一种座椅组成制造技术

本实用新型专利技术为一种座椅组成，涉及座椅技术领域。包括：座椅主框架，其为无盖腔体；坐板，其封盖在座椅主框架的腔体上方且其一端铰链连接在座椅主框架上表面一端、另一端为自由翻转的摆动端；弹性支撑机构，其设置在座椅主框架的腔体内侧用以支撑坐板的摆动端，坐板受力将压缩弹性支撑机构；以及排压式出气机构，其设置在座椅主框架的腔体内且位于坐板下方，排压式出气机构至少包括：储物盒、自封式排压口以及弹性支撑管道，坐板受力将压缩弹性支撑管道以增加储物盒内部气压。本装置将车载香薰设置在座椅组成中，提高了车内空间利用率，还能在适当的时候更好的调节车内空气环境。适当的时候更好的调节车内空气环境。适当的时候更好的调节车内空气环境。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅组成


[0001]本技术涉及座椅
，特别涉及一种座椅组成。

技术介绍

[0002]目前在常见的运输工具中，无论是动车或者汽车中都会装配座椅组成，而大多数的座椅组成都将占用很大的空间，目前的座椅组成为了增加空间的利用率，都会设置多种辅助性功能，提升空间利用率的前提下还能提升座椅组成的功能性。
[0003]其中无论是动车或者汽车中，很常见的一点是为了是车内空气清新，都会使用空气清新剂等车载香薰，一般情况下车载香薰是一直摆放在车内的，任其一直释放，而一天之中有大部分的时间，车内是没有人的，这样会造成车载香薰的浪费，过度的释放也将影响乘车人的乘车环境，所以最好的方式是当乘车人坐在座椅上的时候才会使车载香薰进行释放，才能更好的调节车内的乘车环境，以及更好的利用车载香薰。为此设计一种座椅组成很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术要解决现有技术中的技术问题，提供一种座椅组成。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0006]一种座椅组成，包括：
[0007]座椅主框架，所述座椅主框架为无盖腔体；
[0008]坐板，所述坐板封盖在所述座椅主框架的腔体上方且其一端铰链连接在所述座椅主框架上表面一端、另一端为自由翻转的摆动端；
[0009]弹性支撑机构，所述弹性支撑机构设置在所述座椅主框架的腔体内侧用以支撑所述坐板的摆动端，所述坐板受力将压缩所述弹性支撑机构；
[0010]以及排压式出气机构，所述排压式出气机构设置在所述座椅主框架的腔体内且位于所述坐板下方，所述排压式出气机构至少包括：
[0011]储物盒，所述储物盒设置于所述座椅主框架的腔体内用以装载香薰；
[0012]自封式排压口，所述自封式排压口设置在所述储物盒的侧壁上并在均衡的气压下保持封闭状态；
[0013]以及弹性支撑管道，所述弹性支撑管道的其中一端设置在所述储物盒朝向所述坐板的一端上并与所述储物盒相连通，所述坐板封盖在所述弹性支撑管道的另一端上，所述坐板受力将压缩所述弹性支撑管道以增加所述储物盒内部气压。
[0014]优选的，所述座椅主框架一侧开设有透气口，所述透气口内嵌装有防护网罩；
[0015]座椅主框架下表面设有支腿；
[0016]所述座椅主框架一侧设有靠背板。
[0017]优选的，所述弹性支撑机构包括：
[0018]支撑块，所述支撑块设置于所述座椅主框架的腔体内壁上且位于所述坐板下方；
[0019]滑动通道，所述滑动通道水平开设于所述支撑块一侧；
[0020]滑动块，所述滑动块滑动于所述滑动通道内部；
[0021]压缩弹簧，所述压缩弹簧设置于所述滑动通道内部；
[0022]以及弧形支撑杆，所述弧形支撑杆其中一端连接在所述坐板的摆动端上、另一端伸入所述滑动通道内，所述弧形支撑杆推动所述滑动块移动时将压缩所述压缩弹簧。
[0023]优选的，所述自封式排压口包括：
[0024]开口，所述开口开设于所述储物盒的侧壁上；
[0025]封口胶片，所述封口胶片设置于所述开口处用以封堵所述开口；
[0026]以及自封口，所述自封口开设于所述封口胶片上，所述自封口在均衡的气压下保持封闭状态，所述自封口在一侧受到气压冲击时将会张开以排放气压。
[0027]优选的，所述弹性支撑管道包括：
[0028]波纹管，所述波纹管的其中一端设置在所述储物盒朝向所述坐板的一端上并与所述储物盒相连通，所述坐板封盖在所述波纹管的另一端上，所述坐板受力将压缩所述波纹管；
[0029]复位弹簧，所述复位弹簧同轴设置于所述波纹管内部；
[0030]以及网状上顶板和网状下顶板，所述网状上顶板和所述网状下顶板分别设置在所述复位弹簧两端且均位于所述波纹管内部，所述网状上顶板和所述网状下顶板均与所述波纹管内壁固定连接。
[0031]本技术具有以下的有益效果：
[0032]本技术的一种座椅组成,本装置在有人坐在坐板上的时候，能够使其作用在排压式出气机构上，在坐板受力时将压缩弹性支撑管道以增加储物盒内部气压，继而使自封式排压口张开并排出车载香薰对车内空气进行调节。综上所述，本装置将车载香薰设置在座椅组成中，提高了车内空间利用率，还能在适当的时候更好的调节车内空气环境。
附图说明
[0033]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0034]图1为本技术的一种座椅组成的结构示意图；
[0035]图2为本技术的一种座椅组成的图1中的局部放大图；
[0036]图3为本技术的一种座椅组成的封口胶片和自封口的结构示意图。
[0037]图中的附图标记表示为：
[0038]1、座椅主框架；2、坐板；3、储物盒；4、透气口；5、防护网罩；6、支腿；7、靠背板；8、支撑块；9、滑动通道；10、滑动块；11、压缩弹簧；12、弧形支撑杆；13、开口；14、封口胶片；15、自封口；16、波纹管；17、复位弹簧；18、网状上顶板；19、网状下顶板。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]请参阅图1-3，一种座椅组成，包括：
[0041]座椅主框架1，座椅主框架1为无盖腔体；
[0042]坐板2，坐板2封盖在座椅主框架1的腔体上方且其一端铰链连接在座椅主框架1上表面一端、另一端为自由翻转的摆动端；
[0043]弹性支撑机构，弹性支撑机构设置在座椅主框架1的腔体内侧用以支撑坐板 2的摆动端，坐板2受力将压缩弹性支撑机构；
[0044]以及排压式出气机构，排压式出气机构设置在座椅主框架1的腔体内且位于坐板2下方，排压式出气机构至少包括：
[0045]储物盒3，储物盒3设置于座椅主框架1的腔体内用以装载香薰；
[0046]自封式排压口，自封式排压口设置在储物盒3的侧壁上并在均衡的气压下保持封闭状态；
[0047]以及弹性支撑管道，弹性支撑管道的其中一端设置在储物盒3朝向坐板2的一端上并与储物盒3相连通，坐板2封盖在弹性支撑管道的另一端上，坐板2受力将压缩弹性支撑管道以增加储物盒3内部气压。
[0048]座椅主框架1一侧开设有透气口4，透气口4内嵌装有防护网罩5；
[0049]座椅主框架1下表面设有支腿6；
[0050]座椅主框架1一侧设有靠背板7。
[0051]弹性支撑机构包括：
[0052]支撑块8，支撑块8设置于座椅主框架1的腔体内壁上且位于坐板2下方；
[0053]滑动通道9，滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅组成，其特征在于，包括：座椅主框架(1)，所述座椅主框架(1)为无盖腔体；坐板(2)，所述坐板(2)封盖在所述座椅主框架(1)的腔体上方且其一端铰链连接在所述座椅主框架(1)上表面一端、另一端为自由翻转的摆动端；弹性支撑机构，所述弹性支撑机构设置在所述座椅主框架(1)的腔体内侧用以支撑所述坐板(2)的摆动端，所述坐板(2)受力将压缩所述弹性支撑机构；以及排压式出气机构，所述排压式出气机构设置在所述座椅主框架(1)的腔体内且位于所述坐板(2)下方，所述排压式出气机构至少包括：储物盒(3)，所述储物盒(3)设置于所述座椅主框架(1)的腔体内用以装载香薰；自封式排压口，所述自封式排压口设置在所述储物盒(3)的侧壁上并在均衡的气压下保持封闭状态；以及弹性支撑管道，所述弹性支撑管道的其中一端设置在所述储物盒(3)朝向所述坐板(2)的一端上并与所述储物盒(3)相连通，所述坐板(2)封盖在所述弹性支撑管道的另一端上，所述坐板(2)受力将压缩所述弹性支撑管道以增加所述储物盒(3)内部气压。2.根据权利要求1所述的一种座椅组成，其特征在于，所述座椅主框架(1)一侧开设有透气口(4)，所述透气口(4)内嵌装有防护网罩(5)；座椅主框架(1)下表面设有支腿(6)；所述座椅主框架(1)一侧设有靠背板(7)。3.根据权利要求1所述的一种座椅组成，其特征在于，所述弹性支撑机构包括：支撑块(8)，所述支撑块(8)设置于所述座椅主框架(1)的腔体内壁上且位于所述坐板(2)下方；滑动通道(9)，所述滑动通道(9)水平开设于所述支撑块(8)一侧；...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕法京，
申请(专利权)人：青岛恒诺精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：