人员免下车查验系统技术方案

本实用新型专利技术涉及人员查验技术领域，具体提供一种人员免下车查验系统，车辆停在通道内的待查验区域，通过查验工作台可启动并控制各第一、二信息采集设备，同时，根据车内左右两侧人员数量匹配相同数量或小于该数量的第一、二信息采集设备，车内人员通过自面前的信息采集设备进行信息采集，而查验工作台获取各第一、二信息采集设备采集到的人员信息，进行信息比对、查验。通过该查验系统设置，可使车内人员无需下车便可实现信息查验，提升通关效率，提高人员体验感，同时，很大程度上缩减投入的成本，节省人力。节省人力。节省人力。

【技术实现步骤摘要】
人员免下车查验系统


[0001]本技术属于信息查验
，更具体地说，是涉及一种人员免下车查验系统。

技术介绍

[0002]车辆通关时需要对经过车辆进行车辆信息核验和人员身份信息核验。目前，车辆司机可免下车查验，而其他乘客需要携带证件和行李进入查验大厅进行查验通关，对于希望快速通关的人员来说排队耗时久、体验感差，与此同时，相关部门投入成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供人员免下车查验系统，以解决现有技术中存在通关查验耗时长、体验感差、成本高的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供人员免下车查验系统，其布置在用于供车辆通行的通道的两侧安全区，分别为右安全区和左安全区。所述人员免下车查验系统包括查验工作台以及均与所述查验工作台连接的第一信息采集设备和第二信息采集设备，所述第一信息采集设备和所述查验工作台均设于右安全区，所述第二信息采集设备设于所述左安全区，所述第一、二信息采集设备分别设置多台且均沿车辆行进方向间隔布置，所述查验工作台与各所述第一、二信息采集设备连接并根据所述车辆的左右侧人员数量启动、控制小于或等于该数量并与各侧车窗相对应的所述第一、二信息采集设备，所述查验工作台通过各所述第一、二信息采集设备获取车内人员信息并进行信息对比、查验。
[0005]进一步地，所述查验工作台位于最前方的相邻两所述第一信息采集设备之间。
[0006]进一步地，所述人员免下车查验系统还包括用于与所述车辆的司机位对准的第一对位件，所述第一对位件位于最前方的相邻两所述第一信息采集设备或两所述第二信息采集设备之间。
[0007]进一步地，所述人员免下车查验系统还包括用于供所述车辆的后视镜定位的第二对位件，所述第二对位件位于最前方的第一信息采集设备或第二信息采集设备之前。
[0008]进一步地，各所述第一、二信息采集设备均包括多轴机械臂以及用于信息采集、人机信息交互并安装在所述多轴机械臂的悬臂端的人机交互台，所述查验工作台与各所述多轴机械臂控制连接并在准备查验时可控制各所述多轴机械臂将其上的人机交互台传送至指定查验位置以及在查验完毕时可控制各所述多轴机械臂将其上的人机交互台带回至初始位置。
[0009]进一步地，各所述第一、二信息采集设备还包括障碍检测模块，所述障碍检测模块设于各所述人机交互台和/或各所述多轴机械臂并与该多轴机械臂的运动模块信号连接，所述运动模块在收到所述障碍检测模块反馈的障碍信号时控制与该障碍检测模块相对应的多轴机械臂急停并在障碍解除后控制所述多轴机械臂继续运动。
[0010]进一步地，各所述人机交互台集成有：
[0011]用于采集车内人员信息并向所述查验工作台反馈所述人员信息的信息采集模组；
[0012]用于通过语音和/或图文方式对车内人员进行操作提示的提示模组；
[0013]以及，用于实现车内人员与所述查验工作台的查验人员之间对讲通话的对讲模组；
[0014]所述信息采集模组、所述提示模组、所述对讲模组均通过网络通讯方式与所述查验工作台建立连接，所述查验工作台获取所述人员信息并行进信息查验。
[0015]进一步地，所述信息采集模组包括：
[0016]用于拍摄车内人员面相的摄像头；
[0017]用于检测车内人员体温的体温检测装置；
[0018]以及，用于采集车内人员指纹的指纹采集仪。
[0019]进一步地，所述信息采集模组还包括用于采集车内人员虹膜信息的虹膜采集仪。
[0020]进一步地，所述人员免下车查验系统还包括：
[0021]用于检测驶入所述通道车辆高度的车高检测模块；
[0022]以及，用于检测所述车辆侧门至所述多轴机械臂主轴位之间的车身距离并设于与所述多轴机械臂主轴位齐平位置处的车距检测模块；
[0023]所述多轴机械臂的运动模块读取所述车高检测模块检测到的车辆高度以及所述车距检测模块检测到的车身距离，并将二者结合计算得出车窗中心坐标，所述车窗中心坐标为所述指定查验位置。
[0024]进一步地，所述查验工作台包括：
[0025]与各所述第一、二信息采集设备控制连接的主机；
[0026]与所述主机连接并获取所述主机上传的人员信息并对该信息进行比对、校验的后台服务器；
[0027]与所述主机连接并用于显示查验程序的第一显示屏；
[0028]以及，与所述主机连接并供查验工作人员进行查验业务相关的软件界面操作的第一操作键盘。
[0029]进一步地，所述查验工作台还包括用于实时显示处于工作状态中的各所述第一、二信息采集设备监测到的人员动态画面的第二显示屏，所述第二显示屏与所述主机连接。
[0030]进一步地，所述第二显示屏的显示界面划分为N个显示区域，N等于所述车辆的座位数量或车内人员数量或处于工作状态中的第一、二信息采集设备数量之和，车内各人员的动态画面均会在所述第二显示屏的一显示区域进行实时显示。
[0031]进一步地，所述查验工作台还包括用于复位、微调、切换各所述第一、二信息采集设备的第二操作键盘，所述第二操作键盘与所述主机连接。
[0032]进一步地，所述查验工作台还包括用于记录各所述第一、二信息采集设备所采集到的人员信息、信息查验结果、现场音频流和现场视频流的日志记录模块，所述日志记录模块与所述主机连接。
[0033]本技术提供的一种人员面下车查验系统的有益效果在于：车辆停在通道内的待查验区域，通过查验工作台可启动并控制各第一、二信息采集设备，同时，根据车内左右两侧人员数量匹配相同数量或小于该数量的第一、二信息采集设备，车内人员通过自面前的信息采集设备进行信息采集，而查验工作台获取各第一、二信息采集设备采集到的人员
信息，进行信息比对、查验。若各信息查验均合格，则允许通过；若至少有一条信息查验不合格，则可再次采集信息，查验工作台重新查验，若最后仍提示不合格，则进入人工查验流程，查验合格，则通过，查验不合格，则通过失败。通过该查验系统设置，可使车内人员无需下车便可实现信息查验，提升通关效率，提高人员体验感，同时，很大程度上缩减投入的成本，节省人力。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1是本技术实施例提供的人员免下车查验系统的示意图；
[0036]图2是本技术实施例提供的通关区域的结构示意图。
[0037]其中，图中各附图标记：
[0038][0039]具体实施方式
[0040]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.人员免下车查验系统，其布置在用于供车辆通行的通道的两侧安全区，分别为右安全区和左安全区，其特征在于，所述人员免下车查验系统包括查验工作台以及均与所述查验工作台连接的第一信息采集设备和第二信息采集设备，所述第一信息采集设备和所述查验工作台均设于右安全区，所述第二信息采集设备设于所述左安全区，所述第一、二信息采集设备分别设置多台且均沿车辆行进方向间隔布置，所述查验工作台与各所述第一、二信息采集设备连接并根据所述车辆的左右侧人员数量启动、控制小于或等于该数量并与各侧车窗相对应的所述第一、二信息采集设备，所述查验工作台通过各所述第一、二信息采集设备获取车内人员信息并进行信息对比、查验。2.如权利要求1所述的人员免下车查验系统，其特征在于，所述查验工作台位于最前方的相邻两所述第一信息采集设备之间。3.如权利要求2所述的人员免下车查验系统，其特征在于，所述人员免下车查验系统还包括用于与所述车辆的司机位对准的第一对位件，所述第一对位件位于最前方的相邻两所述第一信息采集设备或两所述第二信息采集设备之间。4.如权利要求1至3中任一项所述的人员免下车查验系统，其特征在于，所述人员免下车查验系统还包括用于供所述车辆的后视镜定位的第二对位件，所述第二对位件位于最前方的第一信息采集设备或第二信息采集设备之前。5.如权利要求1所述的人员免下车查验系统，其特征在于，各所述第一、二信息采集设备均包括多轴机械臂以及用于信息采集、人机信息交互并安装在所述多轴机械臂的悬臂端的人机交互台，所述查验工作台与各所述多轴机械臂控制连接并在准备查验时可控制各所述多轴机械臂将其上的人机交互台传送至指定查验位置以及在查验完毕时可控制各所述多轴机械臂将其上的人机交互台带回至初始位置。6.如权利要求5所述的人员免下车查验系统，其特征在于，各所述第一、二信息采集设备还包括障碍检测模块，所述障碍检测模块设于各所述人机交互台和/或各所述多轴机械臂并与该多轴机械臂的运动模块信号连接，所述运动模块在收到所述障碍检测模块反馈的障碍信号时控制与该障碍检测模块相对应的多轴机械臂急停并在障碍解除后控制所述多轴机械臂继续运动。7.如权利要求5所述的人员免下车查验系统，其特征在于，各所述人机交互台集成有：用于采集车内人员信息并向所述查验工作台反馈所述人员信息的信息采集模组；用于通过语音和/或图文方式对车内人员进行操作提示的提示模组；以及，用于实现车内人员与所述查验工作台的查验人员之间对讲通话的对讲...

【专利技术属性】
技术研发人员：王榜金，郭俊辉，刘卫，张汉杰，苏晓华，吕永桢，朱许荣，
申请(专利权)人：深圳市华正联实业有限公司，
类型：新型
国别省市：