一种道路桥梁排水用排水管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁排水用排水管，包括内管和外管，所述内管的顶端固定连接有渐缩管，所述渐缩管的顶端固定连接有分流管，所述分流管的侧面开设有分流槽，所述分流管的底端插接有插管，所述插管的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面开设有进水孔，所述进水孔的内部插接有防护盖，所述防护盖的上表面固定连接有过滤网。该道路桥梁排水用排水管，通过内管、外管、分流管和分流槽的设置，路面或桥梁上的积水正常情况下会从内管排出，在降水较多或者内管堵塞时，进入分流管的积水会从分流管侧面的分流槽流至外管内，从而排出到出水管，有效防止了排水管因堵塞而使路面产生积水，保证了车辆和行人的正常通行。保证了车辆和行人的正常通行。保证了车辆和行人的正常通行。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁排水用排水管


[0001]本技术涉及道路桥梁排水管
，具体为一种道路桥梁排水用排水管。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，对于市政及公路桥梁，为了保障行车安全、通畅，防止桥面结构受降水侵蚀而影响桥梁的耐久性，按照国家相关规范要求，应设置完善的桥梁排水系统，桥梁桥面在下雨天一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故，因此，必须要在公路桥梁桥面上设置排水设施，用于快速排除桥面积水。
[0003]目前道路桥梁架设时采用的排水管都是一般的水管，路面的一端仅仅只是采用简单的过滤盖对路面上的杂物进行过滤，但是在降雨量较大时，这种排水管很难快速的将路面上的雨水排出，而且有可能因为杂物较多而使排水管堵塞，引起路面或者桥梁积水，不利于车辆和行人的安全通过。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁排水用排水管，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁排水用排水管，包括内管和外管，所述内管的顶端固定连接有渐缩管，所述渐缩管的顶端固定连接有分流管，所述分流管的侧面开设有分流槽，所述分流管的底端插接有插管，所述插管的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面开设有进水孔，所述进水孔的内部插接有防护盖，所述防护盖的上表面固定连接有过滤网，所述顶板的下表面固定连接有所述外管，所述外管的底端套接有连接管，所述连接管远离所述外管的一端插接有出水管。
[0008]可选的，所述外管套接在所述内管和分流管的外部，所述外管的长度大于所述内管的长度。
[0009]可选的，所述分流槽的数量为若干个，且若干个所述分流槽以环行阵列的形式设置在所述分流管的侧面。
[0010]可选的，所述插管与所述分流管相适配，所述防护盖与所述进水孔相适配。
[0011]可选的，所述顶板的上表面开设有扣槽，所述扣槽设置在所述进水孔的一侧。
[0012]（三）有益效果
[0013]本技术提供了一种道路桥梁排水用排水管，具备以下有益效果：
[0014]1、该道路桥梁排水用排水管，通过内管、外管、分流管和分流槽的设置，路面或桥梁上的积水正常情况下会从内管排出，在降水较多或者内管堵塞时，进入分流管的积水会从分流管侧面的分流槽流至外管内，从而排出到出水管，有效防止了排水管因堵塞而使路
面产生积水，保证了车辆和行人的正常通行。
[0015]2、该道路桥梁排水用排水管，通过进水孔、防护盖和过滤网的设置，路面或桥梁上的积水会从进水孔流进该排水管，过滤网能阻挡各种杂物，防止其进入排水管内而造成堵塞，且防护盖能取出，便于相关人员对该排水管的内部进行清理。
附图说明
[0016]图1为本技术立体爆炸结构示意图；
[0017]图2为本技术立体爆炸剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术立体剖面结构示意图。
[0019]图中：1、内管；2、外管；3、渐缩管；4、分流管；5、分流槽；6、插管；7、顶板；8、进水孔；9、防护盖；10、过滤网；11、连接管；12、出水管；13、扣槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁排水用排水管，包括内管1和外管2，内管1的顶端固定连接有渐缩管3，渐缩管3的顶端固定连接有分流管4，分流管4的侧面开设有分流槽5；
[0022]通过内管1、外管2、分流管4和分流槽5的设置，路面或桥梁上的积水正常情况下会从内管1排出，在降水较多或者内管1堵塞时，进入分流管4的积水会从分流管4侧面的分流槽5流至外管2内，从而排出到出水管12，有效防止了排水管因堵塞而使路面产生积水，保证了车辆和行人的正常通行；
[0023]分流管4的底端插接有插管6，插管6的顶端固定连接有顶板7，顶板7的上表面开设有进水孔8，进水孔8的内部插接有防护盖9，防护盖9的上表面固定连接有过滤网10；
[0024]通过进水孔8、防护盖9和过滤网10的设置，路面或桥梁上的积水会从进水孔8流进该排水管，过滤网10能阻挡各种杂物，防止其进入排水管内而造成堵塞，且防护盖9能取出，便于相关人员对该排水管的内部进行清理；
[0025]顶板7的下表面固定连接有外管2，外管2的底端套接有连接管11，连接管11远离外管2的一端插接有出水管12，外管2套接在内管1和分流管4的外部，外管2的长度大于内管1的长度，分流槽5的数量为若干个，且若干个分流槽5以环行阵列的形式设置在分流管4的侧面，插管6与分流管4相适配，防护盖9与进水孔8相适配，顶板7的上表面开设有扣槽13，扣槽13设置在进水孔8的一侧，扣槽13能便于人们取出防护盖9。
[0026]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0027]1、该排水管安装在道路或桥梁上后，路面或桥面上的积水会从防护盖9上的过滤网10进入该排水管，过滤网10能阻挡各种杂物，防止其进入排水管内而造成堵塞；
[0028]2、当降水较多或者内管1堵塞时，进入分流管4的积水会从分流管4侧面的分流槽5流至外管2内，从而排出到出水管12，有效防止了排水管因堵塞而使路面产生积水，保证了车辆和行人的正常通行；
[0029]3、外管2增加了该排水管的排水通道，避免了单一管道使排水不通畅的现象发生，更有利于使用。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁排水用排水管，包括内管（1）和外管（2），其特征在于：所述内管（1）的顶端固定连接有渐缩管（3），所述渐缩管（3）的顶端固定连接有分流管（4），所述分流管（4）的侧面开设有分流槽（5），所述分流管（4）的底端插接有插管（6），所述插管（6）的顶端固定连接有顶板（7），所述顶板（7）的上表面开设有进水孔（8），所述进水孔（8）的内部插接有防护盖（9），所述防护盖（9）的上表面固定连接有过滤网（10），所述顶板（7）的下表面固定连接有所述外管（2），所述外管（2）的底端套接有连接管（11），所述连接管（11）远离所述外管（2）的一端插接有出水管（12）。2.根据权利要求1所述的一种道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：王超，
类型：新型
国别省市：