本实用新型专利技术公开了一种半挂车货物安置装置，包括底板、若干立柱、若干固定装置及绳索，若干固定装置均匀安装在底板下，固定装置包括双向丝杠、丝杠滑台、若干轴座及把手，轴座固定安装在底板的底面，双向丝杠安装在轴座内，两个丝杠滑台安装在双向丝杠上，把手固定于双向丝杠的一端，底板上沿双向丝杠的轴向开设矩形镂空，立柱固定设置在丝杠滑台的顶面，立柱位于矩形镂空中且贯穿底板，立柱沿轴向开设通孔，立柱上滑动设有套筒，套筒通过螺栓与通孔固定，套筒上设有耳状突起，耳状突起的中央呈贯通设置，绳索同时贯穿若干个耳状突起。本实用新型专利技术属于半挂车货运技术领域，与现有技术相比的优点在于：固定稳定、货物不易掉落。货物不易掉落。货物不易掉落。
【技术实现步骤摘要】
一种半挂车货物安置装置
[0001]本技术涉及半挂车货运
，具体是指一种半挂车货物安置装置。
技术介绍
[0002]半挂车是车轴置于车辆中心后面的一类车辆，一般通过牵引销与牵引车连接，可用于多种货物的交通运输。
[0003]现在半挂车运输的货物安置在半挂车车厢内或挂车平板上，车厢内的货物通常没有固定，平板或仓栅车体常用绳索固定。这样就会导致货物在半挂车体内晃动、碰撞，或者向左右偏移并掉落，不仅会损坏货物自身，还会带来安全风险，从而造成经济损失。因此半挂车缺少在车体上能够固定货物的安置架。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种固定稳定、货物不易掉落的半挂车货物安置装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：本设计半挂车货物安置装置，包括底板、若干立柱、若干固定装置及绳索，若干所述固定装置均匀安装在所述底板下，所述固定装置包括双向丝杠、丝杠滑台、若干轴座及把手，所述轴座固定安装在底板的底面，所述双向丝杠安装在轴座内，所述双向丝杠的轴向与所述底板平行，两个所述丝杠滑台分别对称安装在所述双向丝杠的两段相反螺纹上，所述把手固定设于所述双向丝杠的一端，所述底板上沿所述双向丝杠的轴向开设矩形镂空，所述矩形镂空位于所述双向丝杠的螺纹段的上方，所述立柱固定设置在所述丝杠滑台的顶面，所述立柱位于所述矩形镂空中且贯穿所述底板，所述立柱沿轴向均匀开设若干通孔，所述立柱上滑动设有若干套筒，所述套筒通过螺栓与所述通孔固定，所述套筒上设有耳状突起，所述耳状突起的中央呈贯通设置，所述绳索同时贯穿若干个所述耳状突起。立柱通过双向丝杠进行调节距离，使其可以加紧货物，并用可调节高度的套筒及绳索进行固定。
[0006]进一步地，所述轴座设有三个，且分别连接所述双向丝杠的两端及中央。
[0007]进一步地，所述固定装置还包括外壳，所述外壳覆盖所述双向丝杠且不包含所述把手。
[0008]进一步地，每个所述套筒上均设有两个耳状突起。
[0009]进一步地，所述把手为转盘把手。
[0010]采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术安装在半挂车车厢内或直接替换半挂车底板，采用可调节距离的立柱对货物进行限位，由于立柱是由双向丝杠调节，因此货物会被固定在底板的中线上，而且当货物向左右滑移时，丝杠滑台会阻隔并且丝杠滑台不能单独向单侧移动，因此可用自锁性保证货物不会从左右掉落；绳索通过套筒调节高度并固定，可充当护栏；本装置适用于大型或贵重货物的运输，其固定较为稳定。
附图说明
[0011]图1是本技术一种半挂车货物安置装置的正面剖视图。
[0012]图2是本技术一种半挂车货物安置装置的侧视图。
[0013]如图所示：1、底板，2、立柱，3、固定装置，4、绳索，5、双向丝杠，6、丝杠滑台，7、轴座，8、矩形镂空，9、通孔，10、套筒，11、耳状突起,12、外壳，13、螺栓，14、把手。
具体实施方式
[0014]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]实施例，见图1-2所示：本技术，一种半挂车货物安置装置，包括底板1、若干立柱2、若干固定装置3及绳索4，若干所述固定装置3均匀安装在所述底板1下，所述固定装置3包括双向丝杠5、丝杠滑台6、若干轴座7及把手14，所述轴座7固定安装在底板1的底面，所述双向丝杠5安装在轴座7内，所述双向丝杠5的轴向与所述底板1平行，两个所述丝杠滑台6分别对称安装在所述双向丝杠5的两段相反螺纹上，所述把手14固定设于所述双向丝杠5的一端，所述底板1上沿所述双向丝杠5的轴向开设矩形镂空8，所述矩形镂空8位于所述双向丝杠5的螺纹段的上方，所述立柱2固定设置在所述丝杠滑台6的顶面，所述立柱2位于所述矩形镂空8中且贯穿所述底板1，所述立柱2沿轴向均匀开设若干通孔9，所述立柱2上滑动设有若干套筒10，所述套筒10通过螺栓13与所述通孔9固定，所述套筒10上设有耳状突起11，所述耳状突起11的中央呈贯通设置，所述绳索4同时贯穿若干个所述耳状突起11。
[0016]其中，所述轴座7设有三个，且分别连接所述双向丝杠5的两端及中央，所述固定装置3还包括外壳12，所述外壳12覆盖所述双向丝杠5且不包含所述把手14，所述把手14位于外壳12外，外壳12不与把手14接触，每个所述套筒10上均设有两个耳状突起11，所述把手14为转盘把手。
[0017]本实施例中，底板1充当半挂车的底板1，半挂车车体可选用车厢式、平板式或仓栅式。使用中，将货物放置在位于同一个固定装置3的两根立柱2中间，将套筒10移至货物上下沿或中央位置，用螺栓13固定套筒10，旋转把手14，使双向丝杠5旋转，双向丝杠5旋转会使丝杠滑台6同时向内或向外运动，使其向内运动，使立柱2夹紧货物；最后利用绳索4穿过耳状突起11并缠绕货物，完成固定。
[0018]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半挂车货物安置装置，其特征在于：包括底板(1)、若干立柱(2)、若干固定装置(3)及绳索(4)，若干所述固定装置(3)均匀安装在所述底板(1)下，所述固定装置(3)包括双向丝杠(5)、丝杠滑台(6)、若干轴座(7)及把手(14)，所述轴座(7)固定安装在底板(1)的底面，所述双向丝杠(5)安装在轴座(7)内，所述双向丝杠(5)的轴向与所述底板(1)平行，两个所述丝杠滑台(6)分别对称安装在所述双向丝杠(5)的两段相反螺纹上，所述把手(14)固定设于所述双向丝杠(5)的一端，所述底板(1)上沿所述双向丝杠(5)的轴向开设矩形镂空(8)，所述矩形镂空(8)位于所述双向丝杠(5)的螺纹段的上方，所述立柱(2)固定设置在所述丝杠滑台(6)的顶面，所述立柱(2)位于所述矩形镂空(8)中且贯穿所述底板(1)，所述立柱(2)沿轴向均匀开设若干...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金峰，徐杰，徐长春，祝广峰，
申请(专利权)人：徐州奥丰交通运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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