单车杆体盖、模具和自行车制造技术

本实用新型专利技术属于共享单车技术领域，具体而言，涉及一种单车杆体盖、模具和自行车。单车杆体盖包括上盖体，所述上盖体的第一表面的法线方向与所述单车杆体盖的厚度方向所夹的角度为第一夹角，所述第一夹角为锐角，所述第一表面用于安装第一片材，所述第一片材设有二维码。本实用新型专利技术解决了单车杆体盖上的二维码不易扫描的技术问题，达到了提高扫码的成功率、减少使用者的扫码所需时间、提高使用的便利性的技术效果。的技术效果。的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
单车杆体盖、模具和自行车


[0001]本技术属于共享单车
，具体而言，涉及一种单车杆体盖、模具和自行车。

技术介绍

[0002]随着共享单车的日益普及，通过扫码的方式打开车锁成为常事。但是一些共享单车设置在车架上的二维码，往往通过车架的杆体上端部的端盖的上盖体10来设置二维码，在上盖体10中设置一个凹槽部99，凹槽部99的深度方向与安装端盖的杆体的长度方向一致，即，二维码的朝向是与杆体的方向一致的，可参见图1。
[0003]对于车辆把立处的二维码来说，由于二维码的朝向与把立的方向一致，所以当多辆自行车成排摆放时，由于后车轮和车梯的阻挡，扫码的用户手持的手机难以将手机放置在与把立夹角非常小的位置，距离把立较远，手机摄像头与二维码的连线方向与二维码的法线方向夹角较大，很容易无法扫码，从而延长了扫码成功所需的时间，降低了用户感受。

技术实现思路

[0004]本技术第一方面的目的在于提供单车杆体盖，能够解决现有技术提供的单车杆体盖上的二维码不易扫描的技术问题。
[0005]本方面的技术提供一种单车杆体盖，包括上盖体，所述上盖体的第一表面的法线方向与所述单车杆体盖的厚度方向所夹的角度为第一夹角，所述第一夹角为锐角，所述第一表面用于安装第一片材，所述第一片材设有二维码。
[0006]本方面的技术的有益效果是：
[0007]通过将上盖体的第一表面的法线方向设置成与单车杆体盖的厚度方向呈锐角，有利于使得第一表面安装的例如印有二维码的第一片材的朝向改变，具体到共享单车而言，则是使得二维码更加的指向车尾或车头外的手持智能移动终端的人员在扫码时，二维码的法线与智能移动终端与二维码连线夹角变小，有利于提高扫码的成功率，减少使用者的扫码所需时间，提高使用的便利性。
[0008]在可选的实施方式中，所述第一表面的至少部分区域的至少部位周向角度上设有向第一表面的法线方向凸起的上侧壁部。
[0009]通过设置上侧壁部，可以限制第一片材在第一表面的位置，以便将第一片材进行准确的定位。
[0010]在可选的实施方式中，所述上侧壁部的内表面与第一虚拟法线的距离自所述上侧壁部的根部向所述上侧壁部的端部递增，所述第一虚拟法线为第一区域的中心部位沿所述厚度方向延伸的虚拟线，所述第一区域为所述第一表面的被所述上侧壁部围成的区域，所述上侧壁部的外表面与所述第一虚拟法线的距离自所述上侧壁部的根部向所述上侧壁部的端部递减。
[0011]通过将上侧壁部的内表面设置成大致上大下小、上侧壁部的外表面设置成大致上
小下大的形状，有利于在采用注塑加工单车杆体盖时，进行拔模操作。另外，上侧壁部大致呈上小下大，也有利于落在上侧壁部外侧面的水更加顺利地流到第一表面的其他区域上，避免积水、积尘。
[0012]在可选的实施方式中，还包括盖体侧壁，所述盖体侧壁自所述上盖体的下表面的边缘沿所述单车杆体盖的厚度方向延伸。
[0013]通过设置盖体侧壁，并且使得盖体侧壁的方向与单车杆体盖厚度方向一致，有利于将单车杆体盖准确地与单车上的杆体的端部固定。
[0014]在可选的实施方式中，所述盖体侧壁的下端面设有环状端面凸缘。
[0015]通过设置环状端面凸缘，可以与杆体的上端的侧壁配合，以将单车杆体盖安装在杆体上端的管壁上。
[0016]在可选的实施方式中，所述盖体侧壁的下端面还设有端面凸起部。
[0017]通过设置端面凸起部，在相应的杆体的管壁设置端面凹陷部的情况下，可以实现对单车杆体盖的周向定位，避免单车杆体盖与相应的杆体发生滑动。
[0018]在可选的实施方式中，所述第一表面设有沉孔部，所述沉孔部的底端设有第一通孔。
[0019]通过设置沉孔部，并且在沉孔部的底端设置第一通孔，可以容纳螺纹紧固件从第一通孔中通过，以将单车杆体盖与单车上的相应杆体的顶端通过螺纹坚固件连接，并且将螺纹紧固件的头部容纳在沉孔部之内。
[0020]在可选的实施方式中，所述第一表面设有片材固定孔。
[0021]通过设置片材固定孔，可以利用紧固件将印有二维码的第一片材固定在第一表面，以使得第一片材具有适宜的角度可供被扫描。
[0022]本技术第二方面的目的在于提供一种模具，解决现有技术提供的单车杆体盖上的二维码不易扫描的技术问题。
[0023]本方面的技术提供的模具，用于制造前述实施方式中任一项所述的单车杆体盖，所述模具的模腔的内表面与所述单车杆体盖的实体的外表面配合。
[0024]本方面的技术的有益效果是：
[0025]由于本方面所提供的模具，用于制造上述任一项的单车杆体盖，其制造的单车杆体盖具有上述任一项的单车杆体盖的技术效果，在此不再赘述。
[0026]本技术第三方面的目的在于提供一种自行车，解决现有技术提供的单车杆体盖上的二维码不易扫描的技术问题。
[0027]本方面的技术提供的自行车，包括前述实施方式中任一项所述的单车杆体盖。
[0028]本方面的技术的有益效果是：
[0029]由于本方面所提供的单车杆体盖，包括了上述任一项的单车杆体盖，因此具有了上述任一项的单车杆体盖的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述
中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1为本技术
技术介绍
中所提到的单车杆体盖的结构示意图；
[0032]图2为本技术实施例一提到的单车杆体盖的立体示意图；
[0033]图3为实施例一的单车杆体盖从另一个角度观察的立体示意图；
[0034]图4为实施例一的单车杆体盖的从一个角度进行剖切的立体示意图，该剖视图的剖切方向垂直于上侧壁部所围成的圆角矩形的长边；
[0035]图5为实施例一的单车杆体盖从另一个角度进行剖切的剖视图，该剖视图通过了两个片材固定孔。
[0036]图标：10-上盖体；11-上侧壁部；12-沉孔部；13-第一通孔；15-加强肋板；16-柱体部；17-片材固定孔；18-第一区域；20-盖体侧壁；21-环状端面凸缘；22-端面凸起部；99-凹槽部。
具体实施方式
[0037]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0038]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单车杆体盖，其特征在于，包括上盖体(10)，所述上盖体(10)的第一表面的法线方向与所述单车杆体盖的厚度方向所夹的角度为第一夹角，所述第一夹角为锐角，所述第一表面用于安装第一片材，所述第一片材设有二维码。2.根据权利要求1所述的单车杆体盖，其特征在于，所述第一表面的至少部分区域的至少部位周向角度上设有向第一表面的法线方向凸起的上侧壁部(11)。3.根据权利要求2所述的单车杆体盖，其特征在于，所述上侧壁部(11)的内表面与第一虚拟法线的距离自所述上侧壁部(11)的根部向所述上侧壁部(11)的端部递增，所述第一虚拟法线为第一区域(18)的中心部位沿所述厚度方向延伸的虚拟线，所述第一区域(18)为所述第一表面的被所述上侧壁部(11)围成的区域，所述上侧壁部(11)的外表面与所述第一虚拟法线的距离自所述上侧壁部(11)的根部向所述上侧壁部(11)的端部递减。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱波，王红飞，
申请(专利权)人：宁波小遛共享信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：