一种锁定装置制造方法及图纸

一种锁定装置，包括支撑架、摆动设置在支撑架上的手柄、一对滑动销、弹簧圈，其特征在于支撑架的两边均设置有导向结构，一对滑动销分别滑动设置在支撑架的两边的导向结构上，滑动销上设置有斜槽，对应斜槽的手柄上设置有弯曲的驱动杆，一条弹簧圈设置在一对滑动销之间，支撑架的两侧设置有手柄连接座，手柄转动连接在手柄连接座上。本发明专利技术与已有技术相比，具有可靠性高的、结构简单、制造成本低、拆装容易的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种锁定装置


[0001]本专利技术涉及一种锁定技术，特别是用于车辆仪表板上的被轴向支撑可转动的储物箱上的锁定技术。

技术介绍

[0002]如专利申请CN2003101034736所公开的，现有用于车辆仪表板上的被轴向支撑可转动的储物箱上的锁定技术是通过操作手柄提供摆动的动力，使凸轮部件相对滑动销上的凸轮槽18移动，驱动滑动销左右移动，此种结构，凸轮部件与滑动销上的凸轮槽是线接触，接触面积小，作用力大，容易因磨损，从而使凸轮槽的形状发生变化而导致滑动销不能正常的伸缩，从而影响其使用可靠性，而且，由于需要对滑动销进行导向以防止其转动，因此，操作手柄、滑动销的结构复杂，制造成本高且拆装不方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的专利技术目的在于提供一种可靠性高的、结构简单、制造成本低、拆装容易的锁定装置。
[0004]本专利技术是这样实现的，包括支撑架、摆动设置在支撑架上的手柄、一对滑动销、弹簧圈，其特别之处在于支撑架的两边均设置有导向结构，一对滑动销分别滑动设置在支撑架的两边的导向结构上，滑动销上设置有斜槽，对应斜槽的手柄上设置有弯曲的驱动杆，弹簧圈设置在一对滑动销之间。
[0005]使用时，将支撑架固定在储物箱上，当关闭储物箱时，滑动销自由端上的斜面使滑动销伸缩并最终伸进车辆仪表板的储物箱容腔壁上的锁舌孔内，将储物箱锁定在储物箱容腔壁内，此时，在弹簧圈的作用下，使滑动销充分地往外伸出并在手柄的弯曲的驱动杆的作用下（此时，弯曲的驱动杆的根部位于滑动销上所设置的斜槽内，而两弯曲的驱动杆根部间的距离是最大的），滑动销同步往外伸出；需要打开储物箱时，往外翻转手柄，使手柄上的弯曲的驱动杆从斜槽抽出，随着弯曲的驱动杆从斜槽抽出，位于斜槽内的两弯曲的驱动杆间的距离缩短，从而驱动滑动销相对移动，从储物箱容腔壁上的锁舌孔内移出，失去了锁舌孔的限制后，就可以将储物箱从储物箱容腔翻出打开。
[0006]由于弯曲的驱动杆与滑动销上所设置的斜槽是面接触，作用力小，不容易磨损，由于不需要在滑动销上设计导向结构，因此，结构简单，制造及拆装容易。
[0007]这里，手柄呈板状，板状手柄的背面面向支撑架的导向结构，两弯曲的驱动杆设置在板状手柄的背面。
[0008]位于导向结构内的滑动销的端部设置有柱状凸起，弹簧圈套在柱状凸起并被柱状凸起所定位，以防止弹簧圈移位。
[0009]支撑架上的导向结构包括设置在支撑架中部的上端是敞口的方形导槽、位于方形导槽两端的方形导孔，位于导向结构内的滑动销部分的截面形状是方形，这样，滑动销在导向结构的作用下，只能前后移动而不能转动，保证滑动销的自由端的斜面碰到储物箱容腔
壁时，在斜面的作用下滑动销能往支撑架方向移动。
[0010]为了方便制造及拆装，滑动销包括驱动部分、与驱动部分固定连接的锁舌部分。
[0011]本专利技术与已有技术相比，具有可靠性高的、结构简单、制造成本低、拆装容易的优点。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的爆炸图；图3是手柄的侧面视图。
具体实施方式
[0013]现结合附图和实施例对本专利技术做进一步详细描述：如图1所示，本专利技术包括支撑架1、摆动设置在支撑架1上的手柄2、一对滑动销3、弹簧圈4，其特别之处在于支撑架1的两边均设置有导向结构101，一对滑动销3分别滑动设置在支撑架1的两边的导向结构101上，滑动销3上设置有孔状的斜槽301，斜槽301由上往下斜向着支撑架1的中部，对应斜槽301的手柄2上设置有弯曲的驱动杆201，驱动杆201的自由端往手柄2的中部弯曲，弹簧圈4设置在一对滑动销3之间。
[0014]支撑架1的两侧设置有手柄连接座5，手柄2上缘两侧的轴孔202转动连接在手柄连接座5内侧的转轴501上。采用手柄连接座5，使驱动杆201到手柄2转动轴线间有一定的距离，以便将驱动杆201随手柄2转动时的行程转换成驱动滑动销3移动的行程。
[0015]手柄2呈板状，板状手柄2的背面面向支撑架1的导向结构101，两弯曲的驱动杆201设置在板状手柄2的背面。
[0016]位于导向结构101内的滑动销3的端部设置有柱状凸起302，弹簧圈4套在柱状凸起302并被柱状凸起302所定位，以防止弹簧圈4移位。
[0017]支撑架1上的导向结构101包括设置在支撑架1中部的上端是敞口1011的方形导槽1012、位于方形导槽1012两端的方形导孔1013，位于导向结构101内的滑动销3的那部分的截面形状是方形，这样，滑动销3在导向结构101的作用下，只能前后移动而不能转动，保证滑动销3的自由端的斜面碰到储物箱容腔壁时，在斜面的作用下滑动销能往支撑架方向移动。
[0018]敞口1011的宽度大于斜槽301的宽度而小于位于导向结构101内的滑动销3的那部分的宽度，这样，整个导向结构101就成了导孔，从而进一步保证滑动销3只能在导向结构101内左右移动。
[0019]滑动销3包括驱动部分303、与驱动部分303固定连接的锁舌部分304。
[0020]驱动部分303的截面形状呈方形，驱动部分303的外侧端设置有方形镶嵌孔305，方形镶嵌孔305上下侧壁上设置有定位穿孔306，对应方形镶嵌孔305的锁舌部分304上设置有两片镶嵌弹片307，两片镶嵌弹片307上对应定位穿孔306处设置有定位柱308，锁舌部分304上的两片镶嵌弹片307镶嵌进方形镶嵌孔305后，其上面的定位柱308穿在定位穿孔306上将锁舌部分304固定在驱动部分303上。
[0021]锁舌部分304上靠近镶嵌弹片307处设置有止动面309。当手柄2通过弯曲的驱动杆
201驱动滑动销3往中间移动时，止动面309靠在方形导孔1013侧壁上，使滑动销3不能再往中间移动，防止手柄2翻转角度过大而使弯曲的驱动杆201从斜槽301脱离出来。
[0022]两片镶嵌弹片307的根部设置有根部止面310，这样，两片镶嵌弹片307嵌入进方形镶嵌孔305时，其上面的定位柱308准确地穿在定位穿孔306上，同时，在根部止面310的作用下，使锁舌部分304与驱动部分303连接更牢固而不会晃动。
[0023]如图3所示，弯曲的驱动杆201在垂直于手柄2转动轴线上的面上投影呈圆心是手柄2转动轴心的圆弧状，如图1所示，弯曲的驱动杆201在正面的投影是倾斜状，这样，随着手柄2在Ф角度范围内翻转，弯曲的驱动杆201作用在滑动销3的斜槽301上的力的位置是相同位置而不会发生变化，保证驱动力的方向是前后方向。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁定装置，包括支撑架、摆动设置在支撑架上的手柄、一对滑动销、弹簧圈，其特征在于支撑架的两边均设置有导向结构，一对滑动销分别滑动设置在支撑架的两边的导向结构上，滑动销上设置有斜槽，对应斜槽的手柄上设置有弯曲的驱动杆，一条弹簧圈设置在一对滑动销之间，支撑架的两侧设置有手柄连接座，手柄转动连接在手柄连接座上。2.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于支撑架上的导向结构包括设置在支撑架中部的上端是敞口的方形导槽、位于方形导槽两端的方形导孔，位于导向结构内的滑动销部分的截面形状是方形。3.根据权利要求2所述的锁定装置，其特征在于敞口的宽度大于斜槽的宽度而小于位于导向结构内的滑动销的那部分的宽度。4.根据权利要求1或2或3所述的锁定装置，其特征在于滑动销上设置有止动面。5.根据权利要求1或2或3所述的锁定装置，其特征在于滑动销包括驱动部分、与驱动部分固定连接的锁舌部分。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶涛，盘庆学，
申请(专利权)人：广州金大森汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：