一种双动型液压设备独立横梁防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，包括主体，主体的中间位置处设置有缓冲机构，缓冲机构的两侧对称设置有两个驱动机构；缓冲机构包括缓冲板和连接在缓存板下侧的多个压缩弹簧，主体的中间开设有凹槽，缓冲板位于凹槽内，压缩弹簧的一端连接在凹槽内、另一端连接在缓冲板的下侧；驱动机构包括驱动杆、齿轮、用于阻挡缓冲板的挡板和用于连接齿轮轴和挡板的连杆；本实用新型专利技术设置有缓冲机构能够在行程开关失灵、两个活动横梁将要碰撞前，提供一个反冲力来抵消一部分二者之间的相对力，提高抗冲击效果，避免损坏油缸；主体的顶部设置有橡胶减震垫，在触发缓冲机构后也能够提供一些减震抗压效果。也能够提供一些减震抗压效果。也能够提供一些减震抗压效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双动型液压设备独立横梁防撞装置


[0001]本技术涉及液压设备领域，特别涉及一种双动型液压设备独立横梁防撞装置。

技术介绍

[0002]通常一般的双动型液压机是通过行程开关来控制两个独立运动的活动横梁的之间的距离，有时由于机械振动导致行程开关位置移动或者开关失灵导致无法工作；这个时候这两个独立运动的活动横梁就可能发生碰撞，严重可导致控制活动横梁运动的油缸断裂，现有技术中在两个活动横梁中间加限位块来控制两个活动横梁的最小间距，但简单的设置一限位块无法起到足够的抗冲击力，易损坏油缸内部组件。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，可以解决
技术介绍
中所指出的问题。
[0004]一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，包括固定安装在位于下侧横梁上的主体，所述主体的中间位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的两侧对称设置有两个驱动机构；
[0005]所述缓冲机构包括缓冲板和连接在所述缓冲板下侧的多个压缩弹簧，所述主体的中间开设有凹槽，所述缓冲板位于所述凹槽内，所述压缩弹簧的一端连接在所述凹槽内、另一端连接在所述缓冲板的下侧；
[0006]所述驱动机构包括驱动杆、齿轮、用于阻挡所述缓冲板的挡板和用于连接齿轮轴和挡板的连杆；
[0007]所述主体的两端内开设有空腔，所述驱动杆的底端位于所述空腔内、顶端伸出所述空腔外，所述驱动杆的底端能够在所述空腔内上下移动；所述驱动杆的一侧设置有与所述齿轮配合的齿条，所述齿轮可转动地设置在所述空腔内，所述齿轮的齿轮轴上套有扭力弹簧，所述扭力弹簧固定连接在所述空腔的内壁上，所述连杆的一端固定连接在所述齿轮的齿轮轴上、另一端铰接在所述挡板的一端处，所述挡板的一端位于所述空腔内、另一端伸入所述凹槽内，所述挡板由两块板通过合页连接组成。
[0008]较佳的，所述主体的顶部以及所述缓冲板的上下两侧均设置有橡胶减震垫。
[0009]较佳的，所述驱动杆的顶部为球状。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置有缓冲机构能够在行程开关失灵、两个活动横梁将要碰撞前，提供一个反冲力来抵消一部分二者之间的相对力，提高抗冲击效果，避免损坏油缸；
[0011]主体的顶部设置有橡胶减震垫，在触发缓冲机构后也能够提供一些减震抗压效果。
附图说明
[0012]图1为现有技术中限位块的安装位置图；
[0013]图2为本技术的剖视图；
[0014]图3为本技术的图2的A-A处剖视图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1-主体，2-缓冲板，3-压缩弹簧，4-驱动杆，5-齿轮，6-挡板，7-连杆，8
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扭力弹簧，9-橡胶减震垫，10-限位块。
具体实施方式
[0017]下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0018]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，包括固定安装在位于下侧横梁上的主体1，所述主体1的中间位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的两侧对称设置有两个驱动机构；
[0019]如图1所示，主体1的安装位置与限位块10的安装位置相同；
[0020]为了能够更好的保护控制横梁移动的油缸，因此让防撞装置具备一个反冲击力，当行程开关失灵的时候，在两个活动横梁将要碰撞前，提供一个反冲力来抵消一部分二者之间的相对力，提高抗冲击效果，避免损坏油缸；
[0021]所述缓冲机构包括缓冲板2和连接在所述缓冲板2下侧的多个压缩弹簧3，所述主体1的中间开设有凹槽，所述缓冲板2位于所述凹槽内，所述压缩弹簧 3的一端连接在所述凹槽内、另一端连接在所述缓冲板2的下侧；
[0022]所述驱动机构包括驱动杆4、齿轮5、用于阻挡所述缓冲板2的挡板6和用于连接齿轮轴和挡板6的连杆7；
[0023]所述主体1的两端内开设有空腔，所述驱动杆4的底端位于所述空腔内、顶端伸出所述空腔外，所述驱动杆4的底端能够在所述空腔内上下移动；所述驱动杆4的一侧设置有与所述齿轮5配合的齿条，所述齿轮5可转动地设置在所述空腔内，所述齿轮5的齿轮轴上套有扭力弹簧8，所述扭力弹簧8固定连接在所述空腔的内壁上，所述连杆7的一端固定连接在所述齿轮5的齿轮轴上、另一端铰接在所述挡板6的一端处，所述挡板6的一端位于所述空腔内、另一端伸入所述凹槽内，所述挡板6由两块板通过合页连接组成；
[0024]扭力弹簧8起到复位作用，当缓冲机构被触发后，可以通过油缸和一长杆将缓冲板2压回凹槽内，挡板6在扭力弹簧8的作用下被连杆7推回阻挡缓冲板2的位置处；
[0025]如图2所示，在初始状态下，缓冲板2被挡板6限制在凹槽内，两个横梁在接近时，会压到驱动杆4，驱动杆4能够带动齿轮5转动，齿轮轴上的连杆 7拉动挡板6，使得挡板6不再阻挡缓冲板2，缓冲板2在压缩弹簧3的作用下往上弹起，提供足够的反冲力；
[0026]所述主体1的顶部以及所述缓冲板2的上下两侧均设置有橡胶减震垫9。
[0027]进一步的，所述驱动杆4的顶部为球状。
[0028]工作原理：当行程开关失灵的时候，两个横梁在接近时，会压到驱动杆4，驱动杆4能够带动齿轮5转动，齿轮轴上的连杆7拉动挡板6，使得挡板6不再阻挡缓冲板2，缓冲板2在压缩弹簧3的作用下往上弹起，抵触在位于上方的横梁上，提供反冲力来抵消一部分两横梁
之间的相对力。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神和基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0030]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双动型液压设备独立横梁防撞装置，其特征在于，包括固定安装在位于下侧横梁上的主体，所述主体的中间位置处设置有缓冲机构，所述缓冲机构的两侧对称设置有两个驱动机构；所述缓冲机构包括缓冲板和连接在所述缓冲板下侧的多个压缩弹簧，所述主体的中间开设有凹槽，所述缓冲板位于所述凹槽内，所述压缩弹簧的一端连接在所述凹槽内、另一端连接在所述缓冲板的下侧；所述驱动机构包括驱动杆、齿轮、用于阻挡所述缓冲板的挡板和用于连接齿轮轴和挡板的连杆；所述主体的两端内开设有空腔，所述驱动杆的底端位于所述空腔内、顶端伸出所述空腔外，所述驱动杆的底端能够在所述空腔内上下移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高仕恒，胡建军，王海平，
申请(专利权)人：徐州达一锻压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：