本实用新型专利技术公开一种低气耗燃气在线监测装置，包括第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块，第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块均配置毛细管色谱柱，第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块均设置在燃气管路上，第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块均通过检测气进气气路与燃气管路连通，第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块的检测气排出口均与检测气排气气路连通，第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块均与载气气路和驱动气气路连通。本实用新型专利技术提供的低气耗燃气在线监测装置，可实时掌握管路中燃气的硫化氢含量，耗气量小。耗气量小。耗气量小。
【技术实现步骤摘要】
一种低气耗燃气在线监测装置
[0001]本技术涉及燃气监测领域，尤其涉及低气耗燃气在线监测装置。
技术介绍
[0002]燃气能燃烧而放出热量，城市中，常使用含有硫化氢的天然气作为燃气，供城市居民和工业企业使用。硫化氢作为燃烧气体，其含量决定燃气燃烧效率。现对于燃气中硫化氢的检测，多采用在管路上外接检测设备的方法，流动的燃气中气体组分不稳定，现有的检测方法不能实时掌握管路中燃气的情况，且耗气量大。
技术实现思路
[0003]本技术旨在提供一种低气耗燃气在线监测装置，可实时掌握管路中燃气的硫化氢含量，耗气量小。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]本技术公开的低气耗燃气在线监测装置，包括第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块，所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块均配置毛细管色谱柱，所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块均设置在燃气管路上，所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块均通过检测气进气气路与所述燃气管路连通，所述第一气相色谱分析模块用于将进入其中的检测气中的硫化氢分离并利用气相色谱法实时检测分离出的硫化氢含量，所述第二气相色谱分析模块用于将进入其中检测气中的四氢噻吩分离并利用气相色谱法实时检测分离出的四氢噻吩含量，所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块的检测气排出口均与检测气排气气路连通，所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块均与载气气路和驱动气气路连通。
[0006]本技术的有益效果是：在燃气管路上连接检测气进气气路，燃气管路内的气体通过检测气进气管路分别进入第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块进行分离和检测，可对燃气管路内的气体连续不断的进行检测，可实时掌握管路中燃气的硫化氢和四氢噻吩的含量，利用毛细管色谱柱对气体进行分离和检测，效率高，耗气量小。
[0007]进一步的，所述检测气进气气路上具有第一调压阀，所述第一调压阀用于调节进入所述第一气相色谱分析模块的检测气的压力。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是：可调节检测气的压力使之满足使用要求，且可使检测气压力稳定，避免气压波动影响检测结果。
[0009]进一步的，所述驱动气气路包括驱动气输入气路、第一驱动气排气气路和第二驱动气排气气路，所述第一驱动气排气气路和所述第二驱动气排气气路的输入端分别与所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块对应的接口连通，所述驱动气输入气路上具有第二调压阀和调节分流设备，所述第二调压阀的输出端与所述调节分流设备的输入端连通，所述第二调压阀用于调节进入所述调节分流设备的驱动气的气压，所述调节分
流设备具有第一驱动气输出口、第二驱动气输出口和第三驱动气输出口，所述第一驱动气输出口和所述第二驱动气输出口分别与所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块对应的接口连通，所述调节分流设备用于调节分流后分别从所述第一驱动气输出口、所述第二驱动气输出口和所述第三驱动气输出口流出的驱动气的流量。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是：可调节进入第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块的驱动气的压力和流量，使之满足使用要求，驱动气压力稳定可避免气压波动影响检测结果，通过调节进入第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块的驱动气的流量，可调整对定量环的驱动，多余的驱动气通过第三驱动气输出口排出。
[0011]进一步的，所述检测气进气气路的输入端具有样气接头和标气接头，所述样气接头与所述燃气管路连通，所述标气接头用于连接标气供给设备，所述样气接头和所述标气接头处均具有阀门开关。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是：可随时通过关闭样气接头，打开标气接头通入标气对气相色谱分析模块的检测结果进行校准。
[0013]进一步的，所述检测气排气气路的输出端与所述燃气管路连通且在所述检测气进气气路的输入端的下游。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是：检测气最终流回燃气管路，减少耗费，且可避免燃气外排可能造成的硫化氢中毒等危险。
[0015]进一步的，所述检测气排气气路上具有加压设备，所述加压设备用于将所述检测气排气气路内的检测气加压后注入所述燃气管路内。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：便于燃气管路内气压较高时检测气的回流。
[0017]进一步的，所述检测气排气气路的输出端与尾气处理设备连通，所述尾气处理设备用于处理所述检测气排气气路排出的检测气。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是：可对检测后的检测气进行处理，避免直接外排造成的硫化氢中毒或者着火、爆炸事故。
[0019]进一步的，所述载气气路包括第一载气进气气路、第一载气出气气路、第二载气进气气路和第二载气出气气路，所述第一载气进气气路和所述第一载气出气气路分别与所述第一气相色谱分析模块对应的接口连通，所述第二载气进气气路和所述第二载气出气气路分别与所述第二气相色谱分析模块连通，所述第一载气进气气路上具有第三调压阀，所述第三调压阀用于调节进入所述第一气相色谱分析模块的载气的气压，所述第二载气进气气路上具有第四调压阀，所述第四调压阀用于调节进入所述第二气相色谱分析模块的载气的气压。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是：第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块连接独立的载气进气气路，第一载气进气气路和第二载气进气气路上分别设置独立的第三调压阀和第四调压阀，可对进入第一气相色谱分析模块和第二气相色谱分析模块的载气独立控制，调节载气的压力使之满足使用要求，载气压力稳定，避免气压波动影响检测结果。
[0021]进一步的，还包括防爆外壳，所述第一气相色谱分析模块和所述第二气相色谱分析模块均设置于所述防爆外壳内且二者通过所述防爆外壳设置于所述燃气管路上，所述防爆外壳内腔密闭。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是：防爆外壳内空间密闭，可避免接口连接处泄漏的燃气发生爆炸等事故。
[0023]进一步的，所述防爆外壳侧面具有安装口，所述安装口处具有密封门，所述密封门与所述防爆外壳可开合连接，所述密封门盖合后所述防爆外壳内空间密闭。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是：便于设备的安装、检修等工作。
附图说明
[0025]图1为本技术的实施例的密封门开启时防爆外壳内部示意图；
[0026]图2为本技术实施例的气路连接示意图；
[0027]图中：1、第一气相色谱分析模块；2、第二气相色谱分析模块；3、防爆外壳；4、密封门；5、密封圈；6、检测气进气气路；7、标气接头；8、样气接头；9、第一调压阀；10、检测气排气气路；11、驱动气输入气路；12、第一驱动气分气管；13、第二驱动气分气管；14、多余驱动气排出管；15、第二调压阀；16、调节分流设备；17、第一载气进气气路；18、第三调压阀；19、第一驱动气排气气路；20、第一载气本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低气耗燃气在线监测装置，其特征在于：包括第一气相色谱分析模块(1)和第二气相色谱分析模块(2)，所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)均配置毛细管色谱柱，所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)均设置在燃气管路上，所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)均通过检测气进气气路(6)与所述燃气管路连通，所述第一气相色谱分析模块(1)用于将进入其中的检测气中的硫化氢分离并利用气相色谱法实时检测分离出的硫化氢含量，所述第二气相色谱分析模块(2)用于将进入其中检测气中的四氢噻吩分离并利用气相色谱法实时检测分离出的四氢噻吩含量，所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)的检测气排出口均与检测气排气气路(10)连通，所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)均与载气气路和驱动气气路连通。2.根据权利要求1所述的低气耗燃气在线监测装置，其特征在于：所述检测气进气气路(6)上具有第一调压阀(9)，所述第一调压阀(9)用于调节进入所述第一气相色谱分析模块(1)的检测气的压力。3.根据权利要求1所述的低气耗燃气在线监测装置，其特征在于：所述驱动气气路包括驱动气输入气路(11)、第一驱动气排气气路(19)和第二驱动气排气气路(23)，所述第一驱动气排气气路(19)和所述第二驱动气排气气路(23)的输入端分别与所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)对应的接口连通，所述驱动气输入气路(11)上具有第二调压阀(15)和调节分流设备(16)，所述第二调压阀(15)的输出端与所述调节分流设备(16)的输入端连通，所述第二调压阀(15)用于调节进入所述调节分流设备(16)的驱动气的气压，所述调节分流设备(16)具有第一驱动气输出口、第二驱动气输出口和第三驱动气输出口，所述第一驱动气输出口和所述第二驱动气输出口分别与所述第一气相色谱分析模块(1)和所述第二气相色谱分析模块(2)对应的接口连通，所述调节分流设备(16)用于调节分流后分别从所述第一驱动气输出口、所述第二驱动气输出口和所述第三驱动气输出口流出的驱动气的流量。4.根据权利要求1所述的低气耗燃气在线监测装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：马健，沈昆，
申请(专利权)人：四川恒宸科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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