本实用新型专利技术公开了一种车轮总成涂漆装置，包括有安装板，安装板上设有圆形开口，圆形开口内安装有圆形转板，圆形转板由主电机带动转动，圆形转板的正面分隔成若干分隔区，每个分隔区内安装有一个旋转盘，旋转盘分别由旋转电机驱动转动，旋转盘的正面设有若干夹爪，安装板的正面固定安装有面罩，面罩内表面分隔成若干安装区，面罩上设有进出口，进出口连通其中一个安装区，其余安装区中包括有若干预热区、若干喷漆区、若干烘干区。本实用新型专利技术的车轮总成涂漆装置，实现了车轮总成连续上料自动涂漆，提高了车轮总成涂漆工作的自动化程度，提高了生产效率没减少了涂漆过程对工人身体健康的影响。康的影响。康的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种车轮总成涂漆装置
[0001]本技术属于涂漆装置
，具体涉及一种车轮总成涂漆装置。
技术介绍
[0002]车轮总成是由轮辋、轮辐等构件组装、焊接而成。车轮总成需要承受汽车和所载重量，其结构强度和稳定性关乎汽车的安全性。车轮总成在组装后需要进行涂漆作业，漆面既起到美观作用，又能够起到防锈保护作用。现有技术中对车轮总成的涂漆大多是漆工的手工喷漆完成，自动化程度不高，生产效率不高，对漆工的技术要求高，漆雾容易对工人的身体健康造成影响，作业环境比较恶劣。因此需要设计一种能够自动化程度高的适用于车轮总成涂漆的涂漆装置。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种车轮总成涂漆装置，包括有竖直设置的安装板，安装板上设有圆形开口，圆形开口内安装有圆形转板，圆形转板由主电机带动转动，圆形转板的正面通过若干内隔板分隔成若干相互独立的分隔区，分隔区绕圆形转板的圆心圆周整列排布，每个分隔区内安装有一个旋转盘，旋转盘分别由旋转电机驱动转动，旋转电机固定安装在圆形转板上，旋转盘的正面设有若干夹爪，夹爪绕旋转盘的圆心圆周整列排布，夹爪分别由气缸驱动，安装板的正面固定安装有将圆形转板罩住的面罩，面罩内表面通过若干外隔板分隔成若干相互独立的安装区，安装区与分隔区镜像对称，面罩上设有进出口，进出口连通其中一个安装区，其余安装区中沿圆形转板的圆周方向依次包括有若干预热区、若干喷漆区、若干烘干区，其中预热区和烘干区中分别安装有加热装置，所述喷漆区内安装有喷漆枪。
[0004]作为上述技术方案的优选，所述夹爪包括有内夹块和外夹块，内夹块和外夹块均安装在滑轨上，滑轨固定在旋转盘上，滑轨的长度方向与旋转盘的径向一致，内夹块由内气缸驱动在滑轨上移动，外夹块由外气缸驱动在滑轨上移动，内气缸和外气缸分别位于滑轨的两端。
[0005]作为上述技术方案的优选，所述旋转盘上设有若干长条形通槽，长条形通槽的长度方向与旋转盘的径向一致，滑轨、内气缸和外气缸分别安装在旋转盘的背面，内夹块和外夹块分别固定连接有从长条形通槽中伸出的夹头。
[0006]作为上述技术方案的优选，所述圆形转板的圆周面上设有内环形滑槽，所述圆形开口内设有与内环形滑槽相匹配的外环形槽，外环形槽内安装有滚轮，滚轮可转动的安装在外环形槽内，滚轮部分位于内环形滑槽内。
[0007]作为上述技术方案的优选，所述安装板的背面设有机箱，所述旋转电机和主电机均位于机箱中。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述预热区的数量为一个，喷漆区的数量为一个，烘干区的数量为两个。
[0009]作为上述技术方案的优选，所述主电机通过传动轴固定连接圆形转板的中部，旋转电机通过连接轴连接旋转盘的中部，传动轴和连接轴上分别安装有电气滑环。
[0010]作为上述技术方案的优选，所述内隔板包括有第一外侧圆板、第一内侧圆板和若干第一径向隔板，第一外侧圆板和第一内侧圆板与圆形转板同心设置，第一径向隔板的两端分别连接第一外侧圆板和第一内侧圆板，第一径向隔板绕圆形转板的圆心圆周整列分布，所述外隔板包括有第二外侧圆板、第二内侧圆板和若干第二径向隔板，第二外侧圆板和第二内侧圆板同心设置，第二径向隔板的两端分别连接第二外侧圆板和第二内侧圆板，第二径向隔板均匀间隔分布。
[0011]作为上述技术方案的优选，所述第一外侧圆板上设有第一外侧圆槽，第一内侧圆板上设有第一内侧圆槽，所述第二外侧圆板上设有活动嵌入第一外侧圆槽的第一凸环，所述第二内侧圆板上设有活动嵌入第二外侧圆槽的第二凸环，第一外侧圆槽内和第二外侧圆槽内分别安装有滚珠。
[0012]作为上述技术方案的优选，所述第二径向隔板上和第一径向隔板上分别安装有橡胶磁条。
[0013]本技术的有益效果是：本技术的车轮总成涂漆装置，实现了车轮总成连续上料自动涂漆，提高了车轮总成涂漆工作的自动化程度，提高了生产效率没减少了涂漆过程对工人身体健康的影响。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是分隔区的结构示意图；
[0016]图3是圆形转板的截面结构示意图；
[0017]图4是面罩的截面结构示意图；
[0018]图5是机箱的截面结构示意图；
[0019]图6是旋转盘的正面结构示意图；
[0020]图7是旋转盘的背面的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1-7所示，一种车轮总成涂漆装置，包括有竖直设置的安装板1，安装板1上设有圆形开口2，圆形开口内安装有圆形转板3，圆形转板3由主电机4带动转动，圆形转板3的正面通过若干内隔板分隔成若干相互独立的分隔区5，分隔区5绕圆形转板3的圆心圆周整列排布，每个分隔区5内安装有一个旋转盘6，旋转盘6分别由旋转电机7驱动转动，旋转电机7固定安装在圆形转板3上，旋转盘6的正面设有若干夹爪，夹爪绕旋转盘6的圆心圆周整列排布，夹爪分别由气缸驱动，安装板1的正面固定安装有将圆形转板3罩住的面罩8，面罩8内表面通过若干外隔板分隔成若干相互独立的安装区9，安装区9与分隔区5结构相同，面罩8上设有进出口10，进出口10连通其中一个安装区9，其余安装区9中沿圆形转板3的圆周方向依次包括有若干预热区11、若干喷漆区12、若干烘干区13，其中预热区11和烘干区13中分别安装有加热装置，所述喷漆区12内安装有喷漆枪。在进出口10进行车轮总成上料，利用夹爪抓紧车轮总成，旋转电机7驱动旋转盘6转动，带动车轮总成转动。主电机4驱动圆形转板3转动一定角度，装有车轮总成的分隔区5分别与安装区9重合。使得车轮总成依次经过预热区11、喷漆区12、烘干区13。车轮总成在预热区11进行预热，在喷漆区12利用喷漆枪涂漆，在烘干区13进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轮总成涂漆装置，其特征在于，包括有竖直设置的安装板，安装板上设有圆形开口，圆形开口内安装有圆形转板，圆形转板由主电机带动转动，圆形转板的正面通过若干内隔板分隔成若干相互独立的分隔区，分隔区绕圆形转板的圆心圆周整列排布，每个分隔区内安装有一个旋转盘，旋转盘分别由旋转电机驱动转动，旋转电机固定安装在圆形转板上，旋转盘的正面设有若干夹爪，夹爪绕旋转盘的圆心圆周整列排布，夹爪分别由气缸驱动，安装板的正面固定安装有将圆形转板罩住的面罩，面罩内表面通过若干外隔板分隔成若干相互独立的安装区，安装区与分隔区镜像对称，面罩上设有进出口，进出口连通其中一个安装区，其余安装区中沿圆形转板的圆周方向依次包括有若干预热区、若干喷漆区、若干烘干区，其中预热区和烘干区中分别安装有加热装置，所述喷漆区内安装有喷漆枪。2.如权利要求1所述的车轮总成涂漆装置，其特征在于，所述夹爪包括有内夹块和外夹块，内夹块和外夹块均安装在滑轨上，滑轨固定在旋转盘上，滑轨的长度方向与旋转盘的径向一致，内夹块由内气缸驱动在滑轨上移动，外夹块由外气缸驱动在滑轨上移动，内气缸和外气缸分别位于滑轨的两端。3.如权利要求2所述的车轮总成涂漆装置，其特征在于，所述旋转盘上设有若干长条形通槽，长条形通槽的长度方向与旋转盘的径向一致，滑轨、内气缸和外气缸分别安装在旋转盘的背面，内夹块和外夹块分别固定连接有从长条形通槽中伸出的夹头。4.如权利要求3所述的车轮总成涂漆装置，其特征在于，所述圆形转板的圆周面上设有内环形滑槽，所述圆形开口内设有与内环形滑槽相匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖海，
申请(专利权)人：浙江宏源车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：
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