一种燃油系统及燃油系统保护方法技术方案

技术编号:27405253 阅读:13 留言:0更新日期:2021-02-21 14:18
本发明专利技术公开了一种燃油系统及燃油系统保护方法,燃油系统保护方法包括:获取油水分离器内的水位信号、压力信号以及水分含量信号;并根据获取的水位信号、压力信号以及水分含量信号对油水分离器的状态进行判断,只有在水位信号、压力信号以及水分含量信号均符合要求的情况下,才控制发动机正常工作;在其它情况下则控制发动机进入保护模式或制发动机在下一次启动时进入限速限扭模式。可以及时对油水分离器进行放水和维护,保证了油水分离器的正常工作,提高了对发动机的保护。提高了对发动机的保护。提高了对发动机的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油系统及燃油系统保护方法


[0001]本专利技术涉及发动机
,更具体地说,涉及一种燃油系统保护方法。此外,本专利技术还涉及一种用于实施上述燃油系统保护方法的燃油系统。

技术介绍

[0002]叉车市场存在许多不正规渠道采购的柴油,叉车用户用油不规范,对油料桶混用,导致柴油的油品较差;叉车用户对设备的维护意识差,放水操作不够简便,很多用户不能及时对油水分离器进行放水维护,导致杂质、水分进入发动机油泵,堵塞、磨锈蚀燃油系统,引起发动机故障。
[0003]现有的油水分离器在放水的过程中需要手动操作,由于油水分离器的操作空间狭小,手动放水费时费力;另外,现有的燃油系统结构中,油水分离器在使用的过程中,油分分离器未及时放水会使水分和杂质进入发动机燃油系统,引发发动机故障,降低发动机的使用寿命。
[0004]综上所述,如何提供一种可对发动机进行保护的燃油系统保护方法,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种燃油系统保护方法,在使用的过程中会根据油水分离器内的水位信号、压力信号以及水分含量信号,控制发动机的工作模式,能够及时的对油水分离器进行放水和维护,避免对发动机造成损伤,提高了对发动机的保护效果。
[0006]本专利技术的另一目的是提供一种用于实施上述燃油系统保护方法的燃油系统。
[0007]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0008]一种燃油系统保护方法,包括:
[0009]步骤S1,获取油水分离器内的水位信号、压力信号以及水分含量信号;
[0010]步骤S2,根据所述水位信号,判断所述油水分离器内的水位是否低于或等于第一水位预设值,若是,则进入步骤S3,若否,则进入步骤S5;
[0011]步骤S3,根据所述水分含量信号,判断所述油水分离器的水分含量是否超过第一预设水分含量,若否,则进入步骤S4;若是,则进入步骤S6;
[0012]步骤S4,根据所述压力信号,判断所述油水分离器内的压力是否超过第一预设压力值,若否,则进入步骤S10;若是,则进入步骤S7;
[0013]步骤S5,判断所述油水分离器内的水位是否高于第二水位预设值,所述第二水位预设值高于所述第一水位预设值,若否,则进入步骤S8;若是,则进入步骤S9;
[0014]步骤S6,判断所述油水分离器的水分含量是否超过第二预设水分含量,所述第二预设水分含量高于所述第一预设水分含量;若否,则进入步骤S8;若是,则进入步骤S9;
[0015]步骤S7,判断所述油水分离器的压力是否超过第二预设压力值,所述第二预设压力值大于所述第一预设压力值,若否,则进入步骤S8;若是,则进入步骤S9;
[0016]步骤S8,控制所述发动机在下次启动时进入限速限扭模式;
[0017]步骤S9,控制所述发动机进入保护模式,处于保护状态下的所述发动机熄火后下次无法启动;
[0018]步骤S10,控制所述发动机正常工作。
[0019]优选的,所述判断所述油水分离器内的水位是否高于第二水位预设值,所述第二水位预设值高于所述第一水位预设值,若否,则进入步骤S8之前包括:
[0020]步骤S51,控制所述发动机发出水位报警信息,以提醒用户对所述油水分离器进行放水操作。
[0021]优选的,所述判断所述油水分离器的水分含量是否超过第二预设水分含量,所述第二预设水分含量高于所述第一预设水分含量;若否,则进入步骤S8之前包括:
[0022]步骤S61,控制所述发动机发出水分含量报警信息,以提醒用户对所述油水分离器进行检查。
[0023]优选的,所述判断所述油水分离器的压力是否超过第二预设压力值,所述第二预设压力值大于所述第一预设压力值,若否,则进入步骤S8之前包括:
[0024]步骤S71,控制所述发动机发出压力报警信息,以提醒用户对所述油水分离器的滤芯进行更换维护。
[0025]优选的,所述控制所述发动机进入限速限扭模式,包括:
[0026]控制所述发动机限扭40%,且限制转速小于或等于1500r/min。
[0027]优选的,所述控制所述发动机下次启动时进入限速限扭模式之后包括:
[0028]步骤S81,控制所述发动机进入计时模式;
[0029]步骤S82,判断限定维护时间之后,所述油水分离器内的水位处于低水位、所述油水分离器的水分含量小于或等于第一预设水分含量、所述油水分离器内的压力小于或等于第一预设压力值是否同时满足,若是,则进入步骤S10,若否则进入步骤S9。
[0030]一种燃油系统,用于实施上述任一项所述的燃油系统保护方法,包括:油水分离器、水位传感器、压力传感器、水分含量传感器和发动机控制单元;
[0031]所述水位传感器用于获取水位信号;所述压力传感器用于获取压力信号;所述水分含量传感器用于获取水分含量信号;所述发动机控制单元用于接收所述水位信号、所述压力信号和所述水分含量信号,并根据所述水位信号、所述压力信号和所述水分含量信号控制所述发动机工作;
[0032]所述水位传感器、所述压力传感器和所述水分含量传感器均设置于所述油水分离器。
[0033]优选的,所述油水分离器设置有自动放水阀,所述水位传感器设置于所述自动放水阀。
[0034]优选的,所述自动放水阀设置有一键放水按钮。
[0035]优选的,所述水位传感器包括四个高度不同、用于检测水位的针脚,且四个所述针脚互为断开状态。
[0036]在使用本专利技术提供的燃油系统保护方法的过程中,首先需要获取油水分离器内的水位信号、压力信号以及水分含量信号,然后根据所获取的水位信号,判断油水分离器内的水位是否低于或等于第一水位预设值,若是,则说明油水分离器内的水位处于低水位,不需
要对油水分离器进行放水;若否,则需要进一步判断油水分离器内的水位是否高于第二水位预设值,若否,则油水分离器内的水位处于高水位,则进入步骤S8,控制发动机在下次启动时进入限速限扭模式;若是,则油水分离器内的水位处于危险水位,则进入步骤S9,控制发动机进入保护模式,处于保护状态下的发动机熄火后下次无法启动。
[0037]当油水分离器内的水位低于或等于第一水位预设值时,则根据水分含量信号,进一步判断油水分离器的水分含量是否超过第一预设水分含量,若是,则进一步判断油水分离器的水分含量是否超过第二预设水分含量,第二预设水分含量高于第一预设水分含量,若否,则进入步骤S8,控制发动机在下次启动时进入限速限扭模式;若高于第二预设水分含量,则进入步骤S9。
[0038]若油水分离器的水分含量低于或等于第一预设水分含量,则根据所获取的压力信号,进一步对油水分离器内部的压力进行判断,判断油水分离器内的压力是否超过第一预设压力值,若是,则进一步判断是否超过第一预设压力值,若油水分离器内的压力处于第一预设压力值与第二预设压力值之间,则进入步骤S8,控制发动机在下次启动时进入限速本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油系统保护方法,其特征在于,包括:步骤S1,获取油水分离器(10)内的水位信号、压力信号以及水分含量信号;步骤S2,根据所述水位信号,判断所述油水分离器(10)内的水位是否低于或等于第一水位预设值,若是,则进入步骤S3,若否,则进入步骤S5;步骤S3,根据所述水分含量信号,判断所述油水分离器(10)的水分含量是否超过第一预设水分含量,若否,则进入步骤S4;若是,则进入步骤S6;步骤S4,根据所述压力信号,判断所述油水分离器(10)内的压力是否超过第一预设压力值,若否,则进入步骤S10;若是,则进入步骤S7;步骤S5,判断所述油水分离器(10)内的水位是否高于第二水位预设值,所述第二水位预设值高于所述第一水位预设值,若否,则进入步骤S8;若是,则进入步骤S9;步骤S6,判断所述油水分离器(10)的水分含量是否超过第二预设水分含量,所述第二预设水分含量高于所述第一预设水分含量;若否,则进入步骤S8;若是,则进入步骤S9;步骤S7,判断所述油水分离器(10)的压力是否超过第二预设压力值,所述第二预设压力值大于所述第一预设压力值,若否,则进入步骤S8;若是,则进入步骤S9;步骤S8,控制所述发动机(14)在下次启动时进入限速限扭模式;步骤S9,控制所述发动机(14)进入保护模式,处于保护状态下的所述发动机(14)熄火后下次无法启动;步骤S10,控制所述发动机(14)正常工作。2.根据权利要求1所述的燃油系统保护方法,其特征在于,所述判断所述油水分离器(10)内的水位是否高于第二水位预设值,所述第二水位预设值高于所述第一水位预设值,若否,则进入步骤S8之前包括:步骤S51,控制所述发动机(14)发出水位报警信息,以提醒用户对所述油水分离器(10)进行放水操作。3.根据权利要求1所述的燃油系统保护方法,其特征在于,所述判断所述油水分离器(10)的水分含量是否超过第二预设水分含量,所述第二预设水分含量高于所述第一预设水分含量;若否,则进入步骤S8之前包括:步骤S61,控制所述发动机(14)发出水分含量报警信息,以提醒用户对所述油水分离器(10)进行检查。4.根据权利要求1所述的燃油...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈翔宇谭雅仙吴胜军裴有志邢俊旺
申请(专利权)人:杭叉集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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