一种公交站台候车凳用太阳能组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交站台候车凳用太阳能组件，其包括太阳能组件、顶棚、支撑顶棚的立柱、LED灯、广告牌、多个座椅、站台及公交引导牌，所述顶棚设有收纳推动组件及可拆卸清洁组件，所述收纳推动组件设有可调夹紧结构。本实用新型专利技术通过设置可拆卸清洁组件用于清洁太阳能板上表面的自动清洁动作，降低人工劳动强度及成本，防止灰尘等杂质堆积影响太阳能板的接收光照效率；通过设置收纳推动组件可根据需求将太阳能板的推出增大遮挡面积；通过设置可调夹紧结构用于不同规格尺寸的太阳能板的快速安装及拆卸，适用性高，并且减少太阳能板的安装拆卸步骤；通过设置防折射膜层用于太阳光线的吸收，防止太阳光线出现折射造成光污染。防止太阳光线出现折射造成光污染。防止太阳光线出现折射造成光污染。

【技术实现步骤摘要】
一种公交站台候车凳用太阳能组件


[0001]本技术涉及太阳能发电的
，具体涉及一种公交站台候车凳用太阳能组件。

技术介绍

[0002]城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程中是不是愉快，而候车的方便性和心情的好坏很大程度上是公交站台的影响。为了便于市民在等候公交车时候休息，公交站台一般会设有人们休息的凳子。目前候车的凳子均设计成简洁的长条形，以期可以提供更多人坐下休息，但其只提供休息的功能，功能性较少。另外，每逢寒冷的冬季或雨季，使得公交站台处的坐凳往往非常凉或潮湿，人们坐在上面很不舒服，时间久了更容易受凉感冒，大多数时间人们宁肯站着也不愿坐在凳子上，既给人们的生活带来不便，又造成了公用设施的闲置浪费。
[0003]另外，很多公交站台的顶棚的面积有限，影响遮挡容纳率，无法根据需求快速增大顶棚遮挡面积，使得公交站台避雨或遮阳性能非常差；现有的公交站台候车凳用太阳能组件的的太阳能板的安装方式多为螺钉固定，太阳板维护更换安装拆卸步骤繁琐，时间较长，影响太阳能组件的正常使用，并且现有的太阳能板固定平台的规格多为固定的，不能根据不同太阳能板的尺寸规格自由变换，适用性低，当进行不同规格的太阳能板固定时需要进行不同固定平台的定制，成本高，影响后续太阳能组件的维护更换或升级改装效率及成本；现有的公交站台候车凳用太阳能组件固定在顶棚上方，无法收纳，当遇到突发的强对流天气或冰雹时，容易损坏太阳能组件的太阳能板，且现有的公交站台候车凳用太阳能组件的太阳能板均无自动清洁功能，长时间使用后太阳能板表面会堆积灰尘或其他杂质等，影响太阳能板的接受太阳光照效率，从而影响太阳能组件的转换效率，现有的清洁方式多为人工清理，人工清理劳动强度大、成本高，不利于后续长时间的公交站台候车凳用太阳能组件维护。

技术实现思路

[0004]本项技术是针对现在的技术不足，提供一种公交站台候车凳用太阳能组件。
[0005]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：
[0006]一种公交站台候车凳用太阳能组件，所述公交站台候车凳用太阳能组件包括公交站台候车凳主体及太阳能组件，所述公交站台候车凳主体包括顶棚、支撑顶棚的立柱、LED灯、广告牌、多个座椅、站台及公交引导牌，所述顶棚包括顶板及底板，所述底板设有空腔，所述空腔内设有收纳推动组件，所述太阳能组件设置在所述收纳推动组件上，所述顶板与所述底板之间设有卡扣连接结构，所述顶板设有可拆卸清洁组件，所述收纳推动组件设有可调夹紧结构。
[0007]作进一步改进，两所述支撑顶棚的立柱设置在所述站台上，所述顶棚设置在两所述支撑顶棚的立柱的顶端，两所述支撑顶棚的立柱之间设有支撑框架，所述支撑框架设有
挡板，所述广告牌设在所述挡板内侧，所述LED灯设置在所述支撑框架顶部，两所述立柱设有侧挡板，所述其中一块侧挡板设有观察玻璃窗口，所述公交引导牌设置在另一测挡板内侧，多个所述座椅设置在所述站台上。
[0008]作进一步改进，所述卡扣连接结构包括多个卡扣组件及多个扣槽，所述卡扣组件分别设置在所述顶板两端，多个所述卡扣组件均包括多个扣勾，所述扣勾与所述扣勾之间间距一端距离，多个所述扣槽设置在所述底板两侧面，所述底板设有遮挡涂层。
[0009]作进一步改进，所述可拆卸清洁组件包括支座，所述支座设有可调磁吸底座，所述支座两端设有连接块，所述连接块两端设有轴辊，所述轴辊设有毛刷层，所述轴辊与毛刷层之间设有魔术贴。
[0010]作进一步改进，所述收纳推动组件包括电机、滑轨、滑块及连接板，所述电机及滑轨设置在所述底板上，所述滑块设置在所述滑轨上，所述电机设有齿轮，所述滑块侧面设有齿条，所述连接板设置滑块上，所述可调夹紧结构包括两带弹簧夹块，两所述带弹簧夹块分别设置在所述连接板两侧。
[0011]作进一步改进，两所述带弹簧夹块均包括“凹”字形卡块、伸缩杆组及弹簧，所述卡块设有伸缩杆组一及弹簧一，所述伸缩杆组一端部设有直角卡块，所述直角卡块设有凹槽。
[0012]作进一步改进，所述挡板设有放置凹槽，所述太阳能组件包括太阳能板、控制电路板及转换模块，所述太阳能板设在所述可调夹紧结构上，所述控制电路板及转换模块设置在所述放置凹槽内，所述立柱均设有多个隐藏插口。
[0013]作进一步改进，多个所述座椅均包括两支撑脚及坐板，所述坐板侧面设有多个插口，所述坐板内设有加热组件。
[0014]作进一步改进，所述顶板设有防爆玻璃，所述防爆玻璃设有防折射膜层。
[0015]作进一步改进，所述加热组件、收纳推动组件、LED灯、公交引导牌、隐藏插口、插口及太阳能组件之间均设有导线连接。
[0016]本技术的有益效果：本技术通过设置插口便于人们进行移动设备的充电，提高功能性及便利性，加热组件用于提供加热作用，便于烘干坐上表面的水分或冰冷，提高用户体验效果；通过设置卡扣连接结构便于顶板及底板的快速安装及拆卸，从而便于进行收纳推动组件维护及更新升级，所述遮挡涂层用于遮挡阳光；通过设置可拆卸清洁组件用于清洁太阳能板上表面的自动清洁动作，降低人工劳动强度及成本，防止灰尘等杂质堆积影响太阳能板的接收光照效率；通过设置收纳推动组件用于根据需求将太阳能板的推出提高遮挡面积，并且当出现强对流天气或冰雹时能将太阳能板及时收纳，防止太阳能板因长期淋雨或冰雹冲击而损坏太阳能板，从而更好的提高太阳能板的使用寿命；通过设置可调夹紧结构可用于不同规格尺寸的太阳能板的快速安装夹持及拆卸，适用性高、并且减少太阳能板的安装拆卸步骤，便于后续的维护更换；通过设置防折射膜层用于太阳光线的吸收，防止太阳光线出现折射造成光污染。
[0017]下面结合附图与具体实施方式，对本技术进一步说明。
附图说明
[0018]图1为本实施例的公交站台候车凳用太阳能组件整体结构示意图；
[0019]图2为本实施例的公交站台候车凳用太阳能组件分解示意图；
[0020]图3为本实施例的顶板结构示意图；
[0021]图4为本实施例的可拆卸清洁组件结构示意图；
[0022]图5为本实施例的收纳推动组件结构示意图；
[0023]图6为本实施例的公交站台候车凳用太阳能组推出状态示意图。
[0024]图中：1.公交站台候车凳用太阳能组件，2.公交站台候车凳主体，3.太阳能组件，4.顶棚，5.立柱，6.LED灯，7.广告牌，8.座椅，9.站台，10.公交引导牌，40.顶板，41.底板，42.空腔，11.收纳推动组件，12.卡扣连接结构，13.可拆卸清洁组件，14.可调夹紧结构，400.传感器，50.支撑框架，51. 挡板，52.侧挡板，520.玻璃窗口，120.卡扣组件，121.扣槽，410.遮挡涂层， 130.支座，131.可调磁吸底座，132.轴辊，133.毛刷层，110.电机，111.滑轨，112.滑块，113.连接板，1100.齿轮，1120.齿条，140.卡块，141.伸缩杆组，142.弹簧，143.伸缩杆组一，1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交站台候车凳用太阳能组件，其特征在于：所述公交站台候车凳用太阳能组件包括公交站台候车凳主体及太阳能组件，所述公交站台候车凳主体包括顶棚、支撑顶棚的立柱、LED灯、广告牌、多个座椅、站台及公交引导牌，所述顶棚包括顶板及底板，所述底板设有空腔，所述空腔内设有收纳推动组件，所述太阳能组件设置在所述收纳推动组件上，所述顶板与所述底板之间设有卡扣连接结构，所述顶板设有可拆卸清洁组件，所述收纳推动组件设有可调夹紧结构。2.根据权利要求1所述的公交站台候车凳用太阳能组件，其特征在于：两所述支撑顶棚的立柱设置在所述站台上，所述顶棚设置在两所述支撑顶棚的立柱的顶端，两所述支撑顶棚的立柱之间设有支撑框架，所述支撑框架设有挡板，所述广告牌设在所述挡板内侧，所述LED灯设置在所述支撑框架顶部，两所述立柱设有侧挡板，所述其中一块侧挡板设有观察玻璃窗口，所述公交引导牌设置在另一测挡板内侧，多个所述座椅设置在所述站台上。3.根据权利要求2所述的公交站台候车凳用太阳能组件，其特征在于：所述卡扣连接结构包括多个卡扣组件及多个扣槽，所述卡扣组件分别设置在所述顶板两端，多个所述卡扣组件均包括多个扣勾，所述扣勾与所述扣勾之间间距一端距离，多个所述扣槽设置在所述底板两侧面，所述底板设有遮挡涂层。4.根据权利要求3所述的公交站台候车凳用太阳能组件，其特征在于：所述可拆卸清洁组件包括支座，所述支座设有可调磁吸底座，所述支座两端设有连接块，所述连接块两端设有轴辊，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春莲，
申请(专利权)人：东莞市天德普新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：