本实用新型专利技术公开了一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，包括基座，基座的上端面从左向右依次设有第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元，第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元均包括定位组件和若干检测销柱。通过将待检测的汽车电源逆变器固定夹紧，然后利用若干检测销柱分别对汽车电源逆变器上的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔进行位置度检测，操作步骤简单，检测速度快，对检测人员要求较低，显著提高了汽车电源逆变器的检测效率，且该工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性高，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装
[0001]本技术涉及汽车电源逆变器检测设备
，具体涉及一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装。
技术介绍
[0002]汽车电源逆变器(automotive DC-AC Power Inverter)是一种把汽车蓄电池的直流电转化为较高电压交流电供舒适型用电器使用的变流器。
[0003]如图1～4所示，一种汽车电源逆变器，包括逆变器本体(1)，逆变器本体(1)右端面的上侧和下侧分别设有相互平行的U型板(1-1)， U型板(1-1)的前侧壁和后侧壁上分别对应竖直间隔设有两个第一安装孔(1-1-1)；逆变器本体(1)右端的前侧和后侧对应设有支臂(1-2)，支臂(1-2)远离逆变器本体(1)一端的水平板上设有远离逆变器本体(1)的定位孔(1-2-1)和靠近逆变器本体(1)的第二安装孔(1-2-2)；逆变器本体(1)左端部的前侧和后侧对应设有安装座(1-3)，安装座(1-3)上设有上端开口的安装槽，安装槽底部贯穿设有第三安装孔(1-3-1)；安装座(1-3)的左端面垂直设有水平杆(1-7)，水平杆 (1-7)内设有开口向左的插接槽(1-7-1)；安装座(1-3)远离逆变器本体(1)的一侧设有水平凸耳板(1-5)，水平凸耳板(1-5)上设有第四安装孔(1-5-1)；位于逆变器本体(1)左端部前侧的安装座(1-3) 和位于逆变器本体(1)左端部后侧的安装座(1-3)之间形成卡槽(1-4)，卡槽(1-4)的后侧还设有竖直凸耳板(1-6)，竖直凸耳板(1-6)上设有垂直于逆变器本体(1)的第五安装孔(1-6-1)；安装座(1-3) 下端面远离逆变器本体(1)的一侧还设有缺口台阶(1-8)，缺口台阶(1-8)上设有开口向下的第一螺纹盲孔(1-8-1)；水平杆(1-7) 的下端面竖直设有第一立柱(1-9)，第一立柱(1-9)内设有开口向下的第二螺纹盲孔(1-9-1)。其中，第一安装孔(1-1-1)、第二安装孔(1-2-2)、第三安装孔(1-3-1)、第四安装孔(1-5-1)、第五安装孔(1-6-1)、定位孔(1-2-1)、第一螺纹盲孔(1-8-1)和第二螺纹盲孔(1-9-1)的开孔位置是决定产品合格与否的关键因素。
[0004]但是，现有技术中汽车电源逆变器上孔道位置度检测通常采用三坐标检测仪，该检测方式不仅需要专业的检测人员，且检测时间长、效率低，严重制约了汽车电源逆变器上孔道位置度的检测效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，通过将待检测的汽车电源逆变器固定夹紧，然后利用若干检测销柱分别对汽车电源逆变器上的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔进行位置度检测，操作步骤简单，检测速度快，对检测人员要求较低，显著提高了汽车电源逆变器的检测效率，且该工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性高，实用性强。
[0006]为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种用于汽车电源逆变器上孔道
位置度的检测工装，包括基座，所述基座的上端面从左向右依次设有第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元，所述第三定位单元、第一定位单元和第二定位单元均包括定位组件和若干检测销柱；检测时，逆变器本体右端部的两个U型板卡接于所述第二定位单元上、逆变器本体左端的安装座放置于第一定位单元上，所述第三定位单元和第二定位单元将逆变器本体从左右两端水平夹紧，若干检测销柱分别用于检测汽车电源逆变器上第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔的位置度是否合格。
[0007]本技术一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，通过将待检测的汽车电源逆变器固定夹紧，然后利用若干检测销柱分别对汽车电源逆变器上的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔、第四安装孔、第五安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔进行位置度检测，操作步骤简单，检测速度快，对检测人员要求较低，显著提高了汽车电源逆变器的检测效率，且该工装结构设计简单合理，制备应用实施可行性高，实用性强。
[0008]为了确保第一定位单元的顺利制备和应用实施，优选的技术方案是，所述第一定位单元包括固设于基座上端面的U型底板，所述U型底板的两侧臂对称竖直位于基座上端面的前后两侧，所述U型底板两侧臂的上端面分别对应设有第二立柱，所述第二立柱内开设有与汽车电源逆变器上第四安装孔位置相对应的销孔，销孔内插接有与电源逆变器上第四安装孔适配的第一检测销柱；所述U型底板底部右侧的前后两端分别对应竖直固设有第二检测销柱，所述第二检测销柱与汽车电源逆变器上的第三安装孔对应适配；所述U型底板底部右侧的前后两端还分别对应设有能够上下移动的第三检测销柱，所述第三检测销柱与汽车电源逆变器上的第一螺纹盲孔对应适配，所述第三检测销柱下端固设有位于水平方向的第一握持杆，所述第一握持杆端部贯穿所述U型底板侧臂上的竖直腰形孔并延伸至U型底板外部，通过第一握持杆驱动第三检测销柱上下移动；所述U型底板底部左侧的前后两端分别对应设有能够上下移动的第四检测销柱，所述第四检测销柱与汽车电源逆变器上的第二螺纹盲孔对应适配，所述第四检测销柱下端固设有位于水平方向的第二握持杆，所述第二握持杆端部贯穿所述U型底板侧臂上的竖直腰形孔并延伸至U型底板外部，通过第二握持杆驱动第四检测销柱上下移动。第一定位单元结构设计简单合理，通过第一检测销柱下端是否可以贯穿第四安装孔并伸入第二立柱上端面的销孔内来判断第四安装孔的位置度是否合格，通过前后两侧的第二检测销柱是否能够完全插接于汽车电源逆变器前后两侧的第三安装孔内来判断第三安装孔的位置度是否合格；握住移动第一握持杆向上驱动第三检测销柱，通过第三检测销柱上端能否伸入第一螺纹盲孔内来判断第一螺纹盲孔的位置度是否合格；同理，握住移动第二握持杆向上驱动第四检测销柱，通过第四检测销柱上端能否伸入第二螺纹盲孔内来判断第二螺纹盲孔的位置度是否合格，即使第四安装孔、第三安装孔、第一螺纹盲孔和第二螺纹盲孔的位置度检测操作步骤简单易行，确保了汽车电源逆变器的检测效率。
[0009]为了确保第二定位单元的顺利制备和应用实施，进一步优选的技术方案还有，所述第二定位单元包括固设于基座上端面右端的第一竖直座，所述第一竖直座与所述U型底板的中心位置对应，所述第一竖直座内部从上到下间隔设有四个位于水平纵向方向的通孔，所述通孔与位于汽车电源逆变器上左侧的第一安装孔位置相对应或与汽车电源逆变器上右侧的第一安装孔位置相对应，四个所述通孔内均活动安装有第五检测销柱，所述第五
检测销柱中部固设有位于水平横向方向的第三握持杆，所述第三握持杆端部贯穿所述第一竖直座右侧壁面上位于水平纵向方向的腰形孔并延伸至外部，通过第三握持杆驱动第五检测销柱在水平方向前后移动；所述基座上端面右端固设有两个位于所述U型底板和第一竖直座之前的第二竖直座，其中一个第一竖直座位于所述第一竖直座的左前侧，另一个第一竖直座对应位于所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，其特征在于，包括基座(2)，所述基座(2)的上端面从左向右依次设有第三定位单元(5)、第一定位单元(3)和第二定位单元(4)，所述第三定位单元(5)、第一定位单元(3)和第二定位单元(4)均包括定位组件和若干检测销柱；检测时，逆变器本体(1)右端部的两个U型板(1-1)卡接于所述第二定位单元(4)上、逆变器本体(1)左端的安装座(1-3)放置于第一定位单元(3)上，所述第三定位单元(5)和第二定位单元(4)将逆变器本体(1)从左右两端水平夹紧，若干检测销柱分别用于检测汽车电源逆变器上第一安装孔(1-1-1)、第二安装孔(1-2-2)、第三安装孔(1-3-1)、第四安装孔(1-5-1)、第五安装孔(1-6-1)、第一螺纹盲孔(1-8-1)和第二螺纹盲孔(1-9-1)的位置度是否合格。2.如权利要求1所述的用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，其特征在于，所述第一定位单元(3)包括固设于基座(2)上端面的U型底板(3-1)，所述U型底板(3-1)的两侧臂对称竖直位于基座(2)上端面的前后两侧，所述U型底板(3-1)两侧臂的上端面分别对应设有第二立柱(3-2)，所述第二立柱(3-2)内开设有与汽车电源逆变器上第四安装孔(1-5-1)位置相对应的销孔，销孔内插接有与电源逆变器上第四安装孔(1-5-1)适配的第一检测销柱(3-2-1)；所述U型底板(3-1)底部右侧的前后两端分别对应竖直固设有第二检测销柱(3-3)，所述第二检测销柱(3-3)与汽车电源逆变器上的第三安装孔(1-3-1)对应适配；所述U型底板(3-1)底部右侧的前后两端还分别对应设有能够上下移动的第三检测销柱(3-4)，所述第三检测销柱(3-4)与汽车电源逆变器上的第一螺纹盲孔(1-8-1)对应适配，所述第三检测销柱(3-4)下端固设有位于水平方向的第一握持杆(3-4-1)，所述第一握持杆(3-4-1)端部贯穿所述U型底板(3-1)侧臂上的竖直腰形孔并延伸至U型底板(3-1)外部，通过第一握持杆(3-4-1)驱动第三检测销柱(3-4)上下移动；所述U型底板(3-1)底部左侧的前后两端分别对应设有能够上下移动的第四检测销柱(3-5)，所述第四检测销柱(3-5)与汽车电源逆变器上的第二螺纹盲孔(1-9-1)对应适配，所述第四检测销柱(3-5)下端固设有位于水平方向的第二握持杆(3-5-1)，所述第二握持杆(3-5-1)端部贯穿所述U型底板(3-1)侧臂上的竖直腰形孔并延伸至U型底板(3-1)外部，通过第二握持杆(3-5-1)驱动第四检测销柱(3-5)上下移动。3.如权利要求2所述的用于汽车电源逆变器上孔道位置度的检测工装，其特征在于，所述第二定位单元(4)包括固...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫平，
申请(专利权)人：上华壹特精密元件常州有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。