用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的方法和控制单元技术方案

本发明专利技术涉及用于预测汽车中的凸轮

【技术实现步骤摘要】
用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的方法和控制单元


[0001]本专利技术涉及用于汽车应用的现场凸轮-辊部件。

技术介绍

[0002]部件的机械磨损通常是不可避免的，并且在人们定期使用部件或包含这些部件的系统的情况下是非常关键的。在使用期间，部件或部件中的子零件的任何磨损能够导致机器突然故障或停止。机器的突然或忽然停止能够对用户有害。这也同样适用于车辆。由于轿车/商业车辆中的任何部件的故障而导致的任何停止也能够导致严重的事故。随着时间的推移，部件的故障能够由磨损引起。任何预测磨损的技术将是有用的。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术，提供了一种用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的方法，所述方法包括：通过电子控制单元从汽车的输出端口接收感测信息，所述感测信息与发动机参数有关；通过所述电子控制单元以预定义时间间隔处理接收到的感测信息，以确定所述汽车中的所述凸轮-辊系统的基于疲劳的故障；以及基于所述接收到的感测信息的处理而通过所述电子控制单元将警报发送给输出装置，所述警报与所述汽车中的所述凸轮-辊系统的故障有关。
[0004]根据本专利技术，提供了一种用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的电子控制单元，所述电子控制单元适于：从汽车的输出端口接收感测信息，所述感测信息与发动机参数有关；以预定义时间间隔处理接收到的感测信息，以确定所述汽车中的凸轮-辊系统的基于疲劳的故障；以及基于所述接收到的感测信息的处理而将警报发送给输出装置，所述警报与所述汽车中的所述凸轮-辊系统的故障有关。
附图说明r/>[0005]图1图示了用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的方法10的示意图。
具体实施方式
[0006]图1公开了用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的方法10。方法10包括：第一步骤105，在该第一步骤105中通过电子控制单元从汽车的输出端口接收感测信息，感测信息与发动机参数有关；第二步骤110，在该第二步骤110中通过电子控制单元以预定义时间间隔处理接收到的感测信息，以确定汽车中的凸轮-辊系统的基于疲劳的故障；以及第三步骤115，在该第三步骤115中基于对接收到的感测信息的处理，通过电子控制单元将警报发送给输出装置，警报与汽车中的凸轮-辊系统的故障有关。在示例性布置中，电子控制单元能够是远程信息处理单元或可用于汽车的任何类似单元。本文所指的汽车能够是乘用车辆或商业车辆。发动机参数是发动机速度、共轨中的压力和发动机转数中的至少一个。
[0007]用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的电子控制单元适于从汽车的输出端口接
收感测信息（该感测信息与发动机参数有关），以预定义时间间隔处理接收到的感测信息，以确定汽车中的凸轮-辊系统的基于疲劳的故障，并且基于对接收到的感测信息的处理而将警报发送给输出装置，该警报与汽车中的凸轮-辊系统的故障有关。如前所述，发动机参数是发动机速度、共轨中的压力和发动机-泵比（engine-pump ratio）中的至少一个。输出装置能够是显示器和警报器中的至少一个。
[0008]如上所述，如发动机速度、共轨压力和发动机-泵比的参数是通过使用诸如速度传感器和压力传感器的相关传感器来获取的。参数是在一段时间内或以预定义的规则时间间隔连续获取的。
[0009]将用实时数据进行凸轮和辊疲劳评估，并且计算故障概率，以在故障概率接近疲劳寿命（＞10%）的情况下指示驾驶者更换泵或凸轮和辊挺杆。对所获取的信息的处理发生在电子控制单元中。
[0010]对信息的处理也包括将处理结果与预定义的阈值进行比较。如果处理值超过阈值，则将警报发送到电子单元的输出装置。警报能够是听觉的或视觉的，并且指示驾驶者或汽车的所有者必须更换或修理相关部件，以避免汽车出现任何问题。
[0011]上述预测方法的优点是能够减少由于汽车中的发动机的失灵而引起的严重问题或事故。
[0012]应当理解，上述描述中所解释的实施例仅仅是说明性的，并且不限制本专利技术的范围。设想了许多这样的实施例和描述中所解释的实施例中的其它修改和变化。本专利技术的范围仅仅由权利要求的范围限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于预测汽车中的凸轮-辊系统的故障的方法（10），所述方法包括：通过电子控制单元从汽车的输出端口接收（105）感测信息，所述感测信息与发动机参数有关；通过所述电子控制单元以预定义时间间隔处理（110）接收到的感测信息，以确定所述汽车中的所述凸轮-辊系统的基于疲劳的故障；以及基于所述接收到的感测信息的处理而通过所述电子控制单元将警报发送（115）给输出装置，所述警报与所述汽车中的所述凸轮-辊系统的故障有关。2.根据权利要求1所述的方法（10），其中，所述电子控制单元是远程信息处理单元。3.根据权利要求1所述的方法（10），其中，所述发动机参数是发动机速度、共轨中的压力和发动机-泵比中的至少一个。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：N，
申请(专利权)人：博世有限公司，
类型：发明
国别省市：