本发明专利技术公开了一种建筑工程用便于卸料的手推车，包括主体，所述主体的左侧顶部固定连接有把手，所述主体的右侧底部中间位置设置有阻挡装置，所述主体的右侧底部位于阻挡装置的两侧固定连接有固定块，所述主体的底部两侧中间的位置固定连接有连接器，所述连接器的底部转动连接有滚轴，所述滚轴的两端转动连接有车轮，所述主体的顶部中间位置开设有储存仓，所述储存仓的内腔底部两侧固定连接有升降机，所述升降机的顶部固定连接有底板，本发明专利技术涉及建筑工程技术领域。该建筑工程用便于卸料的手推车，使推车便于移动，对于一些卸料不便的地点便于卸料材料，一些建筑材料易运送，不易散落，储存仓能储存的较大材料，提高了运输效率。提高了运输效率。提高了运输效率。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用便于卸料的手推车
[0001]本专利技术涉及建筑工程
，具体为一种建筑工程用便于卸料的手推车。
技术介绍
[0002]众所周知，推料车是建筑工程中使用最普遍的建筑工程设备之一，主要是用于建筑工程中混凝土或物料的运输，人们常常利用推车将物料或者混凝土运送至指定地点，在当下生活中，建筑工程方向为使用的机械工具较多的地方，而使用最为普遍的莫过于建工工程用的手推车，其轻巧，载重大的特性使得人们在建筑工程上颇受欢迎，然而正是由于其载重大的特点，使得工人在使用手推车上坡时较为费力且卸货时需要将手推车立起来才能实现货物的完全卸载，在使用时很不方便。
[0003]根据中国专利号CN108482455A公开的一种建筑工程用便于卸料的推车通过电机、传送带和柔性底板的使用，使得启动电机，电机通过机轴、主动轮、皮带和从动轮带动第一转轴转动，转动的第一转轴能够带动传送带和第二转轴转动，而传送带转动时，能够通过支撑块带动柔性底板转动，柔性底板能够带动位于柔性底板顶部的物料向车架左侧运动并直至从车架的左侧滑出，这样卸料过程无需人工手动进行，但是对于一些卸料不便的地点不易卸料。
[0004]根据中国专利号CN108482455A公开的一种建筑工程用便于卸料的推车用于解决传统建筑工程用推料车卸料不便于卸料的问题，根据中国专利号 CN108482455A公开的一种建筑工程用便于卸料的推车通过支撑块带动柔性底板转动，柔性底板能够带动位于柔性底板顶部的物料向车架左侧运动并直至从车架的左侧滑出，这样卸料过程无需人工手动进行，但是对于一些卸料不便的地点不易卸料，且一些建筑材料不易运送，材料易散落。
[0005]综上所述，对于一些卸料不便的地点不易卸料，且一些建筑材料不易运送，材料易散落。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种建筑工程用便于卸料的手推车，解决了对于一些卸料不便的地点不易卸料，且一些建筑材料不易运送，材料易散落的问题。
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用便于卸料的手推车，包括主体，所述主体的左侧顶部固定连接有把手，所述主体的右侧底部中间位置设置有阻挡装置，所述主体的右侧底部位于阻挡装置的两侧固定连接有固定块，所述主体的底部两侧中间的位置固定连接有连接器，所述连接器的底部转动连接有滚轴，所述滚轴的两端过连接器且延伸至连接器的外部，所述滚轴的两端转动连接有车轮，所述主体的顶部中间位置开设有储存仓，所述储存仓的内腔底部两侧固定连接有升降机，所述升降机的顶部固定连接有底板，通过升降机顶升底板使材料从出口离开，减少了人力劳动，拉动把手使推车移动，阻挡装置防止材料离开装置。
[0008]优选的，所述阻挡装置包括外壳，所述外壳的内腔底部固定连接有缓冲块，所述缓
冲块的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部中间位置固定连接有连接件，所述连接件的顶部设置有弧形板，所述弧形板的外表面设置有旋转球，通过支撑柱支撑挡板为装置提供固定的作用，弧形板分散上料使受到的冲击力。
[0009]优选的，所述连接件的内腔顶部开设有连通口，所述连通口的内表面固定连接有柔性层，所述连接件的内腔底部开设有固定槽，所述固定槽的内腔底部固定连接有连接环，所述弧形板的内腔设置有固定齿，所述弧形板的底部开设有通孔，所述连接件的顶部于通孔连通，通过连接环与挡板连接使其固定，不易出现晃动。
[0010]优选的，所述挡板的两侧内部中部开设有凹槽，所述挡板的两侧内壁固定连接有密封条，所述挡板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有缓冲层，所述缓冲层的底部固定连接有固定层，所述挡板的内腔底部设置有卡紧块，通过缓冲层与固定层使装置分散受到的力，保护装置的同时使装置具有支撑。
[0011]优选的，所述卡紧块的内腔顶部开设有定位槽，所述定位槽的内腔顶部开设有卡紧槽，所述卡紧槽的内腔顶部固定连接有固定件。
[0012]优选的，所述主体的右侧底部开设有出料口，所述主体的左侧中间位置固定连接有控制器，所述连接器的内腔顶部设置有弹簧层。
[0013]优选的，所述阻挡装置的两侧均固定连接有密封层，所述阻挡装置的表面固定连接有保护层。
[0014]优选的，所述支撑柱的顶部与固定件固定连接。
[0015]优选的，所述顶板的顶部中间位置开设有环形槽，所述弧形板的外表面位于旋转球的下方开设有弧形槽。
[0016]本专利技术提供了一种建筑工程用便于卸料的手推车。具备以下有益效果：
[0017](一)、该建筑工程用便于卸料的手推车，通过设置的车轮、滚轴、储存仓与连接器使推车便于移动，对于一些卸料不便的地点便于卸料材料，一些建筑材料易运送，不易散落，储存仓能储存的较大材料，提高了运输效率。
[0018](二)、该建筑工程用便于卸料的手推车，通过设置的阻挡装置与固定块可有效的防止运送过程中材料出现散落且固定装置使其损坏后便于维修替换。
[0019](三)、该建筑工程用便于卸料的手推车，通过设置的连接环、连接件、弧形板与旋转球使其便于固定的同时传导装卸材料时产生的冲击力，使装置不易损坏。
[0020](四)、该建筑工程用便于卸料的手推车，通过设置的把手、滚轴与车轮、出料口便于调节卸料位置，减少反复调节的时间，提高工作效率，缓冲层便于保护装置。
[0021](五)、该建筑工程用便于卸料的手推车，通过设置的定位槽与卡紧槽便于快速找到固定位置，固定后不易脱落，固定层使顶板在调节时具有支撑。
[0022](六)、该建筑工程用便于卸料的手推车，通过弧形板、固定齿、柔性层与通孔使工作人员的负担降低，固定齿帮助弧形板固定，柔性层保护装置运行。
附图说明
[0023]图1为本专利技术整体的结构示意图；
[0024]图2为本专利技术阻挡装置的结构示意图；
[0025]图3为本专利技术连接机构的结构示意图；
[0026]图4为本专利技术挡板剖视的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术固定机构的结构示意图。
[0028]图中：1把手、2主体、3升降机、4底板、5车轮、6滚轴、7连接器、8 固定块、9阻挡装置、91外壳、92缓冲块、93支撑柱、94挡板、95连接件、 96弧形板、97旋转球、10储存仓、11连接环、12固定槽、13连通口、14柔性层、15通孔、16固定齿、17密封条、18凹槽、19顶板、20缓冲层、21固定层、22卡紧块、23定位槽、24卡紧槽、25固定件。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]实施例一：
[0031]如图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种建筑工程用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用便于卸料的手推车，包括主体(2)，其特征在于：所述主体(2)的左侧顶部固定连接有把手(1)，所述主体(2)的右侧底部中间位置设置有阻挡装置(9)，所述主体(2)的右侧底部位于阻挡装置(9)的两侧固定连接有固定块(8)，所述主体(2)的底部两侧中间的位置固定连接有连接器(7)，所述连接器(7)的底部转动连接有滚轴(6)，所述滚轴(6)的两端过连接器(7)且延伸至连接器(7)的外部，所述滚轴(6)的两端转动连接有车轮(5)，所述主体(2)的顶部中间位置开设有储存仓(10)，所述储存仓(10)的内腔底部两侧固定连接有升降机(3)，所述升降机(3)的顶部固定连接有底板(4)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用便于卸料的手推车，其特征在于：所述阻挡装置(9)包括外壳(91)，所述外壳(91)的内腔底部固定连接有缓冲块(92)，所述缓冲块(92)的顶部固定连接有支撑柱(93)，所述支撑柱(93)的顶部固定连接有挡板(94)，所述挡板(94)的顶部中间位置固定连接有连接件(95)，所述连接件(95)的顶部设置有弧形板(96)，所述弧形板(96)的外表面设置有旋转球(97)。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用便于卸料的手推车，其特征在于：所述连接件(95)的内腔顶部开设有连通口(13)，所述连通口(13)的内表面固定连接有柔性层(14)，所述连接件(95)的内腔底部开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)的内腔底部固定连接有连接环(11)，所述弧形板的内腔设置有固定齿(16)，所述弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员：马宏贵，
申请(专利权)人：马宏贵，
类型：发明
国别省市：
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