本实用新型专利技术属于充电桩设备技术领域,尤其为一种防盗式电动汽车充电桩,针对现有的电动汽车充电桩结未设有保护结构导致防盗效果较差的问题,现提出如下方案,其包括底箱和充电桩本体,所述充电桩本体底部焊接有底板,底板通过四个固定螺栓固定安装在底箱顶部,底箱底部开设有四个螺纹装配孔,四个螺纹装配孔内均螺纹安装有装配螺栓,底箱顶部内壁上固定安装有套筒和两个套板,套筒内滑动安装有上固定杆,上固定杆底端固定安装有上导电板,所述底箱底部内壁上固定连接有下固定杆的底端。本实用新型专利技术结构设计合理,通过设置报警电路和蜂鸣器,使充电桩在被盗窃时能及时发生警报,从而提升其防盗效果。提升其防盗效果。提升其防盗效果。
【技术实现步骤摘要】
一种防盗式电动汽车充电桩
[0001]本技术涉及充电桩设备
,尤其涉及一种防盗式电动汽车充电桩。
技术介绍
[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]现有的电动汽车充电桩结构简单,且未设有保护结构,防盗效果较差,因此我们提出了一种防盗式电动汽车充电桩用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的电动汽车充电桩结未设有保护结构导致防盗效果较差的缺点,而提出的一种防盗式电动汽车充电桩。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种防盗式电动汽车充电桩,包括底箱和充电桩本体,所述充电桩本体底部焊接有底板,底板通过四个固定螺栓固定安装在底箱顶部,底箱底部开设有四个螺纹装配孔,四个螺纹装配孔内均螺纹安装有装配螺栓,底箱顶部内壁上固定安装有套筒和两个套板,套筒内滑动安装有上固定杆,上固定杆底端固定安装有上导电板,所述底箱底部内壁上固定连接有下固定杆的底端,下固定杆的顶端固定安装有下导电板,所述底箱底部内壁上固定安装有防盗电源和蜂鸣器,防盗电源正极通过线路连接下导电板,上导电板通过线路连接蜂鸣器,蜂鸣器通过线路连接防盗电源负极,两个套板内均滑动安装有推杆,两个推杆底端均与上导电板顶部活动连接,两个推杆相互远离的一侧均固定连接有横杆的一端,两个横杆的另一端均固定安装有推板,所述底箱两侧均为开口设置并通过铰链转动连接有盖板,两个盖板相互靠近的一侧均固定安装有挡板,两个推板底部均与对应的挡板顶部活动连接,两个推板顶部均固定连接有压缩弹簧的一端,两个压缩弹簧的另一端均与底箱顶部内壁固定连接。
[0007]优选的,两个盖板一侧底部均开设有通孔,两个通孔内均滑动连接有卡板,所述底箱底部内壁上开设有两个卡槽,两个卡板分别与对应的卡槽活动卡装,两个卡板相互远离的一侧均固定安装有把手,便于对盖板进行固定。
[0008]优选的,两个通孔顶部内壁与底部内壁上均固定连接有同一个限位杆,两个卡板分别滑动套设在对应的限位杆外侧,对两个卡板进行导向限位。
[0009]优选的,两个卡板顶部均固定连接有复位弹簧的一端,两个复位弹簧的另一端均与对应的通孔顶部内壁固定连接,对两个卡板进行复位。
[0010]优选的,所述上固定杆顶端固定连接有连接弹簧的一端,连接弹簧的另一端与套筒顶部内壁固定连接,对上固定杆和上导电板进行支撑和复位。
[0011]优选的,所述底箱底部内壁与顶部内壁之间固定连接有两个导向杆,两个推板分别滑动套设在对应的导向杆外侧,对两个推板进行导向。
[0012]本技术中,所述的一种防盗式电动汽车充电桩,通过四个装配螺栓对底箱进行固定安装,初始状态下两个压缩弹簧均处于压缩状态,上导电板与下导电板相分离,报警电路处于断开状态;
[0013]本技术中,所述的一种防盗式电动汽车充电桩,盗窃者需要对充电桩本体进行盗窃时,需要手握把手推动卡板向上运动并脱离卡槽,然后开启盖板,然后旋转固定螺栓或装配螺栓,重新实现充电桩本体的拆卸和盗窃,但当盗窃者开启任意一个盖板时,盖板都会带动对应的挡板与对应的推板脱离连接,推板在压缩弹簧的弹力作用下向下运动,推板通过对一个的横杆带动对应的推杆向下运动,推杆通过与上导电板的接触推动上导电板向下运动并与下导电板接触,从而使报警电路接通,蜂鸣器发出蜂鸣声,从而向四周进行声音警示效果,从而达到对于充电桩本体的防盗效果;
[0014]本技术结构设计合理,通过设置报警电路和蜂鸣器,使充电桩在被盗窃时能及时发生警报,从而提升其防盗效果,可靠性高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种防盗式电动汽车充电桩的结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的一种防盗式电动汽车充电桩的A部分的结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的一种防盗式电动汽车充电桩的B部分的结构示意图;
[0018]图4为本技术提出的一种防盗式电动汽车充电桩的C-C截面的结构示意图;
[0019]图5为本技术提出的一种防盗式电动汽车充电桩的报警电路的结构示意图。
[0020]图中:1、底箱;2、充电桩本体;3、底板;4、固定螺栓;5、装配螺栓;6、下固定杆;7、套筒;8、卡板;9、上固定杆;10、上导电板;11、下导电板;12、推杆;13、套板;14、横杆;15、防盗电源;16、连接弹簧;17、推板;18、盖板;19、挡板;20、导向杆;21、复位弹簧;22、压缩弹簧;23、通孔;24、限位杆;25、蜂鸣器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]参照图1-5,一种防盗式电动汽车充电桩,包括底箱1和充电桩本体2,充电桩本体2底部焊接有底板3,底板3通过四个固定螺栓4固定安装在底箱1顶部,底箱1底部开设有四个螺纹装配孔,四个螺纹装配孔内均螺纹安装有装配螺栓5,底箱1顶部内壁上固定安装有套筒7和两个套板13,套筒7内滑动安装有上固定杆9,上固定杆9底端固定安装有上导电板10,底箱1底部内壁上固定连接有下固定杆6的底端,下固定杆6的顶端固定安装有下导电板11,底箱1底部内壁上固定安装有防盗电源15和蜂鸣器25,防盗电源15正极通过线路连接下导电板11,上导电板10通过线路连接蜂鸣器25,蜂鸣器25通过线路连接防盗电源15负极,两个
套板13内均滑动安装有推杆12,两个推杆12底端均与上导电板10顶部活动连接,两个推杆12相互远离的一侧均固定连接有横杆14的一端,两个横杆14的另一端均固定安装有推板17,底箱1两侧均为开口设置并通过铰链转动连接有盖板18,两个盖板18相互靠近的一侧均固定安装有挡板19,两个推板17底部均与对应的挡板19顶部活动连接,两个推板17顶部均固定连接有压缩弹簧22的一端,两个压缩弹簧22的另一端均与底箱1顶部内壁固定连接。
[0023]本技术中,两个盖板18一侧底部均开设有通孔23,两个通孔23内均滑动连接有卡板8,底箱1底部内壁上开设有两个卡槽,两个卡板8分别与对应的卡槽活动卡装,两个卡板8相互远离的一侧均固定安装有把手,便于对盖板18进行固定。
[0024]本技术中,两个通孔23顶部内壁与底部内壁上均固定连接有同一个限位杆24,两个卡板8分别滑动套设在对应的限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防盗式电动汽车充电桩,包括底箱(1)和充电桩本体(2),其特征在于,所述充电桩本体(2)底部焊接有底板(3),底板(3)通过四个固定螺栓(4)固定安装在底箱(1)顶部,底箱(1)底部开设有四个螺纹装配孔,四个螺纹装配孔内均螺纹安装有装配螺栓(5),底箱(1)顶部内壁上固定安装有套筒(7)和两个套板(13),套筒(7)内滑动安装有上固定杆(9),上固定杆(9)底端固定安装有上导电板(10),所述底箱(1)底部内壁上固定连接有下固定杆(6)的底端,下固定杆(6)的顶端固定安装有下导电板(11),所述底箱(1)底部内壁上固定安装有防盗电源(15)和蜂鸣器(25),防盗电源(15)正极通过线路连接下导电板(11),上导电板(10)通过线路连接蜂鸣器(25),蜂鸣器(25)通过线路连接防盗电源(15)负极,两个套板(13)内均滑动安装有推杆(12),两个推杆(12)底端均与上导电板(10)顶部活动连接,两个推杆(12)相互远离的一侧均固定连接有横杆(14)的一端,两个横杆(14)的另一端均固定安装有推板(17),所述底箱(1)两侧均为开口设置并通过铰链转动连接有盖板(18),两个盖板(18)相互靠近的一侧均固定安装有挡板(19),两个推板(17)底部均与对应的挡板(19)顶部活动连接,两个推板(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员:高辉扬,
申请(专利权)人:四川汇涌新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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