本实用新型专利技术公开了一种用于船舶运输的货物升降装置，属于船舶运输技术领域，其包括基座，所述基座的上表面通过电动推杆与支撑板的下表面固定连接，所述支撑板的下表面和基座的上表面均开设有四个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块。该用于船舶运输的货物升降装置，通过设置支撑杆、第一弹簧和固定块，当工作人员需要对停靠码头的船舶进行卸货时，使得电动推杆带动支撑板上升，当桌板上升到合适位置时，船舶上的工作人员，将需要拆卸的货物放置到桌板内，放置结束后，工作人员调节电动推杆，使得电动推杆带动桌板下降，推动该装置到合适位置对货物进行放置即可，因为该装置可以保持和船舶同一高度，使得货物装卸方便快捷、装卸效率高。装卸效率高。装卸效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶运输的货物升降装置
[0001]本技术属于船舶运输
，具体为一种用于船舶运输的货物升降装置。
技术介绍
[0002]船舶运载货物的装卸多依靠所靠泊码头的起吊设备，有的也依靠船上自带的起吊设备进行装卸，但是对于中小型的运输船而言，在靠码头进行装卸货时，大多依靠转运平台进行转运搬运货物，但是目前的转运平台的功能较为单一，无法对平台高度进行调节，不能保持转运平台与船舶保持同一高度，从而造成货物装卸困难、装卸效率低。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种用于船舶运输的货物升降装置，解决了中小型的运输船，在靠码头进行装卸货时，大多依靠转运平台进行转运搬运货物，但是目前的转运平台的功能较为单一，无法对平台高度进行调节，不能保持转运平台与船舶保持同一高度，从而造成货物装卸困难、装卸效率低的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶运输的货物升降装置，包括基座，所述基座的上表面通过电动推杆与支撑板的下表面固定连接，所述支撑板的下表面和基座的上表面均开设有四个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与固定块的下表面固定连接，所述滑块的背面与滑槽内壁的正面通过第一弹簧固定连接，所述第一弹簧位于滑槽内，对应两个所述固定块相对的一端通过同一个支撑杆活动连接，所述固定块的上表面与支撑杆的底端通过销轴活动连接，对应两个支撑杆的外壁通过销轴活动连接，所述支撑板内壁的下表面与两个滚轮的下表面滑动连接，所述滚轮的上表面与桌板的下表面固定连接，所述桌板的下表面与齿条的上表面固定连接，所述齿条与齿轮相互契合，所述齿轮内卡接有转轴。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述转轴的两端均通过轴承卡接在支撑板的下表面和支撑罩的上表面，所述转轴的底端与转盘的上表面固定连接，所述支撑罩的下表面与基座的上表面固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述转盘内卡接有固定杆，所述支撑罩内壁的上表面开设有若干个固定槽，所述固定杆的顶端卡接在其中一个固定槽内。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述固定槽的外壁套接有把手，所述把手的上表面通过第二弹簧与转盘的下表面固定连接，所述第二弹簧套在固定杆外壁。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述固定杆的外壁卡接有限位块，所述基座下表面的四角处均设置有万向轮。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述滑槽和滑块的形状均设置为T形，所述固定槽的形状设置为矩形。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、该用于船舶运输的货物升降装置，通过设置支撑杆、电动推杆、第一弹簧和固定块，当工作人员需要对停靠码头的船舶进行卸货时，先调节电动推杆，使得电动推杆带动支撑板上升，当支撑板在进行上升的过程中，使得对应的两个固定块做相互靠近的运动，固定块通过支撑杆对支撑板进行支撑，保持支撑板的稳定性，当桌板上升到合适位置时，船舶上的工作人员，将需要拆卸的货物放置到桌板内，放置结束后，工作人员调节电动推杆，使得电动推杆带动桌板下降，推动该装置到合适位置对货物进行放置即可，因为该装置可以保持和船舶同一高度，使得货物装卸方便快捷、装卸效率高。
[0015]2、该用于船舶运输的货物升降装置，通过设置齿条、齿轮、转盘、固定杆和滚轮，工作人员对船舶进行卸货，当船舶距离岸边有一定距离时，将该装置推动到合适位置后，固定住万向轮，下拉把手使得固定杆与固定槽脱离卡接状态，转动转盘，使得转盘通过转轴带动齿轮进行旋转，齿轮通过齿条对桌板进行调节，使得桌板在支撑板内进行前后移动，避免工作人员靠近水面，使得该装置的安全性更强，适用性更优。
[0016]3、该用于船舶运输的货物升降装置，通过设置固定槽、滚轮和限位块，多个固定槽，使得工作人员旋转固定杆到合适位置后，松开把手，在第二弹簧的弹力下，固定杆卡接到固定槽内，完成对桌板的固定，设置两个滚轮，使得桌板在支撑板内进行前后移动更加方便快捷，设置限位块，使得在拉动把手进行旋转时，固定杆不会脱离转盘，保持了该装置的稳定性，同时也对第二弹簧提供了一定的保护。
附图说明
[0017]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术左视的结构示意图；
[0019]图3为本技术支撑罩仰视的结构示意图；
[0020]图4为本技术A处放大的结构示意图；
[0021]图中：1基座、2电动推杆、3支撑板、4滑槽、5滑块、6固定块、7支撑杆、8第一弹簧、9滚轮、10桌板、11齿条、12齿轮、13转轴、14支撑罩、15转盘、16固定杆、17固定槽、18把手、19第二弹簧、20限位块。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于船舶运输的货物升降装置，包括基座1，基座1的上表面通过电动推杆2与支撑板3的下表面固定连接，通过设置电动推杆2，方便工作人员调节桌板10的高度，使得装货、卸货更加方便快捷，支撑板3的下表面和基座1的上表面均开设有四个滑槽4，滑槽4内滑动连接有滑块5，滑块5的上表面与固定块6的下表面固定连接，滑块5的背面与滑槽4内壁的正面通过第一弹簧8固定连接，第一弹簧8位于滑槽4内，通过设置滑槽4、滑块5和第一弹簧8，方便为支撑板3提供固定作用，使得桌板10更加稳定，提高该装置的安全性，对应两个固定块6相对的一端通过同一个支撑杆7活动连接，固定块6的上表面与支撑杆7的底端通过销轴活动连接，对应两个支撑杆7的外壁通过
销轴活动连接，支撑板3内壁的下表面与两个滚轮9的下表面滑动连接，滚轮9的上表面与桌板10的下表面固定连接，通过设置两个滚轮9，使得桌板10在支撑板3内进行前后移动时，更加方便快捷，便于工作人员进行操作，提高工作效率，桌板10的下表面与齿条11的上表面固定连接，齿条11与齿轮12相互契合，齿轮12内卡接有转轴13。
[0024]具体的，如图1、3、4所示，转轴13的两端均通过轴承卡接在支撑板3的下表面和支撑罩14的上表面，转轴13的底端与转盘15的上表面固定连接，通过设置转盘15，使得通过转轴13转动齿轮12更加方便，使得工作人员进行装卸货物时更加方便快捷，支撑罩14的下表面与基座1的上表面固定连接，转盘15内卡接有固定杆16，支撑罩14内壁的上表面开设有若干个固定槽17，固定杆16的顶端卡接在其中一个固定槽17内，通过设置固定槽17，使得当固定杆16卡接在固定槽17内时，转盘15便无法转动，从而使得桌板10无法前后移动，保持了该装置的稳定性。
[0025]具体的，如图2、4所示，固定槽17的外壁套接有把手18，把手18的上表面通过第二弹簧19与转盘15的下表面固定连接，第二弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶运输的货物升降装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上表面通过电动推杆(2)与支撑板(3)的下表面固定连接，所述支撑板(3)的下表面和基座(1)的上表面均开设有四个滑槽(4)，所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的上表面与固定块(6)的下表面固定连接，所述滑块(5)的背面与滑槽(4)内壁的正面通过第一弹簧(8)固定连接，所述第一弹簧(8)位于滑槽(4)内，对应两个所述固定块(6)相对的一端通过同一个支撑杆(7)活动连接，所述固定块(6)的上表面与支撑杆(7)的底端通过销轴活动连接，对应两个支撑杆(7)的外壁通过销轴活动连接，所述支撑板(3)内壁的下表面与两个滚轮(9)的下表面滑动连接，所述滚轮(9)的上表面与桌板(10)的下表面固定连接，所述桌板(10)的下表面与齿条(11)的上表面固定连接，所述齿条(11)与齿轮(12)相互契合，所述齿轮(12)内卡接有转轴(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶运输的货物升降装置，其特征在于：所述转轴(13)的两端均通过轴承卡接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：张汝东，
申请(专利权)人：上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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