一种用于水面救援投放气囊的无人机制造技术

本发明专利技术水面救援技术领域，具体为一种用于水面救援投放气囊的无人机，包括水上救援设备，所述水上救援设备包括气囊船，所述气囊船的顶端连接有隔离舱顶，所述气囊船的一侧连接有牵引转移设备，所述气囊船的底端一侧固定连接有降阻块，所述隔离舱顶的一侧开设有进舱口，所述气囊船的一端设置有拉绳，所述气囊船的顶端连接有绕线筒，所述绕线筒的中端连接有分隔块，所述绕线筒的一段连接有操纵把，所述气囊船的顶端连接有充气设备，所述充气设备包括鼓风机。本发明专利技术通过设置的鼓风机作用时间快，且救援任务接触后能通过折叠收纳减少空间的占用，适用场所能加的广泛，设置的降阻块降低了在水上行驶的阻力，使得行驶起来更加的灵活。活。活。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水面救援投放气囊的无人机


[0001]本专利技术水面救援
，具体为一种用于水面救援投放气囊的无人机。

技术介绍

[0002]水上救援是指水上发生事故时，对溺者与非溺者所采取的救护措施。世界各国都很重视水上安全，设置系统的专门组织机构管理水上安全事务。西方最早的水上救护机构是1891年成立的英国皇家救生学会在美国、日本和欧洲一些工业发达的国家，由红十字会担当这项工作。水上救护大致可以分为间接救护和直接救护两种。
[0003]水上救援是一项水上的救援活动。包括快速出动、救护编队、水上救生、输送灾民、抢运物资等项目，在水面救援的工作中，守搜救难度大，因此导致救援任务很难施展开来，救援设置无法第一时间送达到救援目的地，这样可能会导致救援任务的时间变长。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于水面救援投放气囊的无人机，以解决上述
技术介绍
中提出救援工作施救困难的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于水面救援投放气囊的无人机，包括水上救援设备，所述水上救援设备包括气囊船，所述气囊船的顶端连接有隔离舱顶，所述气囊船的一侧连接有牵引转移设备，所述气囊船的底端一侧固定连接有降阻块，所述隔离舱顶的一侧开设有进舱口，所述气囊船的一端设置有拉绳，所述气囊船的顶端连接有绕线筒，所述绕线筒的中端连接有分隔块，所述绕线筒的一段连接有操纵把，所述气囊船的顶端连接有充气设备，所述充气设备包括鼓风机，所述气囊船的顶端安装有鼓风机，所述鼓风机的输出端连接有的连通管，所述连通管的末端连接在气囊船的内部，所述鼓风机的顶端设置有漂浮块，所述气囊船的顶端连接有支撑杆。
[0006]优选的，所述隔离舱顶的内壁固定连接有支撑杆，所述隔离舱顶的顶端设置成圆弧形。
[0007]优选的，所述降阻块的顶端设置成圆弧形，所述降阻块设置成流线型。
[0008]优选的，所述拉绳的末端固定连接在绕线筒上，所述绕线筒的两端通过转动轴连接在气囊船上。
[0009]优选的，所述分隔块的直径大于大于绕线筒的直径大小，所述气囊船的底端开设有凹槽。
[0010]优选的，所述支撑杆设置成圆弧形，所述漂浮块设置成球形，所述漂浮块的顶端开设有通孔。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012]1、该用于水面救援投放气囊的无人机在进行水上救援工作期间，投放速度快，精准度高，能在第一时间进行水上救援，速度快，方便了工作人员对施救任务的展开，其次在使用的期间，通过设置的鼓风机作用时间快，且救援任务接触后能通过折叠收纳减少空间
的占用，适用场所能加的广泛。
[0013]2、该用于水面救援投放气囊的无人机在进行使用的期间，通过设置拉绳和绕线筒，通过绕线筒能对拉绳进行合理的收纳，在需要使用的时候通过拉绳的伸出来，拉动拉绳对气囊船进行牵引，方便了对气囊船位置的转移，设置的降阻块降低了在水上行驶的阻力，使得行驶起来更加的灵活。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的正视结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的俯视剖面结构示意图；
[0016]图3为本专利技术的仰视结构示意图；
[0017]图4为本专利技术的操纵把和绕线筒的侧视结构示意图；
[0018]图5为本专利技术降阻块和支撑杆折叠状态下结构示意图。
[0019]图中：1、水上救援设备；110、气囊船；120、隔离舱顶；2、牵引转移设备；210、降阻块；220、进舱口；230、拉绳；240、分隔块；250、操纵把；260、绕线筒；3、充气设备；310、鼓风机；320、连通管；330、漂浮块；340、支撑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-5，本专利技术提供的一种实施例：
[0022]一种用于水面救援投放气囊的无人机，包括水上救援设备1，水上救援设备1包括气囊船110，气囊船110的顶端连接有隔离舱顶120，气囊船110的一侧连接有牵引转移设备2，气囊船110的底端一侧固定连接有降阻块210，隔离舱顶120的一侧开设有进舱口220，气囊船110的一端设置有拉绳230，气囊船110的顶端连接有绕线筒260，绕线筒260的中端连接有分隔块240，绕线筒260的一段连接有操纵把250，气囊船110的顶端连接有充气设备3，充气设备3包括鼓风机310，气囊船110的顶端安装有鼓风机310，鼓风机310的输出端连接有的连通管320，连通管320的末端连接在气囊船110的内部，鼓风机310的顶端设置有漂浮块330，气囊船110的顶端连接有支撑杆340。
[0023]进一步的，隔离舱顶120的内壁固定连接有支撑杆340，隔离舱顶120的顶端设置成圆弧形，通过隔离舱顶120的设计，加大了对救援对象的保护，使得安全性能更加的优异。
[0024]进一步的，降阻块210的顶端设置成圆弧形，降阻块210设置成流线型，流线型的设计，减少了阻力，使得在牵引转移的时候更加的的省力。
[0025]进一步的，拉绳230的末端固定连接在绕线筒260上，绕线筒260的两端通过转动轴连接在气囊船110上，通过绕线筒260方便了对拉绳230进行收纳，在使用的时候通过转动即可实现了牵引，操作方便。
[0026]进一步的，分隔块240的直径大于大于绕线筒260的直径大小，气囊船110的底端开设有凹槽，通过凹槽的设计，减少了阻力，流线型的设计吗，使得在牵引的时候更加的省力。
[0027]进一步的，支撑杆340设置成圆弧形，漂浮块330设置成球形，漂浮块330的顶端开设有通孔，通过通孔的设计，方便了进气，由于漂浮块330漂浮在水面上，因此在进气的时候不会灌装液体。
[0028]工作原理：在进行水上救援工作开展时，通过将气囊船110投放到救援场所，这时鼓风机310开始工作，通过漂浮块330进气，通过连通管320将气体填充到气囊船110的内部，当气囊船110的内部被填充大量的气体时，就会膨胀起来，在不断的填充下就会使得支撑杆340的内部也填充满气体在支撑杆340的支撑下，支撑了隔离舱顶120的展开，当气囊船110完全展开就形成了一个救援船，使用方便，通过投放触动鼓风机310开始工作，另外在对气囊船110进行转移时，通过转动绕线筒260将拉绳230伸展出来，通过外界的牵引设备对气囊船110进行牵引进行位置的转移。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于水面救援投放气囊的无人机，包括水上救援设备(1)，其特征在于：所述水上救援设备(1)包括气囊船(110)，所述气囊船(110)的顶端连接有隔离舱顶(120)，所述气囊船(110)的一侧连接有牵引转移设备(2)，所述气囊船(110)的底端一侧固定连接有降阻块(210)，所述隔离舱顶(120)的一侧开设有进舱口(220)，所述气囊船(110)的一端设置有拉绳(230)，所述气囊船(110)的顶端连接有绕线筒(260)，所述绕线筒(260)的中端连接有分隔块(240)，所述绕线筒(260)的一段连接有操纵把(250)，所述气囊船(110)的顶端连接有充气设备(3)，所述充气设备(3)包括鼓风机(310)，所述气囊船(110)的顶端安装有鼓风机(310)，所述鼓风机(310)的输出端连接有的连通管(320)，所述连通管(320)的末端连接在气囊船(110)的内部，所述鼓风机(310)的顶端设置有漂浮块(330)，所述气囊船(110)的顶端连接有支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建斌，
申请(专利权)人：福州市建金建智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：