一种基于高点视频的地面停车诱导系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于高点视频的地面停车诱导系统，包括停车场，所述停车场中设置有多个车位，多个所述车位之间设置有一个或多个高点视频监控器，一个或多个所述高点视频监控器均电性连接有停车诱导系统，所述停车诱导系统包括有手机端软件、云服务器、场内标识牌、场外标识牌。所述车位之间设置有高杆，所述高点视频监控器固定连接在高杆的顶端，所述场外标识牌设置在停车场外。通过在高杆上的高点视频监控器，通过高点视频监控器和云服务器的车辆识别，可以很方便得到车位停车点的空余情况以及车辆的信息，通过场内标识牌、场外标识牌来将车位信息直接传递给人。牌来将车位信息直接传递给人。牌来将车位信息直接传递给人。

【技术实现步骤摘要】
一种基于高点视频的地面停车诱导系统


[0001]本技术涉及地面停车诱导领域，尤其涉及一种基于高点视频的地面停车诱导系统。

技术介绍

[0002]伴随着汽车保有量的的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，国内大部分的场内停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了极大地困扰。
[0003]现有的地面停车诱导系统无法准确定位到车辆位置，借助手机等终端实现停车诱导时，由于车位较小，而全球卫星定位系统的精度在5m左右，容易将车位弄错，而现有的停车场普遍较大，而常用的地图上很少有停车场的具体地图，而国内卫星图很长时间不更新，且偏移较严重，无法使用，也无法知道停车场的车位占用信息。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于高点视频的地面停车诱导系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基于高点视频的地面停车诱导系统，包括停车场，所述停车场中设置有多个车位，多个所述车位之间设置有一个或多个高点视频监控器，一个或多个所述高点视频监控器均电性连接有停车诱导系统，所述停车诱导系统包括有手机端软件、云服务器、场内标识牌、场外标识牌。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]多个所述车位均设置有独立标号，所述车位的独立标号均存储在云服务器中。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述场内标识牌均设置在停车场中的道路的拐弯处，所述标识牌上显示有空余车位的信息以及导向箭头。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述云服务器内存储有停车场的场内地图，所述高点视频监控器与云服务器通信连接，所述云服务器与手机端软件通信连接，所述云服务器与场内标识牌通信连接，所述云服务器中设置有车辆识别模块。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述手机端软件中设置有停车场的场内地图、使用者车辆信息、位置显示模组。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述车位之间设置有高杆，所述高点视频监控器固定连接在高杆的顶端，所述场外标识牌设置在停车场外。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、本技术通过在高杆上的高点视频监控器，通过高点视频监控器和云服务器的车辆识别，可以很方便得到车位停车点的空余情况以及车辆的信息，通过场内标识牌、场外标识牌来将车位信息直接传递给人。
[0018]2、本技术通过设置高点视频监控器、云服务器、手机端软件，通过云服务器将空余的车位信息发送到手机端，由软件进行解析识别，通过将当前的手机位置与停车场内地图结合显示，以此进行停车诱导。
[0019]3、本技术通过高点视频监控器，将停车位的图像发送到手机，方便进行查找，将汽车诱导至停止位，人也可以快速找到自己所停车的位置，使得停车与取车更加的方便。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种基于高点视频的地面停车诱导系统的停车场示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种基于高点视频的地面停车诱导系统的系统示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种基于高点视频的地面停车诱导系统的高点视频监控器示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、停车场；2、高点视频监控器；3、车位。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1-3，本技术提供的一种实施例：一种基于高点视频的地面停车诱导系统，包括停车场1，停车场1中设置有多个车位3，车辆都独立的停放在车位3中，多个车位3之间设置有一个或多个高点视频监控器2，通过图像识别技术，识别出车辆与行人，并判断车位3是否有车停放，以及识别车辆的车牌信息等，并将信息传递给云服务器进行处理，将车辆导航至目标车位3，通过高点视频监控器2配合全球卫星导航系统也可以将人导航至车辆的停车点附近，便于找车位3与找车，一个或多个高点视频监控器2均电性连接有停车诱导
系统，停车诱导系统包括有手机端软件、云服务器、场内标识牌、场外标识牌，结合高点视频监控器2组合成一个完整的停车诱导系统。
[0028]多个车位3均设置有独立标号，用于将车牌和独立标号进行绑定，用于更新在云服务器中车位3的信息，已绑定的独立标号为有车停放，无绑定的独立标号为空车位3，车位3的独立标号均存储在云服务器中。场内标识牌均设置在停车场1中的道路的拐弯处，用于指示车辆的行驶方向，也用于在大的停车场1内进行划分区域，用于显示各个停车区域的信息，标识牌上显示有空余车位3的信息、导向箭头，通过导线箭头表示区域信息，也可以指引停车场1的出口位置。云服务器内存储有停车场1的场内地图，通过独立的场内地图与人的位置信息来进行诱导导航，高点视频监控器2与云服务器通信连接，云服务器与手机端软件通信连接，云服务器与场内标识牌通信连接，云服务器中设置有车牌识别模块。手机端软件中设置有停车场1的场内地图、使用者车辆信息、位置显示模组。车位3之间设置有高杆,高耸的直杆，用于安装高点视频监控器2，高点视频监控器2固定连接在高杆的顶端，场外标识牌设置在停车场1外。
[0029]工作原理：车辆驶入停车场1，高点视频监控器2配合云服务器识别车辆的车牌信息，高点视频监控器2对车辆进行跟踪，并通过云服务器与停车场1进行结合显示到手机上，并将空余车位3也显示在手机上，选择空余的车位3后，自动选择最短路径将车辆导航至车位3，在停错车位3一段时间后，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于高点视频的地面停车诱导系统，包括停车场(1)，其特征在于：所述停车场(1)中设置有多个车位(3)，多个所述车位(3)之间设置有一个或多个高点视频监控器(2)，一个或多个所述高点视频监控器(2)均电性连接有停车诱导系统，所述停车诱导系统包括有手机端软件、云服务器、场内标识牌、场外标识牌。2.根据权利要求1所述的一种基于高点视频的地面停车诱导系统，其特征在于：多个所述车位(3)均设置有独立标号，所述车位(3)的独立标号均存储在云服务器中。3.根据权利要求1所述的一种基于高点视频的地面停车诱导系统，其特征在于：所述场内标识牌均设置在停车场(1)中的道路的拐弯处，所述标识牌上显示有空余车位(3)的信息以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴，张丽，袁龙，廖寿敏，刘派，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：