一种油气初始分离结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油气初始分离结构，设置于发动机右曲轴箱体的迷宫入口处，包括分离部和密封盖板，分离部具有一个油气初始分离入口和多个油气分离墙，多个油气分离墙之间围合成容纳油气的空腔，用于对进入迷宫前的油气进行初始分离，防止油气在迷宫内分离不彻底，分离部的底部设有通孔，与右曲轴箱的迷宫入口连通，使初始分离后的废气由通孔进入迷宫进一步分离，密封盖板固定安装在油气分离墙的顶部，使油气初始分离结构形成一端开口的密闭的油气分离结构，本结构在发动机右曲轴箱体迷宫入口处前增设油气初始分离结构，使油气进入迷宫前先进行一次初始分离，防止油气在迷宫内分离不彻底，导致发动机喷机油的风险，从而保证发动机的可靠性。发动机的可靠性。发动机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种油气初始分离结构


[0001]本技术涉及发动机曲轴箱油气分离结构
，具体为一种油气初始分离结构。

技术介绍

[0002]在发动机运转过程中，发动机箱体内腔各齿轮等快速旋转，使发动机内腔形成油气，油气主要由废气和气化机油组成，废气中的CO、HC等气体均未经处理直接排入大气，既浪费能源，又对环境造成污染，目前，大多数发动机油、气分离都是通过迷宫结构对油气进行分离，分离效率低，无法保证分离效果，现有的发动机结构中均未在迷宫入口处设计油气初始分离结构，有可能出现油雾在迷宫内分离不彻底，导致发动机喷机油的现象。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种油气初始分离结构，使油气在进入迷宫前先进行一次初始分离，能够防止发动机油气在迷宫内分离不彻底，规避发动机喷机油的风险，从而保证发动机工作的可靠性。
[0004]本技术所述的一种油气初始分离结构，设置于发动机右曲轴箱体的迷宫入口处，包括分离部和密封盖板，所述分离部具有一个油气初始分离入口和多个油气分离墙，多个油气分离墙之间围合成容纳油气的空腔，用于对进入迷宫前的油气进行初始分离，防止油气在迷宫内分离不彻底，所述分离部的底部设有通孔，与右曲轴箱的迷宫入口连通，使初始分离后的废气由通孔进入迷宫进一步分离，所述密封盖板固定安装在油气分离墙的顶部，使油气初始分离结构形成一端开口的密闭的油气分离结构。
[0005]优选的，所述分离部与右曲轴箱体一体成型。
[0006]本技术的有益效果：
[0007]通过在发动机右曲轴箱的迷宫入口处前增设油气初始分离结构，油气初始分离结构包括分离部和密封盖板，分离部设有油气初始分离入口和分离墙，分离墙和密封端盖共同形成一端开口的密闭的油气分离结构，使油气在进入迷宫前先在密闭空腔内进行一次初始分离，分离后的废气通过与迷宫入口连通的通孔进入迷宫进一步分离，分离后的机油重新流入曲轴箱内，能够防止油气在迷宫内分离不彻底，规避发动机喷机油的风险，从而保证发动机运行的可靠性。
附图说明
[0008]图1为本技术的结构示意图；
[0009]图2为本技术未安装密封盖板时的结构示意图；
[0010]图3为未安装密封盖板，油气初始分离时油气、分离后的废气和机油流动方向图。
[0011]附图中：1-分离部，2-密封盖板，3-右曲轴箱体，4-迷宫入口，
[0012]101-油气初始分离入口，102-油气分离墙，103-通孔，104-空腔
[0013]A-油气流动方向，B-初始分离后的机油流动方向，C-初始分离后的废气流动方向，D-气体流动方向。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。
[0015]如图1至图3所示的一种油气初始分离结构，设置于发动机右曲轴箱体3的迷宫入口4处，包括分离部1和密封盖板2，所述分离部1具有一个油气初始分离入口101和多个油气分离墙102，多个油气分离墙102之间围合成容纳油气的空腔104，对进入迷宫前的油气进行初始分离，防止油气在迷宫内分离不彻底，分离部1的底部设有通孔103，与右曲轴箱体3的迷宫入口4连通，使初始分离后的废气由通孔103进入迷宫进一步分离，所述密封盖板2通过螺栓固定安装在油气分离墙102的顶部，使油气初始分离结构形成一端开口的密闭的油气分离结构。
[0016]本实施例中，所述分离部1与右曲轴箱体3一体成型制造。
[0017]如图3所示，曲轴箱内产生的油气混合物通过气体的推动由油气初始分离入口进入初始分离结构，图3中A表示油气混合物流动的方向，油气进入分离结构后，通过分离墙和密封盖板的共同作用，使油气混合物在进入迷宫前先进行一次初始分离，形成机油和废气，机油通过图3中的B方向重新流回曲轴箱内，废气通过图3中的C方向通过与迷宫入口4连通的通孔103进入迷宫进一步分离。
[0018]本技术通过在发动机迷宫入口处前增设油气初始分离结构，使油气进入迷宫前先进行一次初始分离，防止油气在迷宫内分离不彻底，导致发动机喷机油的风险，从而保证了发动机的可靠性。
[0019]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气初始分离结构，设置于发动机右曲轴箱体的迷宫入口处，其特征在于：包括分离部和密封盖板，所述分离部具有一个油气初始分离入口和多个油气分离墙，多个油气分离墙之间围合成容纳油气的空腔，用于对进入迷宫前的油气进行初始分离，防止油气在迷宫内分离不彻底，所述分离部的底部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄君，廖成云，
申请(专利权)人：重庆高金实业有限公司，
类型：新型
国别省市：