一种用于桥梁检修的桥梁机械制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁检修的桥梁机械，包括支撑组件，所述支撑组件的内部设置有升降组件，所述升降组件与支撑组件活动连接，所述支撑组件包括两个升降杆，所述升降杆的上方设置有固定板，所述固定板与升降杆螺纹连接，所述升降杆的下方设置有卡板，所述卡板与升降杆卡扣连接，所述升降组件包括升降台，所述升降台的内部设置有动力组件，所述动力组件与升降台插接连接，所述升降台包括两个支撑板，所述两个支撑板之间设置有四个连接杆，所述下方的支撑板的两端侧面的中部均切割两个插孔，所述插孔的位置处设置有卡框，所述动力组件包括电机，所述电机的右侧设置有齿轮，本实用新型专利技术解决维护和检修桥梁时需要人工上下搬运工具和材料，具有一定的危险性，且工作效率低的问题。率低的问题。率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁检修的桥梁机械


[0001]本技术涉及桥梁机械
，具体为一种用于桥梁检修的桥梁机械。

技术介绍

[0002]桥梁(bridge)指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁作为现在公路的重要的组成部分，为人民的通行提供便利，因此桥梁的日常维护和检修是非常必要的，本技术专利技术人发现在工作人员维护和检修桥梁时需要人工上下搬运工具和材料，具有一定的危险性，且工作效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于桥梁检修的桥梁机械，旨在改善维护和检修桥梁时需要人工上下搬运工具和材料，具有一定的危险性，且工作效率低的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种用于桥梁检修的桥梁机械，包括支撑组件，支撑组件的内部设置有升降组件，升降组件与支撑组件活动连接，支撑组件包括两个升降杆，升降杆的上方设置有固定板，固定板与升降杆螺纹连接，升降杆的下方设置有卡板，卡板与升降杆卡扣连接，升降组件包括升降台，升降台的内部设置有动力组件，动力组件与升降台插接连接。
[0006]进一步的，升降杆包括套管，套管位矩形结构，套管的内部放置有伸缩杆，伸缩杆的上端切割有螺纹槽，右侧的升降杆的套管和伸缩杆的前侧面切割有齿牙槽，升降杆的设置便于实现本技术的升降功能，套管和伸缩杆的设置便于为升降杆的升降提供元件，螺纹槽的设置便于将固定板通过螺栓连接在升降杆的上端，齿牙槽的设置便于将升降杆与齿轮啮合，带动升降台的移动。
[0007]进一步的，固定板的上表面两端的中部切割有圆形通孔，圆形通孔与升降杆的螺纹槽正对，固定板的两端的后侧面设置有弧板，弧板与固定板一体连接，卡板的上表面的两端的中部正对升降杆的位置处切割有矩形通孔，矩形通孔与套管相匹配，固定板的设置便于在工作时将本技术固定在桥梁的边缘，使本技术安全稳定工作，弧板的设置便于通过弧板将本技术卡扣在桥梁上，卡板的设置便于在本技术工作时固定升降杆，防止升降杆受力发现相离。
[0008]进一步的，升降台包括两个支撑板，两个支撑板之间设置有四个连接杆，连接杆分别位于支撑板的四个角的位置处，且连接杆与支撑板固定连接，下方的支撑板的两端侧面的中部均切割两个插孔，插孔的位置处设置有卡框，卡框为U型结构，卡框的两条腿分别插接在插孔内，卡框远离支撑板的侧面设置有第一挡板，第一挡板与卡框固定连接，第一挡板的两端分别固定连接有气缸，气缸分别位于卡框的左右外侧，气缸远离第一挡板的端面与支撑板固定连接，下方的支撑板的上表面的右侧的前边缘切割有T型凹槽，升降台的设置便于运送检测和维修桥梁的工具，防止人工搬运发生危险，上侧支撑板便于输送工具，可以根据实际工作情况选择围栏，卡框的设置便于在升降台运动时卡扣在升降杆之间，使升降台
稳定的工作，气缸的设置便于在升降台运动时通过电控系统控制卡框紧扣套管和伸缩杆，第一挡板的设置便于为气缸提供与卡框相连的中介，T型凹槽的设置便于将动力组件卡扣在下方的支撑板上，且为动力组件的运动提供轨道。
[0009]进一步的，动力组件位于T型凹槽上方，动力组件包括电机，电机的右侧设置有齿轮，齿轮的侧面的中部切割有通孔，通孔的弧形侧面一体连接有弧形凸体，电机与齿轮之间设置有转轴，转轴的弧形侧面切割有弧形槽，转轴与电机转动连接，转轴与齿轮卡扣连接，转轴与齿轮卡扣连接，电机的下方设置有底座，底座与电机一体连接，底座的下方设置有T型板，T型板与底座螺栓连接，T型板的前侧设置有气缸，气缸与T型板固定连接，气缸远离T型板的端面设置有第二挡板，第二挡板与气缸固定连接，第二挡板同时与下方的支撑板螺栓连接，动力组件的设置便于为升降台的运功提供动力，齿轮的设置便于将电机的动力传递给升降杆，转轴的设置便于将电机的动力传递给齿轮，弧形槽和弧形凸体的设置便于将齿轮牢固卡扣在转轴上，T型板的设置便于将动力组件卡扣在支撑板的T型凹槽内，动力组件的气缸的设置便于通过电控系统控制动力组件沿着T型凹槽移动，进而使齿轮始终与套管和伸缩杆的齿牙槽啮合，第二挡板的设置便于为气缸的伸缩提供阻挡。
[0010]进一步的，动力组件通过T型板插接T型凹槽内与下方的支撑板连接，且第二挡板螺栓连接在下方的支撑板的前侧面上方；升降杆穿过卡框与升降台插接，且同时齿轮卡扣在齿牙槽内与右侧升降杆连接。
[0011]使用时，首先将升降杆分别套置在卡框内，同时将固定板连接在升降杆的上端、卡板卡扣在升降杆的下端，再将动力组件卡扣在下方的支撑板上，本技术中通过齿轮的转动带动升降台的运动，升降台从套管移动到伸缩杆时，通过电控系统控制气缸使卡框和齿轮紧固卡扣在套管和伸缩杆上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中的设计便于在维护和检修梁时方便运输维护和检修工具和材料，提升工作效率，节省劳动力，且避免人工搬运发生不测，且升降台从套管移动到伸缩杆时，通过电控系统控制气缸使卡框和齿轮始终紧固卡扣在套管和伸缩杆上，使本技术安全稳定的工作。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的支撑组件结构示意图；
[0016]图3是本技术的升降杆结构示意图；
[0017]图4是本技术的固定板结构示意图；
[0018]图5是本技术的卡板结构示意图；
[0019]图6是本技术的升降组件结构示意图；
[0020]图7是本技术的升降台结构示意图；
[0021]图8是本技术的动力组件结构示意图；
[0022]图中：1、支撑组件；11、升降杆；111、伸缩杆；1111、螺纹槽；1112、齿牙槽；112、套管；12、固定板；121、圆形通孔；122、弧板；13、卡板；131、矩形通孔；2、升降组件；21、升降台；211、支撑板；212、连接杆；213、卡框；214、第一挡板；215、气缸；216、T型凹槽；22、动力组件；221、电机；222、齿轮；2221、通孔；2222、弧形凸体；223、转轴；224、弧形槽；225、底座；226、T型板；227、第二挡板；
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁检修的桥梁机械，其特征在于：包括支撑组件(1)，所述支撑组件(1)的内部设置有升降组件(2)，所述升降组件(2)与支撑组件(1)活动连接，所述支撑组件(1)包括两个升降杆(11)，所述升降杆(11)的上方设置有固定板(12)，所述固定板(12)与升降杆(11)螺纹连接，所述升降杆(11)的下方设置有卡板(13)，所述卡板(13)与升降杆(11)卡扣连接，所述升降组件(2)包括升降台(21)，所述升降台(21)的内部设置有动力组件(22)，所述动力组件(22)与升降台(21)插接连接。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检修的桥梁机械，其特征在于，所述升降杆(11)包括套管(112)，所述套管(112)位矩形结构，所述套管(112)的内部放置有伸缩杆(111)，所述伸缩杆(111)的上端切割有螺纹槽(1111)，右侧的所述升降杆(11)的套管(112)和伸缩杆(111)的前侧面切割有齿牙槽(1112)。3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁检修的桥梁机械，其特征在于，所述固定板(12)的上表面两端的中部切割有圆形通孔(121)，所述圆形通孔(121)与升降杆(11)的螺纹槽(1111)正对，所述固定板(12)的两端的后侧面设置有弧板(122)，所述弧板(122)与固定板(12)一体连接，所述卡板(13)的上表面的两端的中部正对升降杆(11)的位置处切割有矩形通孔(131)，所述矩形通孔(131)与套管(112) 相匹配。4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁检修的桥梁机械，其特征在于，所述升降台(21)包括两个支撑板(211)，所述两个支撑板(211)之间设置有四个连接杆(212)，所述连接杆(212)分别位于支撑板(211)的四个角的位置处，且所述连接杆(212)与支撑板(211)固定连接，所述下方的支撑板(211)的两端侧面的中部均切割两个插孔，所述插孔的位置处设置有卡框(213)，所述卡框(213)为U型结构，所述卡框(213)的两条腿分别插接在插孔内，所述卡框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈桂奇，钟洪卫，陈桂梅，
申请(专利权)人：陈桂奇，
类型：新型
国别省市：