涡轮铸件辅助成型装置制造方法及图纸

技术编号:27387803 阅读:41 留言:0更新日期:2021-02-19 14:40
本实用新型专利技术涉及一种涡轮铸件辅助成型装置,包括上模体和下模体,所述上模体上贯穿有浇注口,所述上模体的底面设有安装槽,所述下模体顶面设有与安装槽对应设置的安装柱,所述上模体和下模体配合开设有成型槽,所述浇注口与成型槽相通,所述成型槽为圆槽和叶片槽配合形成的涡轮状结构,所述叶片槽与圆槽间连接有回流装置,所述回流装置包括回流槽,所述回流槽一端与叶片槽相通,另一端与圆槽相通形成回路结构,所述浇注口包括主管和多个分管;下模体内部安装有冷却结构。本实用新型专利技术提供一种涡轮铸件辅助成型装置,通过回流槽和多个浇注口的设计避免出现浇注液流淌撞击成型槽侧壁导致的不均匀现象,而导致涡轮铸件表面不平的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
涡轮铸件辅助成型装置


[0001]本技术涉及涡轮生产设备相关
,具体涉及一种涡轮铸件辅助成型装置。

技术介绍

[0002]涡轮在生产过程中通过向模具中添加浇注溶液,浇注液冷却后形成铸件,涡轮铸件有着自身的结构特点:中心轮毂非常厚,外侧叶片薄;因此在浇注的的过程中浇注液从中间向外侧叶片内流动时,流到叶片模具的内壁会产生冲击,在实际中会导致整体平面不平整的问题,从而影响涡轮整体的铸造质量。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的问题,本技术提供一种涡轮铸件辅助成型装置,通过回流槽和多个浇注口的设计避免出现浇注液流淌撞击成型槽侧壁导致的不均匀现象,而导致涡轮铸件表面不平的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种涡轮铸件辅助成型装置,其特征在于,包括上模体和下模体,所述上模体上贯穿有浇注口,所述上模体的底面设有安装槽,所述下模体顶面设有与安装槽对应设置的安装柱,所述上模体和下模体配合开设有成型槽,所述浇注口与成型槽相通;
[0005]所述成型槽为圆槽和叶片槽配合形成的涡轮状结构,所述叶片槽与圆槽间连接有回流装置,所述回流装置包括回流槽,所述回流槽一端与叶片槽相通,另一端与圆槽相通形成回路结构,所述回流槽与叶片槽的连接处设有第一挡板,所述第一挡板贯穿所述上模体插入到所述回流槽与叶片槽之间,所述回流槽与圆槽相通处设有第二挡板,所述第二挡板贯穿所述上模体插入到所述回流槽与圆槽之间;
[0006]所述浇注口包括主管和多个分管,多个分管的一端分别与圆槽和叶片槽相通,分管的另一端与主管一端连通,主管另一端向上延伸到上模具上方;
[0007]所述下模体内部安装有冷却结构。
[0008]优选的是,所述安装槽和安装柱均设有4个,所述安装槽开设在所述上模体的四角处,所述安装柱开设在所述下模体的四角处。
[0009]在上述任一方案中优选的是,所述第一挡板的形状与叶片槽内侧面适配,所述第二挡板与圆槽内侧面适配,所述第一挡板和第二挡板不破坏成型槽形状。
[0010]在上述任一方案中优选的是,所述叶片槽设有多个呈等距等角度的圆周阵列排列在圆槽的周侧面且与圆槽相通。
[0011]在上述任一方案中优选的是,所述冷却结构,所述冷却结构包括箱体,所述箱体安装在下模体内部,所述箱体的顶面与成型槽的底面固定连接,所述箱体内填充有冷却液,所述箱体的一侧面设有进液口,另一侧面开设有出液口,进液口、出液口与箱体空腔相连通。
[0012]在上述任一方案中优选的是,所述下模体底面贯穿有顶柱,所述顶柱一端插入到
所述下模体内部并贯穿所述成型槽底面,且与成型槽底面齐平,所述顶柱与下模体间滑动连接,所述顶柱另一端延伸至所述下模体下方。
[0013]在上述任一方案中优选的是,所述顶柱设有多个,一部分顶柱贯穿所述成型槽底面,另一部分顶柱分别贯穿所述回流槽底面,并与回流槽底面齐平。
[0014]在上述任一方案中优选的是,所述下模体周侧面上固定安装有支架。
[0015]与现有技术相比,本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置具有以下有益效果:
[0016]1)本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置,通过回流槽结构的设计降低了浇注液与槽体的撞击,避免出现涡轮铸件因受力导致的表面不平的现象,使涡轮铸件质量更好。
[0017]2)本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置,浇注口设有多个分别设置在成型槽上,保证浇注的均匀性,使浇注液间减少流动的过程,进而保证涡轮铸件整体的质量加速铸件的完成。
[0018]3)本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置,设有顶柱装置辅助成型后的涡轮从成型槽内取出,同时顶压回流槽内的成型的铸件,方便下一次利用。
[0019]4)本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置,设有循环水箱,对下模具进行降温处理,加速铸件成型,缩短成型时间,增加铸件效率。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置的主视图;
[0021]图2为本技术提供的下模体的俯视图;
[0022]图3为本技术提供的下模体的立体结构示意图;
[0023]图中标注说明:1、上模体;2、浇注口;3、下模体;4、进液口;5、出液口;6、圆槽;7、叶片槽;8、回流槽;9、安装柱。
具体实施方式
[0024]为了更进一步了解本技术的
技术实现思路
,下面将结合具体实施例详细阐述本技术。
[0025]如图1-图3所示,按照本技术提供的涡轮铸件辅助成型装置的一实施例,包括上模体1和下模体3,上模体1上贯穿有浇注口2,上模体1的底面设有安装槽,下模体3顶面设有与安装槽对应设置的安装柱9,上模体1和下模体3配合开设有成型槽,浇注口2与成型槽相通。
[0026]在本实施例中,安装槽和安装柱9均设有4个,安装槽开设在上模体1的四角处,安装柱9开设在下模体3的四角处。
[0027]在上一实施例中,下模体3周侧面上固定安装有支架,通过支架支撑。
[0028]成型槽为圆槽6和叶片槽7配合形成的涡轮状结构,叶片槽7设有多个呈等距等角度的圆周阵列排列在圆槽6的周侧面且与圆槽6相通,叶片槽7与圆槽6间连接有回流装置,回流装置包括回流槽8,回流槽8一端与叶片槽7相通,另一端与圆槽6相通形成回路结构,回流槽8与叶片槽7的连接处设有第一挡板,第一挡板贯穿上模体1插入到回流槽8与叶片槽7之间,回流槽8与圆槽6相通处设有第二挡板,第二挡板贯穿上模体1插入到回流槽8与圆槽6之间。
[0029]在上一实施例中,第一挡板的形状与叶片槽7内侧面适配,第二挡板与圆槽6内侧面适配,第一挡板和第二挡板不破坏成型槽形状。
[0030]浇注口2包括主管和多个分管,多个分管的一端分别与圆槽6和叶片槽7相通,分管的另一端与主管一端连通,主管另一端向上延伸到上模具上方。
[0031]下模体3内部安装有冷却结构,冷却结构,冷却结构包括箱体,箱体安装在下模体3内部,箱体的顶面与成型槽的底面固定连接,箱体内填充有冷却液,箱体的一侧面设有进液口4,另一侧面开设有出液口5,进液口4、出液口5与箱体空腔相连通。
[0032]下模体3底面贯穿有顶柱,顶柱一端插入到下模体3内部并贯穿成型槽底面,且与成型槽底面齐平,顶柱与下模体3间滑动连接,顶柱另一端延伸至下模体3下方。
[0033]在上一实施例中,顶柱设有多个,一部分顶柱贯穿成型槽底面,另一部分顶柱分别贯穿回流槽8底面,并与回流槽8底面齐平。
[0034]本实施例的工作原理及方法:
[0035]使用时,通过浇注口2进行浇注,浇注液经主管流到分管,在分管同时流入到圆槽6和叶片槽7内部,拉开第一挡板和第二挡板,使回流槽8和圆槽6以及叶片槽7形成一个循环结构,当浇注液浇注完成后插入第一挡板和第二挡板,进液口4连接进液装置,出液口5连接收集装置,使下模具内部的冷却液始终保持流动,是下模具内部的铸件加速冷却,等浇注液冷却本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮铸件辅助成型装置,其特征在于,包括上模体和下模体,所述上模体上贯穿有浇注口,所述上模体的底面设有安装槽,所述下模体顶面设有与安装槽对应设置的安装柱,所述上模体和下模体配合开设有成型槽,所述浇注口与成型槽相通;所述成型槽为圆槽和叶片槽配合形成的涡轮状结构,所述叶片槽与圆槽间连接有回流装置,所述回流装置包括回流槽,所述回流槽一端与叶片槽相通,另一端与圆槽相通形成回路结构,所述回流槽与叶片槽的连接处设有第一挡板,所述第一挡板贯穿所述上模体插入到所述回流槽与叶片槽之间,所述回流槽与圆槽相通处设有第二挡板,所述第二挡板贯穿所述上模体插入到所述回流槽与圆槽之间;所述浇注口包括主管和多个分管,多个分管的一端分别与圆槽和叶片槽相通,分管的另一端与主管一端连通,主管另一端向上延伸到上模具上方;所述下模体内部安装有冷却结构。2.根据权利要求1所述的一种涡轮铸件辅助成型装置,其特征在于:所述安装槽和安装柱均设有4个,所述安装槽开设在所述上模体的四角处,所述安装柱开设在所述下模体的四角处。3.根据权利要求1所述的一种涡轮铸件辅助成型装置,其特征在于:所述第一挡板的形状与叶片槽内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦欣欣韩伟贾世星郭景跃
申请(专利权)人:天津钢研广亨特种装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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