一种具有高韧性的船用绳缆制造技术

本实用新型专利技术属于船用设备技术领域，尤其为一种具有高韧性的船用绳缆，包括绳套，所述绳套的内侧壁缠绕有加强柱，所述绳套的外侧壁安装有两个定位套，两个所述定位套和所述绳套的连接处安装有卡块，所述卡块贯穿所述定位套；把两个定位套逐个放置在绳套的外侧壁，然后使卡块贯穿定位套和加强柱的外侧壁，工作人员把压缩弹簧穿在绳套的外侧壁后，使两端的连接件插入到卡块的内部，通过压缩弹簧的收缩，可以使压缩弹簧内部的绳套以及加强柱叠放在内部，由此可以减小绳揽的长度，当需要使用绳揽时，通过绳揽两端的拉力可以使两个定位套之间压缩弹簧进行拉伸，进而使压缩弹簧内部的绳套拉直，通过这样对绳揽的长度进行调节。通过这样对绳揽的长度进行调节。通过这样对绳揽的长度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高韧性的船用绳缆


[0001]本技术属于船用设备
，具体涉及一种具有高韧性的船用绳缆。

技术介绍

[0002]绳缆具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能，已被广泛应用于生活的各个领域中，甚至在一些船舶、物流和重工等行业内，一些高强度的绳缆已是必需品，近年来，随着社会的发展以及海洋事业的蓬勃兴起，绳缆作为一个船用工具已经显的越来越重要了。绳缆可以实现船舶的牵引和固定，利用绳缆还能实现各种设备的固定，因此具有非常重要的作用，原有的绳揽没有收缩设备，由于绳揽的长度较长，当在不使用时需要花费很长时间去缠绕，这样降低了绳揽的功能性，不能为工作人员带来跟多便利。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种具有高韧性的船用绳缆，具有可使绳揽进行收缩，方便工作人员缠绕的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有高韧性的船用绳缆，包括绳套，所述绳套的内侧壁缠绕有加强柱，所述绳套的外侧壁安装有两个定位套，两个所述定位套和所述绳套的连接处安装有卡块，所述卡块贯穿所述定位套、所述绳套和所述加强柱的外侧壁，其中两个所述定位套之间安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧和所述卡块通过第一连接件和第二连接件进行连接。
[0005]作为本技术的一种具有高韧性的船用绳缆优选技术方案，所述卡块的内部安装有固定杆。
[0006]作为本技术的一种具有高韧性的船用绳缆优选技术方案，所述定位套、所述加强柱的外侧壁均开设有连接孔。
[0007]作为本技术的一种具有高韧性的船用绳缆优选技术方案，所述压缩弹簧的长度小于两个所述定位套之间绳套的长度。
[0008]作为本技术的一种具有高韧性的船用绳缆优选技术方案，所述绳套的内部安装有基体，所述基体的外侧壁喷涂有发光层。
[0009]作为本技术的一种具有高韧性的船用绳缆优选技术方案，所述发光层的外侧壁喷涂有防火层。
[0010]作为本技术的一种具有高韧性的船用绳缆优选技术方案，所述防火层的外侧壁喷涂有防腐层。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：当需要对绳揽进行放置时，可以先把两个定位套放置在绳套的外侧壁，然后使卡块贯穿定位套和加强柱的外侧壁，工作人员把压缩弹簧穿在绳套的外侧壁后，使两端的连接件插入到卡块的内部，通过压缩弹簧的收缩，可以使压缩弹簧内部的绳套以及加强柱叠放在内部，由此可以减小绳揽的长度，方便工作人员缠绕，当需要使用绳揽时，通过绳揽两端的拉力可以使两个定位套之间压缩弹簧进行
拉伸，进而使压缩弹簧内部的绳套拉直，通过这样对绳揽的长度进行调节，方便工作人员进行使用。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中绳套的侧视结构示意图；
[0015]图3为本技术图1中定位套和加强柱的连接结构示意图；
[0016]图4为本技术图1中绳套的内部结构示意图；
[0017]图中：1、绳套；2、定位套；3、压缩弹簧；4、第一连接件；5、第二连接件；6、卡块；7、固定杆；8、加强柱；9、防腐层；10、防火层；11、发光层；12、基体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0019]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有高韧性的船用绳缆，包括绳套1，绳套1的内侧壁缠绕有加强柱8，绳套1的外侧壁连接有两个定位套2，两个定位套2和绳套1的连接处插接有卡块6，卡块6贯穿定位套2、绳套1和加强柱8的外侧壁，其中两个定位套2之间连接有压缩弹簧3，压缩弹簧3焊接的第一连接件4和第二连接件5插入到卡块6的内部。
[0020]本实施例中，船舶在停靠过程中需要使用绳揽时，把绳揽一端绑捆在船上，另一端绑捆在岸边，通过绳揽的拉伸，避免船舶划走，防腐层9由聚酯合成纤维组成，防火层10由氯化石蜡、氯化橡胶组成，发光层11由稀土和无机组成。
[0021]本实施方案中，当使用完成后需要对绳揽进行放置时，可以先把两个个定位套2放置在绳套1的外侧壁，然后使卡块6贯穿定位套2和加强柱8的外侧壁，工作人员把压缩弹簧3穿在绳套1的外侧壁后，使两端的第一连接件4和第二连接件5插入到卡块6的内部，通过压缩弹簧3的收缩，可以使压缩弹簧3内部的绳套1以及加强柱8叠放在内部，由此可以减小绳揽的长度，当需要使用绳揽时，通过绳揽两端的拉力可以使两个定位套2之间压缩弹簧3进行拉伸，进而使压缩弹簧3内部的绳套1拉直，通过这样对绳揽的长度进行调节，方便工作人员进行使用。
[0022]具体的，卡块6的内部安装有固定杆7。
[0023]本实施例中，在卡块6的内部螺接有固定杆7，当第一连接件4和第二连接件5插入到卡块6的内部后，使固定杆7螺接到卡块6的内部，通过这样避免两个连接件从卡块6的内部脱落。
[0024]具体的，定位套2、加强柱8的外侧壁均开设有连接孔。
[0025]本实施例中，在定位套2、加强柱8的外侧壁均开设有连接孔，使卡块6通过连接孔插入到定位套2、加强柱8，通过这样方便工作人员使用。
[0026]具体的，压缩弹簧3的长度小于两个定位套2之间绳套1的长度。
[0027]本实施例中，使压缩弹簧3的长度小于两个定位套2之间绳套1的长度，通过这样可以使压缩弹簧3在压缩时能够对绳套1进行拉动，使绳套1叠放在压缩弹簧3的内部。
[0028]具体的，绳套1的内部安装有基体12，基体12的外侧壁喷涂有发光层11。
[0029]本实施例中，在基体12的外侧壁喷涂有发光层11，当绳揽使用时，发光层11会吸收周围的可见光源，然后通过吸收的可见光源，可以在暗处发出不同颜色的光，通过这样可以方便工作人员发现绳揽。
[0030]具体的，发光层11的外侧壁喷涂有防火层10。
[0031]本实施例中，在发光层11的外侧壁喷涂有防火层10，通过这样可以避免绳揽遇明火点燃，保证绳揽的正常使用。
[0032]具体的，防火层10的外侧壁喷涂有防腐层9。
[0033]本实施例中，在防火层10的外侧壁喷涂有防腐层9，通过防腐层9可以避免河水对绳揽造成腐蚀。
[0034]本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，船舶在停靠过程中需要使用绳揽时，把绳揽一端绑捆在船上，另一端绑捆在岸边，通过绳揽的拉伸，避免船舶划走，当使用完成后需要对绳揽进行放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高韧性的船用绳缆，包括绳套（1），所述绳套（1）的内侧壁缠绕有加强柱（8），其特征在于：所述绳套（1）的外侧壁安装有两个定位套（2），两个所述定位套（2）和所述绳套（1）的连接处安装有卡块（6），所述卡块（6）贯穿所述定位套（2）、所述绳套（1）和所述加强柱（8）的外侧壁，其中两个所述定位套（2）之间安装有压缩弹簧（3），所述压缩弹簧（3）和所述卡块（6）通过第一连接件（4）和第二连接件（5）进行连接。2.根据权利要求1所述的一种具有高韧性的船用绳缆，其特征在于：所述卡块（6）的内部安装有固定杆（7）。3.根据权利要求1所述的一种具有高韧性的船用绳缆，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶爱华，
申请(专利权)人：江苏省香川绳缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：