一种带有节流短管的电磁阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有节流短管的电磁阀，包括阀体、设于阀体上的阀盖、设于阀盖上的电磁控制部，所述电磁控制部的一侧设有接线盒；所述阀体的一侧设有进液腔，另一侧设有出液腔，所述进液腔与出液腔之间形成阀口，所述阀口上紧密设有阀芯，所述阀芯的顶部连接设有动铁芯，所述电磁控制部套设于动铁芯的顶部；所述进液腔和出液腔的阀体上还设有节流短管；本实用新型专利技术通过将节流短管和电磁阀的结构集成在一起，这样使用时无需并列设置各种管路，在满足功能的情况下，简化了结构、节省了布置空间，同时还减少了泄漏的风险。同时还减少了泄漏的风险。同时还减少了泄漏的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种带有节流短管的电磁阀


[0001]本技术属于电动汽车零配件领域，尤其是带有节流短管的电磁阀领域。

技术介绍

[0002]随着电动汽车整车技术和关键零部件技术的不断发展，汽车电动化成为了全球汽车行业的发展趋势，纯电动汽车等主要采用电能驱动的汽车成为我国的主要发展趋势，作为缓解能源消耗、倡导绿色出行的纯电动汽车得到了迅猛发展，而电动热泵空调在纯电动汽车上基本成为了标准配置；与传统燃油汽车空调系统相比，纯电动汽车空调系统最大的不同在于其动力来源为电池组的电源动力，由于无发动机余热可以利用，在冬季，纯电动汽车必须靠热泵空调进行制热或PTC辅助电加热，尤其是严寒的地区，电动热泵空调的制热效果较差，导致电池组的能耗较大，纯电动汽车的续航能力较弱，单用电池电力供冷和电加热供暖造成可行驶里程减少30％-50％，使其成为电动汽车中能耗比较高的辅助系统；因此为了解决该问题，电动车上普遍采用热泵空调系统；此外，在传统的CCOT空调系统中，采用的是节流短管作为空调系统的节流降压零件，而且传统空调只需要采用一个节流短管，但是在热泵系统中却需要同时用到节流短管和电磁阀，通常该节流短管和电磁阀是分开的，但是这样需要进行各种管路上的设计，安装时也多有不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集成节流管的电磁阀。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]一种带有节流短管的电磁阀，包括阀体、设于阀体上的阀盖、设于阀盖上的电磁控制部，所述电磁控制部的一侧设有接线盒；所述阀体的一侧设有进液腔，另一侧设有出液腔，所述进液腔与出液腔之间形成阀口，所述阀口上紧密设有阀芯，所述阀芯的顶部连接设有动铁芯，所述电磁控制部套设于动铁芯的顶部；所述进液腔和出液腔的阀体上还设有节流短管。
[0006]作为本技术的进一步优化方案，所述进液腔内固定设有过滤网。
[0007]作为本技术的进一步优化方案，所述节流短管采用单体双向节流短管。
[0008]本技术的有益效果在于：
[0009]1)本技术通过将节流短管和电磁阀的结构集成在一起，这样使用时无需并列设置各种管路，在满足功能的情况下，简化了结构、节省了布置空间，同时还减少了泄漏的风险。
附图说明
[0010]图1是本技术的热泵系统示意图；
[0011]图2是本技术中电磁阀的剖面结构示意图；
[0012]图3是本技术中图2中A处的局部放大示意图；
[0013]图中：1、阀体；11、进液腔；111、过滤网；12、出液腔；13、阀口；2、阀盖；3、电磁控制部；4、接线盒；5、阀芯；6、动铁芯；7、节流短管。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0015]如图1至图3所示的一种带有节流短管的电磁阀，该电磁阀用于如附图1中所示的热泵系统中，在该系统中节流短管和电磁阀并列设置，两者共同配合实现热泵系统的制热和制冷的模式功能，在附图1中，节流短管和电磁阀是分离设立的，这样的设计通常会带来大量的管路设计和安装工序，限制颇多，使用不方便还容易出现泄漏等问题；
[0016]为了使得该系统使用起来更加简单，避免管线的铺设，因此采用如图2、3所示的集成截流短管的电磁阀结构，其中，包括阀体1、设于阀体1上的阀盖2、设于阀盖2上的电磁控制部3，在电磁控制部3的一侧设有接线盒4；阀体1的一侧设有进液腔11，另一侧设有出液腔12，阀体1中的进液腔11与出液腔12之间设有阀口13，在阀口13上紧密设有阀芯5，阀芯5的顶部连接设有动铁芯6，电磁控制部3套设于动铁芯6的顶部；当电磁控制部通电控制动铁芯的上下运动时，动铁芯带动阀芯上下运动，从而实现进液腔与出液腔的通闭；在分隔进液腔11和出液腔12的阀体1上还设有节流短管7；
[0017]为了实现结构可靠性，节流短管7采用了最简单的单体管，即单体双向节流短管，该短管中没有采用单向阀的结构，一方面降低了生产成本，另一方面也减少焊口，降低泄漏隐患；此外也可以避免单向阀的振动噪音；
[0018]此外，由于电磁阀和节流短管的特殊性，对介质的清洁程度非常高，为了防止杂质进入电磁阀内，阻塞节流短管，影响主阀芯密闭的可靠性，可以在电磁阀的前端设置过滤网或Y型过滤器，为了减少额外的连接结构，提升装置的可靠性，优选在进液腔11内固定设有过滤网111。
[0019]该电磁阀的使用，在热泵系统处于制冷模式时，打开压缩机将冷媒压缩成高温高压的气体后进入冷凝器、冷凝器将高温高压的气体冷却成高温高压的液体，然后液体流经该带有节流短管的电磁阀，此时，电磁阀的电磁控制部通电使得动铁芯向上运动，从而使得阀芯脱离阀口，这时进液腔中的冷媒直接流经阀口进入出液腔中，随后进入外换热器；
[0020]在热泵系统处于制热模式时，将电磁阀上的电磁控制部处于关闭状态，此时阀芯与阀口紧密接触，进液腔的冷媒会在高压下通过节流短管，在节流短管的节流降压作用下，从液相变成气液两相；随后进入外换热器。
[0021]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有节流短管的电磁阀，其特征在于：包括阀体(1)、设于阀体(1)上的阀盖(2)、设于阀盖(2)上的电磁控制部(3)，所述电磁控制部(3)的一侧设有接线盒(4)；所述阀体(1)的一侧设有进液腔(11)，另一侧设有出液腔(12)，所述进液腔(11)与出液腔(12)之间设有阀口(13)，所述阀口(13)上紧密设有阀芯(5)，所述阀芯(5)的顶部连接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志华，权相植，郑伟，舒灿，余磊，
申请(专利权)人：安徽江淮松芝空调有限公司，
类型：新型
国别省市：