电池包结构及电动汽车制造技术

本申请实施例提供了一种电池包结构及电动汽车，该电池包结构包括托盘、上盖和密封条。所述托盘的侧边表面设置有多个限位连接部，所述限位连接部的顶面凸出所述托盘的侧边表面，所述上盖的周侧设置有与所述托盘侧边相对的支撑面，所述支撑面上设置有与所述限位连接部连接的固定件，所述密封条夹设于所述托盘的侧边和所述支撑面之间。本申请实施例提供的电池包结构通过顶面凸出所述托盘的侧边表面的所述限位连接部，实现了装配连接和限位固定的双重作用，能很好的保证密封条的压缩量和使用寿命。而且通过夹设于所述托盘的侧边和所述支撑面之间的所述密封条，大大提高了所述电池包结构的密封效果。构的密封效果。构的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
电池包结构及电动汽车


[0001]本申请涉及电源及动力设备
，具体地，本申请涉及一种电池包结构及电动汽车。

技术介绍

[0002]随着全球环保意识的提升，电动汽车作为新能源绿色出行的交通工具也越来普及。电动汽车在行驶过程中可以做到零污染，因此在节能、环保方面都有显著效果。
[0003]电池包作为新能源汽车的主要部件，其结构密封性直接关系到电动汽车的使用安全和使用寿命。现有电动汽车的电池包一般包括多个电池模组，电池模组主要布置在电池托盘内部，电池包用于承载电池模组，但传统电池包的密封主要通过托盘和上盖之间挤压密封条来实现，密封条的变形难以控制，导致电池包的整体密封性较差。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种电池包结构及电动汽车，该电池包结构通过顶面凸出所述托盘的侧边表面的所述限位连接部，所述限位连接部给所述密封条的压缩保留了空间，以解决传统电池包结构的密封条被过度压缩导致密封性差的问题。
[0005]为了解决上述问题，本申请采用下述技术方案：
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种电池包结构，包括托盘、上盖和密封条，所述托盘的侧边表面设置有多个限位连接部，所述限位连接部的顶面凸出所述托盘的侧边表面；
[0007]所述上盖的周侧设置有与所述托盘侧边相对的支撑面，所述支撑面上设置有与所述限位连接部连接的固定件；
[0008]所述密封条夹设于所述托盘的侧边和所述支撑面之间。
[0009]可选地，所述密封条为柔性环。
[0010]可选地，所述支撑面包括密封条支撑面和上盖支撑面，所述上盖支撑面设置于所述密封条支撑面的外侧并与所述托盘侧边相抵，所述密封条支撑面和所述上盖支撑面通过加强筋连接，所述加强筋沿所述密封条支撑面边沿向外倾斜连接至所述上盖支撑面。
[0011]可选地，所述限位连接部的顶面凸出所述托盘侧边表面的高度为所述密封条厚度的0.25-0.5倍。
[0012]可选地，所述限位连接部为拉铆螺母，所述固定件为螺栓，所述支撑面上设置有用于穿设所述螺栓的通孔。
[0013]可选地，所述限位连接部为卡扣，所述固定件为与所述卡扣插接配合的凹槽。
[0014]可选地，多个所述限位连接部均匀分布在所述托盘的侧边表面。
[0015]可选地，相邻所述限位连接部之间的距离范围为90-140mm。
[0016]可选地，所述密封条的截面形状为半圆形。
[0017]第二方面，本申请实施例提供了一种电动汽车，包括车身结构和第一方面所述的
电池包结构。
[0018]本申请实施例采用的技术方案能够达到以下有益效果：
[0019]本申请实施例提供了一种电池包结构，包括托盘、上盖和密封条。所述托盘的侧边表面设置有多个限位连接部，所述限位连接部的顶面凸出所述托盘的侧边表面，所述上盖的周侧设置有与所述托盘侧边相对的支撑面，所述支撑面上设置有与所述限位连接部可拆卸连接的固定件，所述密封条夹设于所述托盘的侧边和所述支撑面之间。本申请实施例提供的电池包结构通过顶面凸出所述托盘的侧边表面的所述限位连接部，在所述托盘的侧边和所述支撑面之间紧密连接并将所述密封条压缩的过程中，所述限位连接部可以与所述支撑面相抵，在所述托盘的侧边和所述支撑面之间留出所述密封条的压缩空间，避免了所述密封条被过度压缩时带来电池包结构密封性差的问题。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本申请实施例提供的一种电池包结构的结构示意图；
[0022]图2为本申请实施例提供的一种电池包结构的托盘结构示意图；
[0023]图3为本申请实施例提供的一种电池包结构的上盖和密封条配合的结构示意图；
[0024]图4为本申请实施例提供的一种电池包结构的限位连接部与固定件拆卸时的结构示意图；
[0025]图5为本申请实施例提供的一种电池包结构的限位连接部与固定件螺纹连接时连接位置的截面示意图；
[0026]图6为本申请实施例提供的一种电池包结构的限位连接部与固定件螺纹连接时连接位置之间的截面示意图；
[0027]图7为本申请实施例提供的一种电池包结构的上盖边缘结构示意图；
[0028]图8为本申请实施例提供的一种电池包结构的连接位置之间的截面示意图；
[0029]图9为本申请实施例提供的一种电池包结构的连接位置的截面示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]1-托盘；11-限位连接部；2-上盖；21-支撑面；211-密封条支撑面；212-上盖支撑面；213-加强筋；22-固定件；3-密封条。
具体实施方式
[0032]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可
以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0034]以下结合附图，详细说明本申请各个实施例公开的技术方案。
[0035]参照图1至图9，本申请实施例提供了一种电池包结构，包括：
[0036]托盘1、上盖2和密封条3，所述托盘1用于承放和固定所述电池包的电池。
[0037]参见图2，所述托盘1的侧边表面设置有多个限位连接部11，所述限位连接部11的顶面凸出所述托盘1的侧边表面，所述上盖2的周侧设置有与所述托盘1侧边相对的支撑面21，所述支撑面21上设置有与所述限位连接部11连接的固定件22，所述托盘1和所述上盖2装配在一起时，所述密封条3夹设于所述托盘1的侧边和所述支撑面21之间，而所述限位连接部11的顶面凸出所述托盘1的侧边表面后可以对所述密封条3的压缩量进行限制，所述限位连接部11在保证所述托盘1和所述上盖2装配稳定性的同时，起到了对所述密封条3压缩量的控制。具体地，所述限位连接部11与所述固定件22可以是螺纹连接或者卡接等可拆卸连接，也可以是粘接或者焊接等固定连接方式。
[0038]本申请实施例提供的电池包结构通过顶面凸出所述托盘1的侧边表面的所述限位连接部11，实现了装配连接和限位固定的双重作用，能很好的保证密封条的压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包结构，包括托盘(1)、上盖(2)和密封条(3)，其特征在于，所述托盘(1)的侧边表面设置有多个限位连接部(11)，所述限位连接部(11)的顶面凸出所述托盘(1)的侧边表面；所述上盖(2)的周侧设置有与所述托盘(1)侧边相对的支撑面(21)，所述支撑面(21)上设置有与所述限位连接部(11)连接的固定件(22)；所述密封条(3)夹设于所述托盘(1)的侧边和所述支撑面(21)之间。2.根据权利要求1所述的电池包结构，其特征在于，所述密封条(3)为柔性环。3.根据权利要求1所述的电池包结构，其特征在于，所述支撑面(21)包括密封条支撑面(211)和上盖支撑面(212)，所述上盖支撑面(212)设置于所述密封条支撑面(211)的外侧并与所述托盘(1)侧边相抵，所述密封条支撑面(211)和所述上盖支撑面(212)通过加强筋(213)连接，所述加强筋(213)沿所述密封条支撑面(211)边沿向外倾斜连接至所述上盖支撑面(212)。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈善达，谭晶，王俊，林安明，苗微，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：