端盖组件、电池单体、电池以及用电装置制造方法及图纸

本申请涉及一种端盖组件、电池单体、电池以及用电装置。端盖组件，用于二次电池，其包括端盖、密封组件和锁固件。端盖设有用于注入电解液的通孔。端盖具有连接部。密封组件用于密封通孔。锁固件被配置为沿通孔的轴向相对于连接部可移动，以用于实现锁固件与连接部在锁定状态和解锁状态切换。在锁定状态时，通孔在端盖上的正投影位于锁固件和连接部连接位置在端盖上的正投影的外侧。锁固件抵压密封组件以限制端盖与密封组件分离。在解锁状态时，端盖与密封组件可分离，以允许从通孔注入电解液。本申请的端盖组件应用于电池单体时，可以方便电池单体再次补充电解液，有效延长电池单体的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
端盖组件、电池单体、电池以及用电装置


[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种端盖组件、电池单体、电池以及用电装置。

技术介绍

[0002]由于锂离子等电池具有能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在电动汽车上面已普遍应用。
[0003]二次电池包括壳体和端盖组件。壳体用于容纳电解液。端盖组件连接于壳体。二次电池在使用过程中，经历多次充放电循环，从而导致电解液不可避免地会有部分不可逆的反应消耗，进而会导致二次电池使用容量随之降低。如果在二次电池使用过程中，可以对内部补充电解液，将能够有效减缓容量降低的程度，提升二次电池的使用寿命。然而，现有技术中，完成组装的二次电池无法进行补液操作，从而影响二次电池的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种端盖组件、电池单体、电池以及用电装置。端盖组件应用于电池单体时，可以方便电池单体再次补充电解液，有效延长电池单体的使用寿命。
[0005]一方面，本申请提出了一种端盖组件，用于二次电池，其包括端盖、密封组件和锁固件。端盖设有用于注入电解液的通孔。端盖具有连接部。密封组件用于密封通孔。锁固件被配置为沿通孔的轴向相对于连接部可移动，以用于实现锁固件与连接部在锁定状态和解锁状态切换。在锁定状态时，通孔在端盖上的正投影位于锁固件和连接部连接位置在端盖上的正投影的外侧。锁固件抵压密封组件以限制端盖与密封组件分离。在解锁状态时，端盖与密封组件可分离，以允许从通孔注入电解液。
[0006]根据本申请一个方面的一个实施例，锁固件包括连接杆和凸缘，连接杆与凸缘相连接，连接杆用于连接连接部，沿通孔的径向，连接杆与通孔间隔设置，凸缘被配置为沿轴向抵压密封组件。
[0007]根据本申请一个方面的一个实施例，连接部具有转接孔，连接杆螺纹连接于转接孔，以使锁固件和连接部处于锁定状态；或者，锁固件还包括螺母，连接杆穿出转接孔的部分用于连接螺母，以使锁固件和连接部处于锁定状态。
[0008]根据本申请一个方面的一个实施例，密封组件包括限位件和密封件，密封件密封通孔，至少部分密封件设置于限位件和端盖之间，锁固件沿轴向抵压限位件以限制端盖与密封组件分离。
[0009]根据本申请一个方面的一个实施例，端盖还包括本体部，连接部为凸出于本体部表面的凸台。
[0010]根据本申请一个方面的一个实施例，通孔沿自身轴向贯穿连接部和本体部，限位件包括压板和连接板，两个以上连接板环绕压板间隔设置，压板覆盖至少部分密封件并且沿轴向抵压密封件，锁固件与连接部相连接以沿轴向抵压连接板。
[0011]根据本申请一个方面的一个实施例，连接部包括柱状基体和连接臂，通孔贯穿柱状基体，连接臂连接于柱状基体远离本体部的端部，连接板的位置和数量与连接臂的位置和数量一一对应设置，锁固件用于连接连接臂。
[0012]根据本申请一个方面的一个实施例，通孔位于连接部的外侧并且沿自身轴向贯穿本体部，限位件包括第一板体和第二板体，第一板体位于第二板体和端盖之间，第一板体具有第一夹持部，第二板体具有第二夹持部，沿通孔的径向，第一夹持部和第二夹持部共同夹持密封件位于通孔外侧的连接端部，锁固件与连接部相连接以沿轴向抵压第一板体和第二板体。
[0013]根据本申请一个方面的一个实施例，连接端部具有沿连接端部的周向延伸的容纳槽，第一夹持部的一部分插接于容纳槽内，第二夹持部的一部分插接于容纳槽内。
[0014]根据本申请一个方面的一个实施例，第一板体具有第一连接孔，第一连接孔和第一夹持部沿径向间隔设置，第二板体具有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔沿轴向对应设置，第二连接孔和第二夹持部沿径向间隔设置，连接部插接于第一连接孔。
[0015]根据本申请一个方面的一个实施例，本体部具有条形凹槽，通孔与条形凹槽的一端相连通，至少部分第一夹持部和第二夹持部收容于条形凹槽。
[0016]根据本申请实施例提供的端盖组件应用于电池单体时，可以通过通孔向电池单体内注入预定量的电解液，然后使用密封组件密封通孔，最后将锁固件与端盖的连接部锁定。在电池单体使用预定时间后，将锁固件与端盖的连接部解锁，然后取走密封组件以打开通孔。通过通孔向电池单体内补充预定量的电解液。在完成电解液补充工作后，再将密封组件密封通孔，将锁固件与端盖的连接部锁定。这样，本申请实施例的电池单体在完成组装后，也可以再次补充电解液，有效延长电池单体的使用寿命。
[0017]另一方面，本申请提出了一种电池单体，其中，包括如上述实施例的端盖组件。
[0018]又一方面，本申请提出了一种电池，其中，包括如上述实施例的电池单体。
[0019]再一方面，本申请提出了一种用电装置，其中，包括如上述实施例的电池单体，电池单体用于提供电能。
附图说明
[0020]下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。
[0021]图1是本申请一实施例公开的一种车辆的结构示意图；
[0022]图2是本申请一实施例公开的一种电池的分解结构示意图；
[0023]图3是本申请一实施例公开的一种电池模块的局部结构示意图；
[0024]图4是本申请一实施例公开的一种电池单体的分解结构示意图；
[0025]图5是本申请一实施例公开的一种端盖组件的俯视结构示意图；
[0026]图6是图5所示实施例的端盖组件的分解结构示意图；
[0027]图7是图5中沿A-A处的剖视结构示意图；
[0028]图8是图7中C处放大示意图；
[0029]图9是图6中B处放大示意图；
[0030]图10是本申请另一实施例公开的一种端盖组件的俯视结构示意图；
[0031]图11是图10所示实施例的端盖组件的分解结构示意图；
[0032]图12是图11中E处放大示意图；
[0033]图13是图10中沿D-D处的剖视结构示意图；
[0034]图14是图13中F处放大示意图。
[0035]在附图中，附图未必按照实际的比例绘制。
[0036]标记说明：
[0037]1、车辆；
[0038]10、电池；
[0039]20、电池模块；
[0040]30、电池单体；31、壳体；32、电极组件；321、主体部；321a、端面；322、极耳；
[0041]40、端盖组件；
[0042]50、端盖；50a、通孔；50b、电极引出孔；
[0043]51、连接部；51a、转接孔；511、柱状基体；512、连接臂；
[0044]52、本体部；521、条形凹槽；
[0045]60、密封组件；
[0046]61、限位件；
[0047]611、压板；
[0048]612、连接板；612a、配合孔；
[0049]613、第一板体；6131、第一夹持部；6132、第一连接孔；
[0050]614、第二板体；6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种端盖组件，用于二次电池，其特征在于，包括：端盖，设有用于注入电解液的通孔，所述端盖具有连接部；密封组件，用于密封所述通孔；锁固件，被配置为沿所述通孔的轴向相对于所述连接部可移动，以用于实现所述锁固件与所述连接部在锁定状态和解锁状态切换，在所述锁定状态时，所述通孔在所述端盖上的正投影位于所述锁固件和所述连接部连接位置在所述端盖上的正投影的外侧，所述锁固件抵压所述密封组件以限制所述端盖与所述密封组件分离；在所述解锁状态时，所述端盖与所述密封组件可分离，以允许从所述通孔注入所述电解液。2.根据权利要求1所述的端盖组件，其特征在于，所述锁固件包括连接杆和凸缘，所述连接杆与所述凸缘相连接，所述连接杆用于连接所述连接部，沿所述通孔的径向，所述连接杆与所述通孔间隔设置，所述凸缘被配置为沿所述轴向抵压所述密封组件。3.根据权利要求2所述的端盖组件，其特征在于：所述连接部具有转接孔；所述连接杆螺纹连接于所述转接孔，以使所述锁固件和所述连接部处于锁定状态；或者，所述锁固件还包括螺母，所述连接杆穿出所述转接孔的部分用于连接所述螺母，以使所述锁固件和所述连接部处于所述锁定状态。4.根据权利要求1所述的端盖组件，其特征在于，所述密封组件包括限位件和密封件，所述密封件密封所述通孔，至少部分所述密封件设置于所述限位件和所述端盖之间，所述锁固件沿所述轴向抵压所述限位件以限制所述端盖与所述密封组件分离。5.根据权利要求4所述的端盖组件，其特征在于，所述端盖还包括本体部，所述连接部为凸出于所述本体部表面的凸台。6.根据权利要求5所述的端盖组件，其特征在于，所述通孔沿自身所述轴向贯穿所述连接部和所述本体部，所述限位件包括压板和连接板，两个以上所述连接板环绕所述压板间隔设置，所述压板覆盖至少部分所述密封件并且沿所述轴向抵压所述密封件，所述锁固件与所述连接部相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文伟，杨剑雄，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：