本发明专利技术涉及了一种行星齿轮组及混合动力装置，所述行星齿轮组包括：第一行星齿轮组，包括第一太阳轮、两个第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈；所述第一行星架具有发动机安装位，供安装发动机的驱动轴；所述第一齿圈供连接第一电机的驱动轴；第二行星齿轮组，包括第二太阳轮、两个第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈；所述第二行星架具有输出轴安装位，供安装第一动力输出轴；所述第二齿圈供连接第二电机的驱动轴；传动轴，所述传动轴的一端连接于所述第一太阳轮，另一端连接于所述第二太阳轮。所述行星齿轮组能够对发动机和电机的动力进行解耦，能够实现多种模式下各动力之间的完全解耦，使得车辆具有更强的适应性和安全性。使得车辆具有更强的适应性和安全性。使得车辆具有更强的适应性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种混合动力装置及行星齿轮组
[0001]本专利技术涉及传动装置领域，进一步地涉及一种混合动力装置及行星齿轮组。
技术介绍
[0002]随着科技的发展，混合动力车辆得到了极大的发展，混合动力车辆采用发动机和电机联合提供动力，并且凭借相较于纯燃油车辆和纯电动车辆的诸多优点，混合动力车辆得到了广泛的应用。
[0003]混合动力车辆的关键在于混合传动装置，混合动力车辆的混合传动装置不仅需要将发动机的动力传输至第一动力输出轴，还需要将电机的动力传输至第一动力输出轴，并且需要能够实现传动方式的自由切换。
[0004]传统混合动力车辆的混合传动装置的结构通常为，通过行星齿轮将发动机和两个电机的动力传输至输出轴，以实现基本的混合动力驱动，但是由于发动机和电机之间没有实现有效的解耦，发动机和电机的效率没有实现最大化的处理。
[0005]综上所述，需要对传统混合动力的混合传动装置进行改进。
技术实现思路
[0006]针对上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种混合动力装置及行星齿轮组，所述行星齿轮组能够对发动机和电机的动力进行解耦，能够实现多种模式下各动力之间的完全解耦，使得车辆具有更强的适应性和安全性。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术的目的在于提供一种行星齿轮组，包括：
[0008]第一行星齿轮组，包括第一太阳轮、两个第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈；其中，两个所述第一行星轮分别与所述第一太阳轮相啮合，所述第一太阳轮位于两个所述第一行星轮之间；两个所述第一行星轮分别与所述第一齿圈的内侧相啮合；两个所述第一行星轮的转轴分别安装在所述第一行星架；所述第一行星架具有发动机安装位，供安装发动机的驱动轴；所述第一齿圈供连接第一电机的驱动轴；
[0009]第二行星齿轮组，包括第二太阳轮、两个第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈；其中，两个所述第二行星轮分别与所述第二太阳轮相啮合，所述第二太阳轮位于两个所述第二行星轮之间；两个所述第二行星轮分别与所述第二齿圈的内侧相啮合；两个所述第二行星轮的转轴分别安装在所述第二行星架；所述第二行星架具有输出轴安装位，供安装第一动力输出轴；所述第二齿圈供连接第二电机的驱动轴；
[0010]传动轴，所述传动轴的一端连接于所述第一太阳轮，另一端连接于所述第二太阳轮。
[0011]在本专利技术的一些优选实施例中，所述传动轴进一步包括第一锁止器安装位，供安装第一锁止器。
[0012]在本专利技术的一些优选实施例中，所述传动轴包括第一传动轴、第二动力输出轴以及第三传动轴，所述第一传动轴的一端连接于所述第一太阳轮，所述第三传动轴的一端连
接于所述第二太阳轮；所述行星齿轮组进一步包括第一离合器和第二离合器，其中所述第一离合器设于所述第一传动轴和所述第二动力输出轴之间，所述第二离合器设于所述第二动力输出轴和所述第三传动轴之间。
[0013]在本专利技术的一些优选实施例中，所述第一传动轴具有第二锁止器安装位，供安装所述第二锁止器；所述第三传动轴具有第三锁止器安装位，供安装第三锁止器。
[0014]在本专利技术的一些优选实施例中，所述行星齿轮组进一步包括第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组包括第三太阳轮、两个第三行星轮、第三齿圈、第三行星架以及转接架，其中两个所述第三行星轮分别连接于所述第三太阳轮，并且所述第三太阳轮位于两个所述第三行星轮之间，两个所述第三行星轮还分别连接于所述第三齿圈，两个所述第三行星轮分别安装在所述第三行星架，所述转接架连接于所述第三齿圈；其中，所述第三太阳轮连接于所述第一太阳轮，所述转接架连接于所述第二太阳轮。
[0015]在本专利技术的一些优选实施例中，所述传动轴包括第一传动轴、第二动力输出轴、第三传动轴以及第四传动轴；所述行星齿轮组进一步包括第一离合器，所述第一传动轴的一端连接于所述第一太阳轮，另一端连接于所述第三行星架；所述第二动力输出轴的一端连接于所述第一离合器，另一端输出动力；所述第四传动轴的一端连接于所述第一离合器，另一端连接于所述第三太阳轮，所述第一离合器位于所述第四传动轴和所述第二动力输出轴之间，所述第三传动轴的一端连接于所述转接架，另一端连接于所述第二太阳轮。
[0016]在本专利技术的一些优选实施例中，所述行星齿轮组还包括第二传动轴；所述行星齿轮组进一步包括第三离合器；所述第二传动轴连接于所述第二行星架，所述第三离合器安装于所述第二传动轴和所述第一动力输出轴之间。
[0017]在本专利技术的一些优选实施例中，所述第一传动轴具有第四锁止器安装位，所述第二动力输出轴具有第五锁止器安装位，供安装第五锁止器，所述第三传动轴具有第六锁止器安装位，供安装第六锁止器。
[0018]根据本专利技术的另一方面，本专利技术进一步提供一种混合动力装置，包括：
[0019]上述任一项所述的行星齿轮组；
[0020]发动机，所述发动机的驱动轴连接于所述行星齿轮组的第一行星齿轮组的第一行星架；
[0021]第一电机，所述第一电机的驱动轴连接于所述第一行星齿轮组的第一齿圈；
[0022]第二电机，所述第二电机的驱动轴连接于所述行星齿轮组的第二行星齿轮组的第二齿圈。
[0023]在本专利技术的一些优选实施例中，所述混合动力装置进一步包括电源和控制系统，所述电源分别电连接于所述第一电机和所述第二电机，所述控制系统连接于所述电源和所述行星齿轮组的锁止器，用于控制动力分配。
[0024]在本专利技术的一些优选实施例中，所述混合动力装置进一步包括锁止组件，所述锁止组件包括多个安装于所述行星齿轮组的锁止器安装位的多个锁止器。
[0025]本专利技术所提供的所述混合动力装置及行星齿轮组具有以下至少一项有益效果：
[0026]1、本专利技术所提供的混合动力装置及行星齿轮组，所述行星齿轮组能够对发动机和电机的动力进行解耦，能够实现多种模式下各动力之间的完全解耦，使得车辆具有更强的适应性和安全性。
[0027]2、本专利技术所提供的混合动力装置及行星齿轮组，所述行星齿轮组包括多个行星齿轮组，多个行星齿轮组之间相互串联，形成两套或多套解耦动力组合，能够有效地对发动机和电机的动力进行解耦。
[0028]3、本专利技术所提供的混合动力装置及行星齿轮组，可实现纯电、纯油、油电混合等模式下的各动力之间完全解耦，解除了电机的设计限制，充分利用了电机和发动机在不同速度下的扭矩输出和能量效率特性，使车辆始终处于最高效率下运行，提高了车辆整体系统的运行效率；同时可实现前驱、后驱、四驱之间的自由切换，比如正常路况行驶选用后驱模式、湿滑路面情况切换至前驱模式、越野路况切换至四驱模式等，提高了车辆在各种复杂路况下行驶的适应性和安全性。
附图说明
[0029]下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本专利技术的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
[0030]图1是本专利技术的第一优选实施例的混合动力装置的结构示意图；
[0031]图2是本专利技术的第二优选实施例的混合动力装置的结构示意图；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮组，其特征在于，包括：第一行星齿轮组，包括第一太阳轮、两个第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈；其中，两个所述第一行星轮分别与所述第一太阳轮相啮合，所述第一太阳轮位于两个所述第一行星轮之间；两个所述第一行星轮分别与所述第一齿圈的内侧相啮合；两个所述第一行星轮的转轴分别安装在所述第一行星架；所述第一行星架具有发动机安装位，供安装发动机的驱动轴；所述第一齿圈供连接第一电机的驱动轴；第二行星齿轮组，包括第二太阳轮、两个第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈；其中，两个所述第二行星轮分别与所述第二太阳轮相啮合，所述第二太阳轮位于两个所述第二行星轮之间；两个所述第二行星轮分别与所述第二齿圈的内侧相啮合；两个所述第二行星轮的转轴分别安装在所述第二行星架；所述第二行星架具有输出轴安装位；所述第二齿圈供连接第二电机的驱动轴；第一动力输出轴，安装于所述第二行星架的所述输出轴安装位；传动轴，所述传动轴的一端连接于所述第一太阳轮，另一端连接于所述第二太阳轮。2.根据权利要求1所述的行星齿轮组，其特征在于，所述传动轴进一步包括第一锁止器安装位，供安装第一锁止器。3.根据权利要求1所述的行星齿轮组，其特征在于，其中所述传动轴包括第一传动轴、第二动力输出轴以及第三传动轴，所述第一传动轴的一端连接于所述第一太阳轮，所述第三传动轴的一端连接于所述第二太阳轮；所述行星齿轮组进一步包括第一离合器和第二离合器，其中所述第一离合器设于所述第一传动轴和所述第二动力输出轴之间，所述第二离合器设于所述第二动力输出轴和所述第三传动轴之间。4.根据权利要求3所述的行星齿轮组，其特征在于，其中所述第一传动轴具有第二锁止器安装位，供安装所述第二锁止器；所述第三传动轴具有第三锁止器安装位，供安装第三锁止器。5.根据权利要求1所述的行星齿轮组，其特征在于，所述行星齿轮组进一步包括第三行星齿轮组，所述第三行星齿轮组包括第三太阳轮、两个第三行星轮、第三齿圈、第三行星架以及转接架，其中两个所述第三行星轮分别连接于所述第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓云娣，
申请(专利权)人：邓云娣，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。