本实用新型专利技术涉及信号灯的技术领域，特别是涉及一种节能环保铁路信号灯，其可利用太阳能取代传统的电力供电，减少燃煤供电，有利于环境保护，提高了实用性；包括信号柱、螺栓和垫片，信号柱底端设置有安装地板，安装地板上四角分别设置有安装通孔，螺栓与安装通孔配合将信号柱固定在基础上，垫片套装在螺栓上，垫片位于安装通孔和螺栓之间，信号柱右端设置有检修槽，检修门通过合页与检修槽配合连接，合页底端分别与检修槽和检修门连接，信号柱左端顶部设置有横梁，横梁右端与信号柱左端顶部连接，横梁前端设置有后背板，后背板通过连接装置固定在横梁上，后背板前端设置有多组信号灯，信号柱右端设置有太阳能装置，太阳能装置与信号灯电连接。与信号灯电连接。与信号灯电连接。
【技术实现步骤摘要】
一种节能环保铁路信号灯
[0001]本技术涉及信号灯的
，特别是涉及一种节能环保铁路信号灯。
技术介绍
[0002]道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。信号灯也使用在铁路上，现有的铁路信号灯的能源大多是依靠传统电力供应，传统电力来源大多是依靠燃煤供电，对环境造成污染，实用性较低。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可利用太阳能取代传统的电力供电，减少燃煤供电，有利于环境保护，提高了实用性的节能环保铁路信号灯。
[0004]本技术的一种节能环保铁路信号灯，包括信号柱、螺栓和垫片，信号柱底端设置有安装地板，安装地板上四角分别设置有安装通孔，螺栓与安装通孔配合将信号柱固定在基础上，垫片套装在螺栓上，垫片位于安装通孔和螺栓之间，信号柱右端设置有检修槽，检修门通过合页与检修槽配合连接，合页底端分别与检修槽和检修门连接，信号柱左端顶部设置有横梁，横梁右端与信号柱左端顶部连接，横梁前端设置有后背板，后背板通过连接装置固定在横梁上，后背板前端设置有多组信号灯，信号柱右端设置有太阳能装置，太阳能装置与信号灯电连接。
[0005]本技术的一种节能环保铁路信号灯，其中太阳能装置包括固定板、连接箍、太阳能电池板、支撑板、连接槽和线缆，固定板通过连接箍固定在信号柱上，固定板右端设置有底板，底板左端与固定板右端连接，太阳能电池板通过支撑板安装在底板上，支撑板位于底板和太阳能电池板之间，太阳能电池板左端与信号柱右端设置有连接槽，连接槽两端分别与信号柱右端与太阳能电池板左端连接，信号柱中部设置有蓄电池，线缆底端与蓄电池顶端连接，线缆右端穿过连接槽与太阳能电池板左端连接。
[0006]本技术的一种节能环保铁路信号灯，信号柱顶端设置有风向球，风向球底端与信号柱顶端可旋转连接。
[0007]本技术的一种节能环保铁路信号灯，后背板前端设置有三组遮阳板，每组遮阳板分别位于每组信号灯顶侧。
[0008]本技术的一种节能环保铁路信号灯，检修槽前端设置有通风网。
[0009]本技术的一种节能环保铁路信号灯，线缆底端与蓄电池顶端连接，线缆顶端与信号灯连接，线缆上设置有电压保护器。
[0010]本技术的一种节能环保铁路信号灯，底板和固定板之间设置有加强筋。
[0011]本技术的一种节能环保铁路信号灯，将垫片设置成弹性垫片。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：当白天有太阳时，太阳能装置将太阳能转化为电能进行存储，之后通过线缆向信号灯进行供电，信号灯得到电力发出信号指示，
通过设置以上装置，可利用太阳能取代传统的电力供电，减少燃煤供电，有利于环境保护，提高了实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0014]图2是本技术的主视结构示意图；
[0015]图3是本技术的右视结构示意图；
[0016]图4是本技术光电反应的结构示意图；
[0017]附图中标记：1、信号柱；2、安装底板；3、安装通孔；4、螺栓；5、垫片；6、检修槽；7、检修门；8、横梁；9、后背板；10、信号灯；11、固定板；12、连接箍；13、底板；14、太阳能电池板；15、支撑板；16、连接槽；17、蓄电池；18、线缆；19、风向球；20、遮阳板；21、通风网；22、电压保护器；23、加强筋。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种节能环保铁路信号灯，包括信号柱1、螺栓4和垫片5，信号柱1底端设置有安装地板2，安装地板2上四角分别设置有安装通孔3，螺栓4与安装通孔3配合将信号柱1固定在基础上，垫片5套装在螺栓4上，垫片5位于安装通孔3和螺栓4之间，信号柱1右端设置有检修槽6，检修门7通过合页与检修槽6配合连接，合页底端分别与检修槽6和检修门7连接，信号柱1左端顶部设置有横梁8，横梁8右端与信号柱1左端顶部连接，横梁8前端设置有后背板9，后背板9通过连接装置固定在横梁8上，后背板9前端设置有多组信号灯10，信号柱1右端设置有太阳能装置，太阳能装置与信号灯10电连接；当白天有太阳时，太阳能装置将太阳能转化为电能进行存储，之后通过线缆向信号灯10进行供电，信号灯10得到电力发出信号指示，通过设置以上装置，可利用太阳能取代传统的电力供电，减少燃煤供电，有利于环境保护，提高了实用性。
[0020]本技术的一种节能环保铁路信号灯，其中太阳能装置包括固定板11、连接箍12、太阳能电池板14、支撑板15、连接槽16和线缆18，固定板11通过连接箍12固定在信号柱1上，固定板11右端设置有底板13，底板13左端与固定板11右端连接，太阳能电池板14通过支撑板15安装在底板13上，支撑板15位于底板13和太阳能电池板14之间，太阳能电池板14左端与信号柱1右端设置有连接槽16，连接槽16两端分别与信号柱1右端与太阳能电池板14左端连接，信号柱1中部设置有蓄电池17，线缆18底端与蓄电池17顶端连接，线缆18右端穿过连接槽16与太阳能电池板14左端连接；当阳光照射在太阳能电池板14上时，太阳能电池板14发生光伏反应，将光能转换成电能通过线缆18存储在蓄电池17中，通过线缆为信号灯10供电，代替传统的燃煤供电，有利于环境保护，提高了实用性。
[0021]本技术的一种节能环保铁路信号灯，信号柱1顶端设置有风向球19，风向球19底端与信号柱1顶端可旋转连接；风吹动风向球19，可使风向球19转动，有利于工作人员观察风力风向，提高了实用性。
[0022]本技术的一种节能环保铁路信号灯，后背板9前端设置有三组遮阳板20，每组
遮阳板20分别位于每组信号灯10顶侧；通过设置遮阳板20，可为路过的工作的人员更清楚地看清信号灯，减少阳光的影响，提高了实用性。
[0023]本技术的一种节能环保铁路信号灯，检修槽6前端设置有通风网21；可对信号柱1中部进行散热，使设备处于较低温度下运转，提高了实用性。
[0024]本技术的一种节能环保铁路信号灯，线缆底端与蓄电池17顶端连接，线缆顶端与信号灯10连接，线缆上设置有电压保护器22；当电力超出调节范围时装置自动断电，保护装置免受损坏，提高了防护性。
[0025]本技术的一种节能环保铁路信号灯，底板13和固定板11之间设置有加强筋23；可为底板13提供支撑力，防止底板13与固定板11连接处发生断裂，提高了稳定性。
[0026]本技术的一种节能环保铁路信号灯，将垫片5设置成弹性垫片；通过将垫片5设置成弹性垫片，可有效防止螺栓4因振动发生松动现象，提高了稳固性。
[0027]本技术的一种节能环保本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种节能环保铁路信号灯，其特征在于，包括信号柱(1)、螺栓(4)和垫片(5)，信号柱(1)底端设置有安装地板(2)，安装地板(2)上四角分别设置有安装通孔(3)，螺栓(4)与安装通孔(3)配合将信号柱(1)固定在基础上，垫片(5)套装在螺栓(4)上，垫片(5)位于安装通孔(3)和螺栓(4)之间，信号柱(1)右端设置有检修槽(6)，检修门(7)通过合页与检修槽(6)配合连接，合页底端分别与检修槽(6)和检修门(7)连接，信号柱(1)左端顶部设置有横梁(8)，横梁(8)右端与信号柱(1)左端顶部连接，横梁(8)前端设置有后背板(9)，后背板(9)通过连接装置固定在横梁(8)上，后背板(9)前端设置有多组信号灯(10)，信号柱(1)右端设置有太阳能装置，太阳能装置与信号灯(10)电连接。2.如权利要求1所述的一种节能环保铁路信号灯，其特征在于，其中太阳能装置包括固定板(11)、连接箍(12)、太阳能电池板(14)、支撑板(15)、连接槽(16)和线缆(18)，固定板(11)通过连接箍(12)固定在信号柱(1)上，固定板(11)右端设置有底板(13)，底板(13)左端与固定板(11)右端连接，太阳能电池板(14)通过支撑板(15)安装在底板(13)上，支撑板(15)位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓辉，孙福川，赵月钦，顿玉簪，孙博，
申请(专利权)人：河北冀胜轨道科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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