本实用新型专利技术提供一种夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，用于解决现有技术中机场夜间驱鸟困难和鸟类误撞网死亡的问题。包括：第一立杆，第二立杆，所述第一立杆和所述第二立杆平行设置；挂网，所述挂网两端分别挂在所述第一立杆和所述第二立杆上；荧光件，所述荧光件用于在夜间发光驱逐鸟类，所述荧光件连接在所述挂网上，或者所述荧光件连接在所述第一立杆和所述第二立杆上；所述荧光件位于所述第一立杆和所述第二立杆之间，所述荧光件位于所述挂网的外侧，所述荧光件表面设有防水结构。能够实现在夜间对机场鸟类进行拦截及驱鸟功能。现在夜间对机场鸟类进行拦截及驱鸟功能。现在夜间对机场鸟类进行拦截及驱鸟功能。
【技术实现步骤摘要】
夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置
[0001]本技术涉及机场防护设备领域，特别是涉及一种夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置。
技术介绍
[0002]遍布全国的机场与鸟类活动区域高度重合，给飞行安全带来不可忽视的威胁。体重较轻的小鸟撞击飞行器，也会产生极大的冲力，而且鸟击部位大都集中在飞机玻璃风挡、发动机或机头机翼的前缘，这些部位结构相对比较薄弱，又承载着仪表设备和机组人员，为此鸟击大多会造成飞机的重大损失，严重时甚至会造成机毁人亡，每起鸟击事件产生的直接和间接经济损失达数百万美元。鸟类的活动与飞机的起降形成交叉，控制鸟类在机场尤其是跑道等重要区域的活动数,可以增大航空器的安全系数，保障飞行安全。
[0003]目前昼间有效驱鸟措施较多，有彩旗、恐怖眼等光学类驱鸟手段，有定向强声、全向强声、煤气炮、钛镭炮、二踢脚等声学类驱鸟手段，并且驱鸟网也是使用最为广泛且有效的驱鸟手段之一，但是夜间有效驱鸟手段缺乏。夜间，由于部分鸟类不易观察到驱鸟网，导致鸟类误撞丧命，并且驱鸟网的警示作用无法发挥。
技术实现思路
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，用于解决现有技术中机场夜间驱鸟困难和鸟类误撞网死亡的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，包括：
[0006]第一立杆，
[0007]第二立杆，所述第一立杆和所述第二立杆平行设置；
[0008]挂网，所述挂网两端分别挂在所述第一立杆和所述第二立杆上；
[0009]荧光件，所述荧光件用于在夜间发光并驱逐鸟类，所述荧光件连接在所述挂网上，或者所述荧光件连接在所述第一立杆和所述第二立杆上；所述荧光件位于所述第一立杆和所述第二立杆之间，所述荧光件位于所述挂网的外侧，所述荧光件表面设有防水结构。
[0010]可选的，所述第一立杆和所述第二立杆上分别设有多个沿长度方向设置的挂钩，所述挂网挂在所述挂钩上。
[0011]可选的，所述荧光件为荧光片，所述荧光片两端挂在所述挂钩上。
[0012]可选的，所述荧光件为荧光片，所述荧光片绑在所述挂网上。
[0013]可选的，所述荧光件为荧光绳，所述荧光绳在所述第一立杆和所述第二立杆之间往复弯折，所述挂钩挂住所述荧光绳。
[0014]可选的，所述荧光件为荧光绳，所述荧光绳和所述挂网编制在一起。
[0015]可选的，所述荧光绳从内至外依次包括内芯、荧光层和防水层，所述防水层为透明材质。
[0016]可选的，还包括对角激光器，所述对角激光器俯向射出多束激光，所述对角激光器朝向所述挂网射出激光且在所述挂网上发生漫反射，各束所述激光与所述挂网的夹角不同，所述对角激光器通过顶盖和连接管配合固定安装在所述第一立杆和/或所述第二立杆的上端，所述顶盖通过螺纹配合套在所述第一立杆和所述第二立杆上，所述对角激光器通过螺纹配合旋在所述连接管末端，所述第一立杆和所述第二立杆为空心结构，所述连接管和所述第一立杆、所述第二立杆的内壁连通，所述对角激光器的电源线位于所述第一立杆和所述第二立杆内且穿过所述连接管。
[0017]可选的，第一立杆上的所述连接管包括斜向支管和水平支管；
[0018]所述第二立杆上的所述连接管包括斜向支管；
[0019]所述对角激光器旋在所述斜向支管上，所述水平支管上旋有水平激光器；
[0020]所述水平激光器水平射出多束激光，所述水平激光器朝向所述挂网射出激光且在所述挂网上发生漫反射，各束所述激光与所述挂网的夹角不同。
[0021]可选的，所述水平激光器的激光和两个所述对角激光器的激光将所述挂网划分为多个区域，所述荧光件位于各个所述区域内，且所述荧光件为拐角结构。
[0022]如上所述，本技术的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，至少具有以下有益效果：
[0023]通过挂网的设计，实现了对鸟类的物理拦截，即鸟飞到挂网上时，会被挂网拦截住，无论是白天还是黑夜均可以适用，当到夜间时，由于荧光件的存在，荧光件发出荧光，当鸟类看到挂网位置的荧光时，知道前方有障碍物，从而主动远离机场，实现夜间的鸟类拦截，且避免了夜间鸟类撞到挂网上受伤或者死亡，同时荧光件不易多周围环境造成光污染，且不会对飞机驾驶员造成视觉上的障碍。
附图说明
[0024]图1显示为本技术的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置的实施方式一的示意图。
[0025]图2显示为本技术的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置的实施方式二的示意图。
[0026]图3显示为本技术的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置的实施方式三的示意图。
[0027]图4显示为本技术的荧光绳的示意图。
[0028]图5显示为本技术的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置的连接管和激光器配合的示意图。
[0029]元件标号说明：第一立杆1，第二立杆2，挂网3，挂钩11，荧光片41，荧光绳42，内芯421，荧光层422，防水层423，对角激光器5，连接管6，斜向支管61，水平支管62，水平激光器7，密封垫圈81和密封盖82。
具体实施方式
[0030]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0031]请参阅图1至图5。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0032]以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。
[0033]请参阅图1至图3，本技术提供一种夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置的实施例，包括：第一立杆1、第二立杆2、挂网3和荧光件，所述第一立杆1和所述第二立杆2平行设置；所述挂网3两端分别挂在所述第一立杆1和所述第二立杆2上；所述荧光件用于在夜间发光并驱逐鸟类，所述荧光件连接在所述挂网3上，或者所述荧光件连接在所述第一立杆1和所述第二立杆2上；所述荧光件位于所述第一立杆1和所述第二立杆2之间，所述荧光件位于所述挂网3的外侧，所述荧光件表面设有防水结构。可选的，所述第一立杆1和所述第二立杆2上分别设有多个沿长度方向设置的挂钩11，所述挂网3挂在所述挂钩11上。通过挂网3的设计，实现了对鸟类的物理拦截，即鸟飞到挂网3上时，会被挂网3拦截住，无论是白本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于，包括：第一立杆，第二立杆，所述第一立杆和所述第二立杆平行设置；挂网，所述挂网两端分别挂在所述第一立杆和所述第二立杆上；荧光件，所述荧光件用于在夜间发光并驱逐鸟类，所述荧光件连接在所述挂网上，或者所述荧光件连接在所述第一立杆和所述第二立杆上；所述荧光件位于所述第一立杆和所述第二立杆之间，所述荧光件位于所述挂网的外侧，所述荧光件表面设有防水结构。2.根据权利要求1所述的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述第一立杆和所述第二立杆上分别设有多个沿长度方向设置的挂钩，所述挂网挂在所述挂钩上。3.根据权利要求2所述的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述荧光件为荧光片，所述荧光片两端挂在所述挂钩上。4.根据权利要求1所述的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述荧光件为荧光片，所述荧光片绑在所述挂网上。5.根据权利要求2所述的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述荧光件为荧光绳，所述荧光绳在所述第一立杆和所述第二立杆之间往复弯折，所述挂钩挂住所述荧光绳。6.根据权利要求1所述的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述荧光件为荧光绳，所述荧光绳和所述挂网编制在一起。7.根据权利要求5或6所述的夜间适用的机场鸟类驱赶拦截装置，其特征在于：所述荧光绳从内至外依...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔艳江，吴晓，张伟，孙江，张文通，苏国伟，
申请(专利权)人：中国人民解放军九五八九九部队，
类型：新型
国别省市：
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