本发明专利技术涉及汽车配件生产设备技术领域，且公开了一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，包括支架，所述支架外部固定连接有限位板，支架的外部活动连接有转杆，转杆的外部固定连接有转盘；通过监测组件、活动块、电线、弹簧一、电流变体、活动杆、限位板之间的相互作用，能够在帘布收卷的过程中对转杆的转动速度进行实时监测并能够在帘布的转动速度突然变快或是持续变快超过正常转动速度范围时及时地对转杆进行止停，避免了转杆的转动速度过快使得帘布的张紧度过大导致被收卷起来的帘布都处于拉伸状态的情况发生，而长时间处于拉伸状态会使得帘布的内部结构受到损坏，进而就会使得帘布的质量变差，无法满足实际使用的需要。要。要。
【技术实现步骤摘要】
一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置
[0001]本专利技术涉及汽车配件生产设备
，具体为一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置。
技术介绍
[0002]帘布层是充气轮胎的骨架，是由几层挂胶帘布贴合而成，它承受了作用与轮胎上的部分的负荷。
[0003]轮胎帘布在生产出来后为了方便对其进行存储运输，一般都会先对其进行收卷处理。现有的轮胎帘布收卷装置上缺乏应急组件，因此电流过载或是在外部因素的作用下导致转杆的转动速度突然变快或是持续变快至超过正常工作时的速度时，会使得帘布受到的拉扯力变大，当拉扯力超过帘布的承受范围时就会导致帘布的内部结构断裂，从而使得帘布的质量出现问题无法正常使用，此外，在惯性力的作用下，当外部动力输出断开后卷筒依旧会继续转动一段时间，并且转动的速度逐渐减缓，从而导致了卷筒所收卷的帘布的量不符合实际标准的需要，同时还会使得轮胎帘布尾端收卷得较为杂乱松动，需要操作工人对其进行整理。
[0004]所以针对这些问题，我们需要一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置来解决。
技术实现思路
[0005]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，具备能够在转杆失速时及时地对转杆进行止停以及能够在外部动力输出断开后及时让卷筒停止转动的优点，解决了轮胎帘布在收卷的过程中转轴出现失速使得帘布受到拉扯导致帘布的质量出现问题以及卷筒在外部动力输出断开后会依旧会转动一会导致帘布收卷的量不符合实际需要且帘布的尾端收卷得较为杂乱松动的问题。
[0006]（二）技术方案为实现上述能够在转杆失速时及时地对转杆进行止停以及能够在外部动力输出断开后及时让卷筒停止转动的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，包括支架，所述支架外部固定连接有限位板，支架的外部活动连接有转杆，转杆的外部固定连接有转盘，转盘的内部活动连接有固定管，固定管的内部设置有电流变体，固定管的外部活动连接有活动杆，活动杆的外部固定连接有活动块，固定管的内部活动连接有弹簧一，转盘的内部固定连接有电线，转盘的内部活动连接有监测组件，支架的外部固定连接有外壳，外壳的内部活动连接有转轴，转轴的外部活动连接有限位组件，转轴的外部活动连接有齿轮，外壳的内部活动连接有连接组件，连接组件的外部固定连接有减速板，连接组件的外部设置有齿牙。
[0007]优选的，所述限位板的内表面设置有凸块，活动块的位置、形状、规格均与凸块相
匹配，活动块的外部活动连接有短杆，短杆与转盘固定连接，固定管的内部固定连接有弹簧二，弹簧二的外部固定连接有挡板，挡板与电流变体活动连接，转杆的外部活动连接有卷筒。
[0008]优选的，所述转盘的内部固定连接有接电柱，接电柱与电线固定连接，弹簧一与电流变体活动连接，接电柱与电流变体活动连接，固定管、活动杆的形状均与活动块的运动轨迹形状相同，电流变体的主要材料是石灰、石膏、炭粉以及橄榄油，通电状态下，电流变体呈现固态，断电状态下，电流变体呈现液态。
[0009]优选的，所述监测组件主要由配重块、弹簧三、触杆一支撑，转盘的内部的活动连接有弹簧三，弹簧三的外部活动连接有配重块，转盘的内部固定连接有触杆一，触杆一的位置、规格均与配重块相匹配，转杆的外部固定套接有带轮一，带轮一的外部活动连接有传动带，支架的外部固定连接有电机，电机的外部固定连接有带轮二，带轮二与传动带活动连接，能够在对转杆止停时通过传送带的打滑降低对电机或是转杆造成的损伤。
[0010]优选的，所述限位组件主要由棘轮、卡杆、套管、支板、弹簧四、电磁铁组成，外壳的内部固定连接有支板，支板的外部固定连接有套管，套管的内部固定连接有电磁铁，电磁铁的外部活动连接有弹簧四，弹簧四的外部活动连接有卡杆，卡杆与套管活动套接，转轴的外部固定套接有棘轮，卡杆与棘轮活动连接，棘轮的外部固定连接有扭力弹簧，扭力弹簧与外壳固定连接，能够在转杆停止后自动带动减速板移动复位。
[0011]优选的，所述连接组件主要由移动管、弹簧五、触杆二、推杆组成，外壳的内部活动连接有移动管，移动管的外部活动连接有推杆，减速板与推杆固定连接，推杆的外部固定连接有触杆二，触杆二的位置、规格均与移动管相匹配，移动管的内部活动连接有弹簧五，齿牙设置在移动管的外表面，齿牙的位置、规格均与齿轮相匹配，减速板的外部设置有防滑层，使得能够很好的对转杆进行止停。
[0012]优选的，所述转轴、电磁铁、触杆一、触杆二、电线、外部电源、驱动电源均与控制中枢电连接，转轴与驱动电源电连接，电线与外部电源电连接。
[0013]（三）有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，具备以下有益效果：1、该收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，通过监测组件、活动块、电线、弹簧一、电流变体、活动杆、限位板之间的相互作用，能够在帘布收卷的过程中对转杆的转动速度进行实时监测并能够在帘布的转动速度突然变快或是持续变快超过正常转动速度范围时及时地对转杆进行止停，避免了转杆的转动速度过快使得帘布的张紧度过大导致被收卷起来的帘布都处于拉伸状态的情况发生，而长时间处于拉伸状态会使得帘布的内部结构受到损坏，进而就会使得帘布的质量变差，无法满足实际使用的需要。
[0014]2、该收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，通过转轴、齿轮、齿牙、连接组件、复位组件、减速板之间的相互作用，能够在外部动力输出断开后及时地对卷筒进行止停，从而避免了卷筒在惯性的作用下继续转动对帘布进行收卷导致帘布收卷的量超过实际需要的量以及帘布尾端收卷得较为杂乱松动的情况发生，不再需要人工对其进行整理，进而有利于帘布收卷工作的进行。
附图说明
[0015]图1为本专利技术局部剖视结构示意图；图2为本专利技术外壳内部结构示意图；图3为本专利技术图2中部分结构连接关系结构示意图；图4为本专利技术图3中A处放大图；图5为本专利技术限位板与转盘位置关系结构示意图；图6为本专利技术图5中大圆圈处放大图。
[0016]图中：1、支架；2、限位板；3、转杆；4、转盘；5、固定管；6、电流变体；7、活动杆；8、活动块；9、弹簧一；10、电线；11、监测组件；12、外壳；13、转轴；14、限位组件；15、齿轮；16、连接组件；17、减速板；18、齿牙。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-6，一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，包括支架1，支架1外部固定连接有限位板2，支架1的外部活动连接有转杆3，转杆3的外部固定连接有转盘4，转盘4的内部活动连接有固定管5，固定管5的内部设置有电流变体6，固定管5的外部活动连接有活动杆7，活动杆7的外部固定连接有活动块8，限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)外部固定连接有限位板(2)，支架(1)的外部活动连接有转杆(3)，转杆(3)的外部固定连接有转盘(4)，转盘(4)的内部活动连接有固定管(5)，固定管(5)的内部设置有电流变体(6)，固定管(5)的外部活动连接有活动杆(7)，活动杆(7)的外部固定连接有活动块(8)，固定管(5)的内部活动连接有弹簧一(9)，转盘(4)的内部固定连接有电线(10)，转盘(4)的内部活动连接有监测组件(11)，支架(1)的外部固定连接有外壳(12)，外壳(12)的内部活动连接有转轴(13)，转轴(13)的外部活动连接有限位组件(14)，转轴(13)的外部活动连接有齿轮(15)，外壳(12)的内部活动连接有连接组件(16)，连接组件(16)的外部固定连接有减速板(17)，连接组件(16)的外部设置有齿牙(18)。2.根据权利要求1所述的一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，其特征在于：所述限位板(2)的内表面设置有凸块，活动块(8)的位置、形状、规格均与凸块相匹配，活动块(8)的外部活动连接有短杆，短杆与转盘(4)固定连接，固定管(5)的内部固定连接有弹簧二，弹簧二的外部固定连接有挡板，挡板与电流变体(6)活动连接，转杆(3)的外部活动连接有卷筒。3.根据权利要求1所述的一种收卷稳定的汽车轮胎帘布生产用辅助装置，其特征在于：所述转盘(4)的内部固定连接有接电柱，接电柱与电线(10)固定连接，弹簧一(9)与电流变体(6)活动连接，接电柱与电流变体(6)活动连接，固定管(5)、活动杆(7)的形状均与活动块(8)的运动轨迹形状相同，电流变体(6)的主要材料是石灰、石膏、炭粉以及橄榄油。4.根据权利要求1所述的一种收...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈家明，
申请(专利权)人：义乌凤尾电子商务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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