一种橡胶减震垫制造技术

本实用新型专利技术提供了一种橡胶减震垫，属于汽车配件技术领域。它解决了现有橡胶减震垫减震性不佳等问题。本橡胶减震垫包括螺栓和呈筒状的橡胶本体，橡胶本体的内壁具有供螺栓头部抵靠的挡肩，螺栓的杆身伸出橡胶本体上端设置，橡胶本体的下端外壁具有径向外凸的连接座，连接座具有若干个周向均布且轴向贯通的连接孔，橡胶本体内设有支撑螺栓头部的弹性件，橡胶本体的上端外壁具有径向外凸的凸环，凸环的外径小于连接座的外径，橡胶本体外套有硅胶套，硅胶套的上端抵触于凸环，硅胶套的下端抵触于连接座。本实用新型专利技术具有减震性好、能防止螺栓松动等优点。动等优点。动等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种橡胶减震垫


[0001]本技术属于汽车配件
，涉及一种减振垫，特别涉及一种橡胶减震垫。

技术介绍

[0002]橡胶减震垫的主要材料为橡胶，具有弹性较好的优点，应用在汽车的车桥与车架之间，起到弹性减震的作用。
[0003]例如中国专利文献资料公开了一种商用车悬架橡胶减震垫[申请号：2008200677854；授权公告号：CN201225381Y]，其由连接板、下连接板和硫化橡胶复合层组成，硫化橡胶复合层由间隔重叠设置的硫化橡胶层和金属层构成，并位于上连接板和下连接板之间，中心螺栓和螺母通过上连接板、下连接板和硫化橡胶复合层的中间通孔将上连接板。下连接板和橡胶硫化复合层连接为一体。
[0004]上述的商用车橡胶减震垫通过多层硫化橡胶层和金属层，能减少震动和噪音，但是多层硫化加工，使得制造不够方便，而且抗震效果仍不够理想，螺栓受震动影响，存在松动的问题，连接不够牢固。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种减震性好、能防止螺栓松动的橡胶减震垫。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种橡胶减震垫，包括螺栓和呈筒状的橡胶本体，所述的橡胶本体的内壁具有供螺栓头部抵靠的挡肩，螺栓的杆身伸出橡胶本体上端设置，所述的橡胶本体的下端外壁具有径向外凸的连接座，所述的连接座具有若干个周向均布且轴向贯通的连接孔，其特征在于，所述的橡胶本体内设有支撑螺栓头部的弹性件，所述的橡胶本体的上端外壁具有径向外凸的凸环，所述的凸环的外径小于连接座的外径，所述的橡胶本体外套有硅胶套，所述的硅胶套的上端抵触于凸环，硅胶套的下端抵触于连接座。
[0007]在上述的一种橡胶减震垫中，所述的弹性件为弹簧，弹簧的上端抵触于螺栓头部，弹簧的下端抵触有位于橡胶本体中的橡胶垫。
[0008]作为另一种情况，在上述的一种橡胶减震垫中，所述的弹性件为呈柱状的橡胶柱，所述的橡胶柱插于橡胶本体中。橡胶柱起到弹性支撑作用，避免螺栓松动，也提高了缓冲减震效果。
[0009]在上述的一种橡胶减震垫中，所述的硅胶套具有一道径向贯穿且轴向延展的缺口。
[0010]在上述的一种橡胶减震垫中，所述的硅胶套上具有若干个径向贯通的贯通孔。
[0011]在上述的一种橡胶减震垫中，所述的贯通孔具有上下两圈且轴向间隔均布，每圈贯通孔均周向均布。
[0012]在上述的一种橡胶减震垫中，所述的凸环的顶面为锥面。锥面起到将压力向下分
散的作用，能提高橡胶本体的减震效果。
[0013]与现有技术相比，本橡胶减震垫能防止螺栓松动，工作稳定性好，而且能起到多重缓冲减震效果，整体减震性好，工作噪音小。
附图说明
[0014]图1是本橡胶减震垫的结构主视图。
[0015]图2是本橡胶减震垫的结构剖视图。
[0016]图3是本橡胶减震垫的结构俯视图。
[0017]图中，1、螺栓；2、橡胶本体；3、挡肩；4、连接座；5、连接孔；6、凸环；61、锥面；7、硅胶套；71、缺口；72、贯通孔；8、弹簧；9、橡胶垫。
具体实施方式
[0018]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0019]如图1、图2和图3所示，本橡胶减震垫包括螺栓1和呈筒状的橡胶本体2，橡胶本体2的内壁具有供螺栓1头部抵靠的挡肩3，螺栓1的杆身伸出橡胶本体2上端设置，橡胶本体2的下端外壁具有径向外凸的连接座4，连接座4具有六个周向均布且轴向贯通的连接孔5，橡胶本体2内设有支撑螺栓1头部的弹性件，橡胶本体2的上端外壁具有径向外凸的凸环6，凸环6的顶面为锥面61，凸环6的外径小于连接座4的外径，橡胶本体2外套有硅胶套7，硅胶套7的上端抵触于凸环6，硅胶套7的下端抵触于连接座4。
[0020]本橡胶减震垫通过弹性件的设置，不仅对螺栓1进行弹性支撑，避免螺栓1松动，使得螺栓1工作稳定，而且弹性件起到缓冲减震作用，提高了减震性，另外凸环6和连接座4对硅胶套7起到轴向限位作用，硅胶套7提高了缓冲减震作用，这样本橡胶减震垫自身的弹性配合硅胶套7和弹性件两者的弹性，能起到多重缓冲减震效果，整体减震性好。
[0021]进一步细说，本实施例中弹性件为弹簧8，弹簧8的上端抵触于螺栓1头部，弹簧8的下端抵触有位于橡胶本体2中的橡胶垫9，弹簧8提供弹力使得螺栓1头部始终抵触于挡肩3上，避免螺栓1松动，也起到缓冲减震效果，橡胶垫9起到支撑弹簧8的作用，避免弹簧8下端在工作过程中发生偏移而发出噪音。
[0022]硅胶套7具有一道径向贯穿且轴向延展的缺口71，组装时，将缺口71对准橡胶本体2，按压使得硅胶套7向外扩张，硅胶套7套入橡胶本体2后，在自身弹性作用下复位，硅胶套7的组装方便；硅胶套7上具有若干个径向贯通的贯通孔72，贯通孔72弱化了硅胶套7的刚性，提高了硅胶套7的缓冲减震效果，而且贯通孔72具有一定的吸音作用，能起到降噪作用；贯通孔72具有上下两圈且轴向间隔均布，每圈贯通孔72均周向均布，这样贯通孔72分布合理，硅胶套7的缓冲减震效果理想，本实施例中每圈贯通孔72的数量为十二个。
[0023]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶减震垫，包括螺栓（1）和呈筒状的橡胶本体（2），所述的橡胶本体（2）的内壁具有供螺栓（1）头部抵靠的挡肩（3），螺栓（1）的杆身伸出橡胶本体（2）上端设置，所述的橡胶本体（2）的下端外壁具有径向外凸的连接座（4），所述的连接座（4）具有若干个周向均布且轴向贯通的连接孔（5），其特征在于，所述的橡胶本体（2）内设有支撑螺栓（1）头部的弹性件，所述的橡胶本体（2）的上端外壁具有径向外凸的凸环（6），所述的凸环（6）的外径小于连接座（4）的外径，所述的橡胶本体（2）外套有硅胶套（7），所述的硅胶套（7）的上端抵触于凸环（6），硅胶套（7）的下端抵触于连接座（4）。2.根据权利要求1所述的一种橡胶减震垫，其特征在于，所述的弹性件为弹簧（8），弹簧（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶云素，
申请(专利权)人：玉环市耐特橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：