一种道路沥青即时加热装置制造方法及图纸

技术编号:27380974 阅读:21 留言:0更新日期:2021-02-19 14:21
本实用新型专利技术公开了一种道路沥青即时加热装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有隔热筒,所述隔热筒的内部固定连接有沥青罐,所述沥青罐的顶部设置有沥青入口管道,所述隔热筒的内壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的内壁固定连接有绝热套,本实用新型专利技术利用设置滑动板和绝热套对导热油进行隔热,利用齿轮和链条对滑动板和绝热套的高度根据需要进行改变,在导热油对沥青进行加热时,用多少加热多少,减少对沥青加热过程中对导热油的大量使用,避免反复对罐内沥青进行加热,加热过程中产生大量细小的分解物,对沥青色度质量产生一定的影响,增加了后期处理的成本,在节省能源的同时,沥青输出更加迅速。青输出更加迅速。青输出更加迅速。

【技术实现步骤摘要】
一种道路沥青即时加热装置


[0001]本技术涉及一种加热装置,具体为一种道路沥青即时加热装置。

技术介绍

[0002]沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料,主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种,用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等,沥青存储在大型储罐中,当在使用输出时,需要对储罐中的沥青进行加热后,提高沥青的流动性,方可顺利、快速输出,加热输出需要的热源一般是导热油。
[0003]传统的加热方式是对沥青进行整体加热,然而整体加热时,当只需要使用一部分的沥青时,也要对整个罐内的沥青全部进行加热,加热的沥青量是该次使用量的几倍,使大量的导热油做了无用功,反复对罐内沥青进行加热,加热过程中会产生大量细小的分解物,对沥青色度质量产生一定的影响,增加了后期处理的成本。
[0004]因此,针对上述提出的缺点,对沥青即时加热装置进行提出创新。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路沥青即时加热装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路沥青即时加热装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有隔热筒,所述隔热筒的内部固定连接有沥青罐,所述沥青罐的顶部设置有沥青入口管道,所述隔热筒的内壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的内壁固定连接有绝热套,所述底板的顶部且位于所述隔热筒的正面和背面均固定连接有支撑架,两个所述支撑架的顶部均固定连接有固定座,两个所述固定座的顶部均固定连接有电机,所述底板的顶部且位于两个所述支撑架的右侧均固定连接有支撑板,两个所述电机输出轴的一端与两个所述支撑板转动连接,两个所述电机输出轴的一端分别贯穿两个所述支撑板并延伸至两个所述支撑板的右侧,两个所述电机的输出轴延伸至两个所述支撑板右侧的一端均固定连接有第一转动轮。
[0007]优选的,所述第一转动轮的右侧固定连接有第一齿轮,所述支撑板的右侧且位于所述第一转动轮的底部转动连接有第二转动轮,所述第二转动轮的右侧固定连接有链条轮,所述第一转动轮和所述第二转动轮之间通过皮带连接。
[0008]优选的,所述底板的顶部且位于所述隔热筒的右侧固定连接有导热油加热装置,所述导热油加热装置包括燃烧器,所述燃烧器的左侧固定连接有加热罐,所述加热罐的左侧固定连接有热油泵,所述热油泵与所述隔热筒连通。
[0009]优选的,所述加热罐的内壁设置有导热油管,所述加热罐的右侧且位于所述燃烧器的顶部设置有导热油入口管道,所述加热罐的内部设置有燃烧器室,所述加热罐的顶部设置有排烟管道,所述排烟管道的底部贯穿所述加热罐并延伸至所述加热罐的内部,所述排烟管道延伸至所述加热罐的内部与所述燃烧器室连通。
[0010]优选的,所述隔热筒的顶部固定连接有两个H型固定杆,两个所述H型固定杆的内部均转动连接有第二齿轮,所述隔热筒的顶部没有设置顶板。
[0011]优选的,所述沥青罐的底部设置有沥青排出管道,所述沥青排出管道贯穿所述底板并延伸至所述底板的底部。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术设置通过设置滑动板和绝热套对导热油进行隔热,利用齿轮和链条对滑动板和绝热套的高度根据需要进行改变,在导热油对沥青进行加热时,用多少加热多少,减少对沥青加热过程中对导热油的大量使用,避免反复对罐内沥青进行加热,加热过程中产生大量细小的分解物,对沥青色度质量产生一定的影响,增加了后期处理的成本,不用整罐、反复加热,在节省能源的同时,沥青输出更加迅速。
附图说明
[0013]图1为本技术正面的结构示意图;
[0014]图2为本技术电机和齿轮组合运动的结构示意图;
[0015]图3为本技术导热油加热装置的结构示意图;
[0016]图4为本技术H型固定杆和第二齿轮组合的结构示意图;
[0017]图5为本技术左视的结构示意图。
[0018]图中:1、底板;2、隔热筒;3、沥青罐;4、沥青入口管道;5、滑动板;6、绝热套;7、支撑架;8、固定座;9、电机;10、支撑板;11、第一转动轮;12、第一齿轮; 13、第二转动轮;14、链条轮;15、导热油加热装置;151、燃烧器;152、加热罐;153、热油泵;154、导热油管;155、导热油入口管道;156、燃烧器室;157、排烟管道;16、 H型固定杆;17、第二齿轮;18、沥青排出管道。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-5,本技术提供的一种实施例:
[0021]一种道路沥青即时加热装置,包括包括底板1,所述底板1的顶部固定连接有隔热筒 2,所述隔热筒2的内部固定连接有沥青罐3,所述沥青罐3的顶部设置有沥青入口管道 4,所述隔热筒2的内壁滑动连接有滑动板5,所述滑动板5的内壁固定连接有绝热套6,所述底板1的顶部且位于所述隔热筒2的正面和背面均固定连接有支撑架7,两个所述支撑架7的顶部均固定连接有固定座8,两个所述固定座8的顶部均固定连接有电机9,所述底板1的顶部且位于两个所述支撑架7的右侧均固定连接有支撑板10,两个所述电机 9输出轴的一端与两个所述支撑板10转动连接,两个所述电机9输出轴的一端分别贯穿两个所述支撑板10并延伸至两个所述支撑板10的右侧,两个所述电机9的输出轴延伸至两个所述支撑板10右侧的一端均固定连接有第一转动轮11,所述隔热筒2的外表面设置有液位指示仪和温度仪。
[0022]在本实施例中,所述第一转动轮11的右侧固定连接有第一齿轮12,所述支撑板10 的右侧且位于所述第一转动轮11的底部转动连接有第二转动轮13,所述第二转动轮13 的
右侧固定连接有链条轮14,所述第一转动轮11和所述第二转动轮13之间通过皮带连接。
[0023]在本实施例中,所述底板1的顶部且位于所述隔热筒2的右侧固定连接有导热油加热装置15,所述导热油加热装置15包括燃烧器151,所述燃烧器151的左侧固定连接有加热罐152,所述加热罐152的左侧固定连接有热油泵153,所述热油泵153与所述隔热筒2连通。
[0024]在本实施例中,所述加热罐152的内壁设置有导热油管154,所述加热罐152的右侧且位于所述燃烧器151的顶部设置有导热油入口管道155,所述加热罐152的内部设置有燃烧器室156,所述加热罐152的顶部设置有排烟管道157,所述排烟管道157的底部贯穿所述加热罐152并延伸至所述加热罐152的内部,所述排烟管道157延伸至所述加热罐152的内部与所述燃烧器室156连通,所述加热罐152的外表面设置有温度仪。
[0025]在本实施例中,所述隔热筒2的顶部固定连接有两个H型固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路沥青即时加热装置,包括底板,其特征在于:所述底板的顶部固定连接有隔热筒,所述隔热筒的内部固定连接有沥青罐,所述沥青罐的顶部设置有沥青入口管道,所述隔热筒的内壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的内壁固定连接有绝热套,所述底板的顶部且位于所述隔热筒的正面和背面均固定连接有支撑架,两个所述支撑架的顶部均固定连接有固定座,两个所述固定座的顶部均固定连接有电机,所述底板的顶部且位于两个所述支撑架的右侧均固定连接有支撑板,两个所述电机输出轴的一端与两个所述支撑板转动连接,两个所述电机输出轴的一端分别贯穿两个所述支撑板并延伸至两个所述支撑板的右侧,两个所述电机的输出轴延伸至两个所述支撑板右侧的一端均固定连接有第一转动轮。2.根据权利要求1所述的一种道路沥青即时加热装置,其特征在于:所述第一转动轮的右侧固定连接有第一齿轮,所述支撑板的右侧且位于所述第一转动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄万胜
申请(专利权)人:崇义县鑫晨商砼有限公司
类型:新型
国别省市:

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