一种多踏板控制的脚轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多踏板控制的脚轮，包括轮体、直行制动机构、全刹制动机构和复位踏板；所述轮体上固定有副刹车齿；所述直行制动机构包括直行踏板、直行限位片和直行内齿件；所述全刹制动机构包括全刹踏板、全刹限位片和全刹内齿件；所述直行踏板可撬动所述直行限位片，使所述直行限位片与所述直行内齿件卡合，限制脚轮转向；所述全刹踏板可撬动所述全刹限位片，使所述全刹限位片与所述全刹内齿件卡合，同时使所述全刹限位片与所述副刹车齿卡合，限制脚轮转向和行走；所述复位踏板可撬动所述直行踏板和所述全刹踏板，使所述直行踏板和所述全刹踏板复位，所述直行限位片和所述全刹限位片复位，脚轮恢复自由转向和行走。结构简单，功能直接。功能直接。功能直接。

【技术实现步骤摘要】
一种多踏板控制的脚轮


[0001]本技术涉及脚轮
，尤其是涉及一种多踏板控制的脚轮。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，各种医疗脚轮层出不穷，对于脚轮功能集合要求也越来越多，多踏板控制的脚轮正是迎合这种市场需求而产生的。
[0003]当前，市面上缺少三踏板控制的脚轮，现有的三踏板脚轮，其内部限位结构基本都是钣金成型件，缺点是尺寸精度和弹力较难控制，特别是需要热处理的钣金件容易发生来料不良。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种多踏板控制的脚轮，其限位结构简单，功能直接、有效，工艺要求低，不会因热处理、冲压成型、运输过程产生变形或弹力超差等原因而造成返工和浪费，采用双轴承结构，大大提高不同功能脚轮要求的成本控制。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术所述的多踏板控制的脚轮，包括轮体、直行制动机构、全刹制动机构和复位踏板。
[0006]所述轮体上固定有副刹车齿。
[0007]所述直行制动机构包括直行踏板、直行限位片和直行内齿件。
[0008]所述全刹制动机构包括全刹踏板、全刹限位片和全刹内齿件。
[0009]所述直行踏板可撬动所述直行限位片，使所述直行限位片与所述直行内齿件卡合，限制脚轮转向。
[0010]所述全刹踏板可撬动所述全刹限位片，使所述全刹限位片与所述全刹内齿件卡合，同时使所述全刹限位片与所述副刹车齿卡合，限制脚轮转向和行走。
[0011]所述复位踏板可撬动所述直行踏板和所述全刹踏板，使所述直行踏板和所述全刹踏板复位，所述直行限位片和所述全刹限位片复位，脚轮恢复自由转向和行走。
[0012]还包括主架。
[0013]所述轮体相对所述主架转动。
[0014]所述直行踏板、所述全刹踏板、所述复位踏板、所述直行限位片和所述全刹限位片均套设在所述主架内，分别相对所述主架转动。
[0015]所述直行内齿件和所述全刹内齿件均固定在所述主架内。
[0016]所述直行踏板包括直行踩踏臂、直行功能臂和直行复位臂。
[0017]所述直行限位片包括直行限位面和直行限位齿。
[0018]所述全刹踏板包括全刹踩踏臂、主全刹功能臂和全刹复位臂。
[0019]所述全刹限位片包括副全刹功能臂、全刹限位齿和主刹车齿。
[0020]所述复位踏板包括复位踩踏臂和复位功能臂。
[0021]撬动所述直行踩踏臂，所述直行踏板转动，使所述直行功能臂撬动所述直行限位
面，所述直行限位齿卡入所述直行内齿件，限制脚轮转向。
[0022]撬动所述全刹踩踏臂，所述全刹踏板转动，使所述主全刹功能臂撬动所述副全刹功能臂，所述全刹限位齿卡入所述全刹内齿件，限制脚轮转向，同时使所述主刹车齿卡入所述副刹车齿，限制脚轮行走。
[0023]撬动所述复位踩踏臂，所述复位踏板转动，使所述复位功能臂撬动所述直行复位臂和所述全刹复位臂，使所述直行踏板和所述全刹踏板复位，所述直行限位片和所述全刹限位片复位，脚轮恢复自由转向和行走。
[0024]还包括第一安装轴。
[0025]所述第一安装轴穿过所述直行踏板和所述全刹踏板，两端固定在所述主架上，使所述直行踏板和所述全刹踏板绕所述第一安装轴旋转。
[0026]还包括第二安装轴。
[0027]所述第二安装轴穿过所述直行限位片和所述全刹限位片，两端固定在所述主架上，使所述直行限位片和所述全刹限位片绕所述第二安装轴旋转。
[0028]所述直行限位片与所述主架顶部内侧之间设置有弹性件。
[0029]所述第二安装轴上安装有第一扭簧。
[0030]还包括第三安装轴。
[0031]所述第三安装轴穿过所述复位踏板，两端固定在所述主架上，使所述复位踏板绕所述第三安装轴旋转。
[0032]所述第三安装轴安装有第二扭簧，令所述复位踏板完成自回位。
[0033]还包括第四安装轴。
[0034]所述第四安装轴套设有轴套，依次穿过所述全刹内齿件、所述直行内齿件、轴承套后装入所述主架，伸出所述主架的一端套设有防尘盖。
[0035]所述轴承套包括轴承主圈。
[0036]所述轴承主圈套设在所述第四安装轴上。
[0037]所述轴承套上开设有导线槽。
[0038]所述轴承主圈的外侧壁伸出形成侧圈，所述侧圈上开设有固定孔，用于与所述主架固定。
[0039]还包括底饰盖和主轴。
[0040]所述主架扣设在所述底饰盖上。
[0041]所述主轴依次穿过所述主架、所述底饰盖和所述轮体，两端固定在所述主架上。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0043]下面结合附图和具体实施方式对本技术的多踏板控制的脚轮作进一步的详细描述。
[0044]图1为本技术多踏板控制的脚轮立体结构示意图；
[0045]图2为本技术多踏板控制的脚轮全自由正常行驶状态结构示意图；
[0046]图3为本技术多踏板控制的脚轮定向直行状态结构示意图；
[0047]图4为本技术多踏板控制的脚轮静制全刹状态结构示意图；
[0048]图5为本技术多踏板控制的脚轮剖视结构示意图；
[0049]图6为本技术多踏板控制的脚轮结构示意图；
[0050]图7为本技术多踏板控制的脚轮主架结构示意图；
[0051]图8为本技术多踏板控制的脚轮底饰盖结构示意图；
[0052]图9为本技术多踏板控制的脚轮底饰盖安装结构示意图；
[0053]图10为本技术多踏板控制的脚轮全刹限位片第一结构示意图；
[0054]图11为本技术多踏板控制的脚轮全刹限位片第二结构示意图；
[0055]图12为本技术多踏板控制的脚轮直行限位片结构示意图；
[0056]图13为本技术多踏板控制的脚轮直行踏板结构示意图；
[0057]图14为本技术多踏板控制的脚轮全刹踏板结构示意图；
[0058]图15为本技术多踏板控制的脚轮主轴结构示意图；
[0059]图16为本技术多踏板控制的脚轮轴承结构示意图；
[0060]图17为本技术多踏板控制的脚轮直行内齿件结构示意图；
[0061]图18为本技术多踏板控制的脚轮全刹内齿件结构示意图。
[0062]图中：1-主架；101-轴承主圈；102-轴承侧圈固定孔；103-弹性件安装槽；104-第二安装孔；105-扭簧固定孔；106-第一安装孔；107-第三安装孔；108-主架孔；109-轮体固定孔；10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多踏板控制的脚轮，其特征在于，包括轮体、直行制动机构、全刹制动机构和复位踏板；所述轮体上固定有副刹车齿；所述直行制动机构包括直行踏板、直行限位片和直行内齿件；所述全刹制动机构包括全刹踏板、全刹限位片和全刹内齿件；所述直行踏板可撬动所述直行限位片，使所述直行限位片与所述直行内齿件卡合，限制脚轮转向；所述全刹踏板可撬动所述全刹限位片，使所述全刹限位片与所述全刹内齿件卡合，同时使所述全刹限位片与所述副刹车齿卡合，限制脚轮转向和行走；所述复位踏板可撬动所述直行踏板和所述全刹踏板，使所述直行踏板和所述全刹踏板复位，所述直行限位片和所述全刹限位片复位，脚轮恢复自由转向和行走；其中，所述脚轮还包括主架；所述轮体相对所述主架转动；所述直行踏板、所述全刹踏板、所述复位踏板、所述直行限位片和所述全刹限位片均套设在所述主架内，分别相对所述主架转动；所述直行内齿件和所述全刹内齿件均固定在所述主架内；其中，所述脚轮还包括第二安装轴；所述第二安装轴穿过所述直行限位片和所述全刹限位片，两端固定在所述主架上，使所述直行限位片和所述全刹限位片绕所述第二安装轴旋转。2.根据权利要求1所述的多踏板控制的脚轮，其特征在于，所述直行踏板包括直行踩踏臂、直行功能臂和直行复位臂；所述直行限位片包括直行限位面和直行限位齿；所述全刹踏板包括全刹踩踏臂、主全刹功能臂和全刹复位臂；所述全刹限位片包括副全刹功能臂、全刹限位齿和主刹车齿；所述复位踏板包括复位踩踏臂和复位功能臂；撬动所述直行踩踏臂，所述直行踏板转动，使所述直行功能臂撬动所述直行限位面，所述直行限位齿卡入所述直行内齿件，限制脚轮转向；撬动所述全刹踩踏臂，所述全刹踏板转动，使所述主全刹功能臂撬动...

【专利技术属性】
技术研发人员：揭业冰，
申请(专利权)人：福建施可瑞医疗科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：