一种路面积雪清除车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面积雪清除车，包括主要由前侧驾驶室、后侧载货平板和底部车轮组成的平板货车，所述平板货车的前部横向设置有能够将路面积雪进行碾压并破碎的碾雪滚筒，所述驾驶室后侧设置有能够将碾压后的积雪输送至载货平板上方的输送机构，所述载货平板上设置有处在输送机构尾部下方的、能够将输送而来的积雪加热融化为水液的融雪仓。本实用新型专利技术通过横向设置在平板货车（即机动车）前部的碾雪滚筒将路面上的浮散状积雪先行碾压，使路面上的积雪相对结块、瓷实化，再由输送机构将被碾压的积雪推铲并输送，有效减少积雪在推铲时的飞散，路面除雪效果较好。路面除雪效果较好。路面除雪效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种路面积雪清除车


[0001]本技术涉及路面积雪（包括积雪底部可能存在的薄冰层）的清除车。

技术介绍

[0002]降雪是寒冷地区常见的自然现象，例如我国北方在深秋、冬季、初春季节经常会看到银装素裹的景象。洁白的雪花覆盖大地虽然有其独特之美，但是，路面上的积雪、以及积雪底部可能存在的薄冰层会对交通出行造成很大的影响，是交通事故的一大诱发因素。因而，在降雪后通常需要对路面进行除雪处理，以保障交通安全。
[0003]传统的路面除雪是以抛撒化学药剂和/或机械推铲的方式实现的。众所周知的，化学药剂除雪存在污染环境的技术问题。机械推铲除雪会使路面不同区域（通常是两侧）形成大量的雪堆，这些雪堆一方面会产生交通障碍，另一方面融化的雪堆会使路面出现集水、结冰等影响交通安全等次生危害。可见，传统的路面除雪方式不尽如人意，有待改善。
[0004]中国专利文献公开了各种将路面积雪铲除并集中运输处理或直接融化处理的除雪车，例如名称为“铲装一体式除雪车”（公开号CN 209741738，公开日2019年12月06日）的技术、名称为“化雪环保除雪车”（公开号CN 2414107，公开日2001年01月10日）的技术、名称为“除雪车”（公开号CN 201924308，公开日2011年08月10日）的技术、名称为“清除冰雪自动消化的机械车”（公开号CN 201924306，公开日2011年08月10日）的技术、名称为“即清即运式除雪车”（公开号CN 209741737，公开日2019年12月06日）的技术、名称为“一种路面洗扫除雪车”（公开号CN 205591171，公开日2016年09月21日）的技术、名称为“环保型除雪、清扫机”（公开号CN 201217789，公开日2009年04月08日）的技术等等。这些技术虽然各式各样、不尽相同，解决了各自所针对的技术问题，但是，它们的主体结构基本是一致的，即在机动车的载货位置设置集雪容器、在集雪容器与机动车底部之间设置输送机构，该输送机构主要由处在机动车底部的螺旋输送机（即绞龙）、以及连接在螺旋输送机与集雪容器之间的竖向提升输送机和/或斜向爬坡输送机组成；其作业过程是，机动车在道路上的行进过程中，机动车底部的螺旋输送机将路面上的积雪输送集中至提升输送机和/或爬坡输送机处，由提升输送机和/或爬坡输送机将集中的积雪输送至机动车上的集雪容器内进行后续处理。
[0005]然而，路面上的积雪是由浮漂散落的雪花逐渐堆积而成的，呈蓬松的浮散状（重力作用下-例如一脚踩下，周围的积雪会向外飞散），不瓷实。在此种状态下，上述除雪车对路面上的积雪进行推铲输送，则容易使浮散状的积雪在车底四处飞散，单位面积内能够被有效输送进入集雪容器内的积雪量较低，路面上的除雪效果较差。

技术实现思路

[0006]本技术的技术目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种能够有效增强路面除雪效果的路面积雪清除车。
[0007]本技术的技术目的通过下述技术方案实现：一种路面积雪清除车，包括平板货车，所述平板货车主要由前侧的驾驶室、后侧的载货平板和底部的车轮组成，所述平板货
车的前部横向设置有能够将路面积雪进行碾压并破碎的碾雪滚筒，所述平板货车的驾驶室后侧设置有能够将碾压后的积雪输送至载货平板上方的输送机构，所述平板货车的载货平板上设置有处在所述输送机构尾部下方的、能够将输送而来的积雪加热融化为水液的融雪仓。
[0008]作为优选方案之一，所述平板货车的底部设置有集雪机构，所述集雪机构主要由两侧的导雪板、以及处在两侧导雪板尾端之间的尾挡板组成U型状结构，所述集雪机构的两侧导雪板和尾挡板上分别连接有向下延伸的、用作接触路面的柔性排刷，所述集雪机构的开口端从两侧将所述碾雪滚筒围罩、尾部端将所述输送机构的首部围罩。进一步的，所述集雪机构的开口端宽度大于尾挡板处的宽度。
[0009]作为优选方案之一，所述碾雪滚筒主要由圆筒型的筒体、以及在所述筒体的外周表面向外凸起的若干破碎齿组成，所述筒体的轴向中心设置有向两端外凸的传动轴，所述筒体通过两端外凸的所述传动轴与平板货车上的具有导向结构的弹性支架连接、处在驾驶室的前方。进一步的，所述筒体上的若干破碎齿沿着环周表面以多行多列的矩形阵列排布，或者，所述筒体上的若干破碎齿沿着环周表面以菱型排布结构规则排布。再进一步的，所述筒体上的每个破碎齿为底部截面大于顶部截面的锥形结构。
[0010]作为优选方案之一，所述输送机构主要由螺旋输送机、提升输送机和爬坡输送机组成；所述螺旋输送机可旋转的横向布置在所述平板货车的底部，所述螺旋输送机的传动轴上连接有传动轮，所述传动轮通过传动皮带/传动链条与所述平板货车上的动力输出机构连接；所述提升输送机竖向布置在所述平板货车的驾驶室与载货平板之间，所述提升输送机的主动传动轴固定连接在所述螺旋输送机的传动轴上；所述爬坡输送机倾斜布置在所述平板货车的载货平板上，所述爬坡输送机的首部处在所述提升输送机的顶部后侧下方，所述爬坡输送机的尾部延伸至所述载货平板上的融雪仓的上方，所述爬坡输送机的主动传动轴通过传动皮带/传动链条与所述提升输送机的从动传动轴连接。进一步的，所述螺旋输送机的传动轴通过轴承组件布置在集雪机构上；所述螺旋输送机主要由左、右两段组成，所述提升输送机的主动传动轴左、右两端以法兰结构对接对应的螺旋输送机段，所述提升输送机左、右两侧的螺旋输送机段上的叶轮呈对称布置，左、右两侧的螺旋输送机段通过所述提升输送机的主动传动轴刚性连接成整体。
[0011]作为优选方案之一，所述输送机构后方的所述平板货车底部连接有清扫机构，所述清扫机构主要由连接支架的滚筒以及排布在所述滚筒外周的、用作接触路面的柔性滚刷组成，所述清扫机构的滚筒通过传动皮带/传动链条与所述平板货车上的动力输出机构连接。
[0012]作为优选方案之一，所述平板货车的载货平板上设置有储水箱，所述储水箱顶部的进水口与所述融雪仓底部的出水口接通，所述储水箱通过抽水泵连接有排水喷头。
[0013]本技术的有益技术效果是：
[0014]1. 本技术通过横向设置在平板货车（即机动车）前部的碾雪滚筒将路面上的浮散状积雪先行碾压并破碎剥离，使路面上的积雪相对结块、瓷实化，再由输送机构将被碾压的积雪推铲并输送，有效减少积雪在推铲时的飞散，相较现有除雪车而言，单位面积内能够被有效输送进入融雪仓内的积雪量较高，路面除雪效果较好；此外，本技术将进入融雪仓内的积雪加热融化为水液，无需化学融雪，环保性好；
[0015]2. 本技术的集雪机构能够将碾雪滚筒碾压过的积雪有效收集在输送机构处，同时能够有效减少浮雪飞散，有利于输送机构将相对集中的积雪进行大载量的高效输送，进一步增强了路面上的除雪效果，这尤其以开口端宽度大于尾部宽度的扩口型结构最为突出；
[0016]3. 本技术的碾雪滚筒在对积雪进行瓷实化碾压的同时，通过外周的若干破碎齿对相对结块的积雪进行有效地破碎化处理，以使相对结块的积雪有效剥离于路面，并使相对结块的积雪小块化、零碎化，便于被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面积雪清除车，包括平板货车（1），所述平板货车（1）主要由前侧的驾驶室（11）、后侧的载货平板（12）和底部的车轮（13）组成，其特征在于：所述平板货车（1）的前部横向设置有能够将路面积雪进行碾压并破碎的碾雪滚筒（2），所述平板货车（1）的驾驶室（11）后侧设置有能够将碾压后的积雪输送至载货平板（12）上方的输送机构（4），所述平板货车（1）的载货平板（12）上设置有处在所述输送机构（4）尾部下方的、能够将输送而来的积雪加热融化为水液的融雪仓（5）。2.根据权利要求1所述路面积雪清除车，其特征在于：所述平板货车（1）的底部设置有集雪机构（3），所述集雪机构（3）主要由两侧的导雪板（31）、以及处在两侧导雪板（31）尾端之间的尾挡板（33）组成U型状结构，所述集雪机构（3）的两侧导雪板（31）和尾挡板（33）上分别连接有向下延伸的、用作接触路面的柔性排刷（32），所述集雪机构（3）的开口端从两侧将所述碾雪滚筒（2）围罩、尾部端将所述输送机构（4）的首部围罩。3.根据权利要求2所述路面积雪清除车，其特征在于：所述集雪机构（3）的开口端宽度大于尾挡板（33）处的宽度。4.根据权利要求1或2所述路面积雪清除车，其特征在于：所述碾雪滚筒（2）主要由圆筒型的筒体（23）、以及在所述筒体（23）的外周表面向外凸起的若干破碎齿（21）组成，所述筒体（23）的轴向中心设置有向两端外凸的传动轴（22），所述筒体（23）通过两端外凸的所述传动轴（22）与平板货车（1）上的具有导向结构的弹性支架连接、处在驾驶室（11）的前方。5.根据权利要求4所述路面积雪清除车，其特征在于：所述筒体（23）上的若干破碎齿（21）沿着环周表面以多行多列的矩形阵列排布，或者，所述筒体（23）上的若干破碎齿（21）沿着环周表面以菱型排布结构规则排布。6.根据权利要求5所述路面积雪清除车，其特征在于：所述筒体（23）上的每个破碎齿（21）为底部截面大于顶部截面的锥形结构。7.根据权利要求1或2所述路面积雪清除车，其特征在于：所述输送机构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祯祥，杨林嵩，程钿，
申请(专利权)人：四川工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：