一种桥梁检查车制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁检查车，包括竖直分布的中部桁架，中部桁架上端垂直连接有上检查桁架结构，中部桁架下端端垂直连接有下检查桁架结构，上检查桁架结构远离中部桁架的一端安装有第一定位机构，中部桁架内侧安装有第二定位机构，上检查桁架结构包括固定桁架，固定桁架远离中部桁架的一侧内部滑动连接有伸缩桁架，伸缩桁架与固定桁架之间连接有伸缩驱动机构。在本发明专利技术中，通过伸缩驱动机构能够控制伸缩桁架的伸缩长度，从而可以根据桥梁检查工作的需求进行伸缩桁架的长度调节，通过第二定位机构中的端部端部定位轮组件能够将本发明专利技术定位在桥梁端部，通过第一定位机构可以将本发明专利技术与桥梁上面进行固定，增加了本发明专利技术与桥梁的连接稳定性。接稳定性。接稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检查车


[0001]本专利技术属于桥梁施工领域，尤其涉及一种桥梁检查车。

技术介绍

[0002]在进行桥梁建造施工时，需要使用桁架检查车进行桥梁检查，传统的桁架检查车均为结构固定的钢桁架，不能给桥梁检查工作带来方便，严重影响了桥梁施工效率。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种桥梁检查车，不仅安装稳定，且调节方便，大大方便了桥梁检查工作。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种桥梁检查车，包括竖直分布的中部桁架，中部桁架上端垂直连接有上检查桁架结构，中部桁架下端端垂直连接有下检查桁架结构，下检查桁架结构与上检查桁架结构结构相同，上检查桁架结构远离中部桁架的一端安装有第一定位机构，中部桁架内侧安装有第二定位机构，上检查桁架结构包括固定桁架，固定桁架一端与中部桁架固定连接，固定桁架远离中部桁架的一侧内部滑动连接有伸缩桁架，伸缩桁架与固定桁架之间连接有伸缩驱动机构；
[0006]所述伸缩驱动机构包括安装在伸缩桁架上的连接件和安装在固定桁架上的驱动件；
[0007]所述连接件包括连接立板，连接立板通过连接螺栓与伸缩桁架上远离固定桁架的一端固定连接，连接立板前后两侧对称连接有连接横杆，连接横杆外端设有连接法兰，连接法兰与连接立板固定连接，连接横杆内端穿过连接立板并连接有伸缩滑块，伸缩滑块下端水平贯穿开有螺纹连接孔，伸缩滑块上端水平贯穿开有导向连接孔；
[0008]所述驱动件包括两个对称分布在固定桁架前后两侧的第一固定立板和两个对称分布在固定桁架前后两侧的第二固定立板，第二固定立板位于靠近中部桁架的一端，第一固定立板位于远离中部桁架的一端，第一固定立板中间部位开有滑动连接孔，连接横杆与滑动连接孔滑动连接，第二固定立板与第一固定立板之间连接有驱动螺纹横杆，驱动螺纹横杆两端分别与第一固定立板、第二固定立板转动连接，驱动螺纹横杆与螺纹连接孔螺纹连接，驱动螺纹横杆靠近第二固定立板的一侧连接有蜗轮，蜗轮上端啮合连接有蜗杆，第二固定立板外端垂直设有第三固定立板，蜗杆外端与第三固定立板转动连接，固定桁架内安装有双轴同向电机，双轴同向电机两侧输出端均与蜗杆内端固定连接，第一固定立板与第二固定立板之间还连接有导向横杆，导向横杆与导向连接孔滑动连接；
[0009]所述第一定位机构包括安装底板，安装底板上侧与伸缩桁架上远离中部桁架的一端下侧固定连接，安装底板上端前后两侧对称设有安装侧板，安装侧板上端设有安装顶板，安装底板上竖直贯穿连接有两个前后对称分布的升降齿条，升降齿条下端滑动穿过安装底板并连接有定位块，升降齿条上端滑动穿过安装顶板并连接有连接横板，升降齿条一侧啮
合连接有第三齿轮，第三齿轮两端与安装侧板转动连接，第三齿轮一端连接有第二电机；
[0010]所述第二定位机构包括安装立板，安装立板外侧与中部桁架固定连接，安装立板内侧通过螺栓连接有连接横条，安装立板上沿竖直方向均布有调节螺纹孔，连接横条内侧垂直设有安装横条，安装横条上安装有第一齿轮，第一齿轮一侧连接有第一电机，第一齿轮远离安装立板的一侧啮合连接有第二齿轮，第一齿轮、第二齿轮均与安装横条转动连接，第二齿轮远离第一齿轮的一侧连接有端部端部定位轮组件。
[0011]进一步地，所述连接横杆长度等于伸缩桁架长度。
[0012]进一步地，所述端部端部定位轮组件包括固定连接块，固定连接块外端设有U型安装板，U型安装板上安装有端部定位轮，第二齿轮远离第一齿轮的一侧开有连接槽，连接块与连接槽过盈配合并通过锁紧螺栓锁紧固定。
[0013]进一步地，所述连接立板中间部位开有省料槽。
[0014]进一步地，所述固定桁架下侧靠近固定桁架的位置和伸缩桁架下侧靠近第一定位机构的位置均安装有纵向辅助移动结构，纵向辅助移动结构包括安装连接板，安装连接板下端垂直连接有安装横梁，安装横梁与固定桁架呈垂直设置，安装横梁下端均布有纵向移动轮,纵向辅助移动结构能够辅助本专利技术进行垂直于固定桁架的纵向移动，方便进行桥梁检查。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016]在本专利技术中，通过伸缩驱动机构能够控制伸缩桁架的伸缩长度，从而可以根据桥梁检查工作的需求进行伸缩桁架的长度调节，无需另外搭建，不使用时可将伸缩桁架收回，检查、施工方便，通过第二定位机构中的端部端部定位轮组件能够将本专利技术定位在桥梁端部，且端部端部定位轮组件角度可调节，因此可以根据桥梁端部的形状进行调节，方便实用，通过第一定位机构可以将本专利技术与桥梁上面进行固定，增加了本专利技术与桥梁的连接稳定性，且第二定位机构中的定位块高度可调节，能够适应桥面高度的变化，大大方便了桥梁检查工作的进行，进一步帮助桥梁施工作业的快速完成。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是本专利技术的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的局部结构示意图；
[0020]图3是本专利技术的局部结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的局部结构示意图；
[0022]图5是本专利技术的局部结构示意图；
[0023]图6是本专利技术的局部结构示意图；
[0024]图7是本专利技术的局部结构爆炸图；
[0025]图8是本专利技术的局部结构右视图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]如图1所示的一种桥梁检查车，包括竖直分布的中部桁架1，中部桁架1上端垂直连接有上检查桁架结构2，中部桁架1下端端垂直连接有下检查桁架结构3，下检查桁架结构3与上检查桁架结构2结构相同，上检查桁架结构2远离中部桁架1的一端安装有第一定位机构4，中部桁架1内侧安装有第二定位机构5，上检查桁架结构2包括固定桁架21，固定桁架21一端与中部桁架1固定连接，固定桁架21远离中部桁架1的一侧内部滑动连接有伸缩桁架22，伸缩桁架22与固定桁架21之间连接有伸缩驱动机构23。
[0029]如图2所示，伸缩驱动机构23包括安装在伸缩桁架22上的连接件231和安装在固定桁架21上的驱动件232。
[0030]如图3所示，连接件231包括连接立板2311，连接立板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检查车，其特征在于：包括竖直分布的中部桁架(1)，中部桁架(1)上端垂直连接有上检查桁架结构(2)，中部桁架(1)下端端垂直连接有下检查桁架结构(3)，下检查桁架结构(3)与上检查桁架结构(2)结构相同，上检查桁架结构(2)远离中部桁架(1)的一端安装有第一定位机构(4)，中部桁架(1)内侧安装有第二定位机构(5)，上检查桁架结构(2)包括固定桁架(21)，固定桁架(21)远离中部桁架(1)的一侧内部滑动连接有伸缩桁架(22)，伸缩桁架(22)与固定桁架(21)之间连接有伸缩驱动机构(23)；所述伸缩驱动机构(23)包括安装在伸缩桁架(22)上的连接件(231)和安装在固定桁架(21)上的驱动件(232)；所述连接件(231)包括连接立板(2311)，连接立板(2311)通过连接螺栓(2312)与伸缩桁架(22)上远离固定桁架(21)的一端固定连接，连接立板(2311)前后两侧对称连接有连接横杆(2313)，连接横杆(2313)外端设有连接法兰(2314)，连接法兰(2314)与连接立板(2311)固定连接，连接横杆(2313)内端穿过连接立板(2311)并连接有伸缩滑块(2315)，伸缩滑块(2315)下端水平贯穿开有螺纹连接孔(2316)，伸缩滑块(2315)上端水平贯穿开有导向连接孔(2317)；所述驱动件(232)包括两个对称分布在固定桁架(21)前后两侧的第一固定立板(2321)和两个对称分布在固定桁架(21)前后两侧的第二固定立板(2322)，第二固定立板(2322)位于靠近中部桁架(2)的一端，第一固定立板(2321)位于远离中部桁架(2)的一端，第一固定立板(2321)中间部位开有滑动连接孔(2320)，连接横杆(2313)与滑动连接孔(2320)滑动连接，第二固定立板(2322)与第一固定立板(2321)之间连接有驱动螺纹横杆(2324)，驱动螺纹横杆(2324)两端分别与第一固定立板(2321)、第二固定立板(2322)转动连接，驱动螺纹横杆(2324)与螺纹连接孔(2316)螺纹连接，驱动螺纹横杆(2324)靠近第二固定立板(2322)的一侧连接有蜗轮(2327)，蜗轮(2327)上端啮合连接有蜗杆(2326)，第二固定立板(2322)外端垂直设有第三固定立板(2323)，蜗杆(2326)外端与第三固定立板(2323)转动连接，固定桁架(21)内安装有双轴同向电机(2325)，双轴同向电机(2325)两侧输出端均与蜗杆(2326)内端固定连接，第一固定立板(2321)与第二固定立板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷钊，殷保东，宋洁，
申请(专利权)人：合肥兆杰桥梁设备有限公司，
类型：发明
国别省市：