测距装置和风挡制造方法及图纸

本发明专利技术使用简单配置来防止由于车辆中的使用夹层玻璃的风挡而造成的雷达损失。天线的发射单元被布置在由多层形成的车辆风挡内部。发射单元辐射电波并从被对象反射的辐射电波中接收反射波。测距信息生成单元被连接到发射单元。测距信息生成单元基于辐射电波和来自对象的反射波，来测量到对象的距离并生成测距信息。息。息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】测距装置和风挡


[0001]本技术涉及测距装置，以及更具体地，涉及通过使用具有给定波长的无线电波来测量车辆和对象之间的距离的测距装置和风挡。

技术介绍

[0002]为了乘客安全，通常选择将玻璃层叠在树脂膜层上的三层夹层玻璃作为机动车辆的风挡。同时，在乘客室装备有用于检测车辆外部的对象的雷达的情况下，雷达遭受由于穿过包括在风挡中的玻璃表面而造成的损失。为了抑制该损失，例如提出了用于调整雷达入射角的系统(例如，参考专利文献1)。
[0003]引文列表
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利申请公开No.2016-070916

技术实现思路

[0006]技术问题
[0007]为了抑制由于穿过夹层玻璃而造成的损失，上述传统技术需要调整雷达装置的安装角度、安装反射抑制结构等，使得测距装置复杂化。
[0008]鉴于上述情况而设计了本技术，并且本技术的目的是通过简单配置来抑制由车辆中的具有夹层玻璃的风挡导致的雷达损失。
[0009]问题的解决方案
[0010]为解决上述问题而做出本技术，并且本技术的第一方面是测距装置及其风挡。测距装置包括：辐射部，其被布置在车辆的具有多层的风挡内部，以辐射无线电波并接收由对象对所述无线电波的反射波；以及测距信息生成部，其被连接到辐射部，以基于所述无线电波和所述反射波来测量到对象的距离并生成测距信息。这提供了抑制由风挡导致的损失的有益效果。应当注意，风挡可包括夹层玻璃。
[0011]另外，在该第一方面中，测距装置可以进一步包括波导部，所述波导部被布置在风挡内部以向给定方向引导从辐射部辐射的无线电波。这提供了控制经由风挡的无线电波辐射方向的有益效果。
[0012]另外，在该第一方面中，测距装置可以进一步包括反射部，以向波导部反射从辐射部辐射的无线电波。这提供了确保提高经由风挡的无线电波的辐射效率的有益效果。
[0013]另外，在该第一方面中，测距装置可以进一步包括发送/接收部，所述发送/接收部被连接到辐射部以调制无线电波解调反射波。这提供了调制和解调无线电波的有益效果。在这种情况下，连接辐射部和发送/接收部的第一配线优选比连接发送/接收部和车辆的网络的第二配线短。这提供了减少毫米波损失的有益效果。
[0014]另外，在该第一方面中，发送/接收部可以将范围为1至10毫米的毫米波处理为无线电波和反射波。这提供了允许有用地应用于很大程度衰减的毫米波的有益效果。
[0015]另外，在该第一方面中，发送/接收部可以被布置在风挡内部。这提供了抑制发生在辐射部与发送/接收部之间的损失的有益效果。
[0016]另外，在该第一方面中，测距装置可以包括多个辐射部。这提供了更精细地控制无线电波方向性的有益效果。
[0017]另外，在该第一方面中，风挡可以包括第一玻璃层、第二玻璃层、以及夹在第一和第二玻璃层之间的树脂层，并且辐射部可以被布置在第一玻璃层和树脂层之间。这提供了将辐射部嵌入夹层玻璃中的有益效果。
[0018]另外，在该第一方面中，测距装置可以进一步包括波导部，所述波导部被布置在第二玻璃层和树脂层之间以向给定方向引导从辐射部辐射的无线电波。这提供了控制经由包括夹层玻璃的风挡的无线电波辐射方向的有益效果。
[0019]另外，在该第一方面中，测距装置可以进一步包括发送/接收部，所述发送/接收部被布置在第一玻璃层和树脂层之间，并被连接到辐射部以调制无线电波和解调反射波。这提供了将辐射部和发送/接收部嵌入在相同层中并抑制发生在辐射部和发送/接收部之间的损失的有益效果。
[0020]另外，在该第一方面中，树脂层可以包括聚乙烯醇缩丁醛。
[0021]另外，在该第一方面中，风挡可以至少被布置在车辆的前侧、侧面、或后侧。这提供了在期望方向中抑制风挡中的损失的有益效果。
[0022]本专利技术的有益效果
[0023]根据本技术，可以实现通过简单配置来抑制由车辆中包括夹层玻璃的风挡导致的雷达损失的优秀有益效果。应当注意，此处描述的有益效果不必是限制性的，并且可以是本公开中描述的任何一个有益效果。
附图说明
[0024]图1是示出本技术的实施例中机动车辆10的外部侧视图的示例的图。
[0025]图2是示出本技术的实施例中风挡300的截面的示例的图。
[0026]图3是示出本技术的第一实施例中将天线100安装至风挡300的示例的图。
[0027]图4是示出本技术的实施例中毫米波芯片200的配置示例的图。
[0028]图5是示出本技术的第一实施例中车辆10的车载系统的一部分的配置示例的图。
[0029]图6是示出本技术的第一实施例的第一变型示例中将天线100安装至风挡300的示例的图。
[0030]图7是示出本技术的第一实施例的第二变型示例中将天线100安装至风挡300的示例的图。
[0031]图8是示出本技术的第二实施例中将天线100和毫米波芯片200安装至风挡300的示例的图。
[0032]图9是示出本技术的第三实施例中天线101至103的安装的示例的图。
具体实施方式
[0033]下面将描述用于实施本技术的方式(下文中，称为实施例)。将按以下顺序给出描述。
[0034]1.第一实施例(将毫米波天线嵌入在风挡中的示例)
[0035]2.第二实施例(进一步将毫米波芯片嵌入在风挡中的示例)
[0036]3.第三实施例(将多个毫米波天线嵌入在风挡中的示例)
[0037]<1.第一实施例>
[0038][风挡][0039]图1是示出本技术的实施例中的机动车辆10的外部侧视图的示例的图。
[0040]车辆10包括透明或半透明的风挡300，以允许从外部到车辆内的可见性。位于行驶方向上的前侧的风挡300被称为前风挡301。位于侧面的风挡300被称为侧风挡302。位于后侧的风挡300被称为后风挡303。
[0041]风挡300通常包括夹层玻璃。在本实施例中，我们假设通过利用该夹层玻璃结构将天线100的一部分嵌入在前风挡301中。
[0042]天线100被设计成通过毫米波雷达实现无线电波的发送和接收。毫米波雷达(无线电检测和测距)通过辐射波长范围为1到10毫米的无线电波(毫米波)并测量其反射波来检测物体。
[0043]该毫米波雷达所使用的毫米波的波长短于电视广播、ETC(电子收费系统)等中所使用的无线电波的波长，使得这些波在风挡300中易于高衰减。因此，本实施例在被应用于与波长更长的其他频带中的无线电波相比波长更短的毫米波的情况下尤其有用。
[0044]应当注意，尽管在本实施例中将要描述天线100的至少一部分被嵌入其中的前风挡301的示例，但是根据使用的目的，可以将天线100嵌入在侧风挡302或后风挡303中。然而，应当注意，在那种情况下，风挡300需要包括夹层玻璃。
[0045]图2是示出本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种测距装置，包括：辐射部，其被布置在车辆的具有多层的风挡内部，并适于辐射无线电波并接收由对象对所述无线电波的反射波；以及测距信息生成部，其被连接到所述辐射部，并适于基于所述无线电波和所述反射波来测量到所述对象的距离，并生成测距信息。2.根据权利要求1所述的测距装置，进一步包括：波导部，其被布置在所述风挡内部，并适于向给定方向引导从所述辐射部辐射的所述无线电波。3.根据权利要求2所述的测距装置，进一步包括：反射部，其适于向所述波导部反射从所述辐射部辐射的所述无线电波。4.根据权利要求1所述的测距装置，进一步包括：发送/接收部，其被连接到辐射部，并适于调制所述无线电波和解调所述反射波。5.根据权利要求4所述的测距装置，其中所述发送/接收部将范围为1到10毫米的毫米波处理为所述无线电波和所述反射波。6.根据权利要求4所述的测距装置，其中所述发送/接收部被布置在所述风挡内部。7.根据权利要求1所述的测距装置，包括：多个所述辐射部。8.根据权利要求1所述的测距装置，其中所述风挡包括夹层玻璃。9.根据权利要求8所述的测距装置，其中所述风挡包括第一玻璃层、第二玻璃层、和夹在所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间的树脂层，并且所述辐射部被布置在所述第一玻璃层和所述树脂层之间。10...

【专利技术属性】
技术研发人员：内田薰规，武田崇宏，
申请(专利权)人：索尼公司，
类型：发明
国别省市：