一种双卧轴搅拌减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双卧轴搅拌减速机，包括油封闷盖、前机盖、后机盖和检测系统，所述前机盖左侧和油封闷盖相连，前机盖下端利用螺栓通过连接法兰和后机盖连接，检测系统安装在后机盖内部，所述后机盖内部安装太阳轮和行星轮，太阳轮左侧设有行星架，太阳轮右侧设有行星轴，行星轴两侧连接行星轮，太阳轮下端为顶块；所述油封闷盖前端安装高速法。所述后机盖外端两侧为内齿圈，后机盖轴承下端连接卡簧，所述通道左侧后机盖轴承左端设有后机盖油室。本实用新型专利技术减速机内部采用行星结构，使内部结构结构紧凑，采用太阳轮和行星轮提高传动效率高，此外通过花键连接方式，使承载能力大大提高。最后通过传感器及时接受齿轮转速，方便调节减速机的功率。节减速机的功率。节减速机的功率。

【技术实现步骤摘要】
一种双卧轴搅拌减速机


[0001]本技术涉及混凝土搅拌
，尤其涉及一种双卧轴搅拌减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。双卧轴搅拌机减速机属于一种强制式搅拌机，一般用来搅拌干硬性混凝土、塑性混凝土、流动性混凝土、轻骨料混凝土及各种砂浆，以用于各种建筑工程，工作效率很高。双卧轴搅拌机一般是通过对称设置的电机带动带轮，经过减速机减速，然后使搅拌机的搅拌轴对物料进行搅拌。双卧轴搅拌机需要低速、高稳定、大扭矩的输出，现有双卧轴搅拌机的箱体使用寿命及抗疲劳强度较低、传动效率较低、噪音较高，此外内部齿轮的啮合精度及承载能力不高，难以满足日后减速机的高效率和高性能发展。

技术实现思路

[0003]有鉴于此有必要提供一种双卧轴搅拌减速机，减速机内部采用行星结构，使内部结构结构紧凑，采用太阳轮和行星轮提高传动效率高；此外通过花键连接方式，使承载能力大大提高，最后通过传感器及时接受齿轮转速，方便调节减速机的功率。
[0004]所述一种双卧轴搅拌减速机，包括油封闷盖、前机盖、后机盖和检测系统，所述前机盖左侧和油封闷盖相连，前机盖下端利用螺栓通过连接法兰和后机盖连接，检测系统安装在后机盖内部，所述后机盖内部安装太阳轮和行星轮，太阳轮左侧设有行星架，太阳轮右侧设有行星轴，行星轴两侧连接行星轮，太阳轮下端为顶块；所述油封闷盖前端安装高速法。
[0005]进一步地，所述后机盖外端两侧为内齿圈，内齿圈向内为O型圈，后机盖内部的太阳轮下端为通道，通道两侧设置后机盖轴承，后机盖轴承下端连接卡簧，所述通道左侧后机盖轴承左端设有后机盖油室。
[0006]进一步地，所述油封闷盖内部设有伞齿轮，伞齿轮通过油封固定在油封闷盖前端，油封闷盖上设置油室，油室左侧为轴承座。
[0007]进一步地，所述前机盖上端为顶盖，顶盖通过螺栓固定在前机盖上，所述顶盖下端为机盖轴承，前机盖内设置机盖轴承座，机盖轴承座下端通过螺栓和伞齿轮连接。
[0008]进一步地，所述太阳轮、行星轮和伞齿轮传动部位均采用花键连接，花键安装在花键槽内。
[0009]进一步地，箱体及零件都采用了优质的碳钢和先进的热处理加工。
[0010]进一步地，所述检测系统包括传感器、接线盒、A/D转换器和控制器，传感器分别安装在太阳轮、行星轮和伞齿轮上。
[0011]本技术提供的一种双卧轴搅拌减速机优点在于：本技术采用行星结构原
理，其优点首先是结构紧凑，传动效率高。其次齿轮与齿轮之间的间隙很小，控制在50丝之间，通过高端磨齿设备控制了齿轮的齿形、齿向及齿轮的调质变化，使得齿轮的传动效率有了很大的提高，同时也降低了整机的噪音。最后本技术采用传感器检测齿轮的转速，从而反馈给电机提高齿轮的传动效率和实时监控。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机结构图；
[0013]图2为本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机内部剖视图；
[0014]图3为本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机正视图；
[0015]图4为本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机俯视图；
[0016]图5为本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机检测系统流程图；
[0017]图6为本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机花键结构图。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0019]参照图1和图2所述，本技术提出的一种双卧轴搅拌减速机，包括油封闷盖100、前机盖200、后机盖300和检测系统400，所述前机盖200左侧和油封闷盖100相连，前机盖200下端利用螺栓204通过连接法兰308和后机盖 300连接，检测系统400安装在后机盖300内部，所述后机盖300内部安装太阳轮301和行星轮302，太阳轮301左侧设有行星架304，太阳轮301右侧设有行星轴303，行星轴303两侧连接行星轮302，太阳轮301下端为顶块310；所述油封闷盖100前端安装高速法兰101。
[0020]所述后机盖300外端两侧为内齿圈307，内齿圈307向内为O型圈306，后机盖300内部的太阳轮301下端为通道312，通道312两侧设置后机盖轴承 203-2，后机盖轴承203-2下端连接卡簧305，所述通道312左侧后机盖轴承203-2 左端设有后机盖油室309。
[0021]所述油封闷盖100内部设有伞齿轮205，伞齿轮205通过油封311固定在油封闷盖100前端，油封闷盖100上设置油室103，油室103左侧为轴承座104。
[0022]所述前机盖200上端为顶盖201，顶盖201通过螺栓204固定在前机盖200 上，所述顶盖201下端为机盖轴承203，前机盖200内设置机盖轴承座202，机盖轴承座202下端通过螺栓204和伞齿轮205连接。
[0023]所述太阳轮301、行星轮302和伞齿轮205传动部位均采用花键205-1连接，花键205-1安装在花键槽205-2内。
[0024]箱体及零件都采用了优质的碳钢和先进的热处理加工。由于产品的所有箱体及零件都采用先进的热处理加工，零件采用了优质的碳钢，所以产品的整体性能有明显的提高，产品在抗冲击上有了近30％的提高，间抗冲击能力能达到 50％，这样大大的降低了产品的故障率。避免了很多因为传动产品承载能力不够而引起的一些安全问题。
[0025]参阅图5，所述检测系统400包括传感器401、接线盒402、A/D转换器403 和控制器404，传感器401分别安装在太阳轮301、行星轮302和伞齿轮205上。太阳轮301、行星轮302和伞齿轮205上的传感器401通过传感器内部的放大器将信号放大，然后由接线盒402将信号
通过A/D转换器403传输给控制器404，控制器404经过数据处理检测齿轮的传动效率，通过控制盒调节电机的运转实现齿轮的转速改变，提高齿轮的传动效率和实时监控。
[0026]本技术一方面解决了如何提高箱体的使用寿命及抗疲劳强度的问题；另一方面本技术解决了如何提高内部齿轮的啮合精度及承载能力的问题。本技术的一种双卧轴搅拌减速机采用行星结构原理，其优点是结构紧凑，传动效率高，其主要零件采用优质碳钢，经过多道热处理工序进行齿部的强化处理。传动部位采用花键连接方式，其承载能力大大提高，齿轮模数与比数都相应的提高。主要齿轮是中心齿带3只或4只行星齿轮进行高效的传动方式，主动太阳轮与行星轮是紧密啮合，贴面旋转传动关系。齿轮与齿轮之间的间隙很小，控制在50丝之间，通过高端磨齿设备控制了齿轮的齿形、齿向及齿轮的调质变化，使得齿轮的传动效率有了很大的提高，同时也降低了整机的噪音。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双卧轴搅拌减速机，包括油封闷盖(100)、前机盖(200)、后机盖(300)和检测系统(400)，所述前机盖(200)左侧和油封闷盖(100)相连，前机盖(200)下端利用螺栓(204)通过连接法兰(308)和后机盖(300)连接，检测系统(400)安装在后机盖(300)内部，其特征在于，所述后机盖(300)内部安装太阳轮(301)和行星轮(302)，太阳轮(301)左侧设有行星架(304)，太阳轮(301)右侧设有行星轴(303)，行星轴(303)两侧连接行星轮(302)，太阳轮(301)下端为顶块(310)；所述油封闷盖(100)前端安装高速法兰(101)。2.根据权利要求1所述的一种双卧轴搅拌减速机，其特征在于，所述后机盖(300)外端两侧为内齿圈(307)，内齿圈(307)向内为O型圈(306)，后机盖(300)内部的太阳轮(301)下端为通道(312)，通道(312)两侧设置后机盖轴承(203-2)，后机盖轴承(203-2)下端连接卡簧(305)，所述通道(312)左侧后机盖轴承(203-2)左端设有后机盖油室(309)。3.根据权利要求1所述的一种双卧轴搅拌减速机，其特征在于，所述油封闷盖(100)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱民，鞠彪，
申请(专利权)人：江苏恒减传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：