主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统技术方案

本实用新型专利技术涉及主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，包括主轴、套筒和支架，所述支架均采用分体结构的支架，所述主轴上固定套设有同轴的轴瓦，所述轴瓦包括左侧轴瓦和右侧轴瓦，所述套筒内固定嵌装有同轴的轴环，所述轴环包括左侧轴环和右侧轴环，分别套在所述左侧轴瓦和右侧轴瓦的外侧，所述轴环的内侧表面和同侧轴瓦的外侧表面之间旋转配合且设有用于在两者之间形成高压油膜的供油油路和回油油路，所述轴环与所述中间凸台的相邻端面旋转配合且设有用于在两者之间形成高压油膜的供油油路和回油油路，所述套筒上设有砂轮夹装装置。这种主轴系统的运行受压合螺丝锁紧力的影响小，便于拆装，有利于保证磨削质量，延长轴承的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统


[0001]本技术涉及主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，属机床


技术介绍

[0002]现有无心磨床砂轮主轴系统的基本构造是：主轴通过安装其上的法兰盘带动砂轮旋转，支撑主轴的轴承和安装轴承的套筒分列在主轴两端，固定在支架的安装孔上。由于更换砂轮需要经常拆卸主轴系统，用于固定套筒的支架被制成可拆的分体结构，由上、下分体结构拼接而成，上、下分体结构用压合螺钉紧固在一起。这种主轴系统的缺陷是：主轴运行状态对压力螺钉的锁紧力非常敏感，调节要求高，实践中难以达到最佳状态，如果压合螺钉锁紧力小，则主轴系统稳定性差，砂轮旋转精度低，影响磨削质量；如果压合螺钉的锁紧力大，则造成套筒和轴承变形，主轴旋转卡顿，将导致轴承磨损严重，砂轮旋转精度低，同样也影响磨削质量。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，这种主轴系统的运行受压合螺丝锁紧力的影响小，便于拆装，有利于保证磨削质量，延长轴承的使用寿命。
[0004]本技术的技术方案是：主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，包括主轴、套筒和支架，所述支架包括左侧支架和右侧支架，均采用分体结构的支架，所述主轴固定支撑在所述左侧支架和所述右侧支架的安装孔上，所述主轴上固定套设有同轴（轴线位于同一直线上）的轴瓦，所述轴瓦包括左侧轴瓦和右侧轴瓦，分别位于所述主轴上的中间凸台的左侧和右侧，所述套筒内固定嵌装有同轴的轴环，所述轴环包括左侧轴环和右侧轴环，分别套在所述左侧轴瓦和右侧轴瓦的外侧，所述轴环的内侧表面和同侧（同为左侧或同为右侧）轴瓦的外侧表面之间旋转配合（允许两者相对旋转的活动连接，通常设有相对旋转所需的间隙）且设有用于在两者之间形成高压油膜的供油油路和回油油路，所述轴环与所述中间凸台的相邻端面（左侧轴环的右端面与中间凸台的左端面，右侧轴环的左端面与中间凸台的右端面）旋转配合且设有用于在两者之间形成高压油膜的供油油路和回油油路，由此形成对套筒径向支撑和轴向支撑的静压轴承结构，所述套筒上设有用于夹持砂轮的砂轮夹持装置，用以安装砂轮并带动砂轮一同转动。
[0005]所述轴瓦和轴环的基本外形均呈筒状。
[0006]所述分体结构的支架可以采用现有技术，由上分体结构（支架的可拆卸部分）和下分体结构（支架的主体部分）构成，所述上分体结构和下分体结构通过压合螺丝紧固在一起，拼接成完整的支架。
[0007]所述支架上的安装孔由所述上分体结构和下分体结构上相互对合的半圆凹面对合而成，将上分体结构与下分体结构拆开，就能够将主轴及套筒等装配在主轴上的件一同从支架上取下来。
[0008]所述中间凸台的外形呈与主轴主体部分同轴的圆柱形，其两端的端面均垂直于主轴轴线。
[0009]所述轴瓦在所述主轴上的安装方式优选为过盈热装，由此形成一体结构。
[0010]所述轴瓦朝向中间凸台的端面与中间凸台的相邻侧端面通常可以相互接触，可以以中间凸台作为轴瓦安装的轴向定位。
[0011]所述轴环在所述套筒内的安装方式优选为过盈热装，由此形成一体结构。
[0012]所述轴瓦和同侧轴环之间设有径向支撑用的轴承油腔，所述中间凸台与所述左侧轴环之间和所述中间凸台与所述右侧轴环之间均设有轴向支撑用的轴承油腔，所述轴承油腔与供油油路和/或回油油路连通，通过供油和回油保持相应件之间的高压油膜支撑。
[0013]各轴承油腔的供油油路上均可以设有小孔节流器。当多个轴承油腔设有共用的供油油路时，可以将各轴承油腔的小孔节流器设置在该轴承油腔与共用的供油油路连接的独立连接支路上，共用的供油油路上也可以设置节流器。
[0014]所述主轴内和所述左侧轴瓦内均可以设有轴向供油油路，所述左侧轴瓦内的轴向供油油路的右端通过左侧轴瓦和主轴内的孔道与所述主轴内的轴向供油油路连通，所述主轴内的主轴向供油油路的外端口位于所述主轴的左端面，用于连接外部供油管路，可以根据实际需要设置有用于与外部供油管路连接的接口（接口结构和/或接口组件等），用于所述接口的接口结构和/或接口组件可采用现有技术。
[0015]所述左侧轴瓦上的轴向供油油路通常可以为多条，分别向不同的轴承油腔供油。
[0016]所述主轴上的轴向供油油路可以为一条或多条，其中一条为主轴向供油油路，通过该轴向供油油路的外接端口，接入外部供油管路，主轴内的其他轴向供油油路（如果有的话）的左端连通主主轴供油油路。
[0017]所述左侧轴瓦与左侧轴环之间的所述轴承油腔可以通过左侧轴瓦和/或主轴内的孔道与左侧轴瓦内的轴向供油油路连通，或者通过左侧轴瓦和/或主轴内的孔道与主轴内的轴向供油油路连通。
[0018]所述右侧轴瓦与右侧轴环之间的所述轴承油腔可以通过右侧轴瓦和/或主轴内的孔道与主轴内的轴向供油油路连通。
[0019]所述中间凸台与所述左侧轴环之间的轴承油腔可以通过左侧轴瓦和/或主轴内的孔道与主轴内的轴向供油油路连通。
[0020]所述中间凸台与所述右侧轴环之间的轴承油腔可以通过右侧轴瓦和/或主轴内的孔道与主轴内的轴向供油油路连通。
[0021]所述主轴内可以设有轴向回油油路。
[0022]所述主轴内的轴向回油油路的外端口位于所述主轴的左端面，用于连接外部回油管路，可以根据实际需要设置有用于与外部回油管路连接的接口（接口结构和/或接口组件等），用于所述接口的接口结构和/或接口组件可采用现有技术。
[0023]所述主轴内的轴向回油油路的数量通常为一条，作为主轴系统内部的主回油油路，通过该回油油路的外接端口，接入外部回油管路。
[0024]所述左侧轴瓦与左侧轴环之间的所述轴承油腔通过左侧轴瓦和主轴内的孔道与主轴内的轴向回油油路连通。
[0025]所述右侧轴瓦与右侧轴环之间的所述轴承油腔可以通过右侧轴瓦和主轴内的孔
道与主轴内的轴向回油油路连通。
[0026]所述中间凸台与所述左侧轴环之间的轴承油腔和所述中间凸台与所述右侧轴环之间的轴承油腔均可以通过中间凸台内的孔道与主轴内的轴向回油油路连通。
[0027]例如，各所述轴瓦（左侧轴瓦和右侧轴瓦）的外侧表面均可以设有槽形的轴瓦油腔，所述轴瓦油腔可以为沿圆周分布的多个（例如4个），或者为围绕整个圆周的环形，所述轴环覆盖在同侧轴瓦上的轴瓦油腔的外侧。
[0028]所述轴瓦油腔构成所述轴瓦与同侧轴环之间的用于径向支撑的轴承油腔。
[0029]所述中间凸台的左端面可以呈环形阶梯状，设有位于径向内侧的中间凸台第一左端面和位于径向外侧的中间凸台第二左端面，所述中间凸台第二左端面在轴向上位于中间凸台第一左端面的右侧，所述中间凸台第一左端面和中间凸台第二左端面之间的中间凸台柱形面对应于左侧轴环的右端面的径向中部。所述左侧轴环的右端面呈与中间凸台的左端面相匹配的环形阶梯，设有位于径向内侧的左侧轴环第一右端面和位于径向外侧的左侧轴环第二右端面，所述左侧轴环第二右端面在轴向上位于左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，包括主轴、套筒和支架，所述支架包括左侧支架和右侧支架，均采用分体结构的支架，其特征在于所述主轴固定支撑在所述左侧支架和所述右侧支架的安装孔上，所述主轴上固定套设有同轴的轴瓦，所述轴瓦包括左侧轴瓦和右侧轴瓦，分别位于所述主轴上的中间凸台的左侧和右侧，所述套筒内固定嵌装有同轴的轴环，所述轴环包括左侧轴环和右侧轴环，分别套在所述左侧轴瓦和右侧轴瓦的外侧，所述轴环的内侧表面和同侧轴瓦的外侧表面之间旋转配合且设有用于在两者之间形成高压油膜的供油油路和回油油路，所述轴环与所述中间凸台的相邻端面旋转配合且设有用于在两者之间形成高压油膜的供油油路和回油油路，由此形成对套筒径向支撑和轴向支撑的静压轴承结构，所述套筒上设有用于夹持砂轮的砂轮夹持装置。2.如权利要求1所述的主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，其特征在于所述轴瓦在所述主轴上的安装方式为过盈热装，所述轴环在所述套筒内的安装方式为过盈热装。3.如权利要求1所述的主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，其特征在于所述轴瓦和同侧轴环之间设有径向支撑用的轴承油腔，所述中间凸台与所述左侧轴环之间和所述中间凸台与所述右侧轴环之间均设有轴向支撑用的轴承油腔，所述轴承油腔与供油油路和/或回油油路连通，通过供油和回油保持相应件之间的高压油膜支撑。4.如权利要求3所述的主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，其特征在于所述主轴内和所述左侧轴瓦内均设有轴向供油油路，所述左侧轴瓦内的轴向供油油路的右端通过左侧轴瓦和主轴内的孔道与所述主轴内的轴向供油油路连通，所述主轴内的主轴向供油油路的外端口位于所述主轴的左端面，设置有用于与外部供油管路连接的接口，所述主轴内设有轴向回油油路，所述主轴内的轴向回油油路的外端口位于所述主轴的左端面，设置有用于与外部回油管路连接的接口。5.如权利要求4所述的主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，其特征在于各轴承油腔的供油油路上均设有小孔节流器。6.如权利要求1-5任一项所述的主轴不转套筒转的无心磨床砂轮主轴系统，其特征在于各所述轴瓦的外侧表...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颖仲，何放，
申请(专利权)人：北京东方精益机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：