多层油管抽油杆一体自动桥架制造技术

本实用新型专利技术属于油田修井作业装置领域，尤其涉及一种多层油管抽油杆一体自动桥架，包括长方形的底座，底座的每个角上分别固接有一根主立柱，底座宽度方向上其中一侧的主立柱侧壁铰接有不少于两根用于排放油管的油管横担杆，另一侧主立柱侧壁固接有支撑油管横担杆自由端的横担杆支架；底座宽度方向上一侧或者两侧的主立柱侧壁由下至上铰接有不少于两根用于排放抽油杆的抽油杆横担杆,抽油杆横担杆自由端固接有起支撑作用和防止抽油杆滚落的竖向短管。本实用新型专利技术解决了现有管桥架占地面积过大、消耗防渗布过大，污染面积大的问题，本实用新型专利技术占地面积小、节约安装成本和作业成本，同时方便运输，自动化程度高。自动化程度高。自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
多层油管抽油杆一体自动桥架


[0001]本技术属于油田修井作业装置领域，尤其涉及一种多层油管抽油杆一体自动桥架。

技术介绍

[0002]油井作业时，油管、抽油杆起下后排放在管桥上，由于单井管杆数量较多，所以现有的管桥占地面积较大，管桥下方需铺设环保防渗布，防渗布用量大，施工后井场清理时间长费用高。本申请较传统管杆桥架的搭设、拆除、装卸、运输，快捷方便，劳动强度大幅降低。起下管杆作业实现自动操作，减少人员劳动强度或减少人员配置。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中管桥占地面积大的问题，本技术提供一种多层油管抽油杆一体自动桥架，本技术多层排管，占地面积小，节省防渗布，缩短作业后清理时间和费用，非常符合当下越来越严格的环保要求。
[0004]本技术提供的技术方案是：一种多层油管抽油杆一体自动桥架，包括长方形的底座，底座的每个角上分别固接有一根主立柱，在底座宽度方向上，其中一侧的两根主立柱侧壁分别由下至上铰接有不少于两根用于排放油管的油管横担杆，另一侧的两根主立柱侧壁分别固接有用于支撑油管横担杆自由端的横担杆支架；底座宽度方向上一侧或者两侧的主立柱侧壁由下至上铰接有不少于两根用于排放抽油杆的抽油杆横担杆,抽油杆横担杆自由端固接有起支撑作用和防止抽油杆滚落的竖向短管。
[0005]所述底座两长边中部分别固接有两根高立柱，高立柱上端连接形成两条长度方向的导轨，称为纬向轨道，纬向轨道上滑动安装有纬向跑车，纬向跑车在电机的驱动下沿底座长度方向滑动，两纬向跑车之间可拆卸的安装有经向轨道，经向轨道上滑动安装经向跑车，经向跑车在电机的驱动下沿底座宽度方向滑动，经向跑车安装有升降架，升降架在电机的驱动下上下移动，升降架下端设置有抓放管杆的电磁抓手；两侧的高立柱纬向错位安装，所述的经向轨道竖向投影伸出底座并向设置有抽油杆横担杆侧延伸，从而经向跑车可在经向轨道上滑至抽油杆横担杆上方抓取抽油杆，主立柱或底座上铰接有支撑经向轨道的辅助旋转支架。
[0006]底座长度方向设置有管杆滑道，主立柱上铰接有旋转滑道，旋转滑道转至与管杆滑道同向后与管杆滑道对接形成一条长滑道。
[0007]在底座宽度方向，设置有抽油杆横担杆一侧的底座长边中部安装有通过液压驱动的升降机，升降机两侧设置与底座长边同向的油管滑道和抽油杆滑道，所述的升降机包括主体和相对主体升降移动的升降托架，所述的升降托架将两侧油管滑道和抽油杆滑道托起，升降托架侧面设置有将油管和抽油杆分别放入油管滑道和抽油杆滑道的液压驱动摇臂。
[0008]底座的每个底角旋接有调节高度用的调平丝杠。
[0009]本技术的有益效果为：本技术占地面积小，节省防渗布，节省后期清理费用，拉运方便；本技术单人即可铺开，节省人力，且工作过程无潜在危害；本技术可自动抓取管杆，自动化程度高。
附图说明
[0010]图1、图2是本技术其中一种结构示意图。
[0011]图3是本技术另一种结构示意图。
[0012]图4是升降机、摇臂侧视图。
[0013]图5是卸管机构的示意图。
[0014]图中：1-底座，2-主立柱，3-油管横担杆，4-横担杆支架，5-抽油杆横担杆，6-竖向短管，7-高立柱，8-纬向轨道，9-纬向跑车，10-经向轨道，11-经向跑车，12-升降架，13-电磁抓手，14-辅助旋转支架，15-调平丝杠，16-管杆滑道，17-旋转滑道，18-升降机，181
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主体，182-升降托架，19-油管滑道，20-抽油杆滑道，21-摇臂，22-支杆。
具体实施方式
[0015]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]本技术包括长方形的底座1，底座1的每个角上分别固接有一根主立柱2，在底座1 宽度方向上，其中一侧的两根主立柱2侧壁分别由下至上铰接有不少于两根用于排放油管的油管横担杆3，油管横担杆3向内转动90度，另一侧的两根主立柱2侧壁分别固接有用于支撑油管横担杆3自由端的横担杆支架4；在本申请中横担杆支架4是一块长方形钢片，钢板沿长度方向开有豁口，每一根油管横担杆3自由端旋入所述的豁口内。如图1所示，本申请有五个油管横担杆3层，排放油管时分层排放。(起油管时，从最下面底座1上面开始排放，本层排满，旋转过来第一层油管横担杆3，在上面排放，以此类推；下管时，从最上面一层开始，下完一层，将本层油管横担杆3旋回，再下第二层，以此进行。)
[0017]底座1宽度方向上一侧或者两侧的主立柱2侧壁由下至上铰接有不少于两根用于排放抽油杆的抽油杆横担杆5。使用时将抽油杆横担杆5向外旋转90度，抽油杆横担杆5自由端固接有起支撑作用和防止抽油杆滚落的竖向短管6，排放抽油杆时分层排放。
[0018]底座1两长边中部分别固接有两根高立柱7，高立柱7上端连接形成两条长度方向的导轨，称为纬向轨道8，纬向轨道8上滑动安装有纬向跑车9，纬向跑车9在电机的驱动下沿底座1长度方向滑动，两纬向跑车9之间可拆卸的安装有经向轨道10，经向轨道10上滑动安装经向跑车11，经向跑车11在电机的驱动下沿底座1宽度方向滑动，经向跑车11安装有升降架12，升降架12在电机的驱动下上下移动，升降架12下端设置有抓放管杆的电磁抓手13；从而本申请在抓取管杆时提供了空间三向的自由度，可自由灵活的抓取或下方管杆。电磁抓手13的原理是电磁铁通电，吸住抽油杆或油管，该结构和原理为自动控制领域惯用手段，在此不再赘述。
[0019]如图2所示，两侧的高立柱7纬向错位安装，从而纬向轨道8长度不一致，经向轨道10 存在脱离一侧纬向跑车9的情形，所述的经向轨道10竖向投影伸出底座1并向设置有抽
油杆横担杆5侧延伸，从而经向跑车11经向轨道10上滑至抽油杆横担杆5上方抓取抽油杆。主立柱2或底座1上铰接有支撑经向轨道10的辅助旋转支架14。
[0020]底座1的每个底角旋接有调节高度用的调平丝杠15，调平丝杠15作用一是保证底座1 水平，二是在起下油管时，使管桥与水平面有一定的夹角，以便油管能自动向一侧滚动，便于升降架12抓取和摆放。
[0021]在油管或抽油杆起下过程中，吊起管杆后，为了避免管杆自由端晃动伤人，通常在井场设置管杆滑道16，使管杆自由端束缚在滑道上滑动，由于本申请长度小于管杆长度，所以即便在底座1长度方向设置有管杆滑道16，也由于管杆滑道16过短，管杆自由端脱离管杆滑道16后仍存伤人隐患，为了避免安全隐患，主立柱2上铰接有旋转滑道17，旋转滑道17转至与管杆滑道16同向后与管杆滑道16对接形成一条长滑道，从而满足使用需求。在不需要时，将旋转滑动17收回，方便运输。
[0022]本申请的另一种方案如图3、4所示，在底座1宽度方向，设置有抽油杆横担杆5一侧的底座1长边中部安装有两个通过液压马达驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层油管抽油杆一体自动桥架，其特征在于：包括长方形的底座(1)，底座(1)的每个角上分别固接有一根主立柱(2)，在底座(1)宽度方向上，其中一侧的两根主立柱(2)侧壁分别由下至上铰接有不少于两根用于排放油管的油管横担杆(3)，另一侧的两根主立柱(2)侧壁分别固接有用于支撑油管横担杆(3)自由端的横担杆支架(4)；底座(1)宽度方向上一侧或者两侧的主立柱(2)侧壁由下至上铰接有不少于两根用于排放抽油杆的抽油杆横担杆(5),抽油杆横担杆(5)自由端固接有起支撑作用和防止抽油杆滚落的竖向短管(6)。2.根据权利要求1所述的一种多层油管抽油杆一体自动桥架，其特征在于：所述底座(1)两长边中部分别固接有两根高立柱(7)，高立柱(7)上端连接形成两条长度方向的导轨，称为纬向轨道(8)，纬向轨道(8)上滑动安装有纬向跑车(9)，纬向跑车(9)在电机的驱动下沿底座(1)长度方向滑动，两纬向跑车(9)之间可拆卸的安装有经向轨道(10)，经向轨道(10)上滑动安装经向跑车(11)，经向跑车(11)在电机的驱动下沿底座(1)宽度方向滑动，经向跑车(11)安装有升降架(12)，升降架(12)在电机的驱动下上下移动，升降架(12)下端设置有抓放管杆的电磁抓手(13)；两侧的高立柱(7)纬向错位安装，所述的经向轨道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许爱民，
申请(专利权)人：许爱民，
类型：新型
国别省市：