本实用新型专利技术公开了一种汽车电信号测试装置，包括把手，所述把手一端的外侧设置有绝缘防滑垫，所述把手的另一端固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定安装有测试壳体，所述测试壳体的一侧设置有数据连接端，所述数据连接端的一端位于测试壳体的一侧安装有电源接口，所述电源接口的一端设置有备用电池块，所述测试壳体的上端面设置有显示屏，所述显示屏的一侧安装有活动封盖，所述活动封盖的下端面固定安装有风扇箱，所述测试壳体的内侧固定安装有电路主板，所述电路主板的下端面设置有三个连接导线安装套。本实用新型专利技术通过对汽车电信号进行联通和检测，便于直观的对检测结果进行显示，检测更方便，且绝缘效果好，使用安全。使用安全。使用安全。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电信号测试装置
[0001]本技术涉及信号测试
，具体为一种汽车电信号测试装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的快速发展，汽车的普及率越来越高，在汽车服务行业全面掌握汽车电子控制系统传感器、执行器和ECU信号测量，以及对这些电信号进行定量、定性分析的技术人才大量缺乏，在对汽车进行检修和保养过程中需要对汽车电信号进行全面的检查，以保证日常行驶各部位的稳定。
[0003]但是，现有的对于汽车电信号的检测不方便，检测结果不直观，造成检测成本高；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车电信号测试装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车电信号测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的对于汽车电信号的检测不方便，检测结果不直观，造成检测成本高等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电信号测试装置，包括把手，所述把手一端的外侧设置有绝缘防滑垫，所述把手的另一端固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定安装有测试壳体，所述测试壳体的一侧设置有数据连接端，所述数据连接端的一端位于测试壳体的一侧安装有电源接口，所述电源接口的一端设置有备用电池块，所述测试壳体的上端面设置有显示屏，所述显示屏的一侧安装有活动封盖，所述活动封盖的下端面固定安装有风扇箱，所述测试壳体的内侧固定安装有电路主板，所述电路主板的下端面设置有三个连接导线安装套，其中一个所述连接导线安装套的一端固定安装有检测接口端，所述检测接口端的上方位于测试壳体的一端固定安装有连接卡板。
[0006]优选的，所述测试壳体的一侧设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器的一侧固定安装有三个指示灯。
[0007]优选的，所述连接块通过螺钉连接固定在测试壳体一端的内侧，所述把手的一端粘接固定在连接块的内侧，所述把手的材质为塑料。
[0008]优选的，所述电路主板通过螺钉连接固定在测试壳体的内侧，所述连接导线安装套的内侧设置有导线，所述电路主板与检测接口端通过导线连接。
[0009]优选的，所述活动封盖的一端通过合页与测试壳体连接，所述活动封盖的下端面设置于透气槽，所述透气槽的下端面固定安装有风扇箱，所述风扇箱包括风扇叶片和风扇电机。
[0010]优选的，所述连接卡板粘接固定在测试壳体的一端，所述连接卡板的上端与活动封盖的一端卡接固定。
[0011]优选的，所述蜂鸣器和指示灯均与备用电池块电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过连接卡板与活动封盖的一端卡接固定，进而对活动封盖进行安
装固定，便于对活动封盖进行拆装，且便于对测试壳体内侧结构进行检修操作，通过手动操作把手，能够对整体进行拿取和使用，在把手一端的外侧粘接固定有绝缘防滑垫，使得使用更安全，绝缘效果好；
[0014]2、本技术通过测试壳体上端面设置有的显示屏能够对汽车电信号进行检测和显示，显示更直观，进而通过指示灯的亮度对进行信号强度的显示，降低检测的成本，通过数据连接端一侧设置有的数据接口能够对检测结果进行传输，便于对数据进行上传保存。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术整体的后侧视图；
[0017]图3为本技术整体的剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术测试壳体的局部剖面结构示意图。
[0019]图中：1、把手；2、绝缘防滑垫；3、测试壳体；4、数据连接端；5、电源接口；6、显示屏；7、活动封盖；8、检测接口端；9、蜂鸣器；10、指示灯；11、连接卡板；12、连接块；13、备用电池块；14、连接导线安装套；15、电路主板；16、风扇箱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种汽车电信号测试装置，包括把手1，把手1一端的外侧设置有绝缘防滑垫2，把手1的材质为塑料，通过操作把手1能够对整体进行拿取，使得使用更安全，绝缘效果好，把手1的另一端固定安装有连接块12，连接块12的外侧固定安装有测试壳体3，测试壳体3的一侧设置有数据连接端4，数据连接端4的一端位于测试壳体3的一侧安装有电源接口5，电源接口5的一端设置有备用电池块13，测试壳体3的上端面设置有显示屏6，显示屏6的一侧安装有活动封盖7，活动封盖7的下端面固定安装有风扇箱16，风扇箱16包括风扇叶片和风扇电机，风扇电机能够带动风扇叶片对测试壳体3内侧的结构进行散热处理，使用更安全，测试壳体3的内侧固定安装有电路主板15，电路主板15的下端面设置有三个连接导线安装套14，其中一个连接导线安装套14的一端固定安装有检测接口端8，检测接口端8的上方位于测试壳体3的一端固定安装有连接卡板11，整体通过对汽车电信号进行联通和检测，便于直观的对检测结果进行显示，检测更方便，且绝缘效果好，使用安全。
[0022]进一步的，测试壳体3的一侧设置有蜂鸣器9，蜂鸣器9的一侧固定安装有三个指示灯10。
[0023]通过采用上述技术方案，通过指示灯10的亮度对进行信号强度的显示，降低检测的成本。
[0024]进一步的，连接块12通过螺钉连接固定在测试壳体3一端的内侧，把手1的一端粘接固定在连接块12的内侧，把手1的材质为塑料。
[0025]通过采用上述技术方案，通过操作把手1能够对整体进行拿取，使得使用更安全，绝缘效果好。
[0026]进一步的，电路主板15通过螺钉连接固定在测试壳体3的内侧，连接导线安装套14的内侧设置有导线，电路主板15与检测接口端8通过导线连接。
[0027]通过采用上述技术方案，使得通过连接导线安装套14能够对导线进行包覆，便于提高导线的防护效果。
[0028]进一步的，活动封盖7的一端通过合页与测试壳体3连接，活动封盖7的下端面设置于透气槽，透气槽的下端面固定安装有风扇箱16，风扇箱16包括风扇叶片和风扇电机。
[0029]通过采用上述技术方案，风扇电机能够带动风扇叶片对测试壳体3内侧的结构进行散热处理，使用更安全。
[0030]进一步的，连接卡板11粘接固定在测试壳体3的一端，连接卡板11的上端与活动封盖7的一端卡接固定。
[0031]通过采用上述技术方案，便于对活动封盖7进行拆装，且便于对测试壳体3内侧结构进行检修操作。
[0032]进一步的，蜂鸣器9和指示灯10均与备用电池块13电性连接。
[0033]通过采用上述技术方案，通过设置有备用电池块13能够对整体进行随意移动，操作更灵活。
[0034]工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，活动封盖7的一端与测试壳体3通过合页连接，通过连接卡板11与活动封盖7的另一端卡接固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电信号测试装置，包括把手，其特征在于：所述把手一端的外侧设置有绝缘防滑垫，所述把手的另一端固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定安装有测试壳体，所述测试壳体的一侧设置有数据连接端，所述数据连接端的一端位于测试壳体的一侧安装有电源接口，所述电源接口的一端设置有备用电池块，所述测试壳体的上端面设置有显示屏，所述显示屏的一侧安装有活动封盖，所述活动封盖的下端面固定安装有风扇箱，所述测试壳体的内侧固定安装有电路主板，所述电路主板的下端面设置有三个连接导线安装套，其中一个所述连接导线安装套的一端固定安装有检测接口端，所述检测接口端的上方位于测试壳体的一端固定安装有连接卡板。2.根据权利要求1所述的一种汽车电信号测试装置，其特征在于：所述测试壳体的一侧设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器的一侧固定安装有三个指示灯。3.根据权利要求1所述的一种汽车电信号测试装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳忠，邵雄明，朱健，邓海培，侯迎春，
申请(专利权)人：广东博悦教学设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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