本实用新型专利技术涉及物品搬运装置技术领域，且公开了一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，包括支撑底座，所述支撑底座下部的一侧活动套接有活动支撑腿，所述活动支撑腿的下部固定连接有活动轮外壳，所述活动轮外壳的下部固定连接有转动柱。该便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，通过夹持钳可将需要放置的物料前端进行夹持，同时活动槽活动杆活动卡接在上部支撑架的内部，使得在使用过程中，可推动装置向前移动，同时将夹持的物料放置在后备箱上，为此可减小装置接触的现象，可减小快递人员等直接与客户接触的现象，使得减小接触感染的现象，起到无接触的作用，为此增加装置使用时的安全性和便捷性。时的安全性和便捷性。时的安全性和便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置
[0001]本技术涉及物品搬运装置
，具体为一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置。
技术介绍
[0002]在针对现有疫情严重的情况下，常见需要快递人员将快递移交至客人身上，会使得快递人员会与大范围人员接触，使得会存在一定的危险性，为此在使用过程中，减小接触的可能，通过快递人员直接将快递移交至车子后备箱中，使得减小接触的现象，但在现有装置中，不成熟，为此对现有的装置进行改进。
[0003]在现有的便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置中，快递人员在送货过程中，会与客人接触，但其在接触过程中会存在感染的现象，为此减小不必要的接触，使得在送货过程中直接将物品投放至车子后背箱的内部，和常见在使用过程中会在较为中型的停车场，为了方便将其移动中相应车辆，为此在装置推杆上放置有定位器，通过其内部导航系统起到方便寻找位置，但在现有装置中，会将定位器固定在推杆上，但其在使用过程中存在会出现对定位器夹持不便和难以取下的现象。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，具备减小接触的现象，方便对导航装置进行夹持的优点，解决了快递人员在送货过程中，会与客人接触，但其在接触过程中会存在感染的现象，为此减小不必要的接触，使得在送货过程中直接将物品投放至车子后背箱的内部，和常见在使用过程中会在较为中型的停车场，为了方便将其移动中相应车辆，为此在装置推杆上放置有定位器，通过其内部导航系统起到方便寻找位置，但在现有装置中，会将定位器固定在推杆上，但其在使用过程中存在会出现对定位器夹持不便和难以取下的现象的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，包括支撑底座，所述支撑底座下部的一侧活动套接有活动支撑腿，所述活动支撑腿的下部固定连接有活动轮外壳，所述活动轮外壳的下部固定连接有转动柱，所述转动柱内部的中部活动套接有活动轮，所述支撑底座上部的一侧固定连接有物品放置架，所述支撑底座内部的一侧固定连接有推杆，所述推杆的另一侧固定连接有活动板，所述活动板的另一侧固定连接有弹簧一，所述活动板的上部活动套接有伸缩推杆一，所述伸缩推杆一中部的活动套接有伸缩推杆二，所述伸缩推杆一的上部活动套接有上部支撑架，所述上部支撑架上部的内部活动套接有活动槽活动杆，所述活动槽活动杆的上部固定连接有移动板，所述移动板的上部活动套接有转动盘，所述转动盘的上部活动套接有上下固定夹套，所述上下固定夹套的上部固定连接有夹持钳，所述上部支撑架上部的一侧固定连接有弹簧活动套，所述弹簧活动套上部的内部固定连接有弹簧二，所述弹簧活动套上部的内部活动套接有夹持钳放置盘，所述支撑底座上部的另一侧固定连接有推杆二，所述推杆二前端的一侧固定连接有
拉杆，所述拉杆的另一侧固定连接有夹持杆，所述拉杆一侧的外部固定活动套接有外部限位套杆，所述拉杆一侧的外部固定连接有弹簧三，所述外部限位套杆的外部固定连接有外部防护套，所述夹持杆的一侧卡接有定位器。
[0006]优选的，所述活动支撑腿活动套接在支撑底座下部的一侧，且活动支撑腿下部固定连接有活动轮外壳，同时在活动轮外壳下部的中部固定连接有转动柱，其中转动柱上固定连接有活动轮，且活动轮与地面接触，同时可带动其进行滚动运输。
[0007]优选的，所述伸缩推杆一和伸缩推杆二之间相互配合连接，且在使用过程中组成多个相互连接的装置，且推杆为伸缩杆，可推动装置向中部移动，同时带动装置上升和下降。
[0008]优选的，所述活动槽活动杆可在上部支撑架的内部前后移动，且在活动槽活动杆的上部固定连接有移动板，其中移动板上部活动套接有转动盘，且转动盘可带动上部装置转动，同时转动盘的上部活动套接有上下固定夹套，在使用时可带动其上下摆动，且夹持钳为夹持装置，通过控制夹持钳的扶手，可带动前端将物件进行夹持。
[0009]优选的，所述夹持钳放置盘的上部固定连接有放置盘，且可将装置夹持钳的前端放置在其上部，同时在使用过程中，夹持钳放置盘的下部固定连接有弹簧二，且弹簧二和夹持钳放置盘的下部放置在弹簧活动套的内部，且装置弹簧二可推动夹持钳放置盘向上移动。
[0010]优选的，所述外部限位套杆活动套接在拉杆的外部，且外部限位套杆的另一侧固定在推杆二上部的一侧，且外部限位套杆的一侧安装有凸槽，且与外部防护套的外部相互配合连接，且外部限位套杆和外部防护套之间固定连接有弹簧三，其中弹簧三可推动外部防护套向内部移动。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，通过夹持钳可将需要放置的物料前端进行夹持，同时活动槽活动杆活动卡接在上部支撑架的内部，使得在使用过程中，可推动装置向前移动，同时将夹持的物料放置在后备箱上，为此可减小装置接触的现象，可减小快递人员等直接与客户接触的现象，使得减小接触感染的现象，起到无接触的作用，为此增加装置使用时的安全性和便捷性。
[0013]2、该便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，通过将装置拉杆一侧的内部活动套接有外部防护套，且外部限位套杆和外部防护套相互配合连接，且外部限位套杆固定连接在拉杆上，同时外部限位套杆一侧的凸杆与外部防护套相互配合连接，且在外部限位套杆和外部防护套之间固定连接有弹簧三，使得在使用过程中，可通过弹簧三弹性的作用下推动拉杆向内部移动，使得通过两侧的拉杆装置可对定位器进行夹持固定，且在之间存在一定夹持空间，为此可夹持大小不同的定位器，且方便拆卸，为此在使用过程中可增加装置使用时的安全性和实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术结构主视示意图；
[0015]图2为本技术结构局部侧视示意图。
[0016]图中：1、支撑底座；2、活动支撑腿；3、活动轮外壳；4、转动柱；5、活动轮；6、物品放
置架；7、推杆；8、活动板；9、弹簧一；10、伸缩推杆一；11、伸缩推杆二；12、上部支撑架；13、活动槽活动杆；14、移动板； 15、转动盘；16、上下固定夹套；17、夹持钳；18、弹簧活动套；19、弹簧二；20、夹持钳放置盘；21、推杆二；22、拉杆；23、夹持杆；24、外部限位套杆；25、弹簧三；26、外部防护套；27、定位器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-2，一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，包括支撑底座1，支撑底座1下部的一侧活动套接有活动支撑腿2，活动支撑腿2的下部固定连接有活动轮外壳3，活动轮外壳3的下部固定连接有转动柱4，转动柱 4内部的中部活动套接有活动轮5，支撑底座1上部的一侧固定连接有物品本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)下部的一侧活动套接有活动支撑腿(2)，所述活动支撑腿(2)的下部固定连接有活动轮外壳(3)，所述活动轮外壳(3)的下部固定连接有转动柱(4)，所述转动柱(4)内部的中部活动套接有活动轮(5)，所述支撑底座(1)上部的一侧固定连接有物品放置架(6)，所述支撑底座(1)内部的一侧固定连接有推杆(7)，所述推杆(7)的另一侧固定连接有活动板(8)，所述活动板(8)的另一侧固定连接有弹簧一(9)，所述活动板(8)的上部活动套接有伸缩推杆一(10)，所述伸缩推杆一(10)中部的活动套接有伸缩推杆二(11)，所述伸缩推杆一(10)的上部活动套接有上部支撑架(12)，所述上部支撑架(12)上部的内部活动套接有活动槽活动杆(13)，所述活动槽活动杆(13)的上部固定连接有移动板(14)，所述移动板(14)的上部活动套接有转动盘(15)，所述转动盘(15)的上部活动套接有上下固定夹套(16)，所述上下固定夹套(16)的上部固定连接有夹持钳(17)，所述上部支撑架(12)上部的一侧固定连接有弹簧活动套(18)，所述弹簧活动套(18)上部的内部固定连接有弹簧二(19)，所述弹簧活动套(18)上部的内部活动套接有夹持钳放置盘(20)，所述支撑底座(1)上部的另一侧固定连接有推杆二(21)，所述推杆二(21)前端的一侧固定连接有拉杆(22)，所述拉杆(22)的另一侧固定连接有夹持杆(23)，所述拉杆(22)一侧的外部固定活动套接有外部限位套杆(24)，所述拉杆(22)一侧的外部固定连接有弹簧三(25)所述外部限位套杆(24)的外部固定连接有外部防护套(26)，所述夹持杆(23)的一侧卡接有定位器(27)。2.根据权利要求1所述的一种便于精确定位汽车尾箱投放物品的装置，其特征在于：所述活动支撑腿(2)活动套接在支撑底座(1)下部的一侧，且活动支撑腿(2)下部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴华，祝燕苹，
申请(专利权)人：柴华，
类型：新型
国别省市：
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