本实用新型专利技术公开了一种高效的汽车配件表面清洗装置,包括清洗装置本体,所述清洗装置本体的内壁固定连接有弹簧,且弹簧的右侧固定连接有清洗刷,所述清洗装置本体的顶端固定连接有料管,且料管的顶端固定连接有进料槽,所述进料槽的右侧固定安装有搅拌机构,且搅拌机构上设置有第三转盘,所述第三转盘的表面固定连接有搅拌槽,所述清洗装置本体的底端固定安装有过滤机构。本实用新型专利技术设置有搅拌机构,搅拌机构通过设置有搅拌槽和第三转盘,第三转盘转动中带动搅拌槽旋转,搅拌槽对配件进行搅拌清洗,通过设置有挡板和过滤网,在配件清理完毕后,将污水从过滤网漏入污水仓表面,分别从污水仓的左右的两端漏出。污水仓的左右的两端漏出。污水仓的左右的两端漏出。
【技术实现步骤摘要】
一种高效的汽车配件表面清洗装置
[0001]本技术涉及清洗装置
,具体为一种高效的汽车配件表面清洗装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]现在的汽车配件配件在生产过程中自带油污会产生,油污不及时处理会影响配件的正常使用,现有的配件清理装置清理效果不佳,降低了清洗装置的实用性,因此,需要一种高效的汽车配件表面清洗装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高效的汽车配件表面清洗装置,以解决上述
技术介绍
中提出的汽车配件的油污会影响使用的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高效的汽车配件表面清洗装置,包括清洗装置本体,所述清洗装置本体的内壁固定连接有弹簧,且弹簧的右侧固定连接有清洗刷,所述清洗装置本体的顶端固定连接有料管,且料管的顶端固定连接有进料槽,所述进料槽的右侧固定安装有搅拌机构,且搅拌机构上设置有第三转盘,所述第三转盘的表面固定连接有搅拌槽,所述清洗装置本体的底端固定安装有过滤机构,且过滤机构上设置有过滤网,所述过滤机构的底端固定连接有支撑柱。
[0006]优选的,所述清洗装置本体的内壁与清洗刷相对应的位置处开设有条形滑槽,其条形滑槽的内壁与清洗刷的表面相接触,所述清洗刷与清洗装置本体的连接关系为滑动连接。
[0007]优选的,所述过滤机构包括污水仓、过滤网、挡板、橡胶垫和卡块,所述污水仓的顶端中心位置处固定连接有过滤网,且过滤网的表面与挡板相接触,所述橡胶垫的左侧固定连接有橡胶垫,且橡胶垫的表面固定连接有卡块,所述卡块的右侧固定连接有过滤网。
[0008]优选的,所述清洗装置本体的表面与卡块相对应的位置处开设有卡槽,且卡槽的内壁与卡块的表面相接触,所述卡块与清洗装置本体的连接关系为卡合连接。
[0009]优选的,所述搅拌机构包括装置盒、第一转盘、第一连接杆、第二转盘、第一电机、固定板、第二连接杆、固定轴、第二电机、搅拌轴、搅拌槽、第三转盘和连接轴,所述装置盒的内部固定连接有固定板,且固定板的顶端固定安装有第一电机,所述第一电机的左侧固定连接有第二转盘,且第二转盘的左侧顶端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的左侧固定连接有第一转盘,且第一转盘的左侧固定连接有连接轴,所述第二转盘设置有两组,另一组所述第二转盘的右侧固定连接有连接轴,另一组第二转盘的左侧底端固定有第一连接杆,所述第一连接杆的表面套接有第二连接杆,且第二连接杆的底端铰接有固定轴,所述固定轴的内部安装有第二电机,且第二电机的底端固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴的底端固
定连接有第三转盘,且第三转盘的表面固定连接有搅拌槽。
[0010]优选的,所述搅拌槽的设置有八组,且搅拌槽均匀分布在第三转盘的表面,所述第三转盘的底端表面为弧形结构。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术设置有搅拌机构,搅拌机构通过设置有搅拌槽和第三转盘,第三转盘转动中带动搅拌槽旋转,搅拌槽对配件进行搅拌清洗,通过设置有挡板和过滤网,在配件清理完毕后,将污水从过滤网漏入污水仓表面,分别从污水仓的左右的两端漏出;
[0012]1、本技术设置有搅拌机构,搅拌机构通过设置有搅拌槽和第三转盘,第三转盘转动中带动搅拌槽旋转,搅拌槽对配件进行搅拌清洗,同时装置内部设置有清洗刷,将第三转盘带动配件运动的过程中对配件表面进行清理;
[0013]2、通过设置有挡板和过滤网,在配件清理完毕后,将挡板向外拉出,使过滤网暴露出来,将污水从过滤网漏入污水仓表面,分别从污水仓的左右的两端漏出,方便工作人员对污水进行收集后集中处理,避免造成环境污染,不符合环保的理念。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖面示意图;
[0015]图2为本技术的过滤机构正视剖面示意图;
[0016]图3为本技术的搅拌机构正视剖面示意图;
[0017]图4为图3的第三转盘和搅拌槽结构仰视剖面示意图。
[0018]图中:1、清洗装置本体;2、弹簧;3、清洗刷;4、过滤机构;41、污水仓;42、过滤网;43、挡板;44、橡胶垫;45、卡块;5、支撑柱;6、搅拌机构;61、装置盒;62、第一转盘;63、第一连接杆;64、第二转盘;65、第一电机;66、固定板;67、第二连接杆;68、固定轴;69、第二电机;610、搅拌轴;611、搅拌槽;612、第三转盘;613、连接轴;7、进料槽;8、料管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:
[0021]一种高效的汽车配件表面清洗装置,包括清洗装置本体1,清洗装置本体1的内壁固定连接有弹簧2,且弹簧2的右侧固定连接有清洗刷3,清洗装置本体1的内壁与清洗刷3相对应的位置处开设有条形滑槽,其条形滑槽的内壁与清洗刷3的表面相接触,清洗刷3与清洗装置本体1的连接关系为滑动连接,清洗刷3受汽车配件转动冲击,清洗刷3在清洗装置本体1内壁滑动,从而使清洗刷3对配件表产生摩擦,对配件表面进行清理,清洗装置本体1的顶端固定连接有料管8,且料管8的顶端固定连接有进料槽7,进料槽7的右侧固定安装有搅拌机构6,且搅拌机构6上设置有第三转盘612,第三转盘612的表面固定连接有搅拌槽611,搅拌机构6包括装置盒61、第一转盘62、第一连接杆63、第二转盘64、第一电机65、固定板66、第二连接杆67、固定轴68、第二电机69、搅拌轴610、搅拌槽611、第三转盘612和连接轴613,
装置盒61的内部固定连接有固定板66,且固定板66的顶端固定安装有第一电机65。
[0022]第一电机65的左侧固定连接有第二转盘64,且第二转盘64的左侧顶端固定连接有第一连接杆63,第一连接杆63的左侧固定连接有第一转盘62,且第一转盘62的左侧固定连接有连接轴613,第二转盘64设置有两组,另一组第二转盘64的右侧固定连接有连接轴613,另一组第二转盘64的左侧底端固定有第一连接杆63,第一连接杆63的表面套接有第二连接杆67,且第二连接杆67的底端铰接有固定轴68,固定轴68的内部安装有第二电机69,且第二电机69的底端固定连接有搅拌轴610,搅拌轴610的底端固定连接有第三转盘612,且第三转盘612的表面固定连接有搅拌槽611,搅拌槽611的设置有八组,且搅拌槽611均匀分布在第三转盘612的表面,第三转盘612的底端表面为弧形结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效的汽车配件表面清洗装置,包括清洗装置本体(1),其特征在于:所述清洗装置本体(1)的内壁固定连接有弹簧(2),且弹簧(2)的右侧固定连接有清洗刷(3),所述清洗装置本体(1)的顶端固定连接有料管(8),且料管(8)的顶端固定连接有进料槽(7),所述进料槽(7)的右侧固定安装有搅拌机构(6),且搅拌机构(6)上设置有第三转盘(612),所述第三转盘(612)的表面固定连接有搅拌槽(611),所述清洗装置本体(1)的底端固定安装有过滤机构(4),且过滤机构(4)上设置有过滤网(42),所述过滤机构(4)的底端固定连接有支撑柱(5)。2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述清洗装置本体(1)的内壁与清洗刷(3)相对应的位置处开设有条形滑槽,其条形滑槽的内壁与清洗刷(3)的表面相接触,所述清洗刷(3)与清洗装置本体(1)的连接关系为滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述过滤机构(4)包括污水仓(41)、过滤网(42)、挡板(43)、橡胶垫(44)和卡块(45),所述污水仓(41)的顶端中心位置处固定连接有过滤网(42),且过滤网(42)的表面与挡板(43)相接触,所述橡胶垫(44)的左侧固定连接有卡块(45),且橡胶垫(44)的表面固定连接有卡块(45),所述挡板(43)的右侧固定连接有过滤网(42)。4.根据权利要求3所述的一种高效的汽车配件表面清洗装置,其特征在于:所述清洗装置本体(1)的表面与卡块(45)相对应的位置处开设有卡槽,且卡槽的内壁与卡块(45)的表面相接触,...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭堃炜,
申请(专利权)人:郭堃炜,
类型:新型
国别省市:
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