且运行过程不使用水源，不受气温影响，结构简单，使用方便，并且不增加额外能耗，同时，防撞板的设置能够保护工程车辆，进行防撞保护，两个防撞板相视一侧侧壁均粘接有的荧光条可以在夜间停电时进行辅助指示，请参阅图1，包括，排料坑100、辅助组件200、弹性导轨300和集料箱400。
[0022]请继续参阅图1-2，选取位置，进行地基处理、按图纸进行排料坑100基础建设；
[0023]请继续参阅图1-2，排料坑100外侧壁顶部设置辅助组件200，具体的，辅助组件200包括连接架210和防撞板220，排料坑100外侧壁顶部左右两侧均通过紧固螺栓螺纹连接有连接架210，连接架210为金属合金材料制成的连接座，两个连接架210相视一侧侧壁均卡接有防撞板220，防撞板220用于保护工程车辆，进行防撞保护，两个防撞板220相视一侧侧壁均粘接有荧光条221，荧光条221的设置可以在夜间停电时进行辅助指示，两个连接架210两侧顶端均卡接有照明灯230，四个照明灯230相对设置，照明灯230用于辅助照明；
[0024]请继续参阅图1-2，排料坑100上方卡接有两百个弹性导轨300，弹性导轨300为抗
压、抗振动的弹性可移动导轨，两百个弹性导轨300沿排料坑100上方呈线性等距排列设置，
[0025]请继续参阅图1，集料箱400设于排料坑100内侧壁底部，具体的，集料箱400为多个金属连接板焊接而成的集料框，集料箱400用于收集车辆因颠簸落下的物料。
[0026]工作原理：该技术在使用时，通过等距排布的弹性导轨300与排料坑100配合形成一端弹性好，具有抖动的清料路段，依靠车辆本身抖动，有效清理80％以上粘着物料，且运行过程不使用水源，不受气温影响，结构简单，使用方便，并且不增加额外能耗，同时，防撞板220的设置能够保护工程车辆，进行防撞保护，两个防撞板220相视一侧侧壁均粘接有的荧光条221可以在夜间停电时进行辅助指示，增加了设备的实用性，同时，排料坑100内侧壁底部连接的集料箱400能够收集车辆因颠簸落下的物料，方便后续收集清理，增加了除尘效率。
[0027]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干式车辆除尘装置，其特征在于，包括：排料坑(100)、辅助组件(200)、弹性导轨(300)和集料箱(400)，所述排料坑(100)外侧壁顶部设置所述辅助组件(200)，所述辅助组件(200)包括连接架(210)和防撞板(220)，所述排料坑(100)外侧壁顶部左右两侧均固接所述连接架(210)，两个所述连接架(210)相视一侧侧壁均设置所述防撞板(220)，所述排料坑(100)上方左右两侧均设置多个所述弹性导轨(300)，多个所述弹性导轨(300)交错排列设置，所述集料箱(400...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆小明，南鹏，李忠宝，孙友彬，吴腾腾，朱正东，赵亮亮，张亚鸽，
申请(专利权)人：霍州煤电集团吕梁山煤电有限公司洗煤厂，
类型：新型
国别省市：