本实用新型专利技术涉及汽车饰件技术领域,尤其是指一种储物盒的物件夹持限位构造,其包括储物盒和夹持限位组件,储物盒包括面板以及环筒体,面板和两个环筒体一体成型,两个环筒体的侧壁分别设有多个限位穿孔,夹持限位组件包括弹性环箍以及夹持件,夹持件的一端转动安装于环筒体外侧壁,夹持件的另一端穿过限位穿孔并突伸至置物腔内,多个夹持件均设有第一箍槽和第二箍槽,弹性环箍限位于多个夹持件的第一箍槽或多个夹持件的第二箍槽。本实用新型专利技术的夹持件在弹性环箍的弹性力作用下压持物品,使得物品固定于置物腔内,有效对储物盒内的物品进行固定,提高稳定性,能够实现固定力度的调整,适用于多种不同体积大小的物品。用于多种不同体积大小的物品。用于多种不同体积大小的物品。
【技术实现步骤摘要】
一种储物盒的物件夹持限位构造
[0001]本技术涉及汽车饰件
,尤其是指一种储物盒的物件夹持限位构造。
技术介绍
[0002]随着科技的发展与生活水平的提高,汽车作为重要的交通工具之一已逐渐得到普及,为了在汽车能够方便地存放各种小物件(例如,钥匙、充电宝、名片等),汽车上常常会配置各种储物盒。由于,现如今人们对车辆内饰部件的要求变高,同时,人们也对车内人机舒适性要求变高,进而使得人们对车内的细节设计也越来越关注。
[0003]现有技术中的储物盒无法实现物品固定功能,导致物品东倒西斜,稳定性差,当储物盒放置饮料杯的时候,开车过程中出现颠簸时,饮料杯会倾倒导致饮料溢出,难以清洗,无法满足人们对车辆内饰部件的要求。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种储物盒的物件夹持限位构造,能够有效对储物盒内的物品进行固定,可调整固定力度,适用于多种不同体积大小的物品,提高稳定性。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0006]一种储物盒的物件夹持限位构造,其包括储物盒和夹持限位组件,所述储物盒包括面板以及两个环筒体,面板和两个环筒体一体成型,两个环筒体围设形成置物腔,两个环筒体的侧壁分别设有多个限位穿孔,夹持限位组件包括套设于两个环筒体外侧的弹性环箍以及分别安装于多个限位穿孔的多个夹持件,夹持件的一端转动安装于环筒体外侧壁,夹持件的另一端穿过限位穿孔并突伸至置物腔内,多个夹持件均设有第一箍槽和第二箍槽,第一箍槽位于第二箍槽的上方,弹性环箍限位于多个夹持件的第一箍槽或多个夹持件的第二箍槽。
[0007]进一步地,还包括置物垫,置物垫位于置物腔内,置物垫的外缘处设有凸围边,凸围边呈封闭环状,凸围边的一端设有把件,置物垫、凸围边和把件一体成型。
[0008]进一步地,所述夹持件两侧分别凸设有挡止件,挡止件与环筒体的外侧壁抵触。
[0009]进一步地,所述环筒体设有多个转动支撑件,多个转动支撑件均设有缺口,两个转动支撑件分别设置于限位穿孔的两侧,所述夹持件两侧分别凸设有转动轴体,夹持件两侧的转动轴体分别穿设于两个转动支撑件的缺口。
[0010]进一步地,所述面板的下端设有挡位件,挡位件位于两个环筒体的连接处,弹性环箍限位于挡位件和环筒体之间。
[0011]进一步地,两个所述环筒体的横截面、置物垫、弹性环箍均呈“8”字形。
[0012]本技术的有益效果:本技术的弹性环箍选用弹性材料制成,物品放入环筒体内,夹持件在弹性环箍的弹性力作用下压持物品,使得物品固定于置物腔内,有效对储物盒内的物品进行固定,提高稳定性;第一箍槽相较于第二箍槽靠近夹持件的转动端,当弹
性环箍限位于第一箍槽时,夹持件压持物品的力度较小,当弹性环箍限位于第二箍槽时,夹持件压持物品的力度较大,实现固定力度的调整,适用于多种不同体积大小的物品。
附图说明
[0013]图1为本技术的局部分解结构示意图。
[0014]图2为本技术的夹持件的结构示意图。
[0015]图3为本技术的整体结构示意图。
具体实施方式
[0016]为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0017]如图1至图3所示,本技术提供的一种储物盒的物件夹持限位构造,其包括储物盒28和夹持限位组件(图中未标注),所述储物盒28包括面板29以及两个均设置于所述面板29底部的环筒体30,面板29和两个环筒体30一体成型,两个环筒体30彼此靠近的一侧相互连通形成置物腔31,两个环筒体30的侧壁分别设有多个限位穿孔32,夹持限位组件包括套设于两个环筒体30外侧的弹性环箍33以及分别安装于多个限位穿孔32的多个夹持件34,夹持件34的一端转动安装于环筒体30外侧壁,夹持件34的另一端穿过限位穿孔32并突伸至置物腔31内,多个夹持件34均设有第一箍槽35和第二箍槽36,第一箍槽35位于第二箍槽36的上方,弹性环箍33限位于多个夹持件34的第一箍槽35或多个夹持件34的第二箍槽36。
[0018]实际运用中,所述弹性环箍33选用弹性材料制成,物品放入环筒体30内,夹持件34在弹性环箍33的弹性力作用下压持物品,使得物品固定于置物腔31内,有效对储物盒内的物品进行固定,提高稳定性;第一箍槽35相较于第二箍槽36靠近夹持件34的转动端,当弹性环箍33限位于第一箍槽35时,夹持件34压持物品的力度较小,当弹性环箍33限位于第二箍槽36时,夹持件34压持物品的力度较大,实现固定力度的调整,适用于多种不同体积大小的物品。
[0019]本实施例中,还包括置物垫37,置物垫37位于置物腔31内,置物垫37的外缘处设有凸围边38,凸围边38呈封闭环状,凸围边38的一端设有把件39,置物垫37、凸围边38和把件39一体成型。具体的,置物垫37用于承载物品,把件39便于将置物垫37取出置物腔31,便于人们对置物腔31进行清理;凸围边38能够将部分液体挡止,防止液体溢出到置物腔31,进一步防止污液弄脏储物盒28。
[0020]本实施例中,所述夹持件34两侧分别凸设有挡止件40,挡止件40与环筒体31的外侧壁抵触。具体的,挡止件40用于调节夹持件34突伸至置物腔31的部分,实现固定力度的调整。
[0021]本实施例中,所述环筒体30设有多个转动支撑件41,多个转动支撑件41均设有缺口42,两个转动支撑件41分别设置于限位穿孔32的两侧,所述夹持件34两侧分别凸设有转动轴体43,夹持件34两侧的转动轴体43分别穿设于两个转动支撑件41的缺口42。
[0022]本实施例中,所述面板29的下端设有挡位件44,挡位件44位于两个环筒体30的连接处,弹性环箍33限位于挡位件44和环筒体30之间。具体的,挡位件44用于对弹性环箍33限位,使得多个夹持件34均受到弹性环箍33的弹性力,夹持件34压持物品的力度均匀,固定效
果好。
[0023]本实施例中,两个所述环筒体30的横截面、置物垫37、弹性环箍33均呈“8”字形,让使用者可同时放置两杯饮料。
[0024]本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
[0025]上述实施例为本技术较佳的实现方案,除此之外,本技术还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储物盒的物件夹持限位构造,包括储物盒,其特征在于:还包括夹持限位组件,所述储物盒包括面板以及两个环筒体,面板和两个环筒体一体成型,两个环筒体围设形成置物腔,两个环筒体的侧壁分别设有多个限位穿孔,夹持限位组件包括套设于两个环筒体外侧的弹性环箍以及分别安装于多个限位穿孔的多个夹持件,夹持件的一端转动安装于环筒体外侧壁,夹持件的另一端穿过限位穿孔并突伸至置物腔内,多个夹持件均设有第一箍槽和第二箍槽,第一箍槽位于第二箍槽的上方,弹性环箍限位于多个夹持件的第一箍槽或多个夹持件的第二箍槽。2.根据权利要求1所述的一种储物盒的物件夹持限位构造,其特征在于:还包括置物垫,置物垫位于置物腔内,置物垫的外缘处设有凸围边,凸围边呈封闭环状,凸围边的一端设有把件,置物垫、凸围边和把件...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄吴钏,李叔明,伍彩霞,
申请(专利权)人:东莞广泽汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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