一种折叠式交通指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式交通指示牌，包括箱体，所述箱体的中部开设有第一放置仓，第一放置仓的两侧面的顶端均固定连接有连接块，连接块相互靠近的一端均固定铰接有连接轴，连接轴相互靠近的一端通过连接杆相连接，连接杆的外表面设置有伸缩筒，伸缩筒的顶端设置有第一螺栓，伸缩筒通过第一螺栓螺纹连接有支撑杆，支撑杆的顶端通过第二螺栓螺纹连接有主展示板。该折叠式交通指示牌，通过在主展示板内部设置有伸缩气缸能够使第一伸缩板与第二伸缩板收放自如的改变状态，对主展示板进行工作状态的调节，通过主展示板中部设置有中空腔体，且中空腔体的直径与伸缩筒相匹配，能够使伸缩筒完全放置在主展示板的内部。使伸缩筒完全放置在主展示板的内部。使伸缩筒完全放置在主展示板的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式交通指示牌


[0001]本技术涉及交通
，具体为一种折叠式交通指示牌。

技术介绍

[0002]道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
[0003]在道路施工的时候，往往需要临时摆放一些指示牌，以起到警示作用，然而现有的这类指示牌，几乎都是一块整体的面板，不可折叠，以至于在实际使用和搬运的时候，多有不便，而且结构较为单一，实用性不强。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种折叠式交通指示牌，解决了不方便移动与工作状态单一的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠式交通指示牌，包括箱体，所述箱体的中部开设有第一放置仓，所述第一放置仓的两侧面的顶端均固定连接有连接块，所述连接块相互靠近的一端均固定铰接有连接轴，所述连接轴相互靠近的一端通过连接杆相连接，所述连接杆的外表面设置有伸缩筒，所述伸缩筒的顶端设置有第一螺栓，所述伸缩筒通过第一螺栓螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端通过第二螺栓螺纹连接有主展示板，所述主展示板的内部开设有两个相同的第二放置仓，所述第二放置仓的一侧面的中部均固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端均固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离伸缩气缸的一端均固定连接有连接块，所述连接块远离第一伸缩杆的一端分别固定连接有第一伸缩板与第二伸缩板。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述，所述主展示板的上表面固定连接有伸缩仓，所述伸缩仓的上表面套接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上表面固定连接有限位块，所述限位块的底面固定连接有弹簧，所述弹簧的底面与主展示板的上表面固定连接，通过限位块与第二伸缩杆和弹簧的配合，当折叠主展示板时，压缩限位块，进入第一放置仓时，弹簧受力进入放置孔时弹出，对主展示板进行限位。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述，所述箱体的左侧面固定连接有伸缩拉杆，便于移动箱体时受力。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述，所述箱体的上表面的两端开设有两个相对称的储存仓，可以储存第一螺栓，第二螺栓与固定卡接结构。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述，所述箱体的右侧面设置有两组相对称的万向
轮，便于移动箱体，调节指示牌的位置。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述，所述伸缩筒的底端设置有固定卡接结构，所述固定卡接结构的左端设置有插块，所述插块的右端通过第三螺栓螺纹连接有卡块，可以固定伸缩筒的位，防止移动。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述，所述主展示板的中部开设有中空腔体，中空腔体大小与伸缩筒相适配，可以完全收纳伸缩筒。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述，所述第二放置仓的底面设置有多个转轮，且每个转轮的中部均转动连接有转轮轴，所述转轮轴与第二放置仓固定连接，方便在拉伸第一伸缩板与第二伸缩板时不会卡壳。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种折叠式交通指示牌，具备以下有益效果：
[0017](1)该折叠式交通指示牌，通过在主展示板内部设置有伸缩气缸能够使第一伸缩板与第二伸缩板收放自如的改变状态，对主展示板进行工作状态的调节，通过在第二放置仓底面设置有转轮，配合转动轴工作，能够有效避免因伸缩板拉伸时摩擦力加大出现无法正常收放伸缩板，通过在箱体的右侧面设置有万向轮能够有效增强指示牌的可移动性，更加便捷的对指示牌进行位置调整，通过伸缩筒的底端设置为半圆形，能够更加方便伸缩筒的转动。
[0018](2)该折叠式交通指示牌，通过主展示板中部设置有中空腔体，且中空腔体的直径与伸缩筒相匹配，能够使伸缩筒完全放置在主展示板的内部，通过在伸缩筒的顶端设置的第一螺栓，与在主展示板底端设置的第二螺栓配合使用，能够支撑起主体结构，通过在伸缩筒底端设置的固定卡接结构，能够使得伸缩筒在转动到合适位置时卡接到固定卡接结构的内部，对主体增加固定限位，防止伸缩筒无法定位。
附图说明
[0019]图1为本技术工作状态示意图；
[0020]图2为本技术正视图；
[0021]图3为本技术主展示板内部示意图；
[0022]图4为本技术主展示板抛视俯视图；
[0023]图5为本技术固定卡接结构图。
[0024]图中：1、箱体；2、伸缩筒；3、第一螺栓；4、连接轴；5、第二螺栓；6、第一伸缩板；7、把手；8、限位块；9、主展示板；10、第二伸缩板；11、连接杆；12、伸缩拉杆；13、方向标；14、储存仓；15、万向轮；16、支撑杆；17、放置孔；18、第一放置仓；19、第一伸缩杆；20、伸缩气缸；21、第一连接块；22、转轮；23、转轮轴；24、中空腔体；25、第二连接块；26、第二放置仓；27、弹簧；28、伸缩仓；29、第二伸缩杆；30、固定卡接结构；31、卡块；32、第三螺栓；33、插块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种折叠式交通指示牌，包括箱体1，箱体1的左侧面固定连接有伸缩拉杆12，便于移动箱体1时受力，箱体1的右侧面设置有两组相对称的万向轮15，便于移动箱体1，调节指示牌的位置，箱体1的上表面的两端开设有两个相对称的储存仓14，可以储存第一螺栓3，第二螺栓5，与固定卡接结构30，箱体1的中部开设有第一放置仓18，第一放置仓18的两侧面的顶端均固定连接有第二连接块25，第二连接块25相互靠近的一端均固定铰接有连接轴4，连接轴4相互靠近的一端通过连接杆11相连接，连接杆11的外表面设置有伸缩筒2，伸缩筒2的底端设置有固定卡接结构30，固定卡接结构30的左端设置有插块33，插块33的右端通过第三螺栓32螺纹连接有卡块31，可以固定伸缩筒2的位置，防止移动。
[0027]伸缩筒2的顶端设置有第一螺栓3，伸缩筒2通过第一螺栓3螺纹连接有支撑杆16，支撑杆16的顶端通过第二螺栓5螺纹连接有主展示板9，主展示板9的中部开设有中空腔体24，中空腔体24大小与伸缩筒2相适配，可以完全收纳伸缩筒2，主展示板9的内部开设有两个相同的第二放置仓26，所述第二放置仓26的底面设置有多个转轮23，且每个转轮23的中部均转动连接有转轮轴22，所述转轮轴22与第二放置仓26固定连接，方便在拉伸第一伸缩板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式交通指示牌，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的中部开设有第一放置仓(18)，所述第一放置仓(18)的两侧面的顶端均固定连接有第二连接块(25)，所述第二连接块(25)相互靠近的一端均固定铰接有连接轴(4)，所述连接轴(4)相互靠近的一端通过连接杆(11)相连接，所述连接杆(11)的外表面设置有伸缩筒(2)，所述伸缩筒(2)的顶端设置有第一螺栓(3)，所述伸缩筒(2)通过第一螺栓(3)螺纹连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的顶端通过第二螺栓(5)螺纹连接有主展示板(9)，所述主展示板(9)的内部开设有两个相同的第二放置仓(26)，每个所述第二放置仓(26)的一侧面的中部均固定连接有伸缩气缸(20)，每个所述伸缩气缸(20)的输出端均固定连接有伸缩杆(19)，每个所述伸缩杆(19)远离伸缩气缸(20)的一端均固定连接有第一连接块(21)，两个所述第一连接块(21)远离伸缩杆(19)的一端分别固定连接有第一伸缩板(6)与第二伸缩板(10)。2.根据权利要求1所述的一种折叠式交通指示牌，其特征在于：所述主展示板(9)的上表面固定连接有伸缩仓(28)，所述伸缩仓(28)的上表面套接有第二伸缩杆(29)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗忠利，曾建平，
申请(专利权)人：宜宾迈进计算机科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：