一种道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括支撑架、支撑杆、固定杆、弹簧、万象轮、连接套杆、连接杆、转动杆、按压滚筒、胶液箱、补液管、螺纹盖、液体限流阀、流液管、出液嘴、安装壳、蓄电池、风机、连接风管、气体限流阀、气嘴、L形连接风管和手柄。本实用新型专利技术的有益效果是：本装置结构合理，使用方便，通过工作人员推动本装置对道路上的裂缝进行填充灌注胶，通过灌注胶对裂缝进行填充修补，灌注胶填充时，通过压平结构可以对灌注胶进行按压刮平，使得灌注胶凝固后更加平整，本装置具有除异物结构，通过除异物结构可以在灌注胶填充前对裂缝内的细小灰尘异物进行去除，使得灌注胶的填充效果更佳。的填充效果更佳。的填充效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构


[0001]本技术涉及一种修复固定结构，具体是一种道路桥梁裂缝修复固定结构，属于裂缝修复固定结构应用


技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。
[0003]道路桥梁上出现细小裂缝时，通常采用灌注胶对裂缝进行灌注修补固定，灌注胶在使用时，可能因为裂缝内存在较多的灰尘和细小异物导致修补效果不佳，同时灌注胶在凝固后可能和路面之间形成高度差，形成小凸起，影响路面车辆行驶。因此，针对上述问题提出一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括支撑架、胶液箱、蓄电池、压平结构和除异物结构；
[0006]所述支撑架的下表面固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定安装有万向轮，所述支撑架上固定安装有胶液箱，所述胶液箱的内腔底壁处固定连接有流液管的一端，所述流液管的另一端固定连接有出液嘴，所述支撑杆上固定安装有压平结构，所述压平结构包括固定杆、弹簧、连接套杆、连接杆、转动杆、按压滚筒，所述支撑杆的侧壁上固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有两个连接套杆，两个所述连接套杆的内腔中均滑动连接有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的另一端固定连接至连接套杆的内腔壁处，两个所述连接杆的底端之间转动连接有转动杆，所述转动杆的弧形壁上固定连接有按压滚筒；
[0007]所述支撑架的上表面处固定连接有安装壳，所述安装壳的内腔中固定安装有蓄电池，所述支撑架的下表面处固定安装有除异物结构，所述除异物结构包括风机、连接风管、气嘴和L形连接风管，所述支撑架的下表面处固定安装有风机，所述风机的出风口固定连接有连接风管的一端，所述连接风管的侧壁处固定连接有L形连接风管的一端，所述L形连接风管与连接风管的内腔之间相互连通，所述连接风管和L形连接风管的底端处均固定安装有气嘴。
[0008]优选的，所述支撑杆共有四个，四个所述支撑杆分别固定连接在支撑架的下表面四角处，四个所述支撑杆的底端均固定安装有万向轮。
[0009]优选的，所述胶液箱的内腔上壁处固定连接有补液管，所述补液管的上侧弧形壁处螺纹连接有螺纹盖。
[0010]优选的，所述流液管上固定安装有液体限流阀。
[0011]优选的，所述连接风管和L形连接风管上均固定安装有气体限流阀，两个所述气嘴分别位于出液嘴的两侧处。
[0012]优选的，所述蓄电池与风机之间电性连接。
[0013]优选的，所述支撑架的上表面侧壁处两端均固定连接有手柄。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、本装置结构合理，使用方便，通过工作人员推动本装置对道路上的裂缝进行填充灌注胶，通过灌注胶对裂缝进行填充修补，灌注胶填充时，通过压平结构可以对灌注胶进行按压刮平，使得灌注胶凝固后更加平整。
[0016]2、本装置具有除异物结构，通过除异物结构可以在灌注胶填充前对裂缝内的细小灰尘异物进行去除，使得灌注胶的填充效果更佳，同时对填充抹平后的灌注胶进行吹风快速凝固，使得灌注效果更佳，适合推广使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术内部结构示意图；
[0019]图2为本技术压平结构的侧面连接结构示意图；
[0020]图3为本技术手柄的侧面连接结构示意图。
[0021]图中：1、支撑架，2、支撑杆，3、固定杆，4、弹簧，5、万向轮，6、连接套杆，7、连接杆，8、转动杆，9、按压滚筒，10、胶液箱，11、补液管， 12、螺纹盖，13、液体限流阀，14、流液管，15、出液嘴，16、安装壳，17、蓄电池，18、风机，19、连接风管，20、气体限流阀，21、气嘴，22、L形连接风管，23、手柄。
具体实施方式
[0022]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1-3所示，一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括支撑架1、胶液箱10、蓄电池17、压平结构和除异物结构；
[0026]所述支撑架1的下表面固定连接有支撑杆2的一端，所述支撑杆2的另一端固定安装有万向轮5，所述支撑架1上固定安装有胶液箱10，所述胶液箱10的内腔底壁处固定连接有流液管14的一端，所述流液管14的另一端固定连接有出液嘴15，所述支撑杆2上固定安装有压平结构，所述压平结构包括固定杆3、弹簧4、连接套杆6、连接杆7、转动杆8、按压滚筒9，所述支撑杆2的侧壁上固定连接有固定杆3，所述固定杆3上固定连接有两个连接套杆6，两个所述连接套杆6的内腔中均滑动连接有连接杆7，两个所述连接杆 7的一端均固定连接有弹簧4，两个所述弹簧4的另一端固定连接至连接套杆 6的内腔壁处，两个所述连接杆7的底端之间转动连接有转动杆8，所述转动杆8的弧形壁上固定连接有按压滚筒9；
[0027]所述支撑架1的上表面处固定连接有安装壳16，所述安装壳16的内腔中固定安装有蓄电池17，所述支撑架1的下表面处固定安装有除异物结构，所述除异物结构包括风机18、连接风管19、气嘴21和L形连接风管22，所述支撑架1的下表面处固定安装有风机18，所述风机18的出风口固定连接有连接风管19的一端，所述连接风管19的侧壁处固定连接有L形连接风管22的一端，所述L形连接风管22与连接风管19的内腔之间相互连通，所述连接风管19和L形连接风管22的底端处均固定安装有气嘴21。
[0028]所述支撑杆2共有四个，四个所述支撑杆2分别固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：包括支撑架(1)、胶液箱(10)、蓄电池(17)、压平结构和除异物结构；所述支撑架(1)的下表面固定连接有支撑杆(2)的一端，所述支撑杆(2)的另一端固定安装有万向轮(5)，所述支撑架(1)上固定安装有胶液箱(10)，所述胶液箱(10)的内腔底壁处固定连接有流液管(14)的一端，所述流液管(14)的另一端固定连接有出液嘴(15)，所述支撑杆(2)上固定安装有压平结构，所述压平结构包括固定杆(3)、弹簧(4)、连接套杆(6)、连接杆(7)、转动杆(8)、按压滚筒(9)，所述支撑杆(2)的侧壁上固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)上固定连接有两个连接套杆(6)，两个所述连接套杆(6)的内腔中均滑动连接有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)的一端均固定连接有弹簧(4)，两个所述弹簧(4)的另一端固定连接至连接套杆(6)的内腔壁处，两个所述连接杆(7)的底端之间转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的弧形壁上固定连接有按压滚筒(9)；所述支撑架(1)的上表面处固定连接有安装壳(16)，所述安装壳(16)的内腔中固定安装有蓄电池(17)，所述支撑架(1)的下表面处固定安装有除异物结构，所述除异物结构包括风机(18)、连接风管(19)、气嘴(21)和L形连接风管(22)，所述支撑架(1)的下表面处固定安装有风机(18)，所述风机(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉涛，
申请(专利权)人：李玉涛，
类型：新型
国别省市：