本实用新型专利技术公开了一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,包括主体、旋转机构和固定筒,所述主体的顶部设置有顶板,且顶板的内部安装有太阳能板。该节能型便于升降调节的电子泊车咪表设置有旋转机构,旋转机构使得主体可根据实际需要自由调整朝向,以满足不同方向角度泊车时的需求,驱动电机通过联动轴带动支撑盘开始旋转,从而使得主体同步进行转动,且转动过程平稳,实用性较强,活动杆通过焊接与主体的底部连接,且主体通过活动杆与支撑杆之间相互配合构成伸缩结构,该设计方便了使用者对主体整体高度的调整,使得主体适用于不同高度的坡面,保证了主体外壁摄像头能扫描到不同高度的车辆,设计合理且操作方便。设计合理且操作方便。设计合理且操作方便。
【技术实现步骤摘要】
一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表
[0001]本技术涉及电子泊车咪表
,具体为一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表。
技术介绍
[0002]泊车咪表是指一种常用于路内停车(或称道路停车)的自动收费设备。最初使用的是对单车实行的机械式投币计时单表,后来逐渐发展为电子式的单表或双表,甚至能对更多停车泊位同时使用的多位合用的计时收费表。付费形式有预估时间投币计时,也有用1C卡计时扣费。这种设备后来除了路内停车外,在路外停车(如小型停车场、库)也有使用。
[0003]市场上的电子泊车咪表使用中难以做到自由调整高度,以至于无法适用于不同高度的地面,实用性较差,并且电子通车咪表在夜晚或外部条件昏暗时,难以被人们所发现,易遭受撞击等,为此,我们提出这样一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,以解决上述
技术介绍
中提出的电子泊车咪表使用中难以做到自由调整高度,以至于无法适用于不同高度的地面,实用性较差,并且电子通车咪表在夜晚或外部条件昏暗时,难以被人们所发现,易遭受撞击等的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,包括主体、旋转机构和固定筒,所述主体的顶部设置有顶板,且顶板的内部安装有太阳能板,所述主体的外壁开设有散热孔,且散热孔的上方安装有反光层,所述主体的底部固定有活动杆,所述活动杆的下方设置有支撑杆,且支撑杆的内部安置有铆钉,所述旋转机构设置于支撑杆的下方,且旋转机构的外壁安置有警示灯,所述旋转机构的底部安置有底座,且底座的外端固定有衔接块,所述固定筒安装于衔接块的内部,且固定筒的内侧安置有螺钉。
[0006]优选的,所述旋转机构包括有支撑盘、防护罩、驱动电机和联动轴,且支撑盘的内部安置有联动轴,所述联动轴的末端设置有驱动电机,且驱动电机的外侧安装有防护罩。
[0007]优选的,所述支撑盘与联动轴之间为卡接,且支撑盘通过联动轴与驱动电机相互配合构成旋转结构,同时防护罩的长、宽均大于驱动电机的长、宽。
[0008]优选的,所述活动杆通过焊接与主体的底部连接,且主体通过活动杆与支撑杆之间相互配合构成伸缩结构。
[0009]优选的,所述反光层通过粘接与主体的外壁连接,且反光层关于主体的竖直中心线呈对称分布,同时主体的外壁等均分布有散热孔。
[0010]优选的,所述固定筒与螺钉之间为螺纹连接,且螺钉贯穿固定筒的顶面与底面,而且固定筒的外表面与衔接块的内表面紧密贴合。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、该节能型便于升降调节的电子泊车咪表设置有旋转机构,旋转机构使得主体可根据实际需要自由调整朝向,以满足不同方向角度泊车时的需求,驱动电机通过联动轴带动支撑盘开始旋转,从而使得主体同步进行转动,且转动过程平稳,实用性较强;
[0013]2、活动杆通过焊接与主体的底部连接,且主体通过活动杆与支撑杆之间相互配合构成伸缩结构,该设计方便了使用者对主体整体高度的调整,使得主体适用于不同高度的坡面,保证了主体外壁摄像头能扫描到不同高度的车辆,设计合理且操作方便;
[0014]3、反光层通过粘接与主体的外壁连接,且反光层关于主体的竖直中心线呈对称分布,同时主体的外壁等均分布有散热孔,反光层的设计为具有良好的反光性能,能将远方直射光线反射回发光处,不管在白日或晚上均有杰出的逆反射光学功能,在夜晚或条件昏暗的情况下提高了使用者的警示性,同时也提高了主体的安全性能,固定筒与螺钉之间为螺纹连接,且螺钉贯穿固定筒的顶面与底面,而且固定筒的外表面与衔接块的内表面紧密贴合,通过旋转螺钉,使得螺钉在固定筒内进行上下运动并最终插入地面,使得主体与地面相固定,从而提高了主体工作过程中的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图;
[0016]图2为本技术左视结构示意图;
[0017]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中:1、主体;2、太阳能板;3、顶板;4、活动杆;5、支撑杆;6、旋转机构;601、支撑盘;602、防护罩;603、驱动电机;604、联动轴;7、衔接块;8、螺钉;9、底座;10、固定筒;11、铆钉;12、散热孔;13、反光层;14、警示灯。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,包括主体1、旋转机构6和固定筒10,主体1的顶部设置有顶板3,且顶板3的内部安装有太阳能板2,主体1的外壁开设有散热孔12,且散热孔12的上方安装有反光层13,主体1的底部固定有活动杆4,活动杆4的下方设置有支撑杆5,且支撑杆5的内部安置有铆钉11,旋转机构6设置于支撑杆5的下方,且旋转机构6的外壁安置有警示灯14,旋转机构6的底部安置有底座9,且底座9的外端固定有衔接块7,固定筒10安装于衔接块7的内部,且固定筒10的内侧安置有螺钉8;
[0021]旋转机构6包括有支撑盘601、防护罩602、驱动电机603和联动轴604,且支撑盘601的内部安置有联动轴604,所述联动轴604的末端设置有驱动电机603,且驱动电机603的外侧安装有防护罩602,支撑盘601与联动轴604之间为卡接,且支撑盘601通过联动轴604与驱动电机603相互配合构成旋转结构,同时防护罩602的长、宽均大于驱动电机603的长、宽。旋转机构6使得主体1可根据实际需要自由调整朝向,以满足不同方向角度泊车时的需求,驱
动电机603通过联动轴604带动支撑盘601开始旋转,从而使得主体1同步进行转动,且转动过程平稳,实用性较强;
[0022]活动杆4通过焊接与主体1的底部连接,且主体1通过活动杆4与支撑杆5之间相互配合构成伸缩结构,该设计方便了使用者对主体1整体高度的调整,使得主体1适用于不同高度的坡面,保证了主体1外壁摄像头能扫描到不同高度的车辆,设计合理且操作方便;
[0023]反光层13通过粘接与主体1的外壁连接,且反光层13关于主体1的竖直中心线呈对称分布,同时主体1的外壁等均分布有散热孔12,反光层13的设计为具有良好的反光性能,能将远方直射光线反射回发光处,不管在白日或晚上均有杰出的逆反射光学功能,在夜晚或条件昏暗的情况下提高了使用者的警示性,同时也提高了主体1的安全性能;
[0024]固定筒10与螺钉8之间为螺纹连接,且螺钉8贯穿固定筒10的顶面与底面,而且固定筒10的外表面与衔接块7的内表面紧密贴合,通过旋转螺钉8,使得螺钉8在固定筒本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,包括主体(1)、旋转机构(6)和固定筒(10),其特征在于:所述主体(1)的顶部设置有顶板(3),且顶板(3)的内部安装有太阳能板(2),所述主体(1)的外壁开设有散热孔(12),且散热孔(12)的上方安装有反光层(13),所述主体(1)的底部固定有活动杆(4),所述活动杆(4)的下方设置有支撑杆(5),且支撑杆(5)的内部安置有铆钉(11),所述旋转机构(6)设置于支撑杆(5)的下方,且旋转机构(6)的外壁安置有警示灯(14),所述旋转机构(6)的底部安置有底座(9),且底座(9)的外端固定有衔接块(7),所述固定筒(10)安装于衔接块(7)的内部,且固定筒(10)的内侧安置有螺钉(8)。2.根据权利要求1所述的一种节能型便于升降调节的电子泊车咪表,其特征在于:所述旋转机构(6)包括有支撑盘(601)、防护罩(602)、驱动电机(603)和联动轴(604),且支撑盘(601)的内部安置有联动轴(604),所述联动轴(604)的末端设置有驱动电机(603),且驱动电机(603)的外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭国效,
申请(专利权)人:深圳市顺锋铭科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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