一种便携式汽车维修用工具箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式汽车维修用工具箱，包括底座、底槽、箱体和分层结构，所述底座的顶端设置有底槽，所述底槽的内部设置有减震结构，所述减震结构的顶端固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有分层结构，所述箱体的顶端固定连接有提手，所述箱体的外侧壁上设置有加固结构。本实用新型专利技术通过外壳体设置在箱体外侧壁的内部，外壳体的外部设置有外罩体，外壳体的内部设置有内罩体，外罩体和内罩体之间设置有空心腔，空心腔的内部均匀设置有支撑块，在使用时，通过外罩体和内罩体构成双层结构，同时双层结构内部的空心腔内部均匀设置支撑块，这样可以很大长度上增强箱体的外部结构，防止箱体由于外部较脆弱发生破裂现象而减少箱体的使用寿命。少箱体的使用寿命。少箱体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车维修用工具箱


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种便携式汽车维修用工具箱。

技术介绍

[0002]所有汽车在使用一定时间或者在使用过程中都需要对其进行保养以及维修，汽车维修所用到的工具较多，因此通常都需要使用到工具箱存放维修用的工具，但现有的汽车维修用工具箱存在很多问题和缺陷。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：
[0004](1)传统的便携式汽车维修用工具箱没有减震结构，在受到震荡时容易造成工具箱出现损坏；
[0005](2)传统的便携式汽车维修用工具箱不能分类存放工具，使用起来非常不便；
[0006](3)传统的便携式汽车维修用工具箱外部结构较脆弱，较容易出现破裂现象，减少工具箱的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便携式汽车维修用工具箱，以解决上述
技术介绍
中提出没有减震结构，在受到震荡时容易造成工具箱出现损坏、不能分类存放工具，使用起来非常不便和外部结构较脆弱，较容易出现破裂现象，减少工具箱的使用寿命的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式汽车维修用工具箱，包括底座、底槽、箱体和分层结构，所述底座的顶端设置有底槽，所述底槽的内部设置有减震结构，所述减震结构的顶端固定连接有箱体，所述箱体的内部设置有分层结构，所述箱体的顶端固定连接有提手，所述箱体的外侧壁上设置有加固结构。
[0009]优选的，所述减震结构的内部依次设置有支撑杆、铰接杆、滑动块和减震弹簧，所述支撑杆固定连接在底槽内部的底端，所述支撑杆外部的两侧均设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定连接有滑动块，所述滑动块的一侧活动铰接有铰接杆。
[0010]优选的，所述铰接杆的另一端活动铰接在箱体底端的一侧，所述铰接杆、滑动块和减震弹簧均关于支撑杆的垂直中心呈对称分布。
[0011]优选的，所述分层结构的内部依次设置有固定块、支撑板、放置槽、防滑垫、滑槽和滑块，所述固定块均匀固定连接在箱体内部的两侧，所述两侧的固定块之间设置有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有放置槽，所述放置槽的顶端设置有防滑垫。
[0012]优选的，所述支撑板的两侧均固定连接有滑块，所述固定块的内部均设置有滑槽，所述滑槽和滑块之间构成滑动连接。
[0013]优选的，所述加固结构的内部依次设置有外壳体、外罩体、空心腔、内罩体和支撑块，所述外壳体设置在箱体外侧壁的内部，所述外壳体的外部设置有外罩体，所述外壳体的内部设置有内罩体，所述外罩体和内罩体之间设置有空心腔，所述空心腔的内部均匀设置
有支撑块。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便携式汽车维修用工具箱不仅实现了有减震结构，防止受到摔打震荡造成工具箱出现损坏，实现了能分类存放工具，使用起来非常方便，而且实现了加强外部结构，增加工具箱的使用寿命；
[0015](1)通过支撑杆固定连接在底槽内部的底端，支撑杆外部的两侧均设置有减震弹簧，减震弹簧的一侧固定连接有滑动块，滑动块的一侧活动铰接有铰接杆，铰接杆的另一端活动铰接在箱体底端的一侧，铰接杆、滑动块和减震弹簧均关于支撑杆的垂直中心呈对称分布，在使用时，在工具箱受到摔打或者震荡时，铰接杆受到作用力将滑动块在支撑杆上向一侧推动，两侧铰接杆分别将两侧滑动块在支撑杆上往相反方向推动，此时两侧减震弹簧会对滑动块起到缓冲作用，这样就可以实现箱体的减震效果，防止箱体由于受到摔打或震荡而发生损坏；
[0016](2)通过固定块均匀固定连接在箱体内部的两侧，两侧的固定块之间设置有支撑板，支撑板的顶端固定连接有放置槽，放置槽的顶端设置有防滑垫，支撑板的两侧均固定连接有滑块，固定块的内部均设置有滑槽，滑槽和滑块之间构成滑动连接，在使用时，将工具按不同类别放入不同的放置槽内部，此时防滑垫可以防止工具滑动出现混乱现象，在需要使用工具时拉动支撑板，支撑板通过滑槽和滑块构成的滑动结构可以滑动拉出，这样就可以将工具取出，在不使用时，再通过滑动结构将支撑板推入箱体的内部，操作简单方便，而且可以分类对工具存放，使用起来非常方便；
[0017](3)通过外壳体设置在箱体外侧壁的内部，外壳体的外部设置有外罩体，外壳体的内部设置有内罩体，外罩体和内罩体之间设置有空心腔，空心腔的内部均匀设置有支撑块，在使用时，通过外罩体和内罩体构成双层结构，同时双层结构内部的空心腔内部均匀设置支撑块，这样可以很大长度上增强箱体的外部结构，防止箱体由于外部较脆弱发生破裂现象而减少箱体的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术的分层结构俯视局部剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的加固结构正视局部剖面放大结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、底槽；3、减震结构；301、支撑杆；302、铰接杆；303、滑动块；304、减震弹簧；4、箱体；5、分层结构；501、固定块；502、支撑板；503、放置槽；504、防滑垫；505、滑槽；506、滑块；6、提手；7、加固结构；701、外壳体；702、外罩体；703、空心腔；704、内罩体；705、支撑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种便携式汽车维修用工具箱，包括底座1、底槽2、箱体4和分层结构5，底座1的顶端设置有底槽2，底槽2的内部设置有减震结构3；
[0025]减震结构3的内部依次设置有支撑杆301、铰接杆302、滑动块303和减震弹簧304，支撑杆301固定连接在底槽2内部的底端，支撑杆301外部的两侧均设置有减震弹簧304，减震弹簧304的一侧固定连接有滑动块303，滑动块303的一侧活动铰接有铰接杆302；
[0026]铰接杆302的另一端活动铰接在箱体4底端的一侧，铰接杆302、滑动块303和减震弹簧304均关于支撑杆301的垂直中心呈对称分布；
[0027]具体地，如图1所示，使用该机构时，首先，在使用时，在工具箱受到摔打或者震荡时，铰接杆302受到作用力将滑动块303在支撑杆301上向一侧推动，两侧铰接杆302分别将两侧滑动块303在支撑杆301上往相反方向推动，此时两侧减震弹簧304会对滑动块303起到缓冲作用，这样就可以实现箱体4的减震效果，防止箱体4由于受到摔打或震荡而发生损坏；
[0028]减震结构3的顶端固定连接有箱体4，箱体4的内部设置有分层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车维修用工具箱，包括底座(1)、底槽(2)、箱体(4)和分层结构(5)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有底槽(2)，所述底槽(2)的内部设置有减震结构(3)，所述减震结构(3)的顶端固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)的内部设置有分层结构(5)，所述箱体(4)的顶端固定连接有提手(6)，所述箱体(4)的外侧壁上设置有加固结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用工具箱，其特征在于：所述减震结构(3)的内部依次设置有支撑杆(301)、铰接杆(302)、滑动块(303)和减震弹簧(304)，所述支撑杆(301)固定连接在底槽(2)内部的底端，所述支撑杆(301)外部的两侧均设置有减震弹簧(304)，所述减震弹簧(304)的一侧固定连接有滑动块(303)，所述滑动块(303)的一侧活动铰接有铰接杆(302)。3.根据权利要求2所述的一种便携式汽车维修用工具箱，其特征在于：所述铰接杆(302)的另一端活动铰接在箱体(4)底端的一侧，所述铰接杆(302)、滑动块(303)和减震弹簧(304)均关于支撑杆(301)的垂直中心呈对称分布。4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用工具箱，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿你，
申请(专利权)人：阿你，
类型：新型
国别省市：