本实用新型专利技术公开了公路桥梁施工用管道搬运装置，包括底板、脚轮、承载垫板、管件、U型固定侧板、第一竖板、第二竖板、转轴、固定板、连接压板、弹簧片、固定螺丝、拉杆、第一塑料套、保护壳、连接轴、把手、蜗杆、蜗轮以及第二塑料套。本实用新型专利技术结构合理，用于管件的承载以及搬运，管件放置在承载垫板，通过蜗轮蜗杆传动机构、把手、转轴以及弹性压板的配合作用，可为管件提供夹紧，实现限位，通过压缩弹性压板，产生弹性形变，形成的弹力，提供夹紧力，保障了夹紧效果，避免移动过程中管件脱离；通过蜗轮蜗杆传动机构进行传动，可实现弹性压板的转动调节，在一定范围内，满足不同粗细管道的夹紧限位。满足不同粗细管道的夹紧限位。满足不同粗细管道的夹紧限位。
【技术实现步骤摘要】
公路桥梁施工用管道搬运装置
[0001]本技术涉及管道搬运装置，具体是公路桥梁施工用管道搬运装置，属于施工管件搬运应用
技术介绍
[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作；施工时，具有管件，一般通过搬运小车进行短途的搬运。
[0003]现有的管道搬运装置，一般缺少限位的结构，一般通过绳索进行捆绑，实现限位，操作较为不便，提高了管件运输的工作量，同时限位效果可能不好，费时费力。因此，针对上述问题提出公路桥梁施工用管道搬运装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供公路桥梁施工用管道搬运装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，公路桥梁施工用管道搬运装置，包括底板，所述底板的底部安装有若干个脚轮，所述底板的顶部两侧均固定安装有U型固定侧板，其中一个所述U型固定侧板的一侧壁固定安装有拉杆；
[0006]所述U型固定侧板的内侧转动安装有转轴，所述转轴上固定安装有弹性压板，所述U型固定侧板的正面固定安装有保护壳，所述保护壳的内部安装有蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构的输出端与转轴一端固接，所述蜗轮蜗杆传动机构的输入端固定安装有把手，且把手与保护壳的一侧转动安装；
[0007]所述底板的顶部固定安装有承载垫板，所述承载垫板上放置有若干个管件，所述管件与弹性压板的一端紧密接触。
[0008]优选的，所述拉杆与U型固定侧板之间固定焊接，且拉杆的末端固定套接有第一塑料套。
[0009]优选的，所述弹性压板由固定板、连接压板以及弹簧片构成，所述弹簧片的数目为若干个，且若干个弹簧片均匀固定安装在固定板以及连接压板之间，所述固定板与连接压板之间通过弹簧片弹性连接，所述固定板的顶端与转轴固定套接。
[0010]优选的，所述弹簧片的两端通过固定螺丝分别与固定板以及连接压板固定连接，且弹簧片为圆弧型结构。
[0011]优选的，所述蜗轮蜗杆传动机构由连接轴、蜗杆以及蜗轮构成，所述连接轴和蜗杆均转动安装在保护壳的内部，所述连接轴与蜗轮之间固定套接，所述蜗轮与蜗杆之间啮合连接，所述连接轴一端与转轴一端固接，所述蜗杆一端与把手一端固定连接。
[0012]优选的，所述把手为“Z”字型杆状结构，且把手一端固定套接有第二塑料套。
[0013]优选的，所述U型固定侧板由两个第一竖板以及第二竖板固接而成。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、该种管道搬运装置用于管件的承载以及搬运，管件放置在承载垫板，通过蜗轮蜗杆传动机构、把手、转轴以及弹性压板的配合作用，可为管件提供夹紧，实现限位，通过压缩弹性压板，产生弹性形变，形成的弹力，提供夹紧力，保障了夹紧效果，避免移动过程中管件脱离；
[0016]2、该种管道搬运装置通过蜗轮蜗杆传动机构进行传动，可实现弹性压板的转动调节，在一定范围内，满足不同粗细管道的夹紧限位，其中蜗轮蜗杆传动机构具有自锁的作用，在进行弹性压板的转动调节后，可进行自锁，避免出现非人为作用的移动，同时起到减速传动，降低压紧时，人工所需的力，降低了劳动强度，且夹紧以及解除夹紧的操作简单，只需进行把手的转动即可，使用方便。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术保护壳与U型固定侧板结构示意图；
[0020]图3为本技术蜗杆与蜗轮结构示意图；
[0021]图4为本技术固定板与连接压板连接结构示意图；
[0022]图5为本技术承载垫板与管件结构示意图。
[0023]图中：1、底板，2、脚轮，3、承载垫板，4、管件，5、U型固定侧板，501、第一竖板，502、第二竖板，6、转轴，7、固定板，8、连接压板，9、弹簧片，10、固定螺丝，11、拉杆，12、第一塑料套，13、保护壳，14、连接轴，15、把手，16、蜗杆，17、蜗轮，18、第二塑料套。
具体实施方式
[0024]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1-5所示，公路桥梁施工用管道搬运装置，包括底板1，所述底板1的底部安装有若干个脚轮2，所述底板1的顶部两侧均固定安装有U型固定侧板5，其中一个所述U型固定侧板5的一侧壁固定安装有拉杆11；
[0028]所述U型固定侧板5的内侧转动安装有转轴6，所述转轴6上固定安装有弹性压板，
所述U型固定侧板5的正面固定安装有保护壳13，所述保护壳13的内部安装有蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构的输出端与转轴6一端固接，所述蜗轮蜗杆传动机构的输入端固定安装有把手15，且把手15与保护壳13的一侧转动安装；
[0029]所述底板1的顶部固定安装有承载垫板3，所述承载垫板3上放置有若干个管件4，所述管件4与弹性压板的一端紧密接触。
[0030]所述拉杆11与U型固定侧板5之间固定焊接，且拉杆11的末端固定套接有第一塑料套12，通过第一塑料套12便于握持，进行拉杆11的拉动；所述弹性压板由固定板7、连接压板8以及弹簧片9构成，所述弹簧片9的数目为若干个，且若干个弹簧片9均匀固定安装在固定板7以及连接压板8之间，所述固定板7与连接压板8之间通过弹簧片9弹性连接，所述固定板7的顶端与转轴6固定套接，通过弹簧片9提供弹力，从而在压紧时，进行压缩，产生弹性形变，提供压紧的压力；所述弹簧片9的两端通过固定螺丝10分别与固定板7以及连接压板8固定连接，且弹簧片9为圆弧型结构，实现固定板7与连接压板8的弹性连接；所述蜗轮蜗杆传动机构由连接轴14、蜗杆16以及蜗轮17构成，所述连接轴14和蜗杆16均转动安装在保护壳13的内部，所述连接轴14与蜗轮17之间固定套接，所述蜗轮17与蜗杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.公路桥梁施工用管道搬运装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部安装有若干个脚轮(2)，所述底板(1)的顶部两侧均固定安装有U型固定侧板(5)，其中一个所述U型固定侧板(5)的一侧壁固定安装有拉杆(11)；所述U型固定侧板(5)的内侧转动安装有转轴(6)，所述转轴(6)上固定安装有弹性压板，所述U型固定侧板(5)的正面固定安装有保护壳(13)，所述保护壳(13)的内部安装有蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构的输出端与转轴(6)一端固接，所述蜗轮蜗杆传动机构的输入端固定安装有把手(15)，且把手(15)与保护壳(13)的一侧转动安装；所述底板(1)的顶部固定安装有承载垫板(3)，所述承载垫板(3)上放置有若干个管件(4)，所述管件(4)与弹性压板的一端紧密接触。2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用管道搬运装置，其特征在于：所述拉杆(11)与U型固定侧板(5)之间固定焊接，且拉杆(11)的末端固定套接有第一塑料套(12)。3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工用管道搬运装置，其特征在于：所述弹性压板由固定板(7)、连接压板(8)以及弹簧片(9)构成，所述弹簧片(9)的数目为若干个，且若干个弹簧片(...
【专利技术属性】
技术研发人员：付希超，张茂智，
申请(专利权)人：付希超，
类型：新型
国别省市：
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