基于NB-Iot无线风压差传感器制造技术

技术编号:27425487 阅读:14 留言:0更新日期:2021-02-21 14:50
本实用新型专利技术公开了基于NB

【技术实现步骤摘要】
基于NB-Iot无线风压差传感器


[0001]本技术涉及无线传感器
,尤其涉及基于NB-Iot无线风压差传感器。

技术介绍

[0002]NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术,支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接,也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。据说NB-IoT设备电池寿命可以提高至少10年,同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。
[0003]传感器广泛应用于社会发展及人类生活的各个领域,如工业自动化、农业现代化、航天技术、军事工程、机器人技术、资源开发、海洋探测、环境监测、安全保卫、医疗诊断、交通运输、家用电器等。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化,它不仅促进了传统产业的改造和更新换代,而且还可能建立新型工业,从而成为21世纪新的经济增长点。微型化是建立在微电子机械系统技术基础上的,已成功应用在硅器件上做成硅压力传感器。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。
[0004]由于现有的无线风压差传感器在进行检测的时候,其检测的范围有限,这样传感器在检测的时候获得的数据不够准确,从而影响检测的数据。为此我们提出基于NB-Iot无线风压差传感器。

技术实现思路

[0005]本技术提出的基于NB-Iot无线风压差传感器,解决了无线风压差传感器检测范围小的问题。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案
[0007]基于NB-Iot无线风压差传感器,包括安装盒,所述安装盒的背面右侧壳体内壁通过螺栓连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的左上方设有第二齿轮,所述第二齿轮的左下方设有第三齿轮,所述第三齿轮的背面壳体转动连接有固定板,所述固定板的底部壳体滑动连接在安装盒的底部壳体内壁上,所述第三齿轮的正面壳体滑动连接有安装板,所述安装板的顶部壳体和底部壳体分别滑动连接在安装盒的顶部壳体内壁和底部壳体内壁上,所述安装板的正面顶部壳体固定连接有传感器主体,所述固定板的背面底部壳体焊接有螺纹套,所述螺纹套的内圈转动套接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端外圈转动套接有固定块,所述固定块的底部壳体通过螺栓连接在安装盒的底部右侧壳体内壁上。
[0008]优选的,所述第一齿轮的背面壳体外圈转动套接有第一连接杆,所述第一连接杆远离第一齿轮的一端内圈转动套接在第二齿轮的背面壳体外圈上,且第一齿轮与第二齿轮啮合传动。
[0009]优选的,所述第二齿轮的背面壳体外圈转动套接有第二连接杆,所述第二连接杆
远离第二齿轮的一端内圈转动套接在第三齿轮的背面壳体外圈上,且第二齿轮与第三齿轮啮合传动。
[0010]优选的,所述第三齿轮的正面壳体偏心固定连接有凸杆,所述安装板的正面壳体开设有滑道,所述凸杆的外圈滑动套接在滑道的内圈里。
[0011]优选的,所述固定板的底部壳体固定连接有限位块,所述安装盒的底部壳体内壁开设有限位槽,所述限位块的外圈滑动套接在限位槽的内圈里。
[0012]优选的,所述安装板的底部壳体和顶部壳体均固定连接有滑块,所述安装盒的底部壳体内壁和顶部壳体内壁均开设有滑槽,所述滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里,且滑槽位于限位槽的正前方。
[0013]与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过安装驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、固定板、第一连接杆、第二连接杆、安装板、传感器主体、螺纹杆、固定块等结构,驱动电机带动第一齿轮进行转动,第一齿轮通过第二齿轮带动第三齿轮进行转动,第三齿轮通过安装板带动传感器主体进行左右移动,通过设置固定板、第一连接杆、第二连接杆和螺纹杆等结构,转动螺纹杆能够带动第二齿轮和第三齿轮进行移动,从而达到调节检测范围的目的,该装置结构简单设计新颖,方便对无线风压差传感器的检测范围进行辅助调节,从而使无线风压差传感器能够得到足够的数据,避免了检测面积小所带来的不便,适合进行市场推广。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的基于NB-Iot无线风压差传感器的正视结构示意图;
[0015]图2为本技术提出的基于NB-Iot无线风压差传感器的驱动电机和固定板背视结构示意图。
[0016]图中:1安装盒、2驱动电机、3第一齿轮、4第二齿轮、5第三齿轮、6固定板、7第一连接杆、8第二连接杆、9安装板、10传感器主体、11螺纹杆、12固定块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018]参照图1-2,基于NB-Iot无线风压差传感器,包括安装盒1,安装盒1的背面右侧壳体内壁通过螺栓连接有驱动电机2,驱动电机2 的输出轴固定连接有第一齿轮3,第一齿轮3的左上方设有第二齿轮 4,第二齿轮4的左下方设有第三齿轮5,第三齿轮5的背面壳体转动连接有固定板6,固定板6的底部壳体滑动连接在安装盒1的底部壳体内壁上,第三齿轮5的正面壳体滑动连接有安装板9,安装板9 的顶部壳体和底部壳体分别滑动连接在安装盒1的顶部壳体内壁和底部壳体内壁上,安装板9的正面顶部壳体固定连接有传感器主体 10,固定板6的背面底部壳体焊接有螺纹套,螺纹套的内圈转动套接有螺纹杆11,螺纹杆11的右端外圈转动套接有固定块12,固定块12的底部壳体通过螺栓连接在安装盒1的底部右侧壳体内壁上。
[0019]第一齿轮3的背面壳体外圈转动套接有第一连接杆7,第一连接杆7远离第一齿轮3
的一端内圈转动套接在第二齿轮4的背面壳体外圈上,且第一齿轮3与第二齿轮4啮合传动,第二齿轮4的背面壳体外圈转动套接有第二连接杆8,第二连接杆8远离第二齿轮4的一端内圈转动套接在第三齿轮5的背面壳体外圈上,且第二齿轮4与第三齿轮5啮合传动,第三齿轮5的正面壳体偏心固定连接有凸杆,安装板9的正面壳体开设有滑道,凸杆的外圈滑动套接在滑道的内圈里,固定板6的底部壳体固定连接有限位块,安装盒1的底部壳体内壁开设有限位槽,限位块的外圈滑动套接在限位槽的内圈里,安装板9的底部壳体和顶部壳体均固定连接有滑块,安装盒1的底部壳体内壁和顶部壳体内壁均开设有滑槽,滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里,且滑槽位于限位槽的正前方。
[0020]本实施例中,首先,因为驱动电机2的输出轴固定连接有第一齿轮3,所以驱动电机2可以带动第一齿轮3进行转动,而第一齿轮3 的左上方设有第二齿轮4,第一齿轮3与第二齿轮4啮合传动,第二齿轮4的左下方设有第三齿轮5,第二齿轮4与第三齿轮5啮合传动,所以第一齿轮3的转动能够通过第二齿轮4带动第三齿轮5进行转动,由于第三齿轮5的正面壳体偏心固定连接有凸杆,安装板9的正面壳体开设有滑道,凸杆的外圈滑动套接在滑道的内圈里,且安装板 9的顶部壳体和底部壳体分别滑动连接在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于NB-Iot无线风压差传感器,包括安装盒(1),其特征在于,所述安装盒(1)的背面右侧壳体内壁通过螺栓连接有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)的左上方设有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)的左下方设有第三齿轮(5),所述第三齿轮(5)的背面壳体转动连接有固定板(6),所述固定板(6)的底部壳体滑动连接在安装盒(1)的底部壳体内壁上,所述第三齿轮(5)的正面壳体滑动连接有安装板(9),所述安装板(9)的顶部壳体和底部壳体分别滑动连接在安装盒(1)的顶部壳体内壁和底部壳体内壁上,所述安装板(9)的正面顶部壳体固定连接有传感器主体(10),所述固定板(6)的背面底部壳体焊接有螺纹套,所述螺纹套的内圈转动套接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的右端外圈转动套接有固定块(12),所述固定块(12)的底部壳体通过螺栓连接在安装盒(1)的底部右侧壳体内壁上。2.根据权利要求1所述的基于NB-Iot无线风压差传感器,其特征在于,所述第一齿轮(3)的背面壳体外圈转动套接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)远离第一齿轮(3)的一端内圈转...

【专利技术属性】
技术研发人员:王颖峰徐强程玉松
申请(专利权)人:上海均延传感技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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