一种汽车零部件用包装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用包装设备，包括承载板，承载板顶端的两侧对称固定连接有第一固定板，其中一个第一固定板的顶部转动连接有固定杆，其中另一个第一固定板的顶部螺纹穿插连接有螺纹杆，固定杆和螺纹杆相对的一端均转动套接有轴套，两个轴套的一侧均固定连接有压板，螺纹杆和固定杆的另一端均固定连接有连接杆，连接杆一侧的底部固定连接有摇杆。本实用新型专利技术利用两个第一固定板上分别设置的固定杆、螺纹杆、连接杆、摇杆、轴套和压板的设置，能够在汽车零部件进行悬空夹紧，然后将包装膜缠绕在汽车零部件外壁时，只需摇动固定杆一端的摇杆即可包装膜的自动缠绕，提高了操作的便捷性，同时提高了汽车零部件的包装效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用包装设备


[0001]本技术涉及包装设备领域，特别涉及一种汽车零部件用包装设备。

技术介绍

[0002]传统的汽车零部件在生产完成后，都会使用包装膜将汽车零部件的外部进行包装密封，避免外部灰尘对汽车零部件的表面污染，同时防止汽车零部件与空气中的水分接触而出现锈蚀，从而提高汽车零部件的存放时长和保护效果。
[0003]现今对于汽车零部件的包装膜包装时，大多都是将汽车零部件放置在承载台上，然后人工手动将包装膜在汽车零部件外壁进行缠绕，实现对汽车零部件外部的封膜包装，这样使得操作者需要不停的转动汽车零部件，使得包装膜自动收卷在汽车零部件的外壁进行包装，这样造成了人工劳动强度大，费时费力，导致汽车零部件的包装效率降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件用包装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件用包装设备，包括承载板，所述承载板顶端的两侧对称固定连接有第一固定板，其中一个所述第一固定板的顶部转动连接有固定杆，其中另一个所述第一固定板的顶部螺纹穿插连接有螺纹杆，所述固定杆和螺纹杆相对的一端均转动套接有轴套，两个所述轴套的一侧均固定连接有压板，所述螺纹杆和固定杆的另一端均固定连接有连接杆，所述连接杆一侧的底部固定连接有摇杆。
[0006]优选的，所述承载板的顶端且位于两个第一固定板的一侧位置处均固定连接有第二固定板，两个所述第二固定板之间的顶部转动连接有载料辊，所述载料辊的外壁缠绕有包装膜。
[0007]优选的，所述承载板的顶端且位于两个第一固定板之间的中部位置处固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端转动连接有放置板。
[0008]优选的，所述承载板的顶端且位于其中一个第二固定板的底端位置处开设有条形滑槽，所述条形滑槽的内腔滑动卡接有滑块，所述滑块的顶端与其中一个第二固定板的底端固定连接，所述条形滑槽内腔的一端转动连接有限位板，所述限位板的顶端固定连接有提拉环。
[0009]优选的，所述承载板底端的边角处均固定连接有支撑腿，四个所述支撑腿的底端均固定连接有垫脚板。
[0010]优选的，两个所述压板相对的一侧均固定连接有弹性橡胶垫，两个所述弹性橡胶垫的一侧均开设有防滑纹理。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)本技术利用两个第一固定板上分别设置的固定杆、螺纹杆、连接杆、摇杆、
轴套和压板的设置，能够在汽车零部件进行悬空夹紧，然后将包装膜缠绕在汽车零部件外壁时，只需摇动固定杆一端的摇杆即可实现汽车零部件的旋转，从而实现包装膜的自动缠绕，提高了操作的便捷性，同时提高了汽车零部件的包装效率；
[0013](2)本技术利用液压缸和放置板的设置，能够在改变包装方向时，提高转动放置板来改变压板的夹持方向，同时利用液压缸快速将汽车零部件送入两个压板之间进行夹持固定了，从而进一步提高了汽车零部件包装的便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图。
[0015]图2为本技术图1的A处局部放大结构示意图。
[0016]图3为本技术图1的B处局部放大结构示意图。
[0017]图中：1、承载板；2、第一固定板；3、第二固定板；4、载料辊；5、固定杆；6、螺纹杆；7、连接杆；8、摇杆；9、轴套；10、压板；11、弹性橡胶垫；12、液压缸；13、放置板；14、支撑腿；15、垫脚板；16、滑槽；17、滑块；18、限位板；19、提拉环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术提供了如图1-3所示的一种汽车零部件用包装设备，包括承载板1，承载板1顶端的两侧对称固定连接有第一固定板2，起到一个承载作用，其中一个第一固定板2的顶部转动连接有固定杆5，其中另一个第一固定板2的顶部螺纹穿插连接有螺纹杆6，固定杆5和螺纹杆6相对的一端均转动套接有轴套9，两个轴套9的一侧均固定连接有压板10，固定杆5和螺纹杆6提高轴承9与压板10转动连接，使得两个压板10在夹持固定汽车零部件之后能够保持汽车零部件的转动，两个压板10相对的一侧均固定连接有弹性橡胶垫11，两个弹性橡胶垫11的一侧均开设有防滑纹理，起到一个防护作用的同时，增加对汽车零部件的夹紧力度，提高汽车零部件固定的稳定性，螺纹杆6和固定杆5的另一端均固定连接有连接杆7，连接杆7一侧的底部固定连接有摇杆8，便于操作者转动螺纹杆6和固定杆5；
[0020]承载板1的顶端且位于两个第一固定板2的一侧位置处均固定连接有第二固定板3，两个第二固定板3之间的顶部转动连接有载料辊4，载料辊4的一端与其中一个第二固定板3一侧顶部开设有卡槽活动卡接，便于载料辊4转动的同时能够进行拆装，便于载料辊4的安装，载料辊4的外壁缠绕有包装膜，用于封装汽车零部件，承载板1的顶端且位于其中一个第二固定板3的底端位置处开设有条形滑槽16，条形滑槽16的内腔滑动卡接有滑块17，滑块17的顶端与其中一个第二固定板3的底端固定连接，条形滑槽16内腔的一端转动连接有限位板18，限位板18的顶端固定连接有提拉环19，操作者通过向上提起提拉环19，带动限位板18的一端转动升起，从而将条形滑槽16的空腔露出，使得其中一个第二固定板3能够通过滑块17在条形滑槽16内移动，从而便于将载料辊4从两个第二固定板3之间拆卸下来；
[0021]承载板1的顶端且位于两个第一固定板2之间的中部位置处固定连接有液压缸12，
液压缸12的顶端转动连接有放置板13，通过液压缸12的伸长缩短带动放置板13上的汽车零部件升入到两个夹板10之间，从而便于汽车零部件的送料，承载板1底端的边角处均固定连接有支撑腿14，四个支撑腿14的底端均固定连接有垫脚板15，起到一个支撑固定作用，增加承载板1放置的稳定性。
[0022]本技术工作原理：将汽车零部件放置在放置板13的顶端，然后打开液压缸12的外接开关，液压缸12与外部电源电性连接，使得液压缸12伸长带动放置板13上升，从而将放置板13上放置的汽车零部件送入两个压板10之间位置处，操作者再手动握住螺纹杆6一端的摇杆8并顺时针转动，利用连接杆7带动螺纹杆6顺时针转动，使得螺纹杆6带动压板10向固定杆5的一端移动，从而将汽车零部件夹持固定在两个夹板10之间，再将载料辊4上的包装膜一端缠绕在汽车零部件的外部，手动握住固定杆5一端的摇杆8并转动，从而带动两个压板10和汽车零部件一起转动，使得载料辊4外壁的包装膜自动缠绕在两个压板10之间的汽车零部件外壁。
[0023]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用包装设备，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)顶端的两侧对称固定连接有第一固定板(2)，其中一个所述第一固定板(2)的顶部转动连接有固定杆(5)，其中另一个所述第一固定板(2)的顶部螺纹穿插连接有螺纹杆(6)，所述固定杆(5)和螺纹杆(6)相对的一端均转动套接有轴套(9)，两个所述轴套(9)的一侧均固定连接有压板(10)，所述螺纹杆(6)和固定杆(5)的另一端均固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)一侧的底部固定连接有摇杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用包装设备，其特征在于，所述承载板(1)的顶端且位于两个第一固定板(2)的一侧位置处均固定连接有第二固定板(3)，两个所述第二固定板(3)之间的顶部转动连接有载料辊(4)，所述载料辊(4)的外壁缠绕有包装膜。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用包装设备，其特征在于，所述承载板(1)的顶端且位于两个第一固定板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，葛存凤，
申请(专利权)人：太仓胜佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：